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Posto de condução
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PRONTO para PARTI
R
Luz avisadora
estado
assinala
Resolução - acção
Airbag
frontal/lateral
intermitente
ou permanece
acesa. falha de um airbag. Solicite a rápida verificação do sistema por
parte da rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada. Rubrica 4, parte "Airbags".
Neutralização
do airbag
frontal do
passageiro
acesa. neutralização voluntária
deste airbag na presença
de uma cadeira para
crianças de costas para a
estrada. Rubrica 4, parte "Airbags-crianças a bordo".
Nível
mínimo de
combustível
acesa com o
ponteiro da
sonda na zona
vermelha. Aquando do primeiro
acendimento, restam-
lhe cerca de 8 litros de
combustível, consoante o
seu estilo de condução e a
motorização do veículo.
Reponha imediatamente o nível de combustível
para evitar uma avaria.
Este avisador acende-se em cada vez que a ignição
é ligada enquanto não for efectuada uma reposição
do nível de combustível suficiente.
Capacidade do depósito: aproximadamente 60 litros.
Nunca circule até ao depósito ficar totalmente sem
combustível, esta situação poderia danificar os
sistemas antipoluição e de injecção.
intermitente. corte de alimentação
seguido de uma colisão
considerável. Restabeleça a alimentação. Rubrica 6, parte
"Combustível".
Sistema
antipoluição
EOBD
intermitente
ou permanece
acesa. falha do sistema. Existe um risco de danificar o catalisador.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
Carga da
bateria
acesa. anomalia no circuito de
carga. Verifique os terminais da bateria, … Rubrica 7,
parte "Bateria".
intermitente. colocação em espera de
funções activas (modo de
economia). Rubrica 7, parte "Bateria".
permanece
acesa,
apesar das
verificações. defeito no circuito, falha
de acendimento ou de
injecção. Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
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ABS
Posto de condução
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Luz avisadora
estado
assinala
Resolução - acção
Direcção
assistida
acesa. problema de
funcionamento. O veículo mantém uma direcção clássica, sem
assistência. Solicite a verificação pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Detecção de
abertura
acesa e
acompanhada
por uma
mensagem no
ecrã. uma porta mal fechada. Verifique o fecho de todas as portas.
ABS
permanece
acesa. falha do sistema
antibloqueio das rodas. O veículo conserva uma travagem clássica.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
ESC
intermitente. activação da regulação do
ASR ou do ESC. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Rubrica 4, secção "Segurança de condução".
permanece
acesa. problema de
funcionamento. Ex.: baixa
pressão dos pneus. Ex.: verifique a pressão dos pneus. Solicite a
verificação pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada. (Sensor de velocidade das
rodas, bloco hidráulico, ...).
permanece
acesa com
o diodo do
botão (no
painel de
bordo) aceso. neutralização a pedido do
condutor. Funcionamento do sistema neutralizado.
A reactivação é automática para além dos
50 km/h ou após premir o botão (no painel de
bordo).
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Posto de condução
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PRONTO para PARTI
R
Luz avisadora
estado
assinala
Resolução - acção
Filtro de
particulas
acesa. falha do filtro de particulas
(nível de aditivo de gasóleo,
risco de entupimento,...). Solicite a verificação do filtro pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada. Rubrica 6, parte
"Níveis".
Luzes de
cruzamento/
luzes diurnas
acesa. selecção manual ou
acendimento automático. Rode o anel do comando de iluminação para a
segunda posição.
acendimento das luzes
de cruzamento através
da ignição: luzes diurnas
(segundo o país de
comercialização). Rubrica 3, parte "Comandos no volante".
Luzes de
estrada
acção do comando na sua
direcção. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.
Luzes de
mudança de
direcção
intermitente
com sinal
sonoro. mudança de direcção
através do comando de
iluminação, à esquerda do
volante. Para a direita: comando accionado para cima.
Para a esquerda: comando accionado para baixo.
Luzes de
nevoeiro
dianteiras
acesa. selecção manual. As luzes apenas funcionam se as luzes de
presença ou as luzes de cruzamento forem
accionadas.
Luz de
nevoeiro
traseira
acesa. selecção manual. As luzes de nevoeiro apenas funcionam se as
luzes de presença ou as luzes de cruzamento
forem accionadas. Em condições normais de
visibilidade, apague estas luzes para evitar
multas. "Esta luz é vermelha e encandeia."
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Posto de condução
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Luz avisadora no
ecrã
estado
assinala
Resolução - acção
Regulador de
velocidade
acesa. regulador seleccionado. Selecção manual. Rubrica 3, parte "Comandos
no volante".
Limitador de
velocidade
acesa. limitador seleccionado. Selecção manual. Rubrica 3, parte "Comandos
no volante".
Indicador de
alteração de
velocidade
acesa. uma preconização
independente da
configuração e da
densidade rodoviária. Para reduzir o consumo de combustível,
engrene a velocidade superior com uma
caixa de velocidades manual. O condutor
tem a responsabilidade de seguir ou não esta
indicação.
Pré-
aquecimento
Diesel
acesa. condições climatéricas que
exigem pré-aquecimento. Aguardar que a luz avisadora se apague para
accionar o motor de arranque.
Presença de
água no filtro
de gasóleo
acesa e
acompanhada
por uma
mensagem no
ecrã. água no filtro de gasóleo. Solicite que seja efectuada a purga do filtro assim
que possível pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada. Rubrica 6, parte "Controlos".
Consoante o destino.
Chave de
manutenção
acesa. período de manutenção em
breve. Consulte a lista de verificações do guia de
manutenção e de garantias. Efectue a visita de
manutenção na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada.
Hora
intermitente. acerto da hora. Utilize o botão do lado esquerdo do quadro de
bordo. Rubrica 2, no início da parte "Posto de
condução".
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Posto de condução
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PRONTO para PARTI
R
SONDA DE COMBUSTÍVEL TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
REFRIGERA
ÇÃO
A agulha está posicionada antes
da zona vermelha:
funcionamento
normal.
Em condições de utilização severas
ou condições climatéricas quentes, a
agulha poderá aproximar-se das zonas
de graduação vermelhas.
O que fazer se a agulha entrar na
zona vermelha:
Abrande o veículo ou deixe o motor a
funcionar em ralenti.
O que fazer se o avisador se acender:
- pare imediatamente, desligue a
ignição. O ventilador pode continuar
a funcionar durante um determinado
tempo, até cerca de 10 minutos,
-
espere que o motor arrefeça, para
verificar o nível do líquido de refrigeração
e, se necessário, rectificá-lo.
Como o circuito de refrigeração está
sob pressão, siga estes conselhos a fim
de evitar qualquer risco de queimadura:
- espere pelo menos uma hora
depois de desligar o motor antes
de intervir,
- desaperte o tampão um quarto de
volta para libertar a pressão,
- quando a pressão tiver sido
libertada, verifique o nível no vaso
de expansão,
- se necessário, retire o tampão para
concluir.
Se a agulha permanecer na zona
vermelha, efectue uma verificação
através da rede CITROËN ou de uma
oficina qualificada.
Consulte a Rubrica 6 na parte
"Níveis".
Consulte a rubrica 6, secção
"Combustível". O nível de combustível é testado cada
vez que a ignição é ligada.
A sonda encontra-se em:
- 1: o depósito está cheio, cerca de
60 litros.
- 0: está a ser utilizada a reserva,
a luz avisadora acende-se de
forma permanente. No momento
do alerta, a reserva é de cerca de
8 litros.
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Posto de condução
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Pneu Furado
O avisador STOP acende-se.
Pare imediatamente o veículo evitando
qualquer manobra brusca com o
volante ou com os travões.
Repare provisoriamente a roda
danificada através do kit de
desempanagem ou montando a roda
sobresselente.
Substitua a roda danificada e
solicite a verificação da pressão dos
pneumáticos assim que possível.
Problema de funcionamento ou
sensor(es) não detectado(s)
O avisador Service acende-se.
Aquando de uma substituição de roda ou
em caso de avaria de um sensor, a pressão
do pneu deixa de ser controlada. Consulte
a rede CITROËN ou uma oficina qualificada
para substituir o(s) sensor(es) com defeito.
Qualquer substituição de pneumático numa
roda equipada com este sistema deve ser
efectuada pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada.
Se, aquando de uma substituição de
pneumático, instalar uma roda não detectada
pelo seu veículo (exemplo: montagem
de pneus de neve), deverá solicitar que
o sistema seja reinicializado pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
O sistema de detecção de pressão baixa
dos pneus é uma ajuda à condução mas
não substitui nem a vigilância nem a
responsabilidade do condutor.
DETECÇÃO DE PRESSÃO
BAIXA DOS PNEUS DESPOLUI
ÇÃO
Pneu com pressão baixa
A luz avisadora de Service acende-se.
No seguimento de um alerta
de pressão baixa dos pneus, a
deformação de um pneu não é
necessariamente visível.
Verifique a pressão dos pneus o mais
rapidamente possível.
Rubrica 7, secção "Substituir uma
roda".
Se a roda danificada for substituída por
uma roda sem sensor (exemplo: roda
sobresselente), manter-se-á um alerta
para indicar que a pressão dessa roda
não pode ser controlada, lembrando,
assim, a necessidade de solicitar a
reparação da roda danificada equipada
com sensor. Existem sensores que controlam a
pressão dos pneus permanentemente
e desencadeiam um alerta em caso
de pressão baixa, furo ou problema de
funcionamento de um sensor. O EOBD (European
On Board Diagnosis) é
um sistema europeu de
diagnóstico a bordo que
obedece, entre outras, às
normas de emissão autorizadas em:
- CO (monóxido de carbono),
-
HC (hidrocarbonetos não queimados),
- NOx (óxidos de azoto) ou
partículas detectadas por sondas
de oxigénio colocadas a montante
e a jusante dos catalisadores.
O condutor é, assim, avisado sobre
avarias deste dispositivo antipoluição
através do acendimento desta luz
avisadora específica no quadro de
bordo. Existe um risco de danificar o
catalisador. Solicite verificação pela
rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Qualquer detecção é
assinalada por uma
informação gráfica e
sonora e acompanhada por
uma mensagem no ecrã.
Utilização correcta
Este sistema não dispensa o controlo
regular das pressões dos pneumáticos
(incluindo a roda sobresselente), para
assegurar que o comportamento dinâmico
do veículo permanece optimizado e evitar
um desgaste prematuro dos pneumáticos,
especialmente no caso de carga elevada
e alta velocidade.
Respeitar os valores de referência da
pressão dos pneumáticos ajuda a reduzir
o consumo de combustível do veículo.
O sistema poderá ser eventualmente
perturbado por emissões radioeléctricas
de frequência semelhante.
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Posto de condução
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PRONTO para PARTI
R
INDICADOR DE REVISÃO
Assegura a modulação dos intervalos
entre revisões em função da utilização
do veículo.
Prazo de revisão superior a
1 000 km
Exemplo:
Faltam 4 800 km até à
próxima revisão. Com a chave ligada
e durante alguns segundos o ecrã
indica:
Alguns segundos depois da ligação
da chave, o nível de óleo aparece
e o conta-quilómetros passa ao
funcionamento normal indicando a
quilometragem total e diária.
Prazo de revisão inferior a 1 000 km
Sempre que se liga a ignição e durante
alguns segundos, a chave pisca e o
número de quilómetros que restam
aparece: Alguns segundos depois de ligar
a chave, o nível de óleo aparece e
o conta-quilómetros total passa ao
funcionamento normal e a chave
permanece acesa. Indica que uma
revisão deve ser feita brevemente.
Prazo de revisão ultrapassado
Funcionamento
Ao ligar a chave e durante alguns
segundos, a chave que simboliza as
revisões acende; o ecrã do conta-
quilómetros indica o número de
quilómetros (arredondado) que restam
antes da próxima revisão.
Os períodos de revisão são calculados
a partir da última reposição a zero do
indicador.
É determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo decorrido após a última
revisão.
A quilometragem restante a
percorrer pode ser ponderada
pelo factor tempo, em função dos
hábitos de condução do utilisador. Com o motor em funcionamento,
a chave permanece acesa até que
esta seja efectuada.
Sempre que ligar a
ignição e durante alguns
segundos, a chave
pisca e a quilometragem
ultrapassada aparece.
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Posto de condução
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Botão de reposição a zero do
conta-quilómetros diário
Se desejar desligar a bateria após
esta operação, trancar o veículo
e esperar pelo menos cinco
minutos. Caso contrário a reposição a
zero não será registada.
Reposição a zero
A rede CITROËN ou uma oficina
qualificada efectua esta operação
depois de cada revisão.
Se você mesmo efectuar a sua
revisão, o processo de reposição a
zero é o seguinte :
- desligar a ignição,
- premir continuamente o botão
de reposição a zero do conta-
quilómetros,
- ligar a ignição.
O ecrã quilométrico começa a retro-
contagem.
Quando o ecrã indicar " =0
" solte o
botão; a chave desaparece.
Indicador de nível do óleo
motor
Ao ligar a ignição, o nível de óleo
do motor é indicado durante alguns
segundos, após a informação sobre
manutenção.
Nível de óleo
correcto
Falta de óleo
O piscar de "OIL"
,
acoplado ao
avisador de serviço,
acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã, indica uma falta de óleo podendo
deteriorar o motor.
Se essa falta de óleo for confirmada
pela sonda manual (vareta do óleo),
completar, imperativamente, o nível do
mesmo.
Anomalia no
indicador de nível
de óleo
O piscar de "OIL--"
indica
um mau funcionamento
do indicador de nível de óleo do motor.
Consultar a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
A verificação do nível só é válida
se o veículo estiver num solo
horizontal e com o motor parado
há pelo menos 30 minutos.
Sonda manual
A
= máximo, nunca
ultrapassar este nível,
pois demasiado óleo pode
danificar o motor.
Consultar rapidamente a rede
CITROËN ou uma oficina
qualificada.
B
= mínimo, complete o
nível através do tampão de
enchimento de óleo, com o
tipo de óleo adaptado à sua
motorização.
Com as luzes acesas,
carregar no botão para
variar a intensidade da
iluminação do posto de
condução. Quando a
iluminação atingir o ajuste
mínimo (ou máximo), soltar
o botão e em seguida tornar a carregar
para aumentá-la (ou diminuí-la).
Quando a iluminação atingir a
intensidade pretendida, soltar o botão. Com a ignição ligada,
premir o botão até à
aparição dos zeros.
Reóstato de iluminação