2015 CITROEN C3 ECU

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C3_pt_Chap08_securite_ed01-2014
Cintos de segurança
Cintos de segurança dianteiros
Colocar
F Puxe o cinto e, em seguida, insira o fecho
no encaixe.
F

V
erifique o fecho correcto puxando o cinto.
Retirar
F Prima o botão vermelho do encaixe.
F ac ompanhe o enrolamento do cinto.
Avisador de não colocação/
remoção do cinto de segurança
ao ligar a ignição, este avisador
acende-se no quadro de bordo
quando o condutor e/ou o passageiro
nos bancos dianteiros não tiverem
colocado o cinto de segurança.
Cintos de segurança
traseiros
Cada banco traseiro encontra-se equipado
com um cinto de segurança com enrolador,
equipado com três pontos de fixação.
Colocar
F Puxe o cinto e insira o fecho no encaixe.
F V erifique o fecho correcto puxando o cinto.
Retirar
F Prima o botão vermelho do encaixe.
F ac ompanhe o enrolamento do cinto.
os

cintos de segurança dianteiros encontram-
se equipados com um sistema de pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço.
es

te sistema permite melhorar a segurança
dos lugares dianteiros, aquando de colisões
frontais e laterais.
d
ep

endendo da gravidade
da colisão, o sistema de pré-tensão pirotécnica
estica instantaneamente os cintos de segurança
e fá-los aderir ao corpo dos ocupantes.
os c

intos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.
o

limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de protecção.
a

partir de cerca de 20

km/h e durante dois
minutos, este avisador fica intermitente
acompanhado por um sinal sonoro crescente.
Passado dois minutos, este avisador
permanece aceso enquanto o condutor e/
ou o passageiro nos bancos dianteiros não
colocarem o cinto.
segurança

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C3_pt_Chap08_securite_ed01-2014
o condutor deve certificar-se que os
pa ssageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar
o veículo em movimento.
se

ja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
nã

o inverta os cintos, pois nesse caso eles não
assegurariam correctamente a sua função.
os c

intos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador.
a arrumação
do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
an

tes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
a

parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
a

parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
os e

nroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento do
veículo. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.Recomendações para as
crianças
utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
nu

nca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
nu

nca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Cadeiras para crianças".
Para ser eficiente, um cinto de segurança :
-

d

eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-
d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

deve ser utilizado apenas por uma pessoa,- não deve apresentar sinais de cortes ou de desgaste,
-
n

ão deve ser transformado ou modificado
para não alterar o desempenho.
da

das as regras de segurança em vigor,
para qualquer intervenção nos cintos de
segurança do seu veículo, dirija-se a uma
oficina qualificada que possua competências
e material adaptado, existente também na
rede C
itroën
.so

licite a verificação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
C
i

troën ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede C
itroën
.de

pois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags.
o
a
ccionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
de q

ualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
ap

ós uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede C
i

troën ou por
uma oficina qualificada.
8
segurança

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C3_pt_Chap08_securite_ed01-2014
airbags
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Z
ona de colisão lateral.
Airbags frontais
Activação
são accionados, excepto o airbag frontal do
passageiro se este estiver neutralizado, em
caso de uma colisão frontal violenta aplicada
em toda ou parte da zona de impacto frontal A ,
consoante o eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e no sentido da frente para a
traseira do veículo.
o

airbag frontal interpõe-se entre a cabeça
e tórax do ocupante dianteiro do veículo e
o painel de bordo, para amortecer a sua
projecção para a frente.
si

stema concebido para contribuir para o
reforço da segurança dos ocupantes
(excepto o passageiro traseiro central) em caso
de colisões violentas.
o
s a

irbags completam a
acção dos cintos de segurança equipados com
limitador de esforço (excepto o passageiro no
banco central traseiro).
ne

sse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
-

e

m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
-

e

m caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags podem não disparar.
o
c

into de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
o

accionamento de um ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
es

te fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
o

ruído da detonação devido ao
accionamento de um ou dos airbags
pode provocar uma ligeira diminuição
da capacidade auditiva durante um
breve período.
si
stema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no peito.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no quadro
de bordo, por cima do porta-luvas.
es

te equipamento é accionado apenas
uma vez.
s
e o

correr uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado.
segurança

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C3_pt_Chap08_securite_ed01-2014
só o airbag frontal do passageiro pode ser
neutralizado:
F

c
om a ignição desligada , introduza a
chave no comando de neutralização do
airbag do passageiro,
F

r
ode-a para a posição "OFF" ,
F

em
seguida, retire-a mantendo esta
posição.
es

ta luz avisadora acende-se no
quadro de bordo com a ignição
ligada e durante todo o período de
duração da neutralização.
Reactivação
assim que retirar a cadeira para crianças
"de costas para a estrada", com a ignição
desligada, rode o comando para a posição
"ON" para activar novamente o airbag
e assegure, assim, a segurança do seu
passageiro dianteiro em caso de colisão.
Anomalia de funcionamento
se esta luz avisadora se acender no
quadro de bordo, acompanhada de
um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções, consulte
imediatamente a rede C
i

troën

o

u uma oficina qualificada para
verificação do sistema.
o
s
airbags
podem deixar de ser activados em
caso de colisão violenta.
se e

sta luz avisadora ficar
intermitente, consulte imediatamente
a rede C
i

troën ou uma oficina
qualificada.
o airbag frontal do
passageiro pode deixar de ser
activado em caso de colisão violenta.
se

, pelo menos, uma das duas luzes
avisadoras dos airbags se acender em
permanência, não instale a cadeira para
crianças no lugar do passageiro dianteiro.
so

licite a verificação pela rede C
i
troën

o

u por uma oficina qualificada.
Para assegurar a segurança da sua
criança, neutralize imperativamente o
airbag frontal do passageiro sempre
que instalar uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada" no banco do
passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-
ia a ser gravemente ferida, ou morta,
aquando do accionamento do airbag.
Neutralização
8
segurança

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C3_pt_Chap08_securite_ed01-2014
Airbags laterais
Activação
o airbag é activado unilateralmente em
c aso de colisão lateral violenta aplicada na
totalidade ou em parte da zona de impacto
lateral B, perpendicularmente ao eixo
longitudinal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
o

airbag lateral interpõe-se entre a bacia e o
ombro do ocupante dianteiro do veículo e o
painel da porta correspondente.
Zonas de detecção da colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Z ona de impacto lateral.
Airbags tipo cortina
Activação
os airbags tipo cortina activam-se em
simultâneo com o airbag lateral correspondente
em caso de colisão lateral violenta aplicada
na totalidade ou em parte da zona de impacto
lateral B, perpendicularmente ao eixo
longitudinal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
o

airbag tipo cortina actua entre os vidros e o
ocupante dianteiro ou traseiro no veículo.
si

stema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro para limitar os riscos de traumatismo
no busto, entre a bacia e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na armação
das costas do banco, do lado da porta.
si
stema que contribui para o reforço da
protecção, em caso de colisão lateral violenta,
do condutor e dos passageiros (excepto o
passageiro no banco central traseiro) para
limitar os riscos de traumatismo na parte lateral
da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos
pilares e na parte superior do habitáculo:
segurança

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C3_pt_Chap08_securite_ed01-2014
Para que os airbags frontais
sejam totalmente eficazes,
respeite as seguintes regras de
segurança:
adopte uma posição sentada normal e vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu banco
e posicione-o correctamente.
nã

o coloque nada entre os ocupantes
frontais e os airbags (criança, animal,
objecto, ...).
i
s
so poderia impedir o
funcionamento dos airbags ou ferir os
ocupantes.
de

pois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags deverá ser efectuada
exclusivamente na
r
e
de C
i
troën ou numa
oficina qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando do
accionamento de um airbag. Com efeito, o
saco enche-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.
Airbags frontais
não conduza agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre a caixa central
do volante.
nã

o coloque os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
nã

o fume, porque o enchimento dos airbags pode provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
nu

nca desmonte, fure ou submeta o volante a impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no painel de bordo, esta situação poderá ocasionar
ferimentos aquando do accionamento dos airbags.
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas homologadas, compatíveis com o accionamento
dos airbags laterais. Para conhecer a gama de coberturas adaptadas ao seu veículo, poderá
consultar a rede C
itroën
.
C

onsulte a rubrica "
a
cessórios".
Não fixe nem cole nada nas costas dos bancos (vestuário...), pois essa situação poderia
resultar em ferimentos no tórax ou nos braços ao accionar o airbag lateral.
nã

o aproxime demasiado o tronco da porta.
Airbags tipo cortina
não fixe nem cole nada no tejadilho, pois isso poderia resultar em ferimentos na cabeça ao
accionar o airbag tipo cortina.
se p
resentes no seu veículo, não desmonte as pegas de fixação implantadas no tejadilho,
pois estes elementos auxiliam a fixação dos airbags de cortina.
8
segurança

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C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
F Verifique que o interruptor do compressor
se encontra na posição " O".
F
d
e
senrole completamente o fio eléctrico,
localizado sob o compressor.
F
l
i
gue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12
V do veículo.
F
l
i
gue a ignição. F
ac cione o compressor deslocando o
interruptor para a posição " I" até a pressão
do pneu atingir os 2,0
bars.


o produto de colmatagem é injetado, sob
pressão, no pneu; não retire o tubo da
válvula durante este processo (risco de
s a l p i c o s).
se p
assados entre cinco e sete
minutos não atingir a pressão indicada,
significa que o pneu não pode ser
reparado; consulte a rede C itroën

o
u uma oficina qualificada para a
desempanagem do seu veículo.at enção, o produto de colmatagem é
nocivo (ex: etilenoglicol, colofónia...)
em caso de ingestão e irritante para os
olhos.
Mantenha este produto fora do alcance
das crianças.
a

data limite de utilização do líquido
encontra-se indicada no frasco.
ap

ós utilização, não elimine o frasco na
natureza, entregue-o na rede C
i

troën

o

u num organismo responsável pela
sua recuperação.
nã

o se esqueça de obter um novo
frasco junto da rede C
i

troën ou de
uma oficina qualificada.
11
informações pr

165
C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Tabela de fusíveis
Fu sí vel N.° Intensidade Funções
F1 20
A
al
imentação do calculador do motor, relé de comando do
grupo motoventilador, relé principal de controlo do motor
multifunções, bomba de injecção (
die

sel).
F2 15


A
avis
ador sonoro.
F3 10


A
la
va-vidros dianteiro e traseiro.
F4 20
A
lu
zes diurnas, luzes diurnas de led
.
F5 15


A
aq
uecedor de gasóleo (
di
esel), bomba de aditivo do filtro de
partículas (Diesel), debímetro de ar (Diesel), electroválvula
eGr

(
di
esel), bomba de combustível (motor a gasolina 1,1i e
1,4i), aquecedor blow-by e electroválvulas (VTi).
F6 10


ACalculador ABS / ESP, contactor de stop secundário.
F7 10


ADirecção assistida eléctrica, caixa de velocidades automática.
F8 25
AComando do motor de arranque.
F9 10


ACaixa de comutação e de protecção (
di

esel).
F10 30
A
aq
uecedor de gasóleo (
di
esel), aquecedor blow-by (1,1i, 1,4i
e
d
i
esel), bomba de combustível (V
ti
), injectores e bobinas
de ignição (Gasolina), termostato pilotado e electroválvula de
purga de canister (1,1i e 1,4i).
F11 40
APulsor do ar condicionado.
11
informações pr