2015 CITROEN C3 PICASSO ECU

110
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
Advarsel om lavt dæktryk
Advarslen består i, at denne
kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og, afh. af
udstyrsniveau, visning af en besked.
F
s
æ

nk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F
s
t

ands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol. Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
F
V ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
eller
F

H
vis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
eller
F

H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.
Reinitialisering
Det er nødvendigt at genstarte systemet, hver
gang dæktrykket justeres på et eller flere hjul
og efter udskiftning af et eller flere hjul.
En mærkat, der er limet på venstre
midterstolpe, minder dig om det.
Inden systemet reinitialiseres, skal
man sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
sy

stemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.
sikkerhed

111
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
Anmodningen om systemets reinitialisering
udføres, når tændingen er tilsluttet, og bilen
holder stille, via bilens konfigurationsmenu.
F t
r
yk på tasten Menu for at få adgang til
hovedmenuen.
F
t
r
yk på tasten " 5" eller " 6" for at vælge
menuen Konfiguration af bil , og godkend
ved at trykke på tasten OK.
F
t
r
yk på tasten " 5" eller " 6" for at
vælge menuen Reinitialisering af
dæktrykregistrering , og godkend ved at
trykke på tasten OK.
F

V
ælg "ja" eller " nej", og tryk på OK.
E

n besked, der beder om din bekræftelse
af valget, vises.
F
b
e
kræft ved at trykke på tasten OK.
F
g
o
dkend og forlad menuen. F
t
r
yk på tasten Menu for at få adgang til
hovedmenuen.
F
t
r
yk på tasten "5" eller " 6" for at
vælge menuen Personlig indstilling-
konfiguration , og godkend ved at trykke
på tasten OK.
F
t
r
yk på tasten "5" eller " 6" for at vælge
menuen " Definer bilens parametre ", og
godkend ved at trykke på tasten OK. De nye, lagrede trykparametre anvendes af
systemet som referenceværdier.
Biler uden radio eller med
navigationssystem
Biler med radio
F tryk på tasten "
5" eller " 6" for at vælge
menuen " Genetablering af dæktryk" ,
herefter menuen " Reinitialisering" og
bekræft ved at trykke på tasten OK.
E

n besked bekræfter reinitialiseringen.
8
sikkerhed

112
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
Funktionsfejl
Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"
ser

vice"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. CI
t
ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Snekæder
systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.
sikkerhed

113
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
bremsesystemer
ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
kombinationen af disse to systemer gør
bilen mere stabil og nemmere at styre under
opbremsning, især på ujævn eller glat vej.
Aktivering
Abs-systemet aktiveres automatisk, når der er
risiko for, at hjulene blokeres.
un
der A
b
s
-
systemets normale funktion kan
der opstå lette vibrationer i bremsepedalen.
tr

æd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.
Flere systemer, der supplerer hinanden,
hjælper bilen med at bremse sikkert og optimalt
i enhver nødsituation:
-
A

ntiblokeringssystem (A
b
s
)
- E
lektronisk bremsekraftfordeler (E
bD
)
-

b
r
emseassistent (E
b
A)
Funktionsfejl
når denne kontrollampe tænder, og
der samtidigt høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på displayet,
er det tegn på en fejl ved A
b

s
-
s

ystemet, som kan medføre, at
kontrollen over køretøjet mistes
under opbremsning.
nå

r denne kontrollampe tænder
sammen med kontrollampen for
ABS- og STOP- lampen, samtidigt
med at et lydsignal høres, og en
meddelelse vises på displayet, er det
tegn på en fejl ved den elektroniske
bremsekraftfordeler, hvilket kan
medføre, at kontrollen over køretøjet
mistes under opbremsning.
Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system
mulighed for hurtigere at opnå det optimale
bremsetryk og dermed nedsætte bremselængden.
Aktivering
systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større, og
opbremsningen bliver mere effektiv.
ko

ntakt i begge tilfælde et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
tr
æd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.
Hvis dæk og fælge udskiftes, skal de
nye dæk og fælge overholde fabrikkens
anbefalinger.
Stands bilen hur tigst muligt under sikre
forhold.
8
sikkerhed

114
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
Afbrydelse
under særlige forhold (bil sunket i mudder,
sidder fast i sneen, på et løst underlag…) kan
det være en god ide at frakoble CD
s- o
g tr
C
-
systemet for at lade hjulene løbe rundt, så de
genfinder vejgrebet.
F
t
r
yk på knappen, der sidder midt på
instrumentbordet.
Lys i denne kontrollampe i
instrumentgruppen og i knappens
kontrollampe betyder, at CD
s- o

g
A
s

r
-
systemet er frakoblet.
Aktivering
systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen har været afbrudt, eller når bilen
kører med en hastighed på mindst 50 km/t.
F
g
e
naktivering sker manuelt ved at trykke
på ny på knappen.
Funktionsfejl
når denne kontrollampe lyser, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på multifunktionsdisplayet, er
det tegn på en fejl ved systemet.
systemer til retningsstyring
Anti-spinsystemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (CDS)
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Aktivering
systemerne aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang. CD
s/

A
s
r
-
systemet giver en ekstra
sikkerhed ved normal kørsel, men det
må ikke tilskynde føreren til at tage
unødige risici eller til at køre med for
høje hastigheder.
sy

stemet virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden for
montering og reparation overholdes.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Få det efterset på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
sikkerhed

115
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
Kontrollampe for ikke spændt/
oplåst sikkerhedssele
Låsning
F træk i selen og sæt herefter spændet ind i
selelåsen.
F
k
o
ntroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Højdejustering
F tryk sammen om kontakten A for at sænke monteringspunktet og lad kontakten glide
nedad.
F
s
k
ub kontakten A opad for at hæve
monteringspunktet.
når tændingen tilsluttes, tænder
denne kontrollampe enten på
instrumentgruppen eller i displayet for
kontrollamper for sikkerhedsseler og
airbags, hvis føreren og/eller passageren
foran ikke har spændt sin sele.
Oplåsning
F tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
si

kkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
se

lekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
Ved kørsel over cirka 20
km/t i to minutter
blinker denne kontrollampe efter fulgt af
et lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren
og/eller passageren foran spænder sin sele.
8
sikkerhed

116
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
Display for kontrollamper for ikke
spændt/oplåst sikkerhedssele
1. kontrollampe for ikke spændt/oplåst sikkerhedssele foran og/eller bagest.
2.
kontrollampe for venstre sikkerhedssele foran.3. kontrollampe for højre sikkerhedssele foran.
4. kontrollampe for højre sikkerhedssele bagest.5. kontrollampe for midterste sikkerhedssele bagest.
6.
kontrollampe for venstre sikkerhedssele bagest.
Sikkerhedsseler
bagest
Pladserne på bagsædet er hver udstyret med
3-punkts rullesele og selekraftbegrænser
(undtagen for bagsædepassageren i midten).
Blokering
når sikkerhedsselerne ved bagsæderne i siderne ikke
anvendes, kan de blokeres. Dette gøres som følger:
F skub beslaget A helt op.
Låsning
F træk i selen, og sæt herefter spændet ind i
selelåsen.
F
k
o
ntroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
Den pågældende kontrollampe 2

eller 3

lyser
med rødt i displayet for kontrollamper for
sikkerhedsseler og airbags foran, hvis selen
ikke er spændt eller er oplåst.Kontrollampe for oplåst
sikkerhedssele
Denne kontrollampe tænder enten på
instrumentgruppen eller i displayet
for kontrollamper for sikkerhedsseler
og airbags foran, når en eller flere
bagsædepassagerer har oplåst selen.
Ved kørsel over cirka 20
km/t i to minutter
blinker denne kontrollampe efter fulgt af
et lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil en eller
flere bagsædepassagerer spænder sin sele.
sikkerhed

117
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
Sikkerhedssele ved
midterste bagsæde
Oplåsning og oprulning
F tryk på den røde knap på selelåsen B og herefter på selelåsen A .
F

F
ør selen på plads og sæt spændet B
og herefter A på magneten til tagets
forankringspunkt.
Låsning
F træk i selen, og sæt spændet A ind i venstre selelås.
F
s
æ
t spændet B ind i højre selelås.
F


k
o
ntroller at selen er låst ved at trække i
den.
si
kkerhedsselen til bagsædet i midten er
integreret bagest i venstre side af taget.
Display for kontrollamper for
oplåst sikkerhedssele
De pågældende kontrollamper 4 , 5 og 6 lyser
rødt i cirka 30 sekunder, når tændingen
tilsluttes, hvis selen ikke er spændt.
nå

r motoren er i gang eller bilen kører, lyser
den pågældende kontrollampe 4 , 5
eller 6 rødt
efter fulgt af et lydsignal og en meddelelse
vises på multifunktionsdisplayet, når en
bagsædepassager har opspændt sin sele.
8
sikkerhed