2015.75 OPEL KARL čas

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Péče o vozidlo 195
Vozidlo důkladněopláchněte a
osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lakované a
skleněné povrchy používejte
samostatnou kůži: Zbytky vosku na
oknech mohou zhoršit výhled z
vozidla.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty sdružených svítilen a
světlometůjsou z plastu.
Nepoužívejte žádné drsné nebo
leptavé prostředky, nepoužívejte
škrabky na led a nečistěte je na
sucho.
Leštění a voskování
Pravidelně vozidlo navoskujte
(nejpozději, když voda jižnetvoří
kapičky). Jinak lak vyschne.
Leštění je nutné v případě, že lak
ztratil lesk nebo pokud se k němu
přichytil neprůhledný nános. Leštěnka se silikonem vytváří
ochranný film. Po jejím použití již
lak
nemusíte voskovat.
Plastové díly karosérie se nesmějí
ošetřovat voskem ani lešticími
prostředky.
Okna a lišty stěračů
čelního okna
Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici a
sprej na čistění oken a odstraňovač
hmyzu.
Při čistění zadního okna dbejte na
to, aby nedošlo k poškození
topných vodičů uvnitřokna.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky
na led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Vyčistěte znečištěné lišty stěračů
měkkou tkaninou a čisticím
prostředkem na okna.
Střešní okno
ŜŦištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusných činidel,
paliv, agresivních prostředků (např.
čistidlo na lak, roztoky obsahující
aceton, atd.), kyselých nebo vysoce
alkalických prostředků nebo
brusných houbiček. Na střešní okno
nenanášejte vosk ani lešticí
prostředky.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení s
vysokotlakou tryskou.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované. Pečujte o ně
stejně jako o karosérii.
Poškození laku
Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
200 Servis a údržba
Brzdová a spojková kapalina
V průběhučasu absorbuje brzdová
kapalina vlhkost, která sníží
účinnost brzd. Brzdová kapalina by
se proto měla měnit v předepsaném
intervalu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
210 Informace pro zákazníky
Informace pro
zákazníky
Informace pro zákazníky
Prohlášení o shodě. . . . . . . . . . . 210
Záznamy údajůo vozidle a
ochrana osobních údajů
Zařízení pro záznam
dat (EDR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Vysokofrekvenční identifikační systém (RFID) . . . . . . . . . . . . . . 212
Informace pro
zákazníky
Prohlášení o shodě
Rádiové přenosové systémy
V tomto vozidle jsou systémy, jež
vysílají a/nebo přijímají rádiové vlny,
jak je to upraveno směrnicí 1999/5/
ES. Tyto systémy vyhovují
základním požadavkům a jiným
příslušným ustanovením směrnice
1999/5/ES. Kopie originálních
vyhotovení prohlášení o shodě lze
získat na naší webové stránce.
Zvedák
Překlad originálu prohlášení o
shodě
Prohlášení o shodě podle ES
směrnice 2006/42/ES
Prohlašujeme, že výrobek:
Označení výrobku: Zvedák
Typ/číslo dílu GM: 13584087
splňuje požadavky směrnice 2006/
42/ES. Použité technické normy:
GMN9737: Zvedání
GMW14337: Testy mechanických
součástí zvedáku standardní výbavy
GMN5127: Integrita vozidla při
zdvihání a zdvihání v servisní dílně
GMW15005: Zvedák standardní
výbavy a náhradní kolo, testování
vozidla
ISO TS 16949: Systémy
řízení
kvality
Podepsaná osoba je oprávněna
sestavovat technickou dokumentaci.
Rüsselsheim, 31. ledna 2014
Podepsal
Hans-Peter Metzger
Ředitel technické skupiny pro
podvozky a konstrukci
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Informace pro zákazníky 211
Záznamy údajůo
vozidle a ochrana
osobních údajů
Zařízení pro záznam
dat (EDR)
Moduly pro ukládaní dat ve
vozidle
Celá řada elektronických
komponentů ve vašem vozidle
obsahuje moduly k ukládání dat.
Tyto moduly dočasně nebo trvale
ukládají technické informace o stavu
vozidla, událostech a chybách. Tyto
technické informace zpravidla
dokumentují stav dílů, modulů,
systémů nebo prostředí:
. Provozní podmínky systémových
komponentů (např. hladinu
kapalin)
. Stavové zprávy vozidla a
jednotlivých komponentů (např.
počet otáček kol, rychlost
otáčení, zpomalování, podélné
zrychlování) .
Funkční poruchy a závady v
důležitých komponentech ve
vozidle
. Reakce vozidla v konkrétních
jízdních situacích (např.
nafouknutí airbagu nebo
aktivace systému regulace
stability vozidla)
. Podmínky prostředí (např.
teplota)
Tato data jsou výhradně
technického charakteru a pomáhají
identifikovat a napravovat chyby a
také optimalizovat funkce vozidla.
Pomocí těchto dat nelze vytvářet
jízdní profily s informacemi o ujeté
trase.
Pokud využíváte servisní služby
(např. opravny, servisní procesy,
záruky, procesy související se
zajištěním kvality), zaměstnanci
servisní sítě (a to včetněvýrobce)
dokáží tyto technické informace z modulů
pro ukládání událostí a dat
zjistit pomocí speciálních
diagnostických zařízení. Na
vyžádání obdržíte další informace v
těchto servisech. Po odstranění
chyby jsou tato data vymazána z
modulů pro ukládání chyb, nebo
jsou trvale přepsána.
Při použití vozidla může nastat
situace, kdy lze s pomocí odborníka
zjistit vazbu mezi těmito technickými
údaji a dalšími informace (zprávě o
nehodě, poškození vozidla,
svědecké výpovědi atd).
Další funkce, které jsou případně
smluvně dohodnuty s klientem
(např. poloha vozidla v kritické
situaci) umožní přenést konkrétní
data vozidla mimo vozidlo.