2015 CITROEN C3 PICASSO belt

120
C3Picasso_no_Chap08_securite_ed01-2014
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen tennes i
instrumentbordet sammen med et
lydsignal og en melding i skjermen
for multifunksjoner, ta straks kontakt
med CItro
Ën-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for kontroll av
systemet.
Det kan skje at kollisjonsputene ikke
lenger kan utløses i tilfelle en kraftig
kollisjon.
Reaktivering
Med det samme du tar ut barnesetet med
"ryggen i kjøreretning», med tenningen av, drei
betjeningen 1
til posisjon "ON" for å aktivere
kollisjonsputen igjen og sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
nå

r tenningen er på, lyser denne
lampen i instrumentbordet eller i
displayet med kontrollamper for belte
og kollisjonspute passasjerside foran
i ca. ett minutt.
Avhengig av versjon, tennes denne
lampen når tenningen settes på,
enten i instrumentbordet eller i
displayet med kontrollamper for belte
og kollisjonspute passasjerside foran.
Den vil fortsette å lyse så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert. Hvis denne lampen blinker, ta
straks kontakt med CI
troËn-
f orhandlernett eller et kvalifisert
verksted. Det kan skje at
kollisjonsputene ikke lenger kan
utløses i tilfelle en kraftig kollisjon.
Nøytralisering
kun kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F

m
ed tenningen av , sett nøkkelen inn i
betjeningen for nøytralisering 1 ,
F

d
rei nøkkelen til posisjon "OFF" ,
F

t
rekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen. For å garantere sikkerheten til barnet
ditt, nøytraliser kollisjonsputen foran
på passasjersiden når du installerer et
barnesete "med ryggen i kjøreretning"
på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Dersom minst én av de to lampene
for kollisjonsputer lyser permanent,
må ikke et barnesete installeres på
passasjersetet foran.
Få kontrollen utført hos CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
sikkerhet

122
C3Picasso_no_Chap08_securite_ed01-2014
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden.
rø
yk ikke i bilen fordi utløsing av kollisjonsputene kan forårsake brannsår eller risiko for
skader grunnet sigaretten eller pipen.
st

ikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt.
Hverken fest eller lim noe på rattet eller dashbordet, da dette kan forårsake skader under
utløsing av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent
med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt med CIt roËn- forhandlernett.
se r

ubrikken "
ti
lbehør".
Ingen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv.), da dette kan medføre
skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
si

tt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader på hodet når
hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,
gjenstand, osv.). Dette kan hindre
kollisjonsputens funksjon eller skade
passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært
stjålet, få systemene til kollisjonsputene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
se

lv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det
likevel en risiko for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og si
umiddelbart (noen tusendels sekunder), og
tømmes deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.
For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.ju ster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
sikkerhet

130
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
stop & startstop & start stanser motoren midlertidig - stoP -modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - stAr t-
m odus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør
s
t
op & s
t
art det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

m

ed en styr t 6-trinns manuell girkasse,
i en hastighet under 8
km/t, når du trykker
inn bremsepedalen eller sett girspaken i
posisjon N .
En tidsteller som legger sammen
tiden som bilen er i
sto
P
-
modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang
tenningen settes på med
nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
stoP-modus aktiveres ikke når:
- f ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Lampen " ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
s

to
P

-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er
sto
P

-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
s

to
P

-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
kjøring

131
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Motoren skifter til
START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen med en elektronisk
styrt manuell girkasse :
-

m

ed girspaken i posisjon A eller M , når du
slipper bremsepedalen,
-

e

ller girspaken i posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter til
posisjon A eller M ,
-

e

ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsmessige grunner, utløses stAr t-
m odus automatisk når:
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

b
ilens hastighet overskrider 11 km/t med
en elektronisk styrt manuell girkasse,
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Nøytralisering
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"ECO OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i
sto
P
-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
9
kjøring

148
C3Picasso_no_Chap10_verification_ed01-2014
Par tikkelfilter (Diesel)
begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved
midlertidig tenning av denne
lampen, sammen med en
melding på skjermen for
multifunksjoner.
På en ny bil, kan de første
regenereringene av partikkelfilteret
medfølges av "brent" lukt, noe som er
helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
kontroller
Batteri 12 V
batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren og om vinteren.
Luftfilter og kupéfilter
se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Oljefilter
oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
se i s
ervicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for utskifting
av dette filteret.
Dersom ikke noe annet angis, skal disse elementene kontrolleres i henhold til servicehefte og garantier, avhengig av motorversjonen.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling.
nå

r denne etiketten er tilstede, spesielt
med
s
t

op &
s
t

art, betyr det bruk av et
12

V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
CI
t

ro
Ën-

forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
så
snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t inntil lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er
tilsetningsnivået for lavt; se avsnittet "
ti
lsetning
diesel".
kontroller

173
C3Picasso_no_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Sikringer i dashbord
sikringsboksen er plassert nedre del av
dashbordet (på venstre side).
Tilgang til sikringene
F se avsnittet "tilgang til verktøyene".
Tabeller over sikringer
Sikring nr.Styrke Funksjoner
FH36 5
A
ti
lførsel tilhenger (
b
sr
)
.
FH37 15


A
tIlf
ørsel tilbehørskontakt tilhenger.
FH38 20
A
na
vigasjon ettermarked.
FH39 20
AVarmeseter.
FH40 30
A
ti
lførsel tilhenger (
b
sr
)
.
Sikring nr. Styrke Funksjoner
F1 15


AVindusvisker bak.
F2 -Ikke i bruk.
F3 5
AComputer kollisjonsputer og pyrotekniske beltestrammere.
F4 10


A
ra
ttvinkelføler, klimaanlegg, clutchkontakt, pumpe
partikkelfilter, diagnosekontakt, luftmengdemåler.
F5 30
A
be
tjeningsplate vindusheiser, betjening vindusheis
passasjerside, motor vindusheis foran.
F6 30
AMotor vindusheis bak og motor vindusheis førerside.
F7 5
A
ta
klampe, kartleserlampe foran, lommelykt, leselampe bak.
11
Praktiske opplysninger

174
C3Picasso_no_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Sikring nr.Styrke Funksjoner
F8 20
ADisplay for multifunksjoner, bilradio, radio navigasjon.
F9 30
A
bi
lradio (ettermontert) 12 V-kontakt foran.
F10 15


A
be
tjening under rattet.
F11 15


A
ra
ttlås, diagnosekontakt.
F12 15


AFøler for regn/lysstyrke, tilførsel tilhenger (
b

sr
)
.
F13 5
AHovedbremskontakt, sikringsboks motorrom (
b

s
M
).
F14 15


AComputer parkeringsassistanse, display med
varsellamper sikkerhetsbelter, computer kollisjonsputer,
instrumentbord, klimaanlegg,
usb
-bo
x.
F15 30
ALås og superlåsing.
F16 -Ikke i bruk.
F17 40
AAvising bakrute og utvendige speil.
SH -
sh

unt PA
r
C.
Praktiske opplysninger

182
C3Picasso_no_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Avlaste batteriet
system som styrer bruken av visse funksjoner i
forhold til strømnivået til batteriet.
nå
r bilen kjører, vil avlastingen midlertidig
nøytralisere visse funksjoner slik som
klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk
reaktiveres med en gang forholdene tillater det.
Energisparemodus
Nøytralisering av
energisparemodus
Funksjonene reaktiveres automatisk neste
gang bilen startes.
F

F
or å kunne bruke disse funksjonene med
én gang, start motoren og la den gå en
liten stund.
Den tiden du har til rådighet er dobbelt av den
tiden motoren går. Men denne tiden vil alltid
være på mellom fem og tretti minutter.
Aktivering av
enerigsparemodus
når denne tiden har gått, informerer en melding
i displayet for multifunksjoner om oppstart
av energisparemodus, og de forskjellige
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte (se tilsvarende
avsnitt).
funksjonene settes på pause.
Hvis en telefonsamtale starter samtidig
som lyd- og navigasjonssystemet
eMyWay, vil samtalen avbrytes etter
10


minutter.
sy
stem som styrer varigheten for bruk av visse funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at du har stanset motoren, kan du fortsatt bruke visse funksjoner, og det i til sammen ca. tretti
minutter: bilradioen, vindusviskerne, nærlyset, taklampene, osv.
Denne tiden kan bli betraktelig redusert hvis batteriets ladetilstand er lav.
Praktiske opplysninger