2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE stop start

Berlingo-2-VP_fi_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
54
JOITAKIN AJO-OHJEITA
Noudata aina tieliikennelakia
ja ole tarkkaavainen, olivatpa
liikenneolosuhteet mitkä tahansa.
Tarkkaile liikennettä ja pidä kädet
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina
reagoimaan milloin tahansa ja kaiken
varalta.
Pitkällä ajomatkalla on erittäin
suositeltavaa pitää tauko aina kahden
tunnin välein.
Huonossa kelissä sopeuta ajotapa
sään mukaiseksi, ennakoi jarrutukset
ja lisää turvaväliä edelläajavaan.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
On erittäin suositeltavaa olla ajamatta
veden peittämällä tiellä, sillä se voi
vakavasti vahingoittaa moottoria,
vaihteistoa ja auton sähköjärjestelmiä.Jos sinun on ajettava veden
peittämällä tiellä:
-

varmista, että vedenpinnan korkeus
ei ylitä 15

cm, ota myös huomioon
muiden autojen mahdollisesti
aiheuttamat aallot,
-
kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta,
-

aja niin hitaasti kuin mahdollista.
Älä missään tapauksessa ylitä
ajonopeutta 10

km/h,
- älä pysähdy ja sammuta moottoria.
Kun ajat pois veden peittämältä tieltä
ja heti, kun voit turvallisesti sen tehdä,
jarruta kevyesti useita kertoja, jotta
jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon. Älä koskaan aja seisontajarru
kiristettynä - vaarana on
jarrujärjestelmän
ylikuumeneminen
ja sen vaurioituminen!
Älä pysäköi ja käytä moottoria auton
seisoessa paikallaan alueilla, joissa
herkästi syttyviä aineita ja materiaalia
(kuiva ruoho, kuivat puunlehdet
jne.) voi joutua kosketuksiin kuuman
pakoputkiston kanssa - tulipalovaara!
Älä koskaan jätä autoa ilman
tarkkailua moottori käyden. Jos
sinun on poistuttava autosta,
kun moottori on käynnissä, kiristä
seisontajarru ja siirrä vaihteisto
vapaalle tai asentoon N tai P,
vaihteistomallin mukaan.
Tärkeää!
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

168
Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
AKKU
Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin
irrotat akun navat.
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa,
kun moottori on käynnissä.
Akun saa kytkeä lataukseen vasta, kun
kaapelikengät on irrotettu.
Kun kytket virran ensimmäisen
kerran akun napojen irrotuksen
jälkeen, odota 1
minuutti ennen kuin
käynnistät. Tänä aikana alustetaan
auton elektroniset laitteet. Jos tästä
huolimatta ilmenee häiriöitä, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Odota lampun vaihdon jälkeen
noin kolme minuuttia ennen akun
kytkemistä.
Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.
Akun lataaminen akkulaturilla
- Irrota akun kaapelit.
-
Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.
-


Kytke navat takaisin, aloita
miinusnavasta (-).
-


T
arkista, että akun navat ja
kaapelikengät ovat puhtaita. Jos
niissä on (valkoinen tai vihertävä)
sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja
puhdistaa.
Akun lataaminen ja
käynnistäminen toisella akulla
- Kytke punainen kaapeli akkujen
plusnapoihin (+).
- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apuakun miinusnapaan (-).
- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää maadoituskohtaan sen auton
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt,
mahdollisimman kauaksi akusta.
- Käynnistä auto ja anna moottorin
käydä.
-

Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat
kaapelit.
Tämä tarra osoittaa, että
käytössä on korkealuokkainen
ja erityisominaisuuksiltaan
määrätty lyijyakku 12


V, ja jos se on
vaihdettava tai irrotettava, on työ
tehtävä CITROËN-huoltokorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos näitä ohjeita ei noudateta,
on vaarana akun ennenaikainen
kuluminen.
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä
aktivoituu viiveellä vasta muutaman
tunnin jälkeen, kun akun varaustila
on saavuttanut riittävän tason (noin
8

tuntia maksimissaan).
Stop & Start -järjestelmän akun
uudelleenlataaminen ei edellytä akun
kytkemistä irti.
Akku

198
Berlingo-2-VP_fi_Chap09_Caract-technique_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap09_Caract-technique_ed01-2015
Moottorit / massat, diesel
5 paikkaaMoottorit V aihteistot Vaihteet Moottoriöljyn
tilavuus* (litraa) Jarruton
perävaunu (kg) Suurin paino
vetopuomilla (kg)
1.6
H d i 75 hvKäsivalintainen 5-740 50
1.6
H d i 75 hv FAPKäsivalintainen 5-715 70
1.6
H d i 90 hvKäsivalintainen 53,75 740 55
1.6
H d i 90 hv FAPKäsivalintainen 53,75 750 55
1.6
H d i 92 hv ECOKäsivalintainen 53,75 715 70
1.6
H d i 92 hv FAPKäsivalintainen 53,75 715 70
1.6
e-H d I 92 hv
ECO Käsivalintainen
5
3,75 690
70
BMP 6 75070
1.6
e-H d i 92 hv FAPKäsivalintainen
5
3,75 690
70
BMP 6 75070
1.6
H d i 110 hv FAPKäsivalintainen 53,75 750 55
1.6
H d i 112 hv FAPKäsivalintainen 53,75 735 70
FAP: hiukkassuodatin
e-H
d i: malli, jossa on varusteena Stop & Start -järjestelmä
* Tilavuus öljynsuodattimen panoksen vaihdon kanssa
Painot

199
Berlingo-2-VP_fi_Chap09_Caract-technique_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap09_Caract-technique_ed01-2015
7 paikkaaMoottorit V aihteistot Vaihteet Moottoriöljyn
tilavuus* (litraa) Jarruton
perävaunu (kg) Suurin paino
vetopuomilla (kg)
1.6
H d i 90 hvKäsivalintainen 53,75 750 70
1.6
H d i 90 hv FAPKäsivalintainen 53,75 750 70
1.6
H d i 92 hv FAPKäsivalintainen 53,75 750 70
1.6
e-H d I 92 hv FAPKäsivalintainen 53,75 750 70
1.6
H d i 110 hv FAPKäsivalintainen 53,75 750 70
1.6
H d i 112 hv FAPKäsivalintainen 53,75 750 70
FAP: hiukkassuodatin
e-H
d i:
malli, jossa on varusteena

Stop & Start -järjestelmä
* Tilavuus öljynsuodattimen panoksen vaihdon kanssa
TEKNISET OMINAISUUdET
9
Painot