2015.75 OPEL KARL nastavení

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Ovládací prvky klimatizace 131
.V automatickém režimu otevřete
všechny větrací otvory, abyste
umožnili optimální rozvod
vzduchu.
. Stisknutím tlačítka A/C zapnete
optimální chlazení a odmlžování.
Zapnutí je signalizováno pomocí
diody LED v tlačítku.
. Nastavte požadovanou teplotu.
Přednastavení teploty
Teploty je možné nastavit na
požadované hodnoty. Je-li
nastavena minimální teplota Lo a je
zapnuto chlazení, klimatizace bude
běžet na maximální otáčky. Pokud
je nastavena maximální teplota Hi,
zapne systém regulace klimatizace
topení na maximum. Doporučená
teplota je 22 °C.
Poznámka
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může
dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop
0Systém stop-start 0139.
Systém recirkulace vzduchu
Režim recirkulace vzduchu se
ovládá pomocí tlačítka
W.
Rozsvítí se kontrolka potvrzující
zapnutí recirkulace.
Opakovaným stisknutím tlačítka
Wrežim recirkulace deaktivujete.
{Varování
Pravidelně přepínejte na režim
venkovního vzduchu za účelem
přivedení čerstvého vzduchu. V
režimu recirkulace je přívod
čerstvého vzduchu zvenku
omezen. Při režimu bez chlazení
se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže
může dojít k zamlžení oken.
Kvalita vzduchu v prostoru pro
cestující se zhoršuje, což může u
cestujících vyvolávat ospalost.
Odstranění zamlžení a
námrazy z oken
. Stiskněte tlačítko0. Aktivace
je potvrzena LED diodou v
tlačítku. A režim recirkulace se musí automaticky nastavit a
zajistit v režimu venkovního
vzduchu. Systém klimatizace
pracuje, ale kontrolka se
nezmění.
. Teplota a distribuce vzduchu
jsou nastaveny automaticky a
ventilátor běží vysokou rychlostí.
. Zapněte vyhřívání zadního okna
R
1.
. Návrat do předchozího režimu:
Pro návrat do automatického
režimu stiskněte tlačítko
0:
stiskněte AUTO
Poznámka
Pokud stisknete
0v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět
stisknete
0.
Pokud tlačítko
0stisknete v
případě, že motor je v automatickém
zastavení Autostop, motor se
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start
0Systém
stop-start 0139.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
132 Ovládací prvky klimatizace
Ruční nastavení
Nastavení systémuřízení
klimatizace lze následovně změnit
použitím tlačítek a otočných
ovladačů.
Změna nastavení vypne
automatický režim.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost. Zvolená
rychlost ventilátoru se na displeji
zobrazí počtem segmentů. Pokud je
vypnutý ventilátor, je deaktivována
také klimatizace. Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko
AUTO.
Distribuce vzduchu
Stiskněte příslušné tlačítko pro
nastavení. Zapnutí je signalizováno
pomocí diody LED v tlačítku.
E:Do oblasti hlavy přes
nastavitelné větrací otvory.
): Do oblasti hlavy a oblasti
nohou.
[: Do oblasti nohou s malým
množstvím vzduchu směrovaným
na čelní sklo, okna předních dveří a
do bočních větracích otvorů.
-: Na čelní sklo a do prostoru
nohou s malým množstvím vzduchu
směrovaným na okna předních
dveří a do bočních větracích otvorů.
0: Na čelní sklo a okna předních
dveří s malou částí vzduchu
směrovanou do bočních větracích
otvorů.
Návrat do automatickému režimu
distribuce vzduchu: Stiskněte
tlačítko AUTO
Chlazení
Chlazení se zapíná stisknutím A/C.
Zapnutí je signalizováno pomocí
diody LED v tlačítku. Chlazení je

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
140 Jízda a provoz vozidla
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda
jsou splněny všechny následující
podmínky.
.Funkce stop-start se nevypne
manuálně.
. Kapota motoru je zcela zavřená.
. Dveře řidiče jsou zavřené a řidič
je připoután bezpečnostním
pásem.
. Akumulátor vozidla je v dobrém
stavu a dostatečně nabitý.
. Motor je zahřátý.
. Teplota chladicí kapaliny motoru
není příliš vysoká.
. Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s
vysokým zatížením motoru.
. Teplota okolí není příliš nízká.
. Volbou odmrazování nedojde k
zakázání provedení funkce
Autostop.
. Klimatizace umožňuje
automatické vypnutí. .
Podtlak brzd je dostačující.
. Vozidlo se pohnulo od poslední
aktivace systému Autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop bude k dispozici v
omezeném rozsahu.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat.
Další podrobnosti - viz kapitola
Klimatizace.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízděpo dálnicí.
Záběh nového vozidla
0Záběh
nového vozidla 0137.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím. Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných
otáček na otáčkoměru.
Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z polohy
neutrálu, rozsvítí se kontrolka
#
nebo se na informačním centru
řidiče zobrazí příslušný symbol.
Kontrolka
#
0Kontrolky 066.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Jízda a provoz vozidla 151
Automatická deaktivace:
.Rychlost vozidla nižší než
přibližně 25 km/h.
. Je sešlápnut pedál brzdy.
. Spojkový pedál je sešlápnut
několik sekund.
. Páka voliče je v neutrálu.
. Otáčky motoru jsou velmi nízké.
. Je v činnosti elektronická
stabilizace vozidla nebo systém
kontroly trakce.
Obnovení uložené rychlosti
Otočte ruční kolečko na RES/+při
rychlosti nad 25 km/h. Použije se
uložená rychlost.
Vypnutí
Stiskněte5: kontrolka5na
sestavě sdružených přístrojů
zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Stisknutím tlačítka
spro aktivaci
omezovače rychlosti nebo vypnutím
zapalování se rovněž vypne
tempomat a odstraní se uložená
rychlost.
Omezovač otáček
Omezovačrychlosti brání vozidlu v
překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné
nastavit na hodnotu nad 30 km/hod.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s
kopce mohou nastat odchylky od
omezené rychlosti.
Když je tento systém aktivní,
přednastavený limit rychlosti je
zobrazen v informačním centru
řidiče (DIC).
Zapnutí
Stisknětes. Pokud byl před tím
aktivován tempomat, vypne se,
jakmile je aktivován omezovač
rychlosti a zhasne kontrolka
5.
Nastavení rychlostního limitu
Když je omezovač rychlosti aktivní,
přidržte ruční kolečko v poloze RES/
+ nebo jím do polohy RES/+
opakovaně krátce otáčejte, dokud v
informačním centru řidiče není
zobrazena požadovaná maximální
rychlost.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
174 Péče o vozidlo
18Řídicí jednotka motoru 2
19 Vstřikovač, zapalování
20 Klimatizace
21 Inteligentní snímač baterie
22 Elektrický zámek sloupku řízení
23 Ventilátor chladiče, nízká rychlost
24 –
25 Spínač vnějšího zpětného
zrcátka
26 Řídicí jednotka motoru/
modul automatizované
manuální převodovky
27 Elektromagnet odvětrávání nádoby
28 Spínač brzdového pedálu
29 Pomocné snímání spolujezdce
30 Motor nastavení sklonu světlometů
31 Houkačka
32 Přední mlhové světlo
33 Levé dálkové světlo 34 Pravé dálkové světlo
35
–
36 Motorek zadního stěrače
37 Levé natáčecí světlo
38 Motorek čerpadla
ostřikovače
39 Pravé natáčecí světlo
40 –
41 –
42 Startér 2
43 Elektrické centrum připojené k panelu
44 Automatizovaná mechanická převodovka
45 Startér 1
46 ŜŦerpadlo protiblokovacího
brzdového systému
47 Ventilátor chlazení - vysoká rychlost
48 Motorek předního stěrače
49 Elektrické centrum připojené k panelu -
příslušenství/přidržené
napájení RAPPojistkový blok v
přístrojové desce
U vozidel s levostranným řízením je
pojistková skříňka za odkládací
schránkou v palubní desce.
Otevřete schránku, stlačte jisticí
výčnělky, sklopte schránku dolů a
odejměte ji.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Péče o vozidlo 175
ŜŦ. Obvod1 Onstar
2 Modul HVAC 3 Sestava sdruženého
přístroje
4 Řídicí modulu průběžně
variabilní převodovky
5 Rádio
6 Řídicí modul karosérie 1
(CVT Stop & Start)
7 Výstraha v případě mrtvého
úhlu/zadní parkovací
asistent
8 Datové připojení
9 Elektrický zámek sloupku řízení
10 Snímací a diagnostický modul
11 Měnič DC-DC
12 –
13 Systém elektronického výběru mýtného
14 Lineární výkonový modul
15 Pasivní vstup/pasivní start
16 Spínač zapalování s
diskrétní logikou (nikoliv
CVT stop & start) 17 Zabránění kolizi vpředu
18 Sestava sdruženého
přístroje
19 Displej výstrahy LED
20 Spínač nastavení sklonu
světlometů
21 Elektricky ovládané přední okno
22 Elektricky ovládané zadní okno
23 –
24 Modul automatizované manuální převodovky
25 Zásuvka k napájení příslušenství
26 Střešní okno
27 –
28 Modul řízení karoserie 8
29 Modul řízení karoserie 7
30 Modul řízení karoserie 6
31 Modul řízení karoserie 5
32 Modul řízení karoserie 4
33 Modul řízení karoserie 3

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
178 Péče o vozidlo
Tlak vzduchu v pneumatikách0
Tlak v pneu0209.
Na štítku s údaji o tlacích v
pneumatikách na rámu levých dveří
jsou uvedeny pneumatiky
montované jako originální výbava a
příslušné tlaky v pneumatikách.
Vždy nahusťte rezervní pneumatiku
na tlak uváděný pro plné zatížení.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení nejmenší možné
spotřeby paliva. Nesprávné hodnoty tlaku v
pneumatikách nepříznivě
ovlivňují
bezpečnost, ovládání vozidla,
pohodlí a spotřebu paliva, stejně
jako opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku v
pneumatikách postupujte podle níže
uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru.
0Údaje o
motoru 0207.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik
0Tlak v
pneu 0209
Pneumatiky schválené pro vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení o
shodě EHS dodaném s vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidičvozidla.
{Varování
Je-li tlak příliš nízký, může to
způsobit značné zahřátí a vnitřní
poškození pneumatik, což vede k
oddělení běhounu a dokonce k
prasknutí pneumatiky při vyšších
rychlostech.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku,
vypněte zapalování.
Po úpravě tlaku vzduchu v
pneumatikách zapněte zapalovaní a
vyberte odpovídající nastavení na
stránce Zatížení pneumatik v
informačním centru řidiče,
0
Informační centrum řidiče
(DIC) 075.
Systém sledování tlaku v
pneumatikách
Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, zkontroluje systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách
(TPMS) jednou za minutu tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
180 Péče o vozidlo
Pokud se rozsvítí kontrolka7, co
nejdříve zastavte a nahusťte
pneumatiky na doporučený tlak
0
Tlak v pneu 0209.
Pokud kontrolka
7bliká 60-90
sekund a pak zůstane svítit trvale,
vyskytla se v systému chyba.
Obraťte se na servis.
Po nahuštění bude možná nutné v
DIC aktualizovat hodnoty tlaku v
pneumatikách. Během této doby
může svítit kontrolka
7.
Pokud se při nižších teplotách
kontrolka
7rozsvítí a po ujetí
určité vzdálenosti zhasne, může to
znamenat klesání tlaku. Zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách.
Zprávy vozidla
0Zprávy
vozidla 080.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola se snímači
tlaku, v opačném případě se tlak v
pneumatikách nezobrazí a
7bude
neustále svítit. Nouzové rezervní kolo není
vybaveno snímači tlaku. Systém
kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách pro tyto kola není
funkční. Svítí kontrolka
7. Pro
ostatní tři kola zůstává systém
funkční.
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity
soupravy na opravu schválené
výrobním závodem.
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení by mohlo narušovat systém
sledování tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se
musí provést servis snímačů
systému sledování tlaku vzduchu v
pneumatikách. V případě
šroubovaného snímače: Vyměňte
těsnicí kroužek a jádro ventilku. V
případě zacvaknutého snímače:
Vyměňte celý dřík ventilku.
Stav zatížení vozidla
Upravte tlak vzduchu v
pneumatikách podle stavu zatížení
a informačního štítku pneumatik
nebo tabulky tlaků pneumatik
0Tlak
v pneu 0209 a v informačním
centru řidiče proveďte odpovídající
nastavení v nabídce
0Informační
centrum řidiče (DIC) 075.
Z tohoto nastavení se vychází při
vydávání varování v souvislosti s
tlakem vzduchu v pneumatikách.
Nabídka Zatížení pneumatik se
zobrazí pouze, když vozidlo stojí a
je aktivována parkovací brzda.