2015 CITROEN C3 ECU

99
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och beroende
på utrustning visas även ett
meddelande.
F
s
ä

nk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F
s
t

anna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
n
ö
j dig inte med enbart en
visuell kontroll. Varningen bibehålls tills systemet
ominitialiseras.
F
A nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck,
eller
F

o
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som
ska vara kalla),
eller
F

k
ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
Nollställning
Du behöver nollställa systemet efter varje
justering av däcktrycket i ett eller flera däck,
samt efter byte av ett eller flera hjul.
På förarsidans mittstolpe finns en etikett där du
kan läsa vilka värden som gäller din bil.
Innan du nollställer systemet ska
du kontrollera att trycket i alla
fyra däcken är anpassat till bilens
användningsförhållanden och stämmer
överens med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksetiketten.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
8
säkerhet

100
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
begäran att nollställa systemet ska göras med stillastående bil och tändningen tillslagen :
- m ed menyn för bilinställningar i bilar som är utrustade med en skärm,
-
m

ed knappen på instrumentbrädan i bilar som saknar skärm.
Monokrom display A
F tryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F
t
r
yck på knapparna " 5" eller " 6" för att
välja menyn Bilinställningar och godkänn
sedan genom att trycka på OK -knappen.
F
t
r
yck på knapparna " 5" eller " 6" för att
välja menyn Nollställ däcktryck och
godkänn sedan genom att trycka på OK -
knappen.
E

tt meddelande visas för att bekräfta
kommandot.
F
b
e
kräfta genom att trycka på knappen OK.
Monokrom display C
F tryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F
t
r
yck på knapparna " 5" eller " 6" för att
välja menyn Användarinställningar och
godkänn sedan genom att trycka på OK -
knappen.
F
t
r
yck på knapparna " 5" eller " 6" för att
välja menyn Ange fordonsparametrar
och godkänn sedan genom att trycka på
OK -knappen.
F
t
r
yck på knapparna " 5" eller " 6", för att
välja menyn " Däcktryck" och därefter
menyn " Nollställning ".
b
e
kräfta sedan
genom att trycka på OK -knappen.


n
o
llställningen bekräftas med ett
meddelande.
Färgskärm
F tryck på knappen "SETUP" för att öppna
inställningsmenyn.
F

Vä
lj "Fordonsparametrar "och godkänn.
F

Vä
lj "Hjälpfunktioner " och godkänn.
F

Vä
lj "Nollställ däcktrycksvarnare " och
godkänn.
Ett meddelande visas för att bekräfta
nollställningskommandot.
F

Vä
lj "Ja " eller " Nej" och godkänn sedan.


n
o
llställningen bekräftas med ett
meddelande.
säkerhet

101
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Funktionsfel
Snökedjor
systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av
snökedjor.
om
däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en CIt roën- verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
De nya sparade tryckparametrarna betraktas
av systemet som referensvärden. Däcktrycksvarnarens indikeringar är
inte tillförlitliga förrän systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet måste ominitialiseras.
Knapp på instrumentbrädan
F Gör en lång tryckning på denna knapp.nollställningen bekräftas med en ljudsignal.
8
säkerhet

102
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Funktionsstörning
Stanna bilen omedelbar t på ett så säker t
sätt som möjligt.
ko

ntakta en CI
t
roën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
om
den här lampan tänds åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett fel
uppstått i A
b
s
-
systemet. Det kan
leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
om
den här lampan tänds
samtidigt med kontrollamporna
STOP och ABS , åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett
fel uppstått i den elektroniska
bromskraftsfördelningen. Det kan
leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.
Aktivering
systemet aktiveras när bromspedalen trampas
ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör
du kontrollera att de stämmer överens
med tillverkarens föreskrifter. För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt nedtrampad.
bilens olika bromssystem
ABS-bromsar
och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som ökar
bilens stabilitet och manövrerbarhet, i
synnerhet på dåliga eller hala vägar.
Aktivering
Abs-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer
i bromspedalen när A
b

s
-
systemet reglerar
bromsarna.
Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt
även i nödsituationer:
-
lå

sningsfria bromsar (A
b
s
)
,
-
elektronisk bromskraftsfördelare (rE
F),- nödbromshjälp (AFu).
säkerhet

103
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Elektroniska stabilitetssystem
Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (CDS)
Antispinnsystemet optimerar bilens
väggrepp för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka drivhjulens bromsar och
motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
om v

äggreppet eller kursstabiliteten försämras
kopplas systemen in.
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Urkoppling
I undantagsfall (som t.ex när bilen kört fast i
snö eller på lös mark etc.) och det inte går att ta
sig fram, kan det fungera att tillfälligt koppla ur
dessa system och låta hjulen spinna för att åter få
väggreppet.
F
t
r
yck på knappen "ESP OFF" , som sitter
nära ratten.
när

denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan och lampan på
knappen tänds indikerar det att
systemen är urkopplade.
Vi rekommenderar att du kopplar in
systemen så fort som möjligt igen.
Återaktivering
Dessa system återaktiveras automatiskt efter varje
frånslagning av tändningen eller fr.o.m. 50
km/tim.
F
t
r
yck en gång till på knappen "ESP OFF"
för att återaktivera systemen manuellt.
Funktionsstörning
om denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, indikerar det att en
funktionsstörning uppstått i något av
systemen.
Vänd dig till en CI
t

roën
-
verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
sy

stemen för kursstabilisering erbjuder
ytterligare säkerhet vid normal körning,
men innebär inte att föraren kan ta extra
risker eller köra i för höga hastigheter.
sy

stemens funktion är beroende av att
tillverkarens föreskrifter följs när det
gäller:
-

h
jul (däck och fälgar),
-


bromskomponenter,
-


elektronik,
-

m
onterings- och
reparationsmetoder.
Efter en krock bör systemen ses över av
en CI
troën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
8
säkerhet

104
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Sätta fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i
låset.
F
k
o
ntrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

H
åll i bältet när det rullas in.
Bältespåminnare
när tändningen slås på tänds denna
kontrollampa i instrumenttavlan om
föraren och/eller frampassageraren
inte har spänt fast sitt bälte.
Säkerhetsbälten bak
Alla sittplatser i baksätet är försedda med
trepunktsbälten med bältesrullar.
Sätta fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i låset.
F
k
o
ntrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F tryck på den röda knappen på låset.
F H åll i bältet när det rullas in.
sä

kerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar.
b
e

roende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
bi

lbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
kr

aftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Fr. o. m. en fart på ca 20

km/tim och under två
minuter blinkar lampan åtföljd av en ljudsignal
som tilltar i styrka. Efter dessa två minuter
fortsätter kontrollampan att lysa så länge föraren
och/eller frampassageraren inte har spänt fast
sitt bälte.
säkerhet

105
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på rätt
sätt och att alla är korrekt fastspända innan
bilen startas.
oa

vsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du
bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
sä

kerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av bältets
längd till din kropp.
b
ä
ltet dras in automatiskt
när det inte används.
ko

ntrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
bäl

tesrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom
att dra bestämt i remmen och sedan släppa
den, så att den rullas tillbaka en aning.Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller kortare än
1,5 0


m.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
se

avsnittet "
bi
lbarnstolar" för mer
information.
För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt
måste det uppfylla följande villkor:
-
l
igga tätt mot kroppen
-

d

ras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas
-

a

nvändas för att spänna fast en enda
person
-

i

nte vara trasigt
-
in

te ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket CI
troën
-
v

erkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en CI
t

roën
-

verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
re

ngör bältesremmarna med en tvållösning
eller en rengöringsprodukt för textilier, som
säljs av CI
troën
.
E

fter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
Vid en kollision
Beroende på krockens ar t och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
nä

r bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på
att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för
airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras
och eventuellt bytas på en CI
t

roën
-
v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
8
säkerhet

106
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
krockkuddar
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. si dokrock.
Krockkuddar fram
Krockkuddarna löser ut...
Vid en frontalkrock mot hela eller en del av
den främre zonen A löser krockkuddarna
ut automatiskt, utom frampassagerarens
krockkudde om den är urkopplad.
kr

ockkudden fram blåses upp mellan huvudet /
bröstkorgen på personen i framsätet och
instrumentbrädan, för att dämpa rörelsen
framåt.
Det här systemet bidrar till att öka
passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) i händelse av
en kraftig kollision.
k
r

ockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom passageraren på
mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-

i h

ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak). Efter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-

i h

ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till
att skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
nä

r krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
sk
yddar föraren och frampassageraren i
händelse av en frontalkrock, för att begränsa
riskerna för skador på huvud och överkropp.
Förarens krockkudde är integrerad i
rattcentrum och frampassagerarens i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång.
o
m e

n andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas.
säkerhet