2015 CITROEN C4 CACTUS service

29
C4-cactus_da_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
* Afh. af udstyrsniveau.
"Air conditioning"
(klimaanlæg)
gi

ver mulighed for at styre de
forskellige indstillinger som f.eks.
temperatur og lufttilførsel.
" Driving assistance "
(hjælpefunktioner til kørslen)
giver adgang til
instrumentbordscomputeren og gør det
muligt at aktivere, deaktivere og indstille
parametre for nogle af bilens funktioner.
"Media" (medieafspillere)
gi

ver mulighed for at høre radio,
spille musik via forskellige lydkilder,
se billeder.
" Navigation "*
gi

ver mulighed for at indstille
parametre for vejvisning og vælge en
destination. "
Konfiguration "
gi
ver mulighed for at indstille lyde,
lysstyrke ved førererpladsen samt
adgang til interaktiv hjælp til bilens
vigtigste udstyr og kontrollamper.
" Tilsluttede tjenester "*
gi
ver mulighed for at koble sig på en
portal med applikationer for at lette,
tilpasse og gøre turene mere sikre.
Det kræver en tilslutningsnøgle, der
fås ved at tegne et abonnement hos
CI tro
Ën.
" T
elephone (telefon)
"
gi
ver mulighed for at tilslutte en
telefon til b
l
uetooth.
Den berøringsfølsomme
tablets menuer
Hvad angår menuen Air conditioning

(klimaanlæg), se afsnittet "ko mfort".Hvad angår menuerne Media

(medieafspillere), Navigation ,
Connected services (tilsluttede
tjenester) og Telephone (telefon), se
afsnittet "Audio og telematik".
1
Funktionskontrol

58
C4-cactus_da_Chap03_confort_ed02-2014
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F s
ø
rg for ikke at tildække friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne samt luftindtag
og -udtag i bagagerummet.
F
t
i
ldæk ikke solføleren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til at regulere
det automatiske klimaanlæg.
F
t
æ
nd klimaanlægget i mindst 5 til 10 minutter, en til to gange hver måned for at holde
det i driftsklar stand.
F
k
o
ntroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene.


V
i anbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det specifikke aktive additiv er med til
at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker allergisymptomer, dårlig
lugt og aflejring af fedtstoffer).
F

F
or at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset
i henhold til anbefalingerne, der kan ses i bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
F

H
vis anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres. k
o
ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
gode råd om ventilation og klimaanlæg
Hvis temperaturen i kabinen, efter et
længerevarende ophold i solen, er
meget høj, udluftes kabinen et par
minutter.
Anbring grebet for luftmængde på et
niveau, der er tilstrækkeligt til at sikre
fornyelsen af luften i kabinen.
kl
imaanlægget indeholder ikke klor og
udgør ingen fare for ozonlaget.
Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber
vand ud under bilen, når den holder
stille.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget varmt,
kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre bilens
trækkapacitet.
Stop & Start
Varme- og klimaanlæg fungerer kun,
når motoren kører. For at bevare den
ønskede varmekomfort i kabinen, kan
du afbryde s
t
op & s
t
art-funktionen
midlertidigt (se det pågældende afsnit).
komfort

71
C4-cactus_da_Chap04_amenagements_ed02-2014
Handskerum
Solskærm
solskærmen beskytter mod sollys, der kommer
ind for fra eller fra siden.
so

lskærmen i førersiden er udstyret med
et spejl med en klap og en kortholder (eller
billetholder). Det er indrettet med plads til en vandflaske, bilens
mappe med instruktionsbog, servicehæfte, osv.
F
F or at benytte et 12 V tilbehørsstik (maks.
effekt: 120
Watt) skal man løfte låget og
tilslutte en adapter.
Tilbehørsstik 12 V
F For at åbne handskerummet løftes
dækslet.
ov

erhold stikkets maks. effekt (risiko for
beskadigelse af dit udstyr).
Det har et JAC
k-

stik, et usb
-
stik
(afh. af udstyrsniveau) og en kontakt til
frakobling af airbag i højre side.
4
Indretning

128
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
Anmodningen om systemets reinitialisering
udføres i den berøringsfølsomme tablet, når
tændingen er tilsluttet, og bilen holder stille.F
P

å den anden side trykkes på
" Under-inflation initialisation "
(initialisering af dæktrykadvarsel).
F
g
o
dkend ved at trykke på tasten " Ye s",
hvorefter et lydsignal og en besked
bekræfter reinitialisering.
De nye, lagrede trykparametre anvendes af
systemet som referenceværdier.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"service"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted. Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.
Snekæder
systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.
F Vælg menuen "
Driving assistance"
(hjælpefunktioner til kørslen).
sikkerhed

159
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Brændstof til
benzinmotorerne
benzinmotorerne er kompatible
m ed benzinbiobrændstoffer af typen
E10
(indeholdende 10% ethanol) i
overensstemmelse med E
u-

norm E
n
228 og
E
n 1

5376.
br

ændstoffer af typen E85 (indeholder op til
85% ethanol) må kun anvendes til biler, der er
konstrueret til denne brændstoftype (
bi

oFlex-
biler). Ethanolets kvalitet skal overholde
E
u

normen E
n
15293.
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorer er kompatible med biobrændstof,
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og kommende E
u
standarder (diesel, som
overholder normen E
n

590 og er blandet
med biobrændstof, som overholder normen
E
n

14214), der distribueres via standere på
tankstationerne (kan indeholde 0
- 7% fedtsyre-
methyl-ester).
bi

obrændstoffet b
3
0 kan anvendes til visse
dieselmotorer. Denne anvendelse kræver dog,
at de særlige serviceforhold nøje overholdes.
ko

ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
br

ug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
9
Praktiske informationer

161
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Adblue® og sCr-system
til
b
l

ueHDi dieselmotorer
CItroËn har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 standard, uden at
dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer
s
Cr-
systemet (
se
lektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter til behandling af
udstødningsgasser.
SCR-system
Ved hjælp af additivet Adbl ue®, som indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
nitrogenoxiderne (
n

o
x

) til kvælstof og vand,
som er uskadeligt for sundheden og miljøet.
nå
r Ad
blu
e
® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i
s
Cr-
systemet, lever
bilens emissionsniveau ikke længere op
til kravene i Euro 6 -normen. Det vil sige,
at din bil begynder at forurene.
Hvis fejlen i
s
Cr-
systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.
Additivet Adblu
e® har sin egen beholder, som
befinder sig under bagagerummet bagest i
bilen. Den kan rumme 17
liter, hvilket svarer
til en aktionsradius på ca. 20.000
km, inden
en alarmanordning udløses og advarer
om, at du kan køre yderligere 2.400
km på
reservetanken.
Hver gang bilen er til serviceeftersyn på et
aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller på et andet
kvalificeret værksted, vil additivbeholderen
blive fyldt op med Ad
bl

ue
® for at sikre,
at
sCr-
systemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem to
serviceeftersyn overstiger grænsen på
20.000

km, anbefaler vi, at du kører ind på
et aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning.
9
Praktiske informationer

214
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
råd vedrørende vedligeholdelse
De generelle anbefalinger vedrørende vedligeholdelse er beskrevet i bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser.Lygterne er udstyret med
polykarbonatglas, der er beklædt med
en beskyttelseslak.
Det frarådes kraftigt at rengøre
dem med en tør eller slibende klud,
rengøringsmidler eller opløsningsmidler.
br

ug en svamp og sæbevand.
br

ug af en højtryksspuler til vask af
lygter og lys og området omkring
dem kan ødelægge lakken og
tætningslisterne.
ov

erhold anbefalingerne for maks.
spuletryk og afstand.
Vask først meget snavsede steder
manuelt med en svamp og lunkent
sæbevand.
til

rengøring af dekorationsfolierne
på bagdørsruderne (fast siderude)
anbefaler vi følgende:
-

A
nvend en tyk vandstråle med en
temperatur, der ligger mellem 25°C
og 40°C.
-

V
andstrålen skal helst holdes
vandret på dekorationsfolierne.
Læder
Vedligeholdelse af dekorationsfolier
Disse dekorationsfolier er selvklæbende og
behandlet for at sikre optimal holdbarhed.
De er designet til at give karrosseriet et
personligt præg.
Ved vask med højtryksspuler skal den holdes
mere end 30
cm fra dekorationsfolien.
Læder er et naturprodukt. En passende
og regelmæssig vedligeholdelse er derfor
nødvendig for at opretholde en lang levetid.
se b

ilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser for at lære alle særlige
forholdsregler, der skal overholdes, at kende.
Lygter og lys Vedligeholdelse af AIRBUMP®
AIrbuMP® kræver ingen særlig
vedligeholdelse.
De rengøres ganske enkelt med vand eller et af
de renseprodukter, der kan købes hos en aut.
CI
tro
Ën-

forhandler.
For at sikre at dine AI
r

bu
M
P
® holder længe
må du ikke anvende poleringsmidler.
Praktiske informationer

219
C4-cactus_da_Chap10_verifications_ed02-2014
kontrol af væskestande
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstremt varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
Motoroliestand
kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.Kontrol med manuel
oliemålepind
se afsnittene "benzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i motorrummet.
F
t
a
g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A
ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
s
æ
t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
ko

ntroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B, må motoren ikke star tes .
-

H
vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

H
vis oliestanden ikke når op på MIN., skal
der foretages efterfyldning med motorolie. A = MA
k

s
.
B

= MI
n.
F

or at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30


minutter.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CI
t

ro
Ën

anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000

km.
10
kontrol af væskestande