2015 CITROEN C4 CACTUS ECU

132
C4-cactus_lt_Chap07_securite_ed02-2014
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
į jungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.Prisisegimas
F Ištraukite diržą , po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą , kad jis tinkamai
susivyniotų.
Galinių vietų saugos diržai
Visos galinės vietos turi saugos diržus,
tvirtinamus trijuose taškuose.
S

133
C4-cactus_lt_Chap07_securite_ed02-2014
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h
g reičiu dvi minutes ši(šios) lemputė(-
ės) mirksi, drauge įsijungia garsinis
signalizatorius. Praėjus šioms dviem
minutėms ši(šios) lemputė(-ės) lieka
degti, kol vairuotojas arba keleivis
neprisisega saugos diržo.
Neprisegto/atsegto(-ų) saugos diržo(-ų)
kontrolinių lempučių displėjus
Priekinių saugos diržų kontrolinės lemputės
Į jungus kontaktą prietaisų skydelyje
užsidega kontrolinė lemputė 1 , o
atitinkama lemputė ( 2
ir 3) užsidega
raudonai saugos diržų ir keleivio oro
pagalvės lempučių displėjuje, jei
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis
neprisisega saugos diržo arba jį
atsisega.
1.
N

eprisegto arba atsegto priekinio saugos
diržo lemputė prietaisų skydelyje.
2.
K

airiojo priekinio saugos diržo lemputė.
3.
D

ešiniojo priekinio saugos diržo lemputė.
4.
D

ešiniojo galinio saugos diržo lemputė.
5.
V

iduriniojo galinio saugos diržo lemputė.
6.
K

airiojo galinio saugos diržo lemputė.
Galinių saugos diržų lemputės
Atitinkama lemputė ( 4 - 6) užsidega
raudonai saugos diržų ir keleivio oro
pagalvės displėjuje, jei vienas ar keli
galiniai keleiviai atsisega saugos
diržą.
7
Saugumas

134
C4-cactus_lt_Chap07_securite_ed02-2014
Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą , netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar
diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos
automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio
stabdymo arba automobilio apsivertimo
metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai
patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį
susivyniotų.Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių.
Norėdami sužinoti daugiau skaitykite skyrelį
" Vaikų kėdutės".
Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:
-
t
uri būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
-
t
uri būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,
-

t

uri juosti tik vieną asmenį,
-

n

eturi būti įpjautas arba išpešiotas,
-

n

eturi būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo
pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet
koks jūsų automobilio saugos diržų remontas
turi būti atliekamas turinčioje reikiamą
kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti CITROËN
tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
CITROËN tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.
saugumas

135
C4-cactus_lt_Chap07_securite_ed02-2014
Oro pagalvės
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-
s
tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o
ro pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
Smūgio stiprumo nustatymo
zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š
oninio smūgio zona.
7
Saugumas

136
C4-cactus_lt_Chap07_securite_ed02-2014
Priekinės keleivio oro pagalvės
išjungimas
Tik priekinė keleivio pusės oro pagalvė gali būti
išjungta.
F
I
šjungę kontaktą įkiškite uždegimo raktą į
keleivio oro pagalvės išjungimo jungiklį.
F

P
asukite jį į padėtį "OFF" .
F

I
štraukite jį laikydami šioje padėtyje. Į jungus kontaktą saugos diržų
lempučių displėjuje užsidega ši
kontrolinė lemputė. Ji lieka degti visą
oro pagalvės išjungimo laiką. Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai išjunkite
priekinę keleivio oro pagalvę, kai ant
priekinės keleivio sėdynės įrengiate
atgal atgręžtą vaiko saugos kėdutę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikui
kiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.
Oro pagalvės į jungimas
iš naujo
kai nuimate atgal atgręžtą
vaiko kėdutę,
išjungę uždegimo kontaktą pasukite jungiklį į
padėtį "ON", kad oro pagalvė vėl būtų į jungta ir
įvykus avarijai apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Abi oro pagalvės išsipučia (išskyrus atvejį, jei
priekinė keleivio oro pagalvė būna išjungta)
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių galvos bei krūtinės ir vairo
vairuotojo pusėje arba priekinio skydo keleivio
pusėje, kad būtų amortizuojamas kūno
metimas į priekį. Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta ant
lubų, kad liktų daugiau vietos daiktadėžėje.
Į jungus kontaktą ši lemputė
dega saugos diržų lempučių
displėjuje maždaug minutę, taip
signalizuodama, kad priekinė oro
pagalvė yra veikianti.
saugumas

137
C4-cactus_lt_Chap07_securite_ed02-2014
Jei ši lemputė mirksi, nedelsdami
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Nes stipraus susidūrimo metu priekinė
keleivio oro pagalvė gali nesuveikti.
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo
pranešimas, nedelsdami kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema. Nes stipraus
susidūrimo atveju oro pagalvės gali
nesuveikti.Atsiradus gedimui, kurį rodo bent viena iš
dviejų oro pagalvių kontrolinių lempučių,
neįtaisykite ant priekinės keleivio sėdynės
vaiko kėdutės.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
7
Saugumas

138
C4-cactus_lt_Chap07_securite_ed02-2014
Šoninės oro pagalvės
Įsijungimas
Ji įsijungia vienoje pusėje įvykus stipriam
šoniniam susidūrimui visoje šoninėje smūgio
zonoje B arba jos dalyje, horizontaliai
statmenai išilginei automobilio ašiai, iš
automobilio išorės link jo vidaus.
Šoninė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių kūno dalies nuo peties iki
klubo ir atitinkamos pusės durų. Stipraus šoninio susidūrimo metu sistema
apsaugo vairuotoją ir priekinį keleivį, kad būtų
sumažintas krūtinės ir kūno dalies tarp pečių ir
klubų traumos pavojus.
Kiekviena šoninė oro pagalvė yra įmontuota į
sėdynės atlošo rėmą iš durų pusės.
Smūgio stiprumo nustatymo
zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Šoninio smūgio zona.
saugumas

139
C4-cactus_lt_Chap07_securite_ed02-2014
Nesmarkiai susidūrus ar užkabinus
automobilio šoną arba apsivertimo
atveju oro pagalvės gali nesuveikti.
Smūgio į automobilio galą ar priekį
atveju nei viena šoninė oro pagalvė
nesuveikia.
Oro užuolaidos stipraus šoninio susidūrimo
metu padeda apsaugoti vairuotoją ir keleivius
(išskyrus vidurinį jį galinių vietų keleivį) ir
sumažina pavojų būti sužeistiems į galvą iš
šono.
Oro užuolaidos yra įmontuotos į statramsčius ir
viršutinę kėbulo dalį.
Oro užuolaidos
Įsijungimas
Ji įsijungia kartu su atitinkama šonine oro
pagalve įvykus stipriam šoniniam susidūrimui
visoje šoninėje smūgio zonoje B arba jos
dalyje, horizontaliai statmenai išilginei
automobilio ašiai, iš automobilio išorės link jo
vidaus.
Oro užuolaida įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje ir gale žmonių ir automobilio stiklų.Jei prietaisų skydelyje užsidega kontrolinė
lemputė, įsijungia garsinis signalizatorius
ir pasirodo pranešimas, kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
sistemos patikrinimas. Nes oro pagalvės
gali neįsijungti įvykus stipriam susidūrimui.
Sutrikimo atveju
7
Saugumas