2015 Citroen C4 CACTUS RHD brake

4
Remote control key 40- 44
- lo cking / u nlocking t he v ehicle
-
 lo

cating
 t
he
 v
ehicle
-
 an

ti-theft
 p
rotection
-
 bat

tery
Exterior
Door mirrors 54
L ighting
 c
ontrol
 s
talk
 78
- 84
Guide-me-home
 l
ighting
 84
D
aytime
 r
unning
 l
amps
 83
H
eadlamp
 b
eam
 h
eight
 a
djustment
 84
C
ornering
 l
ighting
 85
C
hanging
 bul
bs
 19
5-199
-
 fr
ont
 l
amps
-
 fog
lamps
-
 di
rection
 i
ndicator
 r
epeaters
Doors
 46
- 47
-
 op

ening
 / c
losing
-
 emer

gency
 co
ntrol
Central
 l

ocking
 45
D

eadlocking
 42 G

lass
 p
anoramic
 s
unroof
 69
R
oof
 b
ars
 16
2-163
Accessories
 15
9-160
Wiper
 c
ontrol
 s
talk
 86
- 89
Changing
 a w
iper
 b
lade
 89
,
 1
61
Boot
 48
- op
ening
 / c
losing
-
 emer
gency
 re
lease
Park
 A
ssist
 14
3 -147
Reversing
 c
amera
 14
2
Parking
 s
ensors
 14
0 -141
Towbar
 11
8,
 1
57
Towing
 213
-214
Changing
 bul
bs
 20
0-201
- re ar l amps
- 3rd brake lamp
- nu mber p late l amps
Fuel
 t

ank,
 m
isfuel
 p
revention
 (D

iesel)
 151
-15 4
Running
 o

ut
 o
f
 f
uel
 (
Diesel)
 21
5
Electronic stability
programme
 91
ES

C:
 A

BS,
 E

BFD,
 A

SR,
 D

SC
 91

-93
Under-inflation
 de

tection
 14

8-150
Tyre
 p

ressures
 22

1
Temporary
 pun

cture
 
re

pair
 k

it
 18

3 -188
Changing
 a w

heel
 18

9 -194
-
 to

ols
-
 re

moving
 / r

efitting
Snow
 c

hains
 15

5
AIRBUMP
® protectors 18
0
Over view

14
Rear foglampfixed. The r ear f oglamp h as b een s witched on u
sing t he r ing o n t he l ighting co

ntrol
 s
talk.Turn t
he r ing o n t he l ighting c ontrol s talk t o t he r ear t o sw
itch o ff t he r ear f oglamp.
Diesel engine
pre-heating fixed.
The
 k

ey
 i
s
 a
t
 p
osition
 2 (
ignition
 o
n)
 i
n
 th

e
 i
gnition
 s
witch.Wait
 u

ntil
 t
he
 w
arning
 l
amp
 g
oes
 o
ff
 b
efore
 s
tarting.
The
 p

eriod
 o
f
 i
llumination
 o
f
 t
he
 w
arning
 l
amp
 i
s
 de

termined
 b
y
 t
he
 a
mbient
 c
onditions
 (
up
 t
o
 a
bout
 th

irty
 s
econds
 i
n
 v
ery
 l
ow
 t
emperatures).
If
 t

he
 e
ngine
 d
oes
 n
ot
 s
tart,
 s
witch
 t
he
 i
gnition
 o
ff
 a
nd
 th

en
 o
n,
 w
ait
 u
ntil
 t
he
 w
arning
 l
amp
 g
oes
 o
ff
 a
gain,
 th

en
 s
tart
 t
he
 e
ngine.
Parking brake fixed. The
 p

arking
 b
rake
 i
s
 a
pplied
 o
r
 n
ot
 pr

operly
 rel
eased.Release
 t

he
 p
arking
 b
rake
 t
o
 s
witch
 o
ff
 t
he
 w
arning
 la

mp,
 k
eeping
 y
our
 f
oot
 o
n
 t
he
 b
rake
 p
edal.
Observe
 t

he
 s
afety
 r
ecommendations.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 t
he
 p
arking
 b
rake,
 r
efer
 t
o
 t
he
 cor

responding
 se
ction.
Warning / indicator lamp
StateCause Action / Observations
Instruments

23
Under-inflationfixed, a ccompanied b y an a
udible s ignal a nd a m

essage.The p
ressure i n o ne o r m ore t yres i s to
o l ow.Check t
he t yre p ressures a s s oon a s p ossible.
This c heck s hould p referably b e c arried o ut w hen t he ty

res
 a
re
 c
old.
You
 m

ust
 r
einitialise
 t
he
 s
ystem
 a
fter
 t
he
 a
djustment
 of o

ne
 o
r
 m
ore
 t
yre
 p
ressures
 a
nd
 a
fter
 c
hanging
 o
ne
 or m

ore
 w
heels.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 u
nder-inflation
 d
etection,
 re

fer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 s
ection.
+ flashing
 t

hen
 f
ixed,
 ac

companied
 b
y
 t
he
 Se

rvice
 w
arning
 l
amp.The
 s

ystem
 h
as
 f
ault:
 t
he
 t
yre
 pr

essures
 a
re
 n
o
 l
onger
 m
onitored.Check
 t

he
 t
yre
 p
ressures
 a
s
 s
oon
 a
s
 p
ossible.
Have
 t

he
 s
ystem
 c
hecked
 b
y
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a qu

alified
 wo
rkshop.
Foot on the
brake pedal flashing,
 ac

companied
 by a

n
 a
udible
 s
ignal
 an

d
 a m
essage,
 a
nd
 as

sociated
 w
ith
 t
he
 "F

oot
 o
n
 t
he
 b
rake"
 wa

rning
 f
lashing
 i
n
 t
he
 co

ntrol panel for the
electronic
 gea

rbox.The
 b

rake
 p
edal
 i
s
 n
ot
 p
ressed
 w
hen
 st

arting
 t
he
 e
ngine,
 w
ith
 a
n
 e
lectronic
 ge

arbox.With
 a

n
 e
lectronic
 g
earbox,
 p
ress
 t
he
 b
rake
 p
edal
 t
o
 st

art
 t
he
 e
ngine.
If
 y

ou
 w
ish
 t
o
 r
elease
 t
he
 p
arking
 b
rake
 w
ithout
 pr

essing
 t
he
 b
rake
 p
edal,
 t
his
 w
arning
 l
amp
 w
ill
 re

main
 o
n.
flashing. With
 a

n
 e
lectronic
 g
earbox,
 i
f
 y
ou
 ho

ld
 t
he
 v
ehicle
 o
n
 a
n
 i
ncline
 u
sing
 th

e
 a
ccelerator
 f
or
 t
oo
 l
ong,
 t
he
 cl

utch
 ov
erheats.Use
 t

he
 b
rake
 p
edal
 a
nd/or
 t
he
 p
arking
 b
rake.
Warning / indicator lamp
StateCause Action / Observations
1
Instruments

91
Electronic Stability Control (ESC) incorporating the f ollowing s ystems:
-
 an

ti-lock
 b
raking
 s
ystem
 (
ABS)
 a
nd
 t
he
 el

ectronic
 b
rake
 f
orce
 d
istribution
 (
EBFD),
-
 em

ergency
 b
raking
 a
ssistance
 (
EBA),
-
 wh

eel
 a
nti-slip
 r
egulation
 (
ASR)
 o
r
 t
raction
 co

ntrol,
-
 dy

namic
 s
tability
 c
ontrol
 (
DSC).
Electronic stability control (ESC)
Definitions
Anti-lock braking system (ABS)
and electronic brake force
distribution (EBFD)
This system improves the stability and manoeuvrability o f y our v ehicle w hen b raking an

d
 c
ontributes
 t
owards
 i
mproved
 c
ontrol
 i
n
 co

rners,
 i
n
 p
articular
 o
n
 p
oor
 o
r
 s
lippery
 r
oad
 sur

faces.
The
 A

BS
 p
revents
 w
heel
 l
ock
 i
n
 t
he
 e
vent
 o
f
 emer

gency
 br
aking.
The
 e

lectronic
 b
rake
 f
orce
 d
istribution
 s
ystem
 ma

nages
 t
he
 b
raking
 p
ressure
 w
heel
 b
y
 w
heel.
Emergency braking assistance
(EBA)
In an emergency, this system enables you to reach t he o ptimum b raking p ressure m ore qu

ickly
 a
nd
 t
herefore
 r
educe
 t
he
 s
topping
 dist

ance.
It
 i

s
 t
riggered
 a
ccording
 t
o
 t
he
 s
peed
 a
t
 w
hich
 th

e
 b
rake
 p
edal
 i
s
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ressed.
 T
his
 i
s
 f
elt
 b
y
 a re

duction
 i
n
 t
he
 r
esistance
 o
f
 t
he
 p
edal
 a
nd
 a
n
 in

crease
 i
n
 t
he
 e
ffectiveness
 o
f
 t
he
 b
raking.
Anti-slip regulation (ASR)
The ASR system (also known as Traction Control) o ptimises t raction i n o rder t o l imit wh

eel
 s
lip
 b
y
 a
cting
 o
n
 t
he
 b
rakes
 o
f
 t
he
 d
riving
 wh

eels
 a
nd
 o
n
 t
he
 e
ngine.
 I
t
 a
lso
 i
mproves
 th

e
 d
irectional
 s
tability
 o
f
 t
he
 v
ehicle
 o
n
 ac

celeration.
Dynamic stability control (DSC)
If there is a difference between the path followed b y t he v ehicle a nd t hat r equired b y th

e
 d
river,
 t
he
 D
SC
 m
onitors
 e
ach
 w
heel
 a
nd
 au

tomatically
 a
cts
 o
n
 t
he
 b
rake
 o
f
 o
ne
 o
r
 m
ore
 wh

eels
 a
nd
 o
n
 t
he
 e
ngine
 t
o
 r
eturn
 t
he
 v
ehicle
 to t

he
 r
equired
 p
ath,
 w
ithin
 t
he
 l
imits
 o
f
 t
he
 l
aws
 of p

hysics.
5
Safety

92
When this warning lamp comes on, coupled w ith t he S TOP war ning lamp , ac

companied
 b
y
 a
n
 a
udible
 s
ignal
 a
nd
 a me

ssage,
 i
t
 i
ndicates
 t
hat
 t
here
 i
s
 a f
ault
 wi

th
 t
he
 e
lectronic
 b
rake
 f
orce
 d
istribution
 (E

BFD),
 w
hich
 c
ould
 c
ause
 l
oss
 o
f
 c
ontrol
 of t

he
 v
ehicle
 w
hen
 b
raking.
Operation
When this warning lamp comes on, accompanied b y a n a udible s ignal an

d
 a m
essage,
 i
t
 i
ndicates
 t
hat
 t
here
 is a f

ault
 w
ith
 t
he
 A
BS,
 w
hich
 c
ould
 ca

use loss of control of the vehicle
when
 br

aking.
Anti-lock braking system (ABS)
and electronic brake force
distribution (EBFD)When changing wh eels (t yres an d ri ms), ma
ke s ure t hat t hese a re a pproved f or yo

ur
 v
ehicle.
Normal
 o

peration
 o
f
 t
he
 A
BS
 m
ay
 m
ake
 it

self
 f
elt
 b
y
 s
light
 v
ibrations
 o
f
 t
he
 b
rake
 peda

l.
In emergency braking, press
very firmly without releasing the
pressure.
You must stop as soon as it is safe to do so.
In
 b

oth
 c

ases,
 c

ontact
 a C

ITROËN
 d

ealer
 o

r
 a qu

alified
 wo

rkshop.
Safety

117
A few driving recommendations
Observe the driving regulations at all times and remain v igilant w hatever t he t raffic c onditions.
Pay
 c

lose
 a
ttention
 t
o
 t
he
 t
raffic
 a
nd
 k
eep
 y
our
 ha

nds
 o
n
 t
he
 w
heel
 s
o
 t
hat
 y
ou
 a
re
 r
eady
 t
o
 re

act
 a
t
 a
ny
 t
ime
 t
o
 a
ny
 e
ventuality.
On
 a l

ong
 j
ourney,
 a b
reak
 e
very
 t
wo
 h
ours
 i
s
 st

rongly
 rec
ommended.
In
 d

ifficult
 w
eather,
 d
rive
 s
moothly,
 a
nticipate
 th

e
 n
eed
 t
o
 b
rake
 a
nd
 i
ncrease
 t
he
 d
istance
 fr

om
 o
ther
 v
ehicles.
Driving on flooded
roads
We strongly advise against driving on flooded roads, a s t his c ould c ause s erious d amage to t

he
 e
ngine
 o
r
 g
earbox,
 a
s
 w
ell
 a
s
 t
o
 t
he
 el

ectrical
 s
ystems
 o
f
 y
our
 v
ehicle.If
 y

ou
 a
re
 o
bliged
 t
o
 d
rive
 t
hrough
 w
ater:
-
 ch
eck
 t
hat
 t
he
 d
epth
 o
f
 w
ater
 d
oes
 n
ot
 ex

ceed
 1
5
 c
m,
 t
aking
 a
ccount
 o
f
 w
aves
 th

at
 m
ight
 b
e
 g
enerated
 b
y
 o
ther
 u
sers,
-
 de
activate
 t
he
 S
top
 & S
tart
 s
ystem,
-
 dr
ive
 a
s
 s
lowly
 a
s
 p
ossible
 w
ithout
 st

alling.
 I
n
 a
ll
 c
ases,
 d
o
 n
ot
 e
xceed
 6 m
ph
 (1

0 km/h),
- do n ot s top a nd d o n ot s witch o ff t he en
gine.
On
 l

eaving
 t
he
 f
looded
 r
oad,
 a
s
 s
oon
 a
s
 ci

rcumstances
 a
llow,
 m
ake
 s
everal
 l
ight
 b
rake
 ap

plications
 t
o
 d
ry
 t
he
 b
rake
 d
iscs
 a
nd
 p
ads.
If
 i

n
 d
oubt
 o
n
 t
he
 s
tate
 o
f
 y
our
 v
ehicle,
 c
ontact
 a C

ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop.
Important!
Never drive with the parking brake applied - R isk o f o verheating a nd da

mage
 t
o
 t
he
 b
raking
 s
ystem!
Do
 n

ot
 p
ark
 o
r
 r
un
 t
he
 e
ngine
 w
hen
 st

ationary
 i
n
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reas
 w
here
 i
nflammable
 su

bstances
 a
nd
 m
aterials
 (
dry
 g
rass,
 de

ad
 l
eaves...)
 m
ight
 c
ome
 i
nto
 co

ntact with
 t
he
 h
ot
 e
xhaust
 s
ystem
 - Ri

sk
 o
f
 f
ire!
Never
 l

eave
 a v
ehicle
 u
nsupervised
 wi

th
 t
he
 e
ngine
 r
unning.
 I
f
 y
ou
 h
ave
 to l

eave
 y
our
 v
ehicle
 w
ith
 t
he
 e
ngine
 ru

nning,
 a
pply
 t
he
 p
arking
 b
rake
 an

d
 p
ut
 t
he
 g
earbox
 i
nto
 n
eutral
 o
r
 pos

ition
N
or P,
 d

epending
 o
n
 t
he
 t
ype
 of g

earbox.
6
Driving

119
Starting
The parking brake must be applied.
F
 Wi

th
 a m
anual
 g
earbox,
 p
lace
 t
he
 g
ear
 le

ver
 i
n
 n
eutral
 t
hen
 d
epress
 t
he
 c
lutch
 pe

dal
 ful
ly.
F
 Wi

th
 a
n
 e
lectronic
 g
earbox,
 p
lace
 t
he
 co

ntrol at N
 t
hen
 p
ress
 t
he
 b
rake
 p
edal
 f i

r m l y.
F
 In

sert
 t
he
 k
ey
 i
nto
 t
he
 i
gnition
 s
witch;
 t
he
 sy

stem
 r
ecognises
 t
he
 c
ode.
F
 Un

lock
 t
he
 s
teering
 c
olumn
 b
y
 s
imultaneously
 tu

rning
 t
he
 s
teering
 a
nd
 t
he
 k
ey.
In
 c

ertain
 c
ases,
 y
ou
 m
ay
 h
ave
 t
o
 a
pply
 mo

re
 f
orce
 t
o
 t
he
 s
teering
 (
wheels
 o
n
 fu

ll
 l
ock,
 f
or
 e
xample).
F
 Wi

th
 a p
etrol
 e
ngine,
 o
perate
 t
he
 s
tarter
 mo

tor
 b
y
 t
urning
 t
he
 k
ey
 t
o
 p
osition
 3

without
 p

ressing
 t
he
 a
ccelerator
 p
edal,
 un

til
 t

he
 e
ngine
 s
tarts.
 O
nce
 t
he
 e
ngine
 i
s
 ru

nning,
 r
elease
 t
he
 k
ey.
Starting-switching off the engine
It has 3 positions:
- po sition 1 (Stop): i
nsert a nd r emoving 
t
he
 k
ey,
-
 po

sition
 2
(Ignition on):
 s

teering
 c
olumn
 un

locked,
 i
gnition
 o
n,
 D
iesel
 p
reheating,
 en

gine
 ru
nning,
-
 po

sition
 3
(Starting).
Ignition switch
Switching off the engine leads to a loss of b
raking a ssistance.
Ignition on position (2)
It allows the use of the vehicle's electric equipment o r p ortable d evices t o b e c harged.
Once
 t

he
 s
tate
 o
f
 c
harge
 o
f
 t
he
 b
attery
 d
rops
 to t

he
 r
eserve
 l
evel,
 t
he
 s
ystem
 s
witches
 t
o
 en

ergy
 e
conomy
 m
ode:
 t
he
 p
ower
 s
upply
 i
s
 cu

t
 o
ff
 a
utomatically
 t
o
 p
reserve
 t
he
 r
emaining
 ba

ttery
 c
harge.
Avoid
 a

ttaching
 h
eavy
 o
bjects
 t
o
 t
he
 ke

y,
 w
hich
 w
ould
 w
eigh
 d
own
 o
n
 i
ts
 bl

ade
 i
n
 t
he
 i
gnition
 s
witch
 a
nd
 c
ould
 ca

use
 a m
alfunction.
It
 c

ould
 a
dversely
 a
ffect
 t
he
 d
eployment
 of t

he
 f
ront
 a
irbag.
6
Driving

122
Parking brake
ApplicationRelease
When parking on a slope, direct your wh
eels a gainst t he k erb, a pply t he pa

rking
 b
rake,
 e
ngage
 a g
ear
 a
nd
 sw

itch
 o
ff
 t
he
 i
gnition.
When the vehicle is being driven, if this warning l amp a nd t he S TOP war ning lamp co

me
 o
n,
 a
ccompanied
 b
y
 a
n
 a
udible
 si

gnal
 a
nd
 a m
essage
 i
n
 t
he
 s
creen,
 t
his
 in

dicates
 t
hat
 t
he
 p
arking
 b
rake
 i
s
 s
till
 o
n
 o
r
 ha

s
 n
ot
 b
een
 f
ully
 r
eleased.
F Pull the parking b rake l ever u p t o im
mobilise y our v ehicle. F Pu
ll t he p arking b rake l ever u p s lightly, pr
ess the release button, then lower the
lever
 ful

ly.
Driving