2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

103


Vleka prikolice

DODATNA OPREM
A
5


Priporočila za uporabo

V nekaterih primerih pri posebej
zahtevni vleki (vleka najtežjega
tovora po strmem pobočju pri
visoki temperaturi), se moč motorja
samodejno zmanjša. Če se v takšnem
primeru klimatska naprava samodejno
izključi, omogoči večjo moč motorja.

Pnevmatike

Kontrolirajte zračni tlak v
pnevmatikah vlečnega vozila
(glejte 8. poglavje, podpoglavje
Podatki za identifikacijo) in prikolice ter
upoštevajte priporočene vrednosti.
Glejte 6. poglavje, podpoglavje Nivoji.

Če začne svetiti opozorilna
lučka temperature hladilne
tekočine, čimprej ustavite
vozilo in izključite motor.

Zavore

Vleka prikolice podaljšuje zavorno pot.
Vozite z zmerno hitrostjo, pravočasno
prestavljajte, zavirajte postopno, ne
sunkovito.
Vleka prikolice

Priporočamo uporabo originalne
CITROËNOVE vlečne kljuke in
kabelskih snopov, ki jih je proizvajalec
preizkusil in potrdil njihovo skladnost
s konstrukcijo vozila, in da montažo
zaupate CITROËNOVI servisni mreži.
V primeru montaže izven
CITROËNOVE servisne mreže morate
obvezno uporabiti električne elemente
na zadnjem delu vozila in upoštevati
priporočila proizvajalca.
Glede na zgoraj navedena splošna
priporočila vas opozarjamo na
nevarnost okvare elektronskega
sistema vozila v primeru namestitve
vlečne kljuke ali dodatne električne
opreme, ki je Automobiles CITROËN
ni priporočil. Za dodatne informacije se
obrnite na proizvajalca.
Protivlomni alarm, gravirana stekla,
oprema za prvo pomoč, varnostni jopič,
sistem za pomoč pri parkiranju spredaj
in zadaj, varnostni trikotnik, varnostni
vijaki za aluminijasta platišča itd.

Prevleki za sprednja sedeža, prirejeni za
nemoteno delovanje varnostnih blazin,
klop, preproga iz kavčuka, preproga,
snežne verige, senčnik, nosilec za
kolesa na prtljažnih vratih, itd.

DODATNA OPREMA

Dodatna oprema in rezervni deli so,
potem ko sta bili njihova zanesljivost
in varnost preizkušeni in potrjeni,
popolnoma prilagojeni vozilu. Na voljo je
velik izbor originalne dodatne opreme.
Profesionalna oprema
Oddelek za rezervne dele izdaja
katalog, v katerem so predstavljene
različne opreme in ureditve:
Pregrade za tovor (vseh vrst).
Valj za natovarjanje.
Vlečna kljuka, priključni kabelski snop:
Montažo vlečne kljuke morajo obvezno
opraviti v CITROËNOVI servisni mreži.
Pregradne stene in mreže, zaščitna tla
iz gladkega, nedrsečega lesa.
Zaščitne mreže.


Bočni veter

Pri vleki prikolice se poveča
občutljivost za bočni veter. Vozite
previdno in z zmerno hitrostjo.
ABS/ESC

Sistema ABS in ESC kontrolirata samo
vozilo, ne pa tudi prikolice ali bivalne
prikolice.

Sistem za pomoč pri vzvratnem parkiranju


Pri vlečnem vozilu funkcija ne deluje.

V ponudbi je tudi oprema za udobje,
prosti čas in vzdrževanje:

Oprema

104


Avtoradii, oprema za prostoročno
telefoniranje, zvočniki, menjalnik
zgoščenk, navigacija, USB Box,
komplet video opreme itd.
Pri izbiri avdio in telematske opreme,
ki jo ponuja tržišče, in njeni namestitvi
v vozilo, morate biti pozorni, da
tehnično ustreza serijski opremi vozila.
Za dodatne informacije se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo. Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da preprogo in pritrdišča
pravilno namestite,

- nikoli ne polagajte preprog eno na
drugo.


Največja dovoljena obremenitev
prtljažnih nosilcev


- Strešni prtljažnik: 120 kg.

- Prečni strešni nosilci: 100 kg.

- Prečni nosilci nameščeni na
vzdolžne: 75 kg.

Namestitev sprejemnika
radiokomunikacij
Preden montirate kot dodatno opremo
komplet sprejemnika radiokomunikacij
(pooprema) vključno z zunanjo anteno,
se o tem posvetujte s predstavnikom
CITROËNA.
CITROËNOVA servisna mreža vam bo
posredovala podatke o sprejemnikih
(frekvenčni pas, maksimalna izhodna
moč, položaj antene, posebni pogoji
montaže), ki so lahko montirani v
skladu z Direktivo o elektromagnetni
kompatibilnosti na področju
avtomobilizma (2004/104/CE).

Zaščitne zavesice nad sprednjimi
kolesi, zaščitne zavesice nad zadnjimi
kolesi, 15/17 palčne pnevmatike z
aluminijastimi platišči, prevleke za
kolesa, usnjen volan, itd.

Tekočina za pranje stekel, čistila za
vzdrževanje notranjosti in zunanjosti
vozila, žarnice, itd.
Namestitev opreme ali
dodatne električne opreme, ki
je Automobiles CITROËN ne
priporoča, lahko povzroči okvaro
elektronskega sistema vozila.
Prosimo, da upoštevate to opozorilo
in svetujemo, da se obrnete na
predstavnika CITROËN, ki vam bo
predstavil ustrezno opremo in dodatno
opremo.
Varnostni jopiči, varnostni trikotniki in
žarnice so obvezna oprema vozila,
kar je odvisno od države, kjer je vozilo
naprodaj.

Telematski sistem "Active Fleet
Data"
Telematski sistem, ki je neposredno
povezan z računalniškim sistemom
vozila (multipleksna mreža "Samo
CAN"), omogoča pošiljanje določenih
podatkov v realnem času:


- prevoženi kilometri,

- kilometri, ki so preostali
do naslednjega rednega
vzdrževalnega pregleda,

- opozorila in napake (nivo olja, nivo
vode, temperatura olja, temperatura
vode, itd.).
Odgovorni za "park vozil podjetja"
lahko na ta način laže spremlja in
upravlja profesionalna vozila.
Glede na državo se za dodatne
informacije obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo.

Partnerja v doseganju uspehov in
varovanju okolja

Inovacije v službi zmogljivosti
V raziskovalnem in razvojnem oddelku
družbe TOTAL že več kot 40 let za
CITROËN razvijajo maziva, ki so
namenjena CITROËNOVIM vozilom
z najnovejšimi tehničnimi inovacijami,
tako v športnem avtomobilizmu kot pri
vsakodnevni vožnji.
Izdelki zagotavljajo najboljše zmogljivosti
motorja.

Optimalna zaščita motorja
Z uporabo maziv TOTAL pri
vzdrževanju vozila CITROËN
prispevate k boljšemu in
daljšemu delovanju motorja
ter ob tem ohranjate prijazen
odnos do okolja.

priporoča

106


Odpiranje pokrova motorja




ODPIRANJE POKROVA MOTORJA


Oporni drog pokrova motorja

Oporni drog, ki drži pokrov v odprtem
položaju, namesite v ležišče, ki
je označeno z nalepko na levem
pločevinastem delu vozila.
Preden zaprete pokrov, namestite
oporni drog nazaj na njegovo mesto,
vendar ne na silo.


Od zunaj

Za lažji dostop do zatiča z dlanjo
nekoliko dvignite pokrov motorja.
Z isto roko potisnite zatič v levo in
dvignite pokrov.


Iz notranjosti vozila

Povlecite ročico pod armaturno ploščo
k sebi. Pokrov motorja je odklenjen.


Zapiranje

Pokrov motorja spustite šele tik pred
koncem zapiranja. Preverite, ali se je
pokrov dobro zaskočil.
Izogibajte se odpiranju in zapiranju
pokrova motorja ob močnem vetru.

Pogled pod pokrov motorja

107
KONTROL
E
6


BENCINSKI MOTOR




1.
Posoda s tekočino za pranje
vetrobranskega stekla

2.
Ohišje varovalk

3.
Posoda za hladilno tekočino

4.
Posoda za zavorno tekočino in
tekočino za sklopko

5.
Filter za zrak

6.
Ročni merilnik nivoja motornega
olja

7.
Dolivanje motornega olja

8.
Posoda za tekočino za servovolan


Priključka akumulatorja:
Sponka (+).
Sponka (-) (masa). Pri opravljanju posegov v motornem
prostoru bodite previdni.

Pogled pod pokrov motorja

108


DIZELSKI MOTOR


4.
Posoda za zavorno tekočino in
tekočino za sklopko

5.
Filter za zrak

6.
Ročni merilnik nivoja motornega
olja
7.
Dolivanje motornega olja

8.
Posoda za tekočino za servovolan

9.
Črpalka za polnjenje krogotoka



1.
Posoda s tekočino za pranje
vetrobranskega stekla

2.
Ohišje varovalk

3.
Posoda za hladilno tekočino

Priključka akumulatorja:
Sponka (+).
Sponka (-) (masa). Pri opravljanju posegov v motornem prostoru bodite previdni.

Nivoji
109
KONTROL
E
6






NIVOJI TEKOČIN

Menjava olja

Menjavo olja morate opraviti v
predvidenih presledkih, stopnja
viskoznosti mora ustrezati predpisom
v skladu s proizvajalčevim načrtom
vzdrževanja vozila. Podrobnejše
informacije poiščite v CITROËNOVI
servisni mreži.
Preden nalijete olje, odstranite merilno
palico za ročno merjenje količine olja.
Po končanem nalivanju preverite
količino olja (ne sme preseči najvišjega
nivoja).
Preden zaprete pokrov motorja, zaprite
čep posode za olje.


Nivo zavorne tekočine

Zavorno tekočino obvezno menjajte
v predvidenih presledkih po
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja,
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki
jih priporoča proizvajalec in ustrezajo
predpisom DOT4.
Nivo zavorne tekočine se mora
nahajati med oznakama na rezervoarju
MINI in MAXI.
Če morate redno dolivati olje, vas to
opozarja na motnje v delovanju, zato
se čimprej obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.


Kontrolne lučke

Če morate odstraniti ali namestiti
pokrov motornega prostora, to
storite zelo previdno, da ne bi
poškodovali pritrditvenih sponk.

Nivo motornega olja

Priporočljivo je, da kontrolirate nivo
motornega olja vsakih 5000 km in ga
med dvema menjavama po potrebi
dolijete.
Nivo olja merite z ročnim merilnikom,
ko je motor hladen, vozilo pa stoji na
vodoravni podlagi.

Ročni merilnik
Na merilniku sta dve oznaki
za nivo olja:

A
= maksi
Če presežete to oznako, se
posvetujte s CITROËNOVO
servisno mrežo ali z
usposobljeno servisno
delavnico.

B
= mini
Nivo olja se ne sme nikoli
spustiti pod to oznako.
Motornemu olju ne dodajajte
aditivov, če želite ohraniti
zanesljivo delovanje motorja
in naprav proti onesnaževanju
okolja.



Izbira stopnje viskoznosti olja
Izbrano motorno olje mora ustrezati
zahtevam proizvajalca vozila.
Nivoje tekočin morate redno
preverjati, če želite, da bi vozilo
brezhibno delovalo. Podrobnejše
informacije poiščite v CITROËNOVI
servisni mreži ali v servisni knjižici, ki
se nahaja v vozilu skupaj z navodili za
uporabo.
Kontrolne lučke na instrumentni
plošči so opisane v 2. poglavju,
podpoglavje "Voznikovo mesto".

Nivoji

11 0


Nivo hladilne tekočine

Uporabljajte samo tekočino, ki jo
priporoča proizvajalec vozila.
V nasprotnem primeru lahko nastanejo
resne okvare motorja.
Ko je motor ogret, regulira temperaturo
hladilne tekočine ventilator hladilnika
motorja. Deluje lahko ob izključenem
kontaktu. Ker je krogotok hladilne
tekočine pod pritiskom, izključite
kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite posega na hladilnem
krogotoku.
Pred začetkom dela se pred
nevarnostjo opeklin zavarujte tako,
da odvijete čep le za četrt vrtljaja, da
se zniža tlak tekočine. Ko se dovolj
zniža, odstranite čep in dolijte hladilno
tekočino.
Če morate redno dolivati tekočino, vas
to opozarja na motnje v delovanju, zato
se čimprej obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo.

Nivo tekočine za servovolan

Vozilo mora stati na ravni podlagi,
motor pa mora biti hladen. Odvijte čep
z merilno palico in preverite nivo, ki se
mora nahajati med oznakama MINI in
MAXI. Takoj ko prometne razmere to
dopuščajo, vozite najmanj pet minut s
hitrostjo 60 km/h ali več, da obnovite
filter (dokler se ne izbriše sporočilo in
ugasne lučka za servis).
Med obnavljanjem filtra trdnih delcev
lahko pod armaturno ploščo zaznate
zvok relejev.
Če sporočilo ne izgine in lučka za
servis ne ugasne, se posvetujte s
CITROËNOVO servisno mrežo ali
zusposobljeno servisno delavnico.

Dolivanje
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati
med oznakama na posodi MINI in
MAXI. Če morate doliti več kot en liter
tekočine, se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico, kjer naj preverijo
delovanje krogotoka.



Nivo tekočine za pranje stekla
in žarometov
Priporočamo, da za optimalno
čistočo, pa tudi zaradi lastne varnosti,
uporabljate CITROËNOVA čistilna
sredstva.
Če želite zagotoviti optimalno čiščenje
in preprečiti zmrzovanje tekočine, v
posodo ne dolivajte vode.
Prostornina posode za tekočino za
pranje stekel je približno 4,3 litra.
Pri vozilih, ki so opremljena s
pralnikom žarometov, je prostornina
posode 6 litrov.


Nivo aditiva za dizelsko
gorivo (dizelski motor s
filtrom trdnih delcev)

Dolivanje
Aditiv morajo obvezno in takoj doliti
v CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.



Izrabljene tekočine

Ne izpostavljajte kože
dolgotrajnejšemu stiku z izrabljenim
motornim oljem.
Zavorna tekočina je strupena in zelo
korozivna.
Izrabljenega olja, zavorne tekočine
in hladilne tekočine ne zlivajte v
kanalizacijo ali v naravo, temveč v
sode, ki so temu namenjeni in so
nameščeni v CITROËNOVI servisni
mreži. Na minimalni nivo aditiva opozarja
kontrolna lučka za servis, ki zasveti,
sočasno se oglasi zvočni signal, na
zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Če lučka zasveti pri vključenem
motorju, opozarja na zasičenost
filtra trdnih delcev (to je posledica
daljše mestne vožnje: nizka hitrost,
dolgotrajni zastoji, itd.).