2015 CITROEN C3 PICASSO lock

11
C3Picasso_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
kontrollampor
Informerar föraren när ett system aktiveras (kontrollampor) eller när ett fel uppstår
(varningslampor).
Tillhörande varningar
när vissa kontrollampor tänds hörs samtidigt
en ljudsignal och ett meddelande visas på
multifunktionsdisplayen.
ko
ntrollampan kan antingen lysa med fast sken
eller blinka.
När tändningen sätts på
Vissa varningslampor tänds i några sekunder
när tändningen slås på.
så f

ort motorn startar skall dessa lampor
slockna igen.
sl

å upp och läs om den berörda
varningslampan innan du kör iväg, om den inte
slocknar. Vissa kontrollampor kan uppvisa båda
indikeringstyperna. Det är bara med
ledning av bilens aktuella funktionsläge
som det går att sluta sig till om
situationen är normal eller om ett fel har
uppstått.
Kontrollampor för aktiverad funktion
om någon av följande kontrollampor tänds betyder det att motsvarande system har aktiverats.
Kontrollampa IndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Blinkers, vänster
bl

inkar med ljudsignal.
be
lysningsreglaget förs nedåt.
Blinkers, höger
bl

inkar med ljudsignal.
be
lysningsreglaget förs uppåt.
Positionsljus Fast sken.
be

lysningsreglaget står i läget
"Positionsljus".
Halvljus Fast sken.
be

lysningsreglaget står i läget
"Halvljus".
Helljus Fast sken. Du drar belysningsreglaget mot dig. Dra på nytt i reglaget för att återgå till halvljus.
1
Instrumentpanelen

16
C3Picasso_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Låsningsfria
bromsar (ABS) Fast sken.
Fel i A
b

s
-
systemet.
bi
lens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
kö

r i måttlig fart, var försiktig och kontakta snarast
en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Antisladd- och
antispinnsystemet
(CDS/ASR)blinkar. CDs/ As r -systemet aktiveras.sy stemet optimerar bilens köregenskaper och
förbättrar dess stabilitet.
Fast sken.
om CDs/As r inte är urkopplat (knappen
har tryckts in och dess indikeringslampa
lyser) har ett fel uppstått i systemet.Låt en CItroën- verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera bilen.
Motorns
självdiagnostikblinkar. Fel i motorstyrningen. Det finns risk för att katalysatorn förstörs.
Låt en CIt
roën- verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera bilen.
Fast sken. Fel i avgasreningen.
ko

ntrollampan ska slockna när motorn startar.
om d

en inte släcks bör du snarast kontakta en CI
t
roën
-
v

erkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
BromssystemFast sken,
tillsammans med
s
to
P
-lampan.br omsvätskenivån är för låg.
Du måste genast stanna bilen på ett så säkert sätt
som möjligt.
Fyll på med en bromsvätska som är godkänd av
CI
troën
.
L

åt en CI
t
roën
-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera bromssystemet om problemet
kvarstår.
+ Fast sken, åtföljt av
s

to
P
- och A
b
s
-
lam

pan. Fel i den elektroniska
bromskraftsfördelaren (
rE

F).Du måste genast stanna bilen på ett så säkert sätt
som möjligt.
Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Instrumentpanelen

17
C3Picasso_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Låg bränslenivåFast sken. Första gången den tänds återstår ca
5
liter bränsle i tanken.Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Den här lampan tänds varje gång tändningen slås till,
så länge du inte fyllt på tillräckligt med bränsle.
ta

nkens volym: ca 50 liter (bensin) eller 48 liter
(diesel). (
be

roende på version: ca 30 liter bensin eller
diesel).
kö

r aldrig tills tanken är helt tom, det kan skada
avgasrenings- och insprutningssystemet.
Kontrollampa
IndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Maximal
kylvätsketemperaturfast sken.temperaturen i kylsystemet är för
hög.st anna bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänta tills motorn svalnat och fyll vid behov på
kylarvätska.
Vänd dig till en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om problemet kvarstår.
MotoroljetryckFast sken. Fel i motorns smörjsystem.st anna bilen så fort det kan ske på ett säkert sätt.
Parkera bilen, slå ifrån tändningen och kontakta
en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
BatteriladdningFast sken. Fel i laddningskretsen (smutsiga eller
lösa kabelskor, dåligt spänd eller
trasig generatorrem etc.).ko ntrollampan ska slockna när motorn startar.om d
en inte gör det bör du kontakta en CIt roën-
v
erkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
1
Instrumentpanelen

18
C3Picasso_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Krockkuddar
ti
llfälligt.Lyser i några sekunder och släcks
när tändningen sätts på.
sk

a slockna när motorn startar.
ko

ntakta en CI
t
roën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om den inte gör det.
Fast sken. Fel i ett airbagsystem eller de
pyrotekniska bältessträckarna. Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Bältespåminnare
för framsätetMed fast och därefter
blinkande sken, åtföljt
av en ljudsignal. Förarens och/eller
frampassagerarens bälte är inte
fastspänt. Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
Bältespåminnare
för baksätetMed fast och därefter
blinkande sken, åtföljt
av en ljudsignal.En eller flera bakpassagerares bälte
är inte fastspänt.
Servostyrning Fast sken.
s

ervostyrningen är felaktig.
kör
försiktigt med låg hastighet.
Låt din CI
t

roën
-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Öppen dörr/
öppna dörrar
Fast sken om hastigheten
understiger 10
km/tim.någon av dörrarna eller bakluckan
har inte stängts.st äng dörren eller bakluckan.
Fast sken, åtföljt
av en ljudsignal om
hastigheten överstiger
10


km/tim.
Instrumentpanelen

41
C3Picasso_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F
V
ädra gärna kupén en liten stund om temperaturen inne i bilen är mycket hög efter att
bilen stått länge i solen.


s
t
äll in luftflödesreglaget för att skapa ett tillräckligt luftombyte i kupén.
F
s
k
apa en jämn luftfördelning genom att se till att luftintagsgallren under vindrutan inte
är tilltäppta och att ventilationsmunstycken, luftutblås och luftevakueringen på båda
sidor om hatthyllan inte är blockerade.
F
t
ä
ck inte över ljussensorn på instrumentbrädan (bakom instrumenttavlan). Den
används för att reglera luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad för att
hålla systemet i fullgott skick.
F
s
e t
ill att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet (se kapitlet
ko

ntroller).
V

i rekommenderar att du använder ett kombinerat kupéfilter, som innehåller ett
specifikt andra aktivt filter.
t
a
ck vare det blir inandningsluften i kupén renare och kupén
fräschare (mindre allergiska symptom, dålig lukt och feta ytbeläggningar).
F

F
ör att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommenderar vi också
att du låter kontrollera systemet regelbundet.
F
o
m s
ystemet inte producerar någon kyla ska du inte starta det utan kontakta en
CI
troën
-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Luftkonditioneringssystemet innehåller
inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
nä

r bilen drar en maximal last i en brant uppförsbacke vid hög utetemperatur kan du genom
att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilens
dragkapacitet.
Råd om ventilation och luftkonditionering
kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att lite vatten
rinner ut under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
3
komfort

49
C3Picasso_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Framsätensätet består av en sits, ett ryggstöd och ett nackstöd, som kan ställas in för att anpassa
förarplatsen för optimal körkomfort.
Inställning av förarsätets
höjdInställning av ryggstödets
lutning
Längsgående inställning
F Lyft upp reglaget och skjut sätet framåt
eller bakåt. F D
ra reglaget uppåt för att höja sätet eller tryck
det nedåt för att sänka det, så många gånger
som behövs för att uppnå önskat läge. F
tr yck reglaget bakåt.
Innan du skjuter sätet bakåt ska du kontrollera att inget föremål eller någon person hindrar sätets rörelse bakåt för att inte att riskera att någon
klämmer sig eller att sätet blockeras på grund av skrymmande föremål som placerats på golvet bakom sätet eller på passagerarsätet bak.
o
m
s

ätet blockeras ska du omedelbart avbryta rörelsen bakåt.
3
komfort

67
C3Picasso_sv_Chap04_ouverture_ed01-2014
bränsletanken
BränslereservPåfyllning av bränsle
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån tänds den här
kontrollampan i instrumenttavlan.
n
är


den tänds första gången återstår
ca 5

liter bränsle i tanken. Fyll på bränsle så här:
F

s
täng alltid av motorn,
F

ö
ppna bränsleluckan,
F

s
tick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vä n s t e r,
F

t
a av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan,
F

f
yll tanken med bränsle. Efter fyll inte
efter 3:e frånslaget , det kan leda till
funktionsstörningar.
nä

r tankningen är avslutad :
F

s
ätt tillbaka tanklocket,
F

v
rid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur tanklocket,
F

s
täng tankluckan igen.
Du måste tanka minst 5

liter för
att påfyllningen ska registreras av
bränslenivåmätaren.
så l

änge tanklocket inte har satts
tillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur
låset.
nä

r du öppnar tanklocket kan det
uppstå ett ljud på grund av att luft
sugs in i tanken. Detta undertryck är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
bi

lar med s
t
op & s
t
art ska aldrig tankas
när motorn står i
sto
P
-läget. s
t
äng
alltid av tändningen med nyckeln.
Tankvolym: cirka 50

liter (bensin) eller
48

liter (diesel), (beroende på version:
ca 30

liter (bensin eller diesel)). I LPG-
versionen r ymmer tanken ca 33

liter.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
se ä

ven anvisningarna i kapitlet
k
o

ntroller om
du får bränslestopp med en dieselmotor.
4
Öppna och stänga

69
C3Picasso_sv_Chap04_ouverture_ed01-2014
Feltankningsskydd (Diesel)*
Funktion
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
sy
stemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in munstycket.
Byt i stället till dieselmunstycket.
*
b
e
roende på försäljningsland. Påfyllning av diesel i tanken kan
fortfarande göras från en bränsledunk.
För in påfyllningsslangen men tryck den
inte direkt mot feltankningsskyddets
spjäll och fyll sedan på långsamt.Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Före en utlandsresa rekommenderas
du att kontakta CI
t

roën för att ta
reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land du ska
åka till.
Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin i dieseldrivna bilar.
t
a
ck vare
detta skydd undviks alla motorskador som kan uppstå efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
4
Öppna och stänga