El manual de empleo on-line
Consultando el manual de empleo on-line podrá acceder
a la última información disponible, identifi cada mediante el
marcapáginas con el siguiente pictograma:
Si el apartado "MyCitroën " no está disponible en el portal Citroën ,
consulte su manual de empleo en la siguiente dirección:
http://service.citroen.com
Seleccione:
El manual de empleo está disponible en la página web de Citroën ,
en el apartado "MyCitroën ".
Este espacio personal y a medida le permitirá establecer un
contacto directo y privilegiado con la Marca.
el enlace "Documentación de a bordo" desde la página de inicio (no es
necesario registrarse);
el idioma;
el vehículo, su silueta;
el periodo de edición de su manual de empleo correspondiente a la
fecha de puesta en circulación del vehículo.
De este modo, accederá a su manual de empleo en línea y a la
última información disponible, identifi cada con el pictograma:
Puesto de conducción
30
Testigo
Está...
Indica...
Solución-Acción
Temperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración
encendido,
con la aguja
en la zona roja Aumento anómalo de la
temperatura. Estacione, corte el contacto y deje que se enfríe
el motor. Compruebe el nivel visualmente.
intermitente Bajada de nivel del líquido
de refrigeración. Capítulo 6, apartado "Niveles". Consulte con la
red CITROËN o con un taller cualifi cado.
Service
encendido
temporalmente Anomalías menores o
alertas. Consulte el diario de alertas en la pantalla. Si
el vehículo está equipado con ordenador de
a bordo o con pantalla, consulte el apartado
"Autorradio - Ordenador de a bordo" del capítulo
9. Consulte con la red CITROËN o con un taller
cualifi cado. permanece
encendido Anomalías importantes.
Cinturón de
seguridad del
conductor
desabrochado
encendido
y luego
intermitente El conductor no se ha
abrochado el cinturón de
seguridad. Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
acompañado
de una señal
sonora y luego
permanece
encendido El vehículo circula y
el conductor no se ha
abrochado el cinturón de
seguridad. Compruebe que el cinturón está bien abrochado
tirando de la correa. Capítulo 4, apartado
"Cinturones de seguridad".
ECO
fi jo El Stop & Start ha puesto
el motor en modo STOP
debido a la parada del
vehículo (en un semáforo,
embotellamiento...). Cuando el conductor desea reanudar la marcha,
el testigo se apaga y el motor vuelve a arrancar
automáticamente en modo START.
intermitente
durante unos
segundos
y luego
apagado El modo STOP no
está disponible
momentáneamente
.
o
el modo START se ha
activado automáticamente. Capítulo 2, apartado "Stop & Start".
