2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

11

Auton käynnistäminen



- Kun auto käynnistetään,
valitsimen on oltava
asennossa P
,

- paina jarrupoljinta,

- kierrä virta-avainta.


KÄYNNISTÄMINEN

Tämä merkkivalo syttyy, kun
auto on valmis ajoon.


- Paina jarrupoljinta,

- valitse R
tai D
,

- päästä jarrupoljin ja
kaasuta. Mittariston hetkellisen
energiankulutuksen näyttöön tulee
valittu asento.


Vaihteenvalitsin


Jos valitsin ei ole asennossa P

ja/tai jarrupoljinta ei paineta,
moottori ei käynnisty. Aloita auton
käynnistämistoimenpiteet uudelleen.
Valitsimen asento D
tai R
määrää
ajosuunnan. On hyvä olla aivan
pysähdyksissä, jotta ajosuuntaa voi
vaihtaa.



P
(Parking). Pysäköinti. Vie
valitsin asentoon P
, kuulet
merkkiäänen.

N
(Neutral). Vapaa asento.
Siirrä valitsin asentoon N
,
kuulet merkkiäänen.

Älä valitse tätä asentoa lyhyeksikään
hetkeksi ajon aikana.

Auto siirtyy vapaalle. Valitse D
, niin voit
jatkaa eteenpäin ajoa.


D
(Drive). Eteenpäin ajo.
Siirrä valitsin asentoon D
,
kuulet merkkiäänen.

Suosittelemme pitämään
jarrupolkimen alas painettuna
asennon R
tai D
valitsemiseksi.


R
(Rear). Peruuttaminen.
Siirrä valitsin asentoon R
,
kuulet merkkiäänen.

Kytke peruutusvaihde vain, kun
auto seisoo paikallaan.
Kun siirrät valitsimen asennosta R

asentoon P
, N
tulee hetkeksi
mittariston näyttöön.

Vaihteita siirtäessäsi kuulet
merkkiäänen.
Merkkiääni kytkeytyy pois päältä, kun
valitset toiminnon "Pysäköintitutka
takana".

Kuljettajan on oltava erityisen
tarkkaavainen sähköautolla
ajaessaan, sillä sähköauto on
lähes äänetön ajossa.


Valmis ajoon


Auton pysäyttäminen
On ehdottoman suositeltavaa jättää
auto seisontajarru kiristettynä ja
vaiteenvalitsimen ollessa asennossa P
,
jonka jälkeen virta katkaistaan.
Kuljettajan oven avaaminen laukaisee
merkkiäänen, jos:


- virta on yhä päällä (merkkivalo
" V
almis
" palaa),


- auto ei ole kunnolla paikoillaan
(vaihteenvalitsin on pois asennosta P
).
Näyttöön tulee varoitusviesti.

12
ECO-AJAMINEN

Käytännön neuvoja


Omaksu joustava ajotapa
Auton kuluttama energia riippuu hyvin
paljon ajomatkasta, ajotyylistä ja
ajonopeudesta.
Joka tapauksessa omaksu joustava
ajotapa.
Käytä mieluusti " Optimale
"-aluetta,
jonka energian kulutus ja talteenoton
osoitin näyttää: paina kaasupoljinta
vähitellen, ilman äkkkipainalluksia ja
huolehdi, että olosuhteiden salliessa
ajat tasaisesti ja maltillisesti.
Energian talteenotto
Ajamalla ennakoiden saat energiaa
talteen ja lisäät näin ajettavissa olevaa
matkaa.
Ennakoi hidastukset ja, jos olosuhteet
sallivat, suosi hidastuksia jarrutuksella,
näin ollen energian kulutusta ja tuottoa
osoittava mittari asettuu alueelle
" Charge
".
Rajoita energian suurkulutusta
aiheuttavia tekijöitä
Kuten kaikkien autojen osalta rajoita
kuorman kuljettamista ja minimoi
aerodynaaminen vastus (ikkunat
auki, kun nopeus ylittää 50 km/h,
kuormaustangot, kuljetuslaatikko
katolla jne.)
Ilmastointi- ja lämmityslaitteen
ylenpalttinen käyttö, varsinkin
alhaisella ajonopeudella, voi rajoittaa
huomattavasti autolla ajettavissa
olevaa matkaa. Kiinnitä huomio ko.
laitteiden optimaaliseen käyttöön.

Noudata huolto-ohjeita
Tarkasta rengaspaineet
säännöllisesti ja noudata valmistajan
antaman huoltosuunnitelman
aikataulua.

13
ECO-MUKAVUUS
ECO-MUKAVUUS


Hallitse sähkölaitteiden käyttö
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat
energialla, jota ajoakusto tuottaa.
Laitteiden ylenpalttinen käyttö
vähentää merkittävästi auton
toimintamatkaa. Kiinnitä huomio
ja optimoi laitteiden käyttöä heti,
kun toivottu ja mukava lämpötaso
on saavutettu, ja tarkista asetukset
aina autoa käynnistettäessä, jotta
toimintamatka maksimoituu. Kiinnitä
huomio myös huurteenpoistoon ja
istuinlämmitykseen.
Lopeta lämmitys tai
ilmastointi ja säilytä tuuletus.

Lopeta lämmitys tai
ilmastointi ja tuuletus.

Painallus ECO
-painikkeesta
sammuttaa lämmitys- ja
ilmastointilaitteen toiminnan (mutta
tuuletus jää toimintaan). Lämmitys-
ja ilmastointilaitteen osoitin asettuu
alueelle ECO
.
Lämpötilan säätimen käsittely
käynistää lämmityksen
tai ilmastointilaitteen ja
keskeyttää ECO-
tilan.

14
ILMASTOINTI JA LÄMMITYS KÄSISÄÄDÖIN



ECO
(pysäyttää lämmityksen
ja ilmastointilaitteen)


OFF
(pysäyttää lämmityksen,
ilmastointilaitteen ja
tuuletuksen)

Tuulilasin huurteenpoisto

Takalasin huurteenpoisto
malleissa, joissa on takaovissa
ikkunat

Ilman suuntaus

Sisäilman kierrätys/raittiin
ilman sisäänotto

Ilmapuhalluksen lisääminen /
vähentäminen
Lämpötilan lisääminen /
vähentäminen

Tuuletus voidaan käynnistää
heti, kun tämä merkkivalo
syttyy.

Kun lämmitystä ei ole
käytetty pitkään aikaan, sen
käynnistäminen voi aiheuttaa
lievää hajua käynnistyksen ensi
minuuteilla.



Ilmastointi- ja lämmityslaitteen
erityispiirteitä
Ilmastointi- ja lämmityslaite ei säätele
suoraan matkustamon lämpötilaa,
mutta se takaa tasaisen lämmön,
joka puhalletaan ilmasuuttimista
(matkustajien säätämä viileä tai
lämmin ilma).
Jos haluat lämmittää tai viilentää
nopeasti matkustamon, voit
hetkellisesti valita maksimitason
kuumalle tai viileälle ilmalle.
On huomioitava, että:


- ilmastointilaite (ilman jäähdytys)
toimii vain, kun lämpötila on yli
15 °C,

- lämmityksen tehoa rajoitetaan
asteittain, kun ulkolämpötila ylittää
20 °C.


Malli, jossa lämmitys manuaalisesti

Käytännön neuvoja


Lämmitys ja tuuletus
Talvella ilmapuhallus jalkatilaan
on suositeltavaa, sillä näin
saadaan tasaisempi lämpötila
koko matkustamoon.
Kesällä ilmapuhallus kasvojen tasolle
lisää tuuletus- ja ilmastointilaitteen
tehoa.
Kun lämmitys toimii, suosi
tuuletuksen välitehoa, ts.
alle 3 palkkia näkyvissä.
Näin järjestelmä pystyy
puhaltamaan sopivaa ilmaa parhaalla
teholla.

Ilman suuntaus

15
AJOAKUSTON LATAUS
AJOAKUSTON LATAUS


Kun auton akusto halutaan ladata,
on auto kytkettävä kotitalouden
verkkovirtaan tai yleiseen
pistokkeeseen.

Ennen auton kytkemistä
verkkovirtaan tarkista, että
käyttämäsi sähkölaitteet ovat
normien mukaiset ja yhteensopivat.
Tarkista erityisesti, että pistoke on
riittävän laadukas. On olemassa
erityisiä pistokkeita, jotka on
nimenomaan tarkoitettu sähköautojen
lataamiseen. Kaikissa tapauksissa on
suositeltavaa tarkistuttaa edeltäkäsin,
ja sen jälkeen säännöllisesti,
sähkölaitteet ammattilaisella.


Normaalin latauskaapelin
kytkemiseen liittyvät tiedot eri
maissa:

Käytä:


- auton mukana toimitettua
latauskaapelia,

- pistoketta (maadoitettua, puhdasta
ja moitteettomassa kunnossa
olevaa).


Älä käytä jatkojohtoa,
moniosaista jatkopistorasiaa
äläkä ajastinta.

Suurimmassa osassa Euroopan
maita auton valmistajalla on
yhteistyösopimus ammattilaisen
kanssa, joka tarjoaa auton
sähkölaitteiston tarkastuksen ja
saattamisen vaadittavalle tasolle.
Lisätietojen saamiseksi ota yhteys
valmistajan verkostoon.


Normaaliin lataukseen kuluva
aika
Akusto latautuu kokonaan 7,5 -
15 tunnissa. Lataus voidaan
keskeyttää milloin tahansa. Kun akku
on täysin ladattu, lataaminen lakkaa
automaattisesti.
Pistoke vasemmalla

Ampeeri

Pistoke

Tanska (DK) 8 A K
Sveitsi (CH) 8 A J
Muut maat 8/14 A E/F
Pistoke oikealla 10 A G

16

Kotitalouspistorasia

Pistorasia "malli 3 - tyyppi 2"

Pistorasia "malli 3 - tyyppi 3"


Kaapeli "malli 2"

(toimitettu auton mukana)
Kaapeli "malli 3 - tyyppi 2"

(myydään lisävarusteena)
Kaapeli "malli 3 - tyyppi 3"

(myydään lisävarusteena)

Normaalin latauksen kaapelit

Jos rakennuksen sähköinfrastruktuurissa ei ole noudatettu kansainvälisiä normeja, varmista, että niiden
kotitalousverkkovirtojen sähkölaitteet, joita ajattelit käyttää, ovat yhteensopivat autosi mukana toimitetun latauskaapelin
kanssa.
Tarkista samoin myös julkisten sähkönjakelupisteiden osalta, että ne käyvät autosi latauskaapeliin.
Lisävarusteena on saatavilla usean tyyppisiä sähkökaapeleita, joita voidaan käyttää lataukseen julkisesta pistokkeesta tai
kotitalousverkkovirran pistokkeesta.
Katso alla olevasta taulukosta ja tarkista ennen matkustusta maihin, joiden sähkölaitteet saattavat olla erilaiset, paikallisten
sähkölaitteistojen yhteensopivuus autosi myyntimaassa toimitettujen sopivien latauskaapeleiden kanssa. Ota tarvittaessa
yhteys valmistajaan tai valtuutettuun korjaamoon sopivan (sopivien) latauskaapeli(e)n hankkimiseksi.

17
AJOAKUSTON LATAUS

Älä koske normaalilatauksen
pistokkeen metalliseen
päähän, äläkä latauskaapelin
päähän. Vaarana sähköisku ja/tai
toimintahäiriö.


Käytä mukana toimitettua johtoa
latausrasian ripustamiseen, jotta
se ei rasita pistorasiaa (vaarana
latauskaapelin tai sähköpistokkeen
vaurioituminen).

Älä koskaan liitä tai irrota kaapelia
tai latauspistoolia märin käsin

(voimakkaan sähköiskun vaara).

Lataaminen voidaan keskeyttää
koska tahansa vetämällä
latauspistooli pois.

Jos sinun täytyy poikkeuksellisesti
keskeyttää lataus irrottamalla
latauskaapeli seinässä olevasta
pistorasiasta, on ensin ehdottomasti
painettava latausrasiassa olevaa
Manual Stop
-painiketta.


Latausrasiassa on neljä merkkivaloa:


- STOP
: palaa punaisena
Merkkivalo osoittaa, että lataus on
keskeytetty painamalla Manual Stop
-
painikkeesta. Tämä suositellaan tehtäväksi
ennen latauskaapelin irrotusta seinässä
olevasta sähköpistokkeesta latauksen
aikana.

- POWER
: palaa vihreänä
Merkkivalo osoittaa, että sähkökytkentä
on päällä. Jos merkkivalo ei syty, tarkista,
että kaapelikytkennät ovat oikein. Jos
ongelma jatkuu, ota yhteys valmistajan
huoltoverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

- CHARGING
: palaa vihreänä
Merkkivalo osoittaa, että lataus on
käynnissä. Jos merkkivalo ei syty, tarkista,
että kaapelikytkennät ovat oikein. Jos
ongelma jatkuu, ota yhteys valmistajan
huoltoverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

- FA U LT
: palaa punaisena
Merkkivalo osoittaa, että järjestelmässä on
toimintahäiriö. Tarkista, että kaapelikytkennät
ovat oikein. Jos merkkivalo ei sammu, ota
yhteys valmistajan huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

Latausrasia

Tämän tyyppinen latausrasia on varustettu
sähköpistokkeen tunnistusjärjestelmällä
(maan mukaan). Se tunnistaa syötettävän
sähkövirran voimakkuuden, jonka auton
laitteisto kykenee vastaanottamaan, ja
valitsee parhaiten sopivan jännitteen
turvallisen lataamisen takaamiseksi:


- 14 A
(FAST): jos sähkölaitteistosi sallii
tämän voimakkuuden

- 8 A
(NORMAL): standardi
sähkölaitteistolle tarkoitettu voimakkuus

18

Latausrasian tilat


POWER
FA U LT
CHARGING

Normaali toiminta

Heti kun latauskaapeli on kytketty pistokkeeseen, kaikki merkkivalot palavat
noin 0,5 sekuntia.
Kun aloitustoimenpiteet ovat päättyneet:


●
ja latauskaapelia ei ole yhdistetty auton pistokkeeseen,

●
latauskaapeli on yhdistetty auton pistokkeeseen, mutta lataus ei ole
käynnissä.

Ajoakusto latautuu.

Ajoakuston lataus on päättynyt.

POWER
FA U LT
CHARGING

Häiriöt toiminnassa ja ratkaisut

Kun järjestelmä havaitsee sähkövrran ohivuodon tai latauskaapelissa on vika.


- Pysäytä lataaminen välittömästi ja ota yhteys valmistajan huoltoverkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Kun latauskaapelissa on vika.


- Pysäytä lataaminen välittömästi ja ota yhteys valmistajan huoltoverkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Jos latausrasian merkkivalo ei syty silloin, kun latauskaapeli kytketään
pistokkeeseen, tarkista pistokkeen katkaisin:


●
jos katkaisin on lauennut, auton sähkölaitteisto ei sovi yhteen
latauskaapelin käytön kanssa:


- ota yhteys ammattilaiseen sähkölaitteiston tarkistamista ja korjaamista
varten.

●
jos katkaisin ei ole lauennut:


- älä enää käytä latauskaapelia, vaan ota yhteys valmistajan
huoltoverkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Palaa vastaavan merkkivalon
värisenä. Vilkkuu vastaavan merkkivalon
värisenä. Ei pala.