2015 CITROEN C3 PICASSO stop start

123
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Parkeringsbroms
Åtdragning
F Dra åt parkeringsbromsen ordentligt när du stannar bilen.
när

den här kontrollampan och STOP -
lampan tänds under färd, samtidigt som
en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på multifunktionsdisplayen
innebär det att bromsen fortfarande är
åtdragen eller dåligt lossad.
Lossning
F Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck på
knappen för att lossa den och sänk helt
ned bromsen.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:e eller 6:e växeln
F Flytta växelspaken hela vägen till höger för att kunna lägga i 5:ans eller 6:ans växel.
Lägga i backväxeln
F Lyft upp kragen under växelspakens knopp och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen och lägga i en
växel. Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
-
v

älj alltid neutralläge,
-
t

rampa på kopplingspedalen.
om d

enna regel inte följs kan
växellådan skadas allvarligt och
förstöras (3:ans eller 4:ans växel läggs i
av mis st ag).
9
körning

130
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
stop & startstop & start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - stoP -läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen - s
tAr t- läget - när du vill köra iväg. om starten sker momentant, snabbt och tyst.
st

op & s
t
art lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
-

i b

ilar med en elstyrd sexväxlad
manuell växellåda: när du trampar på
bromspedalen eller ställer växelspaken
i läge N i en hastighet under 8
km/tim.
En tidräknare håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i
sto
P
-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
stoP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...).
ko

ntrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
ta

nka aldrig bilen när motorn står i
s

to
P

-läget.
s
t

äng alltid av tändningen
med nyckeln. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte
sto
P

-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
s

to
P

-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
körning

132
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Funktionsfel
om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
om e

tt funktionsfel uppstår när motorn står
i
sto
P
-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall
måste du stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.
Underhåll
Det här systemet kräver ett batteri med speciella
egenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta hos din CI
t

roën
-
verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CI
t

roën kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
ko
ppla ur s
t
op & s
t
art-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av st
Ar
t
-
läget.
st

op & s
t
art-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbart utföras
av din CI
t

roën
-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
tr

yck en gång till på reglaget "
ECO OFF".
sy

stemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
sy

stemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Återinkoppling
körning

142
C3Picasso_sv_Chap10_verification_ed01-2014
bränslestopp
(diesel)
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F
b
e
roende på version ska täcklocket
snäppas loss så att du kan komma åt
handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den börjar
gå trögt (redan första pumpningen kan vara
trög) och du ser bränsle i det transparenta
röret med det gröna kontaktstycket.
F

A
ktivera startmotorn tills motorn går igång.
F
s
ä
tt beroende på version tillbaka och
snäpp fast täcklocket.
F
s
t
äng motorhuven igen.Fortsätt inte att aktivera startmotorn om
motorn inte startar vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på nytt och
gör sedan ett nytt startförsök.
I händelse av bränslestopp i bilar med
en HDI-motor, måste bränslesystemet avluftas.
Detta system består av en handpump och ett
genomskinligt rör i motorrummet.
kontroller

184
C3Picasso_sv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
bogsering av bilen
Ta fram verktygen
bogseröglan har placerats under mattan i
bagageutrymmet.
För att komma åt den:
F
ö
ppna bagageluckan,
F

t
a bort det mobila golvet i bagageutrymmet,
F

l
yft upp bagagerumsmattan,
F

t
a ut bogseröglan ur verktygslådan.
Arbetssätt vid bogsering av egen bil eller bogsering av annan bil med löstagbar bogserögla.
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.ko
ntrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled,
-
f

yrhjulsdrivna fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

b
ogsering med bara två hjul på marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång etc.
Praktisk information

185
C3Picasso_sv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Bogsering av egen bil
F På passagerarsidan av stötfångaren
fram tar du bort skyddslocket framför
luckan bredvid dimstrålkastaren,
genom att använda den platta delen av
bogseringsöglan. F
kn äpp loss locket i den bakre stötfångaren
genom att trycka på dess undre del.
F
s
k
ruva in bogseröglan till stopp.
F

M
ontera bogserstången.
F
t
än
d varningsblinkersljusen på det
bogserade fordonet.
Bogsering av
annan bil
om du inte följer denna regel kan vissa
komponenter i bromssystemet förstöras
och servokraften kan falla bort nästa
gång motorn startas.
Var försiktig så att du inte förstör lacken
med bogseringsöglan när du tar bort
skyddslocket på luckan. F
s
k
ruva in bogseröglan till stopp.
F

M

ontera bogserstången.
F
t
än
d varningsblinkersljusen på fordonet
som bogseras.
F

P

lacera växelspaken i neutralläge.
11
Praktisk information

1
Instrumentpanelen
1


Kontrollampa



Indikering



Orsak



Åtgärder/observationer






Tillsatsen
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)


Fast sken direkt när
tändningen slås
på, åtföljt av en
ljudsignal och ett
meddelande som
indikerar återstående
körsträcka. Återstående körsträcka är mellan
600 och 2 400 km. Fyll snarast på tillsatsen AdBlue
®
: vänd dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad eller gör det själv, genom att läsa under
motsvarande rubrik.

+
Blinkande sken, i
kombination med att
SERVICE-lampan
lyser, åtföljt av en
ljudsignal och ett
meddelande som
indikerar återstående
körsträcka. Återstående körsträcka är mellan
0 och 600 km. Du måste
fylla på tillsatsen AdBlue
®
för att undvika
motorstopp
: vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad eller gör det själv,
genom att läsa under motsvarande rubrik.

Blinkande sken, i
kombination med att
SERVICE-lampan
lyser, åtföljt av en
ljudsignal och ett
meddelande som
indikerar att bilen inte
går att starta. Tillsatstanken AdBlue
®
är tom: den
lagstadgade startspärren förhindrar
att motorn startas. För att kunna star ta motorn igen måste
du fylla på
tillsatsen AdBlue ® : vänd dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad eller gör det själv,
genom att läsa under motsvarande rubrik.
Det är nödvändigt
att fylla på minst 3,8 liter AdBlue
®

i tillsatstanken.

Instrumentpanelen
2


Kontrollampa



Indikering



Orsak



Åtgärder/observationer



+
+



Avgasreningssystemet
SCR
(Diesel BlueHDi)


Fast sken så snart tändningen
slås till, samtidigt som
SERVICE-lampan och
motordiagnoslampan lyser,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande. Ett funktionsfel i
avgasreningssystemet SCR har
detekterats. Denna varning försvinner så snart
avgasutsläppsnivån blir normal igen.

Blinkande sken så snart
tändningen slås till, samtidigt
som SERVICE-lampan och
motordiagnoslampan lyser,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande som indikerar
återstående körsträcka. Efter att funktionsfelet i
avgasreningen har bekräftats kan du
köra upp till 1 100 km innan motorns
startspärr löser ut. Kontakta snarast möjligt
en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för att undvika motorstopp
.

Blinkande sken så snart
tändningen slås till, samtidigt
som SERVICE-lampan och
motordiagnoslampan lyser,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande. Du har överskridit den tillåtna
körsträckan efter att funktionsfelet i
avgasreningen bekräftades: bilens
startspärrsystem förhindrar att bilen
startas. För att kunna star ta bilen igen måste
du
vända dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.