❒assicurarsi che la ruota di uso
normale sia, sulle superfici di contatto
con il mozzo, pulita e priva di
impurità che potrebbero,
successivamente, causare
l'allentamento dei bulloni di fissaggio;
❒per versioni con cerchi in acciaio
fissare la coppa ruota sul cerchio,
facendo coincidere il foro con la
mezzaluna con il bullone già
imboccato quindi inserisci gli altri 4
bulloni;
❒mediante la chiave A fig. 139 avvitare
i bulloni di fissaggio;
❒abbassare la vettura ed estrai il cric;
❒mediante la chiave A avvitare a fondo
i bulloni seguendo l'ordine numerico
illustrato in fig. 144
Ad operazione conclusa
Procedere come segue:
❒sistemare il ruotino di scorta
nell’apposito vano del bagagliaio;
❒inserire il cric e gli altri attrezzi nel
proprio contenitore;❒sistemare il contenitore, completo di
attrezzi, sul ruotino;
❒riposizionare correttamente il tappeto
di rivestimento del bagagliaio.
ATTENZIONE
113) Il ruotino di scorta è specifico
per la vettura: non usarlo su
veicoli di modello diverso, né
utilizzare ruotini di altri modelli
sulla vettura. Il ruotino di scorta
deve essere usato solo in caso di
emergenza. L'impiego deve
essere ridotto al minimo
indispensabile e la velocità non
deve superare gli 80 km/h. Sul
ruotino è applicato un adesivo di
colore arancione, sul quale sono
riassunte le principali avvertenze
sull'impiego del ruotino stesso e le
relative limitazioni d'uso.
L'adesivo non deve assolutamente
essere rimosso o coperto. Sul
ruotino non deve assolutamente
essere applicata alcuna coppa
ruota.114) Segnalare la presenza della
vettura ferma secondo le
disposizioni vigenti: luci di
emergenza, triangolo rifrangente,
ecc. È opportuno che le persone
a bordo scendano, specialmente
se la vettura è molto carica, ed
attendano che si compia la
sostituzione sostando fuori dal
pericolo del traffico. In caso di
strade in pendenza o dissestate,
posizionare sotto le ruote dei
cunei o altri materiali adatti
a bloccare la vettura.
185
RIMONTAGGIO RUOTA
Seguendo la procedura
precedentemente descritta, sollevare la
vettura e smontare il ruotino di scorta.
Procedere come segue:
