2015 Abarth 500 TPMS

CONOCIMIENTO DEL COCHE
Aquí empezará a conocer de cerca su
nuevo vehículo.
En el manual que está leyendo se
explica de forma fácil y directa cómo
está hecho y cómo funciona.
Por este motivo le recomendamos
consultarlo sentado a bordo
cómodamente, a fin de poder
comprobar directamente todo el
contenido.SIMBOLOGÍA .................................. 10
SISTEMA FIAT CODE ...................... 10
LAS LLAVES ................................... 11
CONMUTADOR DE ARRANQUE ..... 14
ASIENTOS ...................................... 15
REPOSACABEZAS ......................... 17
VOLANTE........................................ 18
ESPEJOS RETROVISORES ............ 19
CONFORT CLIMÁTICO ................... 21
CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN ..... 22
CLIMATIZADOR MANUAL ............... 24
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO ....... 26
LUCES EXTERIORES ...................... 30
LIMPIEZA DE LOS CRISTALES ....... 32
PLAFONES ..................................... 33
MANDOS ........................................ 34
EQUIPAMIENTO INTERIOR ............. 36
TECHO DE CRISTAL FIJO............... 39
TECHO PRACTICABLE
ELÉCTRICO .................................... 40
PUERTAS........................................ 41
ELEVALUNAS ................................. 43
MALETERO..................................... 44
CAPÓ ............................................. 47
PORTAEQUIPAJES/PORTAESQUÍS. 48
FAROS ............................................ 49
SISTEMA ESC................................. 50SISTEMA ITPMS (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 54
SISTEMA EOBD .............................. 57
DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA
DUALDRIVE .................................... 57
EQUIPO AUTORRADIO ................... 58
ACCESORIOS ADQUIRIDOS POR
EL USUARIO ................................... 59
SENSORES DE APARCAMIENTO ... 60
REPOSTADO DEL VEHÍCULO......... 63
PROTECCIÓN DEL MEDIO
AMBIENTE ...................................... 64
9

43) Puede haber situaciones con
pendientes poco pronunciadas
(inferiores al 8%), en condiciones
de vehículo cargado o con
remolque enganchado (donde
esté previsto), en las que el
sistema HH podría no activarse y
causar un ligero retroceso,
aumentando así el riesgo de una
colisión con otro vehículo o un
objeto. La responsabilidad de la
seguridad en carretera
corresponde siempre al
conductor.
44) El sistema HBA no es capaz de
incrementar el agarre de los
neumáticos en la calzada más allá
de los límites impuestos por las
leyes de la física: conducir
siempre con cuidado,
dependiendo del estado de la
calzada.
45) El sistema HBA no es capaz de
evitar los accidentes, incluidos
aquellos debidos a una velocidad
excesiva en curva, al conducir
sobre superficies deslizantes o en
caso de aquaplaning.
46) El sistema HBA constituye una
ayuda durante la conducción: el
conductor nunca debe reducir
la atención mientras conduce. La
responsabilidad de la conducción
recae siempre en el conductor.47) Las funciones del sistema HBA
no deben probarse de manera
irresponsable y peligrosa,
comprometiendo la seguridad del
conductor, de los demás
ocupantes a bordo del vehículo y
de todos los demás usuarios de
la carretera.SISTEMA iTPMS
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(para versiones/países donde esté
previsto)
DESCRIPCIÓN
El vehículo puede disponer de un
sistema de control de la presión de los
neumáticos denominado iTPMS
(indirect Tyre Pressure Monitoring
System) que, mediante los sensores de
velocidad de la rueda, puede
comprobar el estado de inflado de los
neumáticos.
Para acceder a las vistas ( fig. 61 - fig.
62) Sistema iTPMS pulsar el botón
TRIP.
La vista fig. 62 solo se mostrará con
uno o varios neumáticos desinflados.
Presión correcta de los
neumáticos (versión con
pantalla en color)
Si la presión de todos los neumáticos
corresponde al valor correcto, en la
pantalla se muestra la siguiente vista
fig. 61.
54
CONOCIMIENTO DEL COCHE

Presión insuficiente de
los neumáticos
El sistema avisa al conductor si uno o
varios neumáticos están desinflados
mediante el encendido del testigo
en el cuadro de instrumentos.
En la pantalla también se muestran las
siguientes indicaciones:❒
palabra "KO" junto a los neumáticos
fig. 62 y aparece un mensaje de
advertencia.
Si el sistema no reconoce el valor de
presión de uno o varios neumáticos, en
la pantalla se muestran unos guiones
"– –"
Esta indicación se muestra también
ante un apagado y nuevo arranque del
motor hasta que se realiza el
procedimiento de RESET.
PROCEDIMIENTO DE
RESET
El sistema iTPMS necesita una primera
fase de "autoaprendizaje" (cuya
duración depende del estilo de
conducción y de las condiciones de la
carretera: la condición óptima es la
conducción en carretera recta a 80
km/h durante al menos 20 minutos),
que comienza realizando el
procedimiento de Reset.
El procedimiento de Reset debe
realizarse:
❒cada vez que se modifique la presión
de los neumáticos;
❒cuando sólo se sustituye un
neumático;❒cuando se giran/invierten los
neumáticos;
❒cuando se monta la rueda de
recambio.
Antes de realizar el RESET, inflar los
neumáticos a los valores nominales de
presión indicados en la tabla de las
presiones de inflado (ver lo indicado en
el apartado "Ruedas" en el capítulo
"Datos técnicos").
Si no se realiza el RESET, en todos los
casos anteriormente indicados, el
testigo
puede dar falsas
indicaciones en uno o varios
neumáticos.
Para realizar el RESET, con el vehículo
parado y la llave de contacto girada
en posición MAR, utilizar el menú
de configuración (consultar lo indicado
en el apartado "Opciones del menú").
Una vez realizado el Reset, en la
pantalla se mostrará el mensaje "Reset
guardado", que indica que el
autoaprendizaje ha comenzado.
CONDICIONES DE
FUNCIONAMIENTO
48), 49), 50), 51), 52), 53)
El sistema está activo para velocidades
superiores a los 15 km/h.
61AB0A0123
62AB0A0217
55
un único
en la pantalla también se muestra la:
o varios neumáticos desinflados

En algunas situaciones, como en caso
de conducción deportiva o en
condiciones particulares del firme de la
carretera (por ej. hielo, nieve, tierra,
etc.), la indicación de varios neumáticos
desinflados al mismo tiempo puede
retrasarse o bien ser parcial.
En condiciones específicas (por
ejemplo, vehículo cargado de forma
asimétrica sobre un lado, neumático
dañado o desgastado, uso de la rueda
de recambio, uso de cadenas para la
nieve o uso de neumáticos diferentes
en el mismo eje), el sistema puede
dar indicaciones falsas o desactivarse
temporalmente.
En caso de que el sistema se desactive
temporalmente, el testigo
parpadeará durante
aproximadamente 75 segundos y, a
continuación, permanecerá encendido
con luz fija; al mismo tiempo, en la
pantalla se mostrará un mensaje de
advertencia.
Esta indicación se muestra también
tras un apagado y posterior arranque
del motor, en caso de que no se
restablecieran las condiciones de
correcto funcionamiento.
ADVERTENCIA
48) Si el sistema indica la caída de
presión en un neumático
específico, se recomienda
comprobar la presión en los
cuatro.
49) El iTPMS no exime al conductor
de la obligación de controlar la
presión de los neumáticos cada
mes; no debe entenderse como
un sistema de sustitución del
mantenimiento o de seguridad.
50) La presión de los neumáticos
debe comprobarse con los
neumáticos fríos. Sí, por cualquier
motivo, se comprueba la presión
con los neumáticos en caliente,
no reducir la presión aunque sea
superior al valor previsto sino
repetir la comprobación cuando
los neumáticos estén fríos.
51) El sistema iTPMS no puede
indicar la pérdida repentina de la
presión de los neumáticos (por
ejemplo, en caso de reventón de
un neumático). En este caso,
parar el vehículo frenando con
cuidado y sin realizar giros
bruscos.52) El sistema proporciona
únicamente un aviso de baja
presión de los neumáticos: no
puede inflarlos.
53) El inflado insuficiente de los
neumáticos aumenta el consumo
de combustible, reduce la
duración de la banda de rodadura
y puede influir en la capacidad
de conducir el vehículo de un
modo seguro.
56
CONOCIMIENTO DEL COCHE

CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE
INSTRUMENTOS
Este capítulo del manual contiene toda
la información útil para conocer,
interpretar y utilizar correctamente el
cuadro de instrumentos.PANTALLA ...................................... 66
OPCIONES DEL MENÚ................... 69
CUADRO E INSTRUMENTOS DE A
BORDO........................................... 76
ORDENADOR DE VIAJE ................. 78
TESTIGOS Y MENSAJES ................ 81
- LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE/FRENO DE MANO
ACCIONADO ...................................... 81
- AVERÍA EBD .................................... 82
- AVERÍA AIRBAG ............................... 82
- CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS ........................... 83
- AVERÍA ABS .................................... 84
- AIRBAG LADO PASAJERO
DESACTIVADO ................................... 84
- AVERÍA SISTEMA
EOBD/INYECCIÓN ............................. 85
- SISTEMA DE CONTROL
ELECTRÓNICO DE LA ESTABILIDAD
ESC .................................................... 86
- LUCES DE POSICIÓN Y LUCES DE
CRUCE .............................................. 87
- FOLLOW ME HOME ........................ 87
- INTERMITENTE IZQUIERDO ............ 87
- INTERMITENTE DERECHO .............. 88
- LUCES DE CARRETERA .................. 88
-LUCES ANTINIEBLA DELANTERAS .. 88
-LUZ ANTINIEBLA TRASERA ............. 88
-DESGASTE PASTILLAS DE FRENO .. 89
-AVERÍA DIRECCIÓN ASISTIDA
ELÉCTRICA DUALDRIVE .................... 89
- PRESIÓN DE ACEITE MOTOR
INSUFICIENTE/ACEITE MOTOR
DEGRADADO ..................................... 89
-ACEITE MOTOR DEGRADADO ......... 90- TEMPERATURA EXCESIVA LÍQUIDO
DE REFRIGERACIÓN MOTOR ............ 91
-INSUFICIENTE RECARGA DE LA
BATERÍA ............................................. 92
-AVERÍA HILL HOLDER ...................... 92
- AVERÍA SISTEMA FIAT CODE .......... 92
- RESERVA DE COMBUSTIBLE/
AUTONOMÍA LIMITADA ...................... 93
- BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE ...... 93
- AVERÍA SISTEMA DE BLOQUEO
DEL COMBUSTIBLE .......................... 93
-CIERRE INCOMPLETO PUERTAS ..... 94
-AVERÍA LUCES EXTERIORES ........... 94
-SISTEMA ASR ................................... 94
- POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN
LA CALZADA ...................................... 95
- AVERÍA LUCES DE FRENO .............. 95
- AVERÍA SENSORES DE
APARCAMIENTO ................................ 95
-SISTEMA iTPMS ............................... 96
-SERVICE (MANTENIMIENTO
PROGRAMADO) ................................. 97
-VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA ....... 97
-ACTIVACIÓN FUNCIÓN SPORT ........ 97
65

❒pulsar el botón MENUy,
después de que en la pantalla
aparezca el mensaje ("Bag pass: Off")
(para desactivar) o el mensaje ("Bag
pass: On") (para activar), marcar la
opción deseada mediante la presión
de los botones+y–, luego volver
a pulsar el botón MENU
;
❒se visualiza el mensaje de petición de
confirmación en la pantalla;
❒al pulsar los botones+o–
seleccionar ("Sí") (para confirmar la
activación/desactivación) o ("No")
(para renunciar);
❒ejercer una presión corta en el botón
MENU
, se muestra un mensaje
de confirmación y se vuelve a la
vista del menú o ejercer una presión
larga en el botón para volver a la
vista estándar sin guardar.
Luces diurnas (DRL)
(para versiones/países donde esté
previsto)
Esta función permite activar/desactivar
las luces diurnas.
Para activar o desactivar esta función
realizar las siguientes operaciones:
❒ejercer una presión corta en el botón
MENU
, la pantalla muestra un
submenú;❒ejercer una presión corta en el botón
MENU
, la pantalla muestra en
modo intermitente "On" u "Off",
según lo configurado anteriormente;
❒pulsar el botón+o–para efectuar la
selección;
❒ejercer una presión corta en el botón
MENU
para volver a la vista del
submenú o bien ejercer una presión
larga para volver a la vista del menú
principal sin guardar;
❒ejercer una presión larga en el botón
MENU
para volver a la vista
estándar o al menú principal en
función del punto en el que se
encuentra el menú.
Reset neumáticos
(Reset del sistema
iTPMS)
(Para versiones/países donde esté
previsto)
Esta función permite efectuar el Reset
del sistema iTPMS (consultar lo
indicado en el apartado "Sistema
iTPMS").
Para realizar el Reset, proceder de la
siguiente manera:
❒pulsar el botón MENU
con una
presión corta: en la pantalla se
muestra el mensaje Reset;❒pulsar el botón+o–para realizar la
selección ("Sí" o "No");
❒pulsar el botón MENU
con una
presión corta: en la pantalla se
muestra el mensaje "Confirmar";
❒pulsar el botón+o–para realizar la
selección ("Sí" para efectuar el Reset
o "No" para salir de la vista);
❒ejercer una presión larga en el botón
MENU
para volver a la vista
estándar o al menú principal en
función del punto en el que se
encuentra el menú.
Salida del menú
Última función que cierra el ciclo de
configuraciones que aparecen en
la vista del menú.
Al ejercer una presión corta en el botón
MENU
, la pantalla vuelve a la
vista estándar sin guardar.
Pulsando el botón–, la pantalla vuelve
a la primera opción del menú ("Bip
velocidad").
75
Realizar las siguientes operaciones:

Testigos en la
pantallaQué significa Qué hacer
ámbarSISTEMA iTPMS
(para versiones/países donde esté previsto)
Al girar la llave a la posición MAR el testigo se
enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.ADVERTENCIA No continuar la marcha con uno
o varios neumáticos desinflados, ya que se vería
comprometida la conducción del vehículo. Parar
el vehículo evitando frenadas y maniobras
bruscas.
Presión insuficiente de los neumáticos
El testigo se enciende con luz fija para indicar que
la presión de uno o varios neumáticos es inferior
al valor recomendado para garantizar la mayor
duración del neumático y un consumo de
combustible óptimo o para indicar una pérdida
lenta de presión.
De ese modo, el sistema iTPMS avisa al
conductor indicando la posibilidad de uno o
varios neumáticos desinflados y, por tanto, de un
posible pinchazo.En este caso se aconseja restablecer la presión
correcta (ver el apartado "Ruedas" en el capítulo
"Datos técnicos").
Una vez restablecidas las condiciones de uso
normales del vehículo, llevar a cabo el
procedimiento de Reset.
Avería del sistema iTPMS/Sistema iTPMS
temporalmente desactivado
El testigo se enciende con luz intermitente
durante unos 75 segundos y, a continuación,
permanecerá encendido con luz fija (junto con un
mensaje en la pantalla) (consultar el apartado
"Condiciones de funcionamiento") para indicar
que el sistema está temporalmente desactivado o
en avería.
El sistema vuelve a funcionar correctamente
cuando las condiciones de funcionamiento lo
permiten; si no fuera así, llevar a cabo el
procedimiento de Reset después de restablecer
las condiciones de funcionamiento normal.Si la señalización de funcionamiento incorrecto
continúa, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Abarth.
96
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

– plan de mantenimiento
programado .............................. 157
Montaje de una sillita "Universal"
para niños .................................... 105
Motor ............................................. 179
– marcado.................................... 177
Neumáticos
– neumáticos de serie .................. 187
– neumáticos para nieve .............. 187
– presiones de inflado .................. 188
Neumáticos - mantenimiento ......... 166
Neumáticos para nieve................... 128
Opciones del menú....................... 69
Ordenador de viaje ......................... 78
Pantalla......................................... 66
Pantalla multifunción
reconfigurable .............................. 66
Pesos ............................................ 191
Pintura (mantenimiento).................. 170
Plafón delantero ............................. 33
Plafón del maletero ........................ 34
Plafón del maletero (sustitución
de la lámpara) .............................. 145
Plafones ......................................... 33
Plafón interior (sustitución de la
lámpara) ....................................... 145
Plan de Mantenimiento
Programado ................................. 157
Portaequipajes/portaesquís............ 48Preinstalación del sistema de
navegación portátil ....................... 38
Preinstalación para el montaje
de una sillita "Isofix" para niños .... 108
Prestaciones .................................. 190
Pretensores.................................... 101
– Limitadores de carga................. 101
Protección del medio ambiente ...... 64
Puertas .......................................... 41
– apertura/cierre con la llave......... 41
– Bloqueo/desbloqueo
centralizado de las puertas ........ 41
– desbloqueo/bloqueo puertas..... 41
Ráfagas ........................................ 30
Remolque del vehículo ................... 153
Reposacabezas ............................. 17
– Reposacabezas traseros ........... 17
Repostado del vehículo .................. 63
Repostados ................................... 192
Rim Protector (neumáticos) ............ 186
Ruedas y neumáticos..................... 166
– presión de inflado de los
neumáticos ............................... 188
Seguridad de los niños durante
el transporte ................................ 104
Seguridad ...................................... 100
– cinturones de seguridad ............ 100
Sensores de aparcamiento............. 60
Sensores
– aparcamiento ............................ 60Side bag (Airbags laterales
delanteros) ................................... 117
Simbología ..................................... 10
Sistema ABS.................................. 51
Sistema de bloqueo del
combustible ................................. 35
Sistema EOBD ............................... 57
Sistema ESC (Electronic Stability
Control) ........................................ 50
Sistema Fiat CODE ........................ 10
Sistema HBA ................................. 52
Sistema Hill Holder ......................... 51
Sistema iTPMS .............................. 54
Sistema MSR ................................. 52
Sistema SBR.................................. 100
Sistema TTC .................................. 52
SPORT .......................................... 34
Suspensiones ................................ 183
Sustitución de una lámpara
exterior......................................... 141
Sustitución de una lámpara
interior.......................................... 145
Tapón del depósito de
combustible ................................. 64
TARJETA DE CÓDIGOS ................. 11
Techo de cristal fijo......................... 39
Techo practicable ........................... 39
Tercera luz de freno (sustitución
de las lámparas) ........................... 143
Testigos y mensajes ....................... 81
Toma de corriente .......................... 38
ÍNDICE ALFABÉTICO