2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

55


Ohjauspyörän kytkimet

ERGONOMIA
ja MUKAVUU
S
3


Ohjelmoidun nopeuden
muuttaminen
Jos haluat tallentaa
muistiin aiempaa
suuremman nopeuden,
toimi jommallakummalla
seuraavista tavoista:

Toiminnon pysäyttäminen

Toimintahäiriö

Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää
näytöstä ja sen tilalle tulee kolme
viivaa. Vie auto CITROËN-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten.


Ohjelmoidun nopeusarvon
pyyhkiminen muistista
Kun auto on pysäytettynä ja virta on
katkaistu, järjestelmä ei enää muista
yhtään nopeutta. Kaasupoljinta käyttämättä:


- paina painiketta Set +
.
Jokainen lyhyt painallus lisää 1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
5 km/h.
Kaasupoljinta käyttäen:


- paina kaasupoljinta ohjelmoidun
nopeuden yli, kunnes saavutat
haluamasi nopeuden.

- paina painiketta Set +
tai Set -
.
Kun haluat tallentaa muistiin aiempaa
alhaisemman nopeuden:


- paina painiketta Set -
.
Jokainen lyhyt painallus vähentää
1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus
vähentää 5 km/h.

- Aseta säätöpyörä asentoon 0
tai
katkaise virta pysäyttääksesi kaikki
toiminnot.



Käyttö

Ole tarkkaavainen, kun ohjelmoitua
nopeutta on muutettu pitkällä
painalluksella, sillä nopeus voi kasvaa
tai pienentyä nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä nopeudenrajoitin
ei pysty estämään autoa ylittämästä
muistiin tallennettua nopeutta.
Nopeudenrajoitin ei missään
tapauksessa korvaa nopeusrajoitusten
noudattamista eikä kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
On suositeltavaa pitää jalat polkimien
lähellä.
Jottei mitään ylimääräistä joutuisi
polkimien alle:


- tarkista, että päällysmatto on oikein
sijoitettu ja kiinnitetty lattiaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.

56


Ohjauspyörän kytkimet

Ohjelmoidun enimmäisnopeuden
voi kuitenkin ylittää painamalla
kaasupoljinta niin kauan,
kunnes päästään vasteen yli.
Kun kaasupoljinta nostetaan
asteittain ja palataan ohjelmoidun
enimmäisnopeuden alle, rajoitin on
jälleen normaalisti toiminnassa.

Nopeudenrajoittimen asetukset voi
tehdä auton ollessa pysähdyksissä,
moottorin ollessa käynnissä tai
auton liikkuessa.
Mittaristossa näkyy toiminto, sen
valintatila ja ohjelmoitu nopeus:
NOPEUDENRAJOITIN "LIMIT"

Valittu toiminto:
näytössä symboli
"Nopeudenrajoitin".
Toiminto kytketty
pois päältä, viimeksi
ohjelmoitu nopeus - OFF
(esimerkiksi 107 km/h).
Toiminto päällä
(esimerkiksi 107 km/h).
Ajoneuvon nopeus
suurempi
(esimerkiksi 118 km/h),
näytössä oleva
ohjelmoitu nopeus
vilkkuu.


Havaittu
toimintahäiriö,

OFF
- näytön viivat
vilkkuvat. "Se nopeus, jota kuljettaja ei halua
ylittää".
Enimmäisnopeus valitaan moottorin
ollessa käynnissä ja auton joko
ollessa pysähdyksissä tai liikkuessa.
Ohjelmoitava vähimmäisnopeus
on 30 km/h.
Auton nopeus riippuu kuljettajan
kaasupolkimen painamisesta siihen
saakka, kunnes päästään vastukseen
saakka. Tällöin on saavutettu
ajoneuvon ohjelmoitu nopeus.

57


Ohjauspyörän kytkimet

3


Toiminnon valinta



- Käännä säädin asentoon LIMIT
.
Rajoitin on valittu, mutta se ei ole
vielä toiminnassa. Näytössä näkyy
viimeksi ohjelmoitu nopeus.



Nopeuden ohjelmointi

Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin
käydessä ilman, että nopeudenrajoitin
kytketään päälle.

Kytkentä päälle/pois päältä (off)

Kun painiketta painetaan ensimmäisen
kerran, rajoitin kytkeytyy päälle, ja
kun sitä painetaan toisen kerran, se
kytkeytyy pois toiminnasta (OFF).
Edellistä suuremman nopeuden
ohjelmoiminen:


- paina painiketta Set +
.
Jokainen lyhyt painallus lisää nopeutta
1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
nopeutta 5 km/h.
Edellistä pienemmän nopeuden
ohjelmoiminen:


- paina painiketta Set -
.
Jokainen lyhyt painallus vähentää
nopeutta 1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus
vähentää nopeutta 5 km/h.

58


Ohjauspyörän kytkimet



Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan
ohjelmoidun nopeuden ylittämiseksi,
nopeus ei nouse muulloin
kuin painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti
vastuskohdan
yli.
Rajoitin kytkeytyy pois päältä
hetkellisesti ja ohjelmoitu nopeus
vilkkuu.
Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa
toimintaan pudottamalla nopeus
ohjelmoidun nopeuden alle.


Toiminnon pysäyttäminen



- Järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta, kun säädin
käännetään asentoon 0
tai
sytytysvirta katkaistaan.
Viimeksi ohjelmoitu nopeus säilyy
muistissa.


Toimintahäiriöt

Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää ja
sen tilalle tulee kolme viivaa.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten.

Käyttö



Nopeuden vilkkuminen

Nopeus vilkkuu:


- kun kaasupoljinta on yritetty painaa
vastuksen yli

- kun rajoitin ei voi estää ajoneuvon
nopeuden kiihtymistä tien
kaltevuuden vuoksi tai jyrkässä
alamäessä

- kun kiihdytetään voimakkaasti.
Rajoitin ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta
ja vastuuta tai nopeusrajoitusten
noudattamisvelvollisuutta.
Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan
täydellisessä hallinnassa.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään
ylimääräistä:


- tarkista, että päällysmatto on oikein
asetettu ja kiinnitetty lattiaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.

3
Tuuletus
59
ERGONOMIA
ja MUKAVUU
S
TUULETUS

keski- ja päätysuuttimiin


Puhallusvoimakkuus

jalkatilaan
tuulilasiin ja jalkatilaan
tuulilasiin
Ilmanjakoa voidaan
säädellä siirtämällä kytkin
keskiasentoon, joka on
merkitty merkillä "●".


Manuaaliset säädöt:

Ilmanjako

Ilmanjakoa voi ohjata seuraavien
symbolien mukaisesti: punaiselle, jos haluat
lämpimämpää ilmaa. Käännä säädin:
siniselle, jos haluat
viileämpää ilmaa
Tuuletussuuttimien
puhallusvoimakkuus vaihtelee 1 ja
4 välillä. Asennossa 0 puhallus on
sammutettu.


Lämmityslaitteen paneeli
Ilmastointilaitteen paneeli

Säädä asetusta valitaksesi
miellyttävimmän
puhallusvoimakkuuden.

Lämpötila

Tuuletus

60


Raitisilmapuhallus

Sisäilman kierrätys
Ilmastointi A/C

Painikkeen merkkivalo
ei pala. Tämä asento on
etusijalla.

Painikkeen painaminen
käynnistää ilmastoinnin,
merkkivalo syttyy. Kun
painiketta painaa uudelleen,
laitteen toiminta pysähtyy ja
merkkivalo sammuu.
Ilmastointi ei toimi, jos
puhallusvoimakkuus on asennossa 0. Ilmastointi toimii vain moottorin
käydessä.
Painikkeen merkkivalo palaa.
Sisäilman kierrätyksellä
estetään tilapäisesti ulkoilman
hajujen tai savun pääseminen
matkustamoon.
Yhdessä puhallusvoimakkuuden
säädön (1-4) kanssa käytettynä,
sisäilman kierrätyksellä saavutetaan
nopeammin toivotunlainen lämmin tai
viileä ilma.
Tämä asento on tarkoitettu
vain tilapäiseen käyttöön. Kun
toivotunlainen ilma on saavutettu,
palaa raitisilmapuhallukseen, jotta
matkustamon ilma vaihtuisi ja ikkunat
eivät huurtuisi. Tämä asento on
etusijalla.

3
Tuuletus
61
ERGONOMIA
ja MUKAVUU
S

Käyttö

Matkustamon viilentämiseksi tai
lämmittämiseksi mahdollisimman
paljon on mahdollista alittaa arvo
15 kääntämällä merkintään LO
saakka tai ylittää arvo 27 kääntämällä
merkintään HI saakka.
Sisälämpötila voi autoon astuttaessa
olla huomattavasti haluttua
matalampi (tai korkeampi). Näytöllä
näkyvän arvon muuttamisesta ei
ole tällöin hyötyä. Järjestelmä toimii
enimmäisteholla, jotta valittu arvo
saavutettaisiin.

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE, JOSSA ERILLISET SÄÄDÖT

Automaattinen toimintatila


Ilmastoinnin automaattinen ohjelma
Automaattinen ohjelma on
ilmastointijärjestelmän oletusohjelma.
Kuljettajan tai matkustajan puolen
säätö
Näytöllä näkyvä arvo vastaa
miellyttävän sisälämpötilan tasoa,
ei lämpötilan yksikköä (Celsius tai
Fahrenheit).
Käännä kytkintä vasemmalle
tai oikealle, jos haluat
pienentää tai suurentaa arvoa.
Miellyttävä sisälämpötila
saavutetaan, kun arvoksi
säädetään 21. Arvoa voi tarpeen
mukaan säädellä välillä 18 ja 24.
Älä peitä kojelaudassa olevaa
aurinkoanturia.

Paina tätä painiketta, näyttöön
tulee symboli AUTO
.
Ohjelma säätelee ilmanjakoa,
puhallusvoimakkuutta ja
raitisilmapuhallusta valittujen
arvojen mukaan. Näin se varmistaa,
että matkustamossa kiertää tarpeeksi
ilmaa. Toisin sanoen se tekee kaiken
puolestasi. Jottei matkustamoon puhallettaisi liikaa
kylmää ilmaa moottorin ollessa kylmä,
puhallusvoimakkuus saavuttaa täyden
tehonsa asteittain.
Ilmastointilaitteen säädöt pysyvät
auton järjestelmän muistissa auton
ollessa pysähdyksissä.
Automaattitoiminto kytkeytyy pois
päältä, jos teet manuaalisia säätöjä
(AUTO-symboli häviää näytöltä).

Tuuletus

62


Manuaalinen toimintatila

Voit korjata haluamiasi
ilmastointijärjestelmän
automaattiohjelman säätöjä käsin.
Muut toiminnot ovat aina automaattisia.
Paina painiketta AUTO
, kun haluat
palata automaattiseen toimintatilaan.

Ilmanjako
Tämän painikkeen
peräkkäisllä painalluksilla
saadaan ilmanjako
suunnattua seuraavasti:


- tuulilasiin

- tuulilasiin ja jalkatilaan

- jalkatilaan

- keski- ja päätysuuttimiin ja
jalkatilaan

- keski- ja päätysuuttimiin.

Puhallusvoimakkuuden
säätö Jos haluat pienentää
puhallusvoimakkuutta, paina
painiketta pieni potkuri
, ja jos
haluat suurentaa sitä, paina suuri potkuri
.

Potkurin siivet täyttyvät näytöllä, kun
puhallusvoimakkuutta suurennetaan.

Ilmastoinnin käynnistys ja
pysäytys
Paina tätä painiketta,
näyttöön tulee symboli A/C
ja
ilmastointi käynnistyy.
Ilmastointijärjestelmän
poiskytkentä
Paina painiketta pieni
potkuri
, kunnes potkurin
symboli katoaa näytöltä.
Tällöin kaikki ilmastointijärjestelmän
toiminnot kytkeytyvät pois käytöstä
sisäilman kierrätystä ja takalasin
lämmitystä lukuun ottamatta (jos
autossa on nämä toiminnot). Tekemäsi
säädöt eivät ole enää toiminnassa.
Raitisilmapuhallus/
sisäilman kierrätys
Tätä painiketta painamalla
käynnistetään sisäilman kierto.
Näyttöön tulee sisäilman
kierrätyksen symboli.
Jotta sisäilma olisi
mahdollisimman miellyttävä,
vältä ilmastointijärjestelmän
poiskytkentää. Kun painat
uudelleen painiketta
suuri potkuri
tai painiketta AUTO
,
järjestelmä kytkeytyy uudelleen päälle.
Järjestelmän säädöt ovat samat kuin
ennen toiminnon keskeyttämistä. Sisäilman kierrätyksen ansiosta
matkustamoon ei pääse ulkoa hajuja
tai savua. Pitkäaikainen sisäilman
kierrätys saattaa aiheuttaa ikkunoiden
huurtumista, epämiellyttäviä hajuja ja
kosteutta.
Kun painat painiketta uudelleen,
raitisilmapuhallus käynnistyy.
Kun painat painiketta uudelleen, ilman
jäähdytys pysähtyy.

Hansikaslokeron
tuuletussuuttimesta tulee viileää
ilmaa (jos ilmastointi on päällä)
riippumatta siitä, mikä on ulkolämpötila
ja millainen lämpötila matkustamoon
on valittu.