2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC lock

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STARTBEREI
T


Öffnen/Schließen

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Was Sie beachten sollten

Nehmen Sie keinerlei Änderungen an der elektronischen
Anlasssperre vor.
Durch das Hantieren mit der Fernbedienung - auch in der
Tasche - können Sie die Türen versehentlich entriegeln.
Die gleichzeitige Benutzung anderer Hochfrequenzgeräte
(Mobiltelefone, Hausalarmanlagen, ...) kann
vorübergehend zu einer Funktionsstörung der
Fernbedienung führen.
Die Fernbedienung funktioniert nicht, solange der
Schlüssel im Zündschloss steckt, selbst dann nicht, wenn
die Zündung ausgeschaltet ist.
ELEKTRONISCHE ANLASSSPERRE

Alle Schlüssel enthalten eine elektronische
Anlasssperre.
Sie blockiert das Motorversorgungssystem und wird
automatisch aktiviert, wenn der Schlüssel aus dem
Zündschloss gezogen wird.
Nach dem Einschalten der Zündung treten Schlüssel
und elektronische Anlasssperre in einen Dialog ein.
Der metallische Teil des Schlüssels muss für einen
ordnungsgemäßen Dialog ganz ausgeklappt sein.

Bei Verlust der Schlüssel
Wenden Sie sich mit den Fahrzeugpapieren
und Ihrem Personalausweis an das CITROËN-
Händlernetz.
Das CITROËN-Händlernetz kann Schlüsselnummer
und Transpondercode ermitteln und einen neuen
Schlüssel bestellen.
Beim Verlassen des Fahrzeugs überprüfen, ob
das Licht ausgeschaltet ist. Lassen Sie keine
Wertgegenstände sichtbar im Fahrzeug liegen.
Ziehen Sie beim Aussteigen aus Sicherheitsgründen
(Kinder an Bord) den Schlüssel aus dem
Zündschloss, selbst bei kurzer Abwesenheit.

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens:



- Lassen Sie die Schlüssel vom CITROËN-
Händlernetz speichern, um sicher zu gehen,
dass die in Ihrem Besitz befi ndlichen Schlüssel
die einzigen sind, mit denen das Fahrzeug
gestartet werden kann.

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STARTBEREI
T


Öffnen/Schließen

2


Von innen

Entriegeln Sie mit diesem Griff die Seitentür und
schieben Sie sie bis zum Widerstand nach hinten.
Schieben Sie die Tür über den Widerstand hinaus,
um sie offen zu halten.


Was Sie beachten sollten

Achten Sie darauf, dass die Führung der Schiebetür
im Boden nicht blockiert wird.
Wenn sich Ihr Fahrzeug an einem Hang befi ndet,
führen Sie die Schiebetür beim Öffnen und Schließen
mit der Hand. Aufgrund der Geländeneigung könnte
die Tür sich schneller öffnen oder schließen und
Verletzungen verursachen.
Fahren Sie aus Sicherheits- und Funktionsgründen
niemals mit geöffneter Schiebetür.

SEITLICHE SCHIEBETÜR


Von außen

Ziehen Sie den Griff zu sich heran, drücken Sie ihn
anschließend nach hinten und schieben Sie die
Seitentür über den Widerstand hinaus nach hinten,
damit sie offen bleibt.







Vorgehensweise bei Batterieausfall


Beifahrertür und seitliche Türen
Benutzen Sie bei Ausfall der Batterie oder Versagen
der Zentralverriegelung das Schloss, um die Türen
mechanisch zu verriegeln.


- Um die Tür zu öffnen und auszusteigen, ziehen
Sie am Türinnengriff.

- Um die Tür zu verriegeln, stecken Sie den
Schlüssel in das Schloss an der Schmalseite der
Tür und drehen Sie ihn um eine Achteldrehung
.


Fahrertür


- Stecken Sie den Schlüssel ins Schloss und
drehen Sie ihn nach rechts oder links, um die
Tür zu ver- bzw. entriegeln.

ABS


Bedienungseinheit

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Kontrollleuchte

Zustand

Bedeutung

Abhilfe - Betätigung


Servolenkung
leuchtet Fehlfunktion des Systems Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Lenkung ohne
Unterstützung. Von einem Vertreter des CITROËN- Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Tür nicht
geschlossen
leuchtet in
Verbindung mit
einer Meldung auf
dem Bildschirm eine Tür ist nicht richtig geschlossen Überprüfen Sie, ob sämtliche Türen und Klappen geschlossen sind.

ABS
leuchtet dauerhaft Fehlfunktion des Antiblockiersystems Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder eine qualifi zierte Fachwerkstatt.

ESP
blinkt ASR oder ESP greift ein Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs. Siehe Abschnitt 4,
Unterabschnitt "Fahrsicherheit".
leuchtet dauerhaft Fehlfunktion des Systems, z. B. durch
zu geringen Luftdruck der Reifen Bsp.: Kontrollieren Sie den Reifendruck. Von einem Vertreter
des CITROËN- Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Fachwerkstatt über-prüfen lassen. (Raddreh-zahlsensor,
Hydraulikblock, ...).
leuchtet dauerhaft,
Diode des Schalters
(am Armaturenbrett)
leuchtet ebenfalls System wurde vom Fahrer inaktiviert Das System ist nicht aktiv.
Die Reaktivierung erfolgt automatisch ab einer Geschwindigkeit von
50 km/h oder durch Drücken des Schalters (am Armaturenbrett).

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Fahrsicherheit

SICHERHEI
T
4

FAHRSICHERHEIT
HUPE

Auf die Mitte des Lenkrads drücken.
FESTSTELLBREMSE

Bremse anziehen

Ziehen Sie die Feststellbremse, um das Fahrzeug
gegen Wegrollen zu sichern.
Prüfen Sie, ob die Bremse richtig angezogen ist,
bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen.
Ziehen Sie die Feststellbremse nur, wenn das
Fahrzeug steht
.
Für den Fall, dass Sie die Feststellbremse unter
außergewöhnlichen Umständen während der Fahrt
verwenden, ziehen Sie sie zurückhaltend an, um die
Hinterräder nicht zu blockieren (Rutschgefahr).


WARNBLINKER
Durch Druck auf diese Taste werden die
Blinkleuchten eingeschaltet.
Sie funktionieren auch bei ausgeschalteter
Zündung.
Machen Sie von den Warnblinkern nur
bei Gefahr, bei einem Nothalt oder in
außergewöhnlichen Situationen Gebrauch.
Schlagen Sie beim Parken am Hang die Räder zum
Bordstein ein und ziehen Sie die Feststellbremse an.
Es ist unnötig, nach dem Parken des Fahrzeugs
einen Gang einzulegen, vor allem im beladenen
Zustand. Wenn die Feststellbremse angezogen
oder nicht richtig gelöst ist, wird
dies durch das Aufl euchten dieser
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
angezeigt.

Einschaltautomatik für Warnblinker

Bei einer Notbremsung schalten sich die Warnblinker
je nach Stärke der Bremsverzögerung automatisch
ein. Beim ersten Beschleunigen schalten sie sich
automatisch wieder aus.
Sie können Sie durch Druck auf den Schalter
ausschalten.


Bremse lösen

Ziehen Sie am Griff und drücken Sie auf den Knopf,
um die Feststellbremse herunter zu klappen.

ABS
ABS
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Fahrsicherheit


ABS und EBV (elektronischer Bremskraftverteiler)
sorgen für erhöhte Stabilität und Manövrierfähigkeit
Ihres Fahrzeugs beim Bremsen, insbesondere auf
schadhafter oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder,
der EBV sorgt für eine optimale Steuerung des
Bremsdrucks auf den einzelnen Rädern.
Das Aufl euchten dieser Warnleuchte,
zusammen mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem
Bildschirm, weist auf eine Störung
im Antiblockiersystem hin, die dazu
führen kann, dass man beim Bremsen
die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Beim Aufl euchten dieser an die
Bremskontroll- und STOP-Leuchte
gekoppelten Warnleuchte, zusammen
mit einem akustischen Signal und
einer Meldung auf dem Bildschirm,
liegt eine Störung im elektronischen
Bremskraftverteiler vor, die dazu führen kann,
dass man beim Bremsen die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
BREMSASSISTENT FÜR
NOTBREMSUNGEN (BFN)
Mit dem Bremsassistenten lässt sich bei
Notbremsungen der optimale Bremsdruck schneller
erzielen.
Treten Sie hierzu mit voller Kraft auf das Bremspedal
und halten Sie es gedrückt.
Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der
man auf die Bremse tritt, aktiviert und ändert den
Pedalwiderstand unter dem Fuß.
Um die Bremsunterstützung durch den
Bremsassistenten zu verlängern, halten Sie das
Bremspedal gedrückt.



Was Sie beachten sollten

Das Antiblockiersystem wird automatisch aktiviert,
wenn die Räder zu blockieren drohen. Der Bremsweg
lässt sich damit nicht verkürzen.
Auf sehr rutschiger Fahrbahn (Glatteis, Öl, usw.) kann
das ABS den Bremsweg verlängern. Treten Sie bei
einer Notbremsung das Bremspedal voll durch, und
zwar konstant, ohne den Pedaldruck zu verringern.
So können Sie auch auf rutschiger Fahrbahn das
Fahrzeug weiter lenken und ein Hindernis umfahren.
Im normalen Betrieb kann sich das ABS durch leichte
Vibrationen im Bremspedal bemerkbar machen.
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen und Felgen)
darauf, dass die Räder von CITROËN empfohlen
sind.
Halten Sie unbedingt sofort an.

Wenden Sie sich in beiden Fällen an das CITROËN-
Händlernetz oder an eine qualifi zierte Werkstatt.

ESP OFF
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Fahrsicherheit

SICHERHEI
T
4

ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG(ASR) UND ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (ESC)()

Diese Systeme sind mit dem Antiblockiersystem
verbunden und ergänzen es.
Die ASR dient dazu, die Antriebskraft optimal
zu verteilen und zu verhindern, dass man beim
Beschleunigen die Kontrolle über das Fahrzeug
verliert.
Sie sorgt für optimalen Antrieb und verhindert ein
Durchdrehen der Räder, indem sie auf die Bremsen
der Antriebsräder und den Motor einwirkt. Darüber
hinaus sorgt sie beim Beschleunigen für eine bessere
Richtungsstabilität des Fahrzeugs .
Halten Sie beim ESP das Fahrzeug auf Kurs und
versuchen Sie nicht gegenzusteuern.
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug
verfolgten und der vom Fahrer gewünschten Spur
wirkt das ESC automatisch auf die Bremse eines oder
mehrerer Räder und auf den Motor, um das Fahrzeug
in die gewünschte Spur zu lenken.

ASR/ESP inaktivieren

Unter außergewöhnlichen Bedingungen (Starten
des Fahrzeugs, wenn es im Morast, Schnee,
auf beweglichem Untergrund, usw. festgefahren
ist) kann es sich als zweckmäßig erweisen,
Antriebsschlupfregelung (ASR) und Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP) zu inaktivieren, damit die
Räder durchdrehen und wieder Bodenhaftung fi nden.
Funktionskontrolle


Was Sie beachten sollten

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) und
Antriebsschlupfregelung (ASR) bieten zusätzliche
Sicherheit bei normaler Fahrweise, sollten jedoch den
Fahrer nicht dazu verleiten, riskanter oder zu schnell
zu fahren.
Das System funktioniert nur unter der Bedingung,
dass die Vorschriften des Herstellers bezüglich der
Räder (Bereifung und Felgen), der Bremsanlage,
der elektronischen Bauteile und der Montage- und
Reparaturverfahren des CITROËN-Händlernetzes
eingehalten werden.
Lassen Sie die Systeme nach einem Aufprall vom
CITROËN-Händlernetz oder von einer qualifi zierten
Fachwerkstatt überprüfen.


Funktionskontrolle ASR und ESC

Die Leuchtdiode blinkt, wenn
ASR oder ESC in Betrieb
sind.

Sie schalten sich wieder ein:


- automatisch ab 50 km/h, Bei einer Betriebsstörung der Systeme
leuchtet die Kontrollleuchte auf,
verbunden mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Bildschirm.
Lassen Sie das System vom CITROËN-
Händlernetz oder einer qualifi zierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Die Leuchte kann auch aufl euchten, wenn die Reifen
einen zu geringen Reifendruck aufweisen. Prüfen Sie
den Druck jedes Reifens.



- Drücken Sie den
Schalter oder drehen
Sie das Rädchen auf
die Position ESP OFF
(je nach Version).

- Die Kontrollleuchte leuchtet auf: ASR und ESP
arbeiten nicht mehr.

- manuell durch erneuten Druck auf
den Schalter oder durch Drehen
des Rädchens auf diese Position
(je nach Version).

Sicherheitsgurte
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SICHERHEI
T
Die Gurtaufroller sind für den Fall einer Kollision,
einer Notbremsung oder eines Dachaufpralls mit
einer automatischen Blockiervorrichtung ausgerüstet.



Sie können den Gurt lösen, indem Sie auf den roten
Knopf am Gurtschloss drücken. Führen Sie den Gurt
beim Aufrollen mit der Hand.
Die Airbag-Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn die
Gurtstraffer ausgelöst wurden. Wenden Sie sich an
einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder
an eine qualifi zierte Werkstatt.

Empfehlungen für die Beförderung von Kindern:


- Benutzen Sie einen geeigneten Kindersitz für
Personen unter 12 Jahren oder unter 1,50 m
Körpergröße,

- Transportieren Sie Kinder niemals auf
dem Schoß, auch nicht mit angelegtem
Sicherheitsgurt.
Weitere Informationen zu den Kindersitzen
fi nden Sie im Abschnitt 4, Absatz "Kinder an
Bord".
Reinigen Sie die Gurte mit Seifenwasser oder
einem im CITROËN-Händlernetz erhältlichen
Textilreiniger.


Aufgrund der geltenden Sicherheitsvorschriften muss jeder
Eingriff an den Sicherheitsgurten von der Überprüfung bis
hin zur Wartung und Ausrüstung von einem Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes vorgenommen werden, das die
Garantie dafür übernimmt.
Lassen Sie die Gurte in regelmäßigen Abständen
(auch nach einem unbedeutenderen Aufprall) durch
einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder von
einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen: Sie dürfen
keine Verschleiß- und Schnittspuren aufweisen, nicht
ausgefranst sein und weder umgearbeitet noch geändert
worden sein.

Sicherheitsgurte auf den vorderen Plätzen

Die vorderen Sitzplätze sind mit pyrotechnischen
Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern ausgestattet.
Der Gurt am Mittelsitz der Vordersitzbank verfügt
nicht über einen pyrotechnischen Gurtstraffer.
Ein Sicherheitsgurt kann nur wirksamen Schutz
bieten, wenn:


- nur eine einzige erwachsene Person damit
angeschnallt ist,

- er nicht verdreht ist; überprüfen Sie dies, indem
Sie ihn in einer gleichmäßigen Bewegung
anziehen,

- er so fest wie möglich am Körper anliegt.
Der obere Teil des Gurtes (Schultergurt) muss über die
Schulter verlaufen, und zwar so, dass er nicht am Hals
anliegt.
Der Beckengurt muss so tief wie möglich am Becken
anliegen.
Vertauschen Sie die Gurtschlösser nicht, sie würden in
diesem Fall ihre Schutzfunktion nicht voll erfüllen. Wenn
die Sitze mit Armlehnen ausgerüstet sind, muss der
Beckengurt immer unter der Armlehne hindurch geführt
werden.
Überprüfen Sie die ordnungsgemäße Verriegelung des
Gurtes durch ein kurzes, kräftiges Ziehen.

Radwechsel

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4. VORGEHENSWEISE

- Setzen Sie den Wagenheber an der dafür
vorgesehenen Stelle an, die dem zu
wechselnden Rad am nächsten liegt. Achten Sie
darauf, dass der Wagenheber mit der Sohle fest
auf dem Boden und senkrecht steht.

- Kurbeln Sie den Wagenheber auseinander,
damit das Rad vom Boden abhebt.

- Drehen Sie die Radmuttern vollständig los.

- Entfernen Sie die Radmuttern und nehmen Sie
das Rad ab.

- Ziehen Sie die Radkappe mit Hilfe des dafür
vorgesehenen Werkzeugs ab.

- Lockern Sie die Radmuttern und drehen Sie sie
ansatzweise los. Kurbeln Sie den Wagenheber erst auseinander, wenn
Sie die Radmuttern des auszuwechselnden Rades
ansatzweise losgedreht und das schräg gegenüber
liegende Rad mit einem Keil unterlegt haben.