2015.75 OPEL KARL pneumatiky

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Péče o vozidlo 183
Po přechodu na pneumatiky jiných
rozměrůnechte vyměnit nálepku s
tlaky vzduchu v pneumatikách.
{Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo kol může vést k dopravní
nehodě a zruší platnost typového
schválení vozidla.
Kryty kol
Musí se používat kryty kol a
pneumatiky, které jsou výrobcem
schváleny pro dané vozidlo a
odpovídají všem požadavkům na
příslušné kombinace kol a
pneumatik.
Pokud používané kryty kol a
pneumatiky nejsou schváleny
výrobcem, pneumatiky nesmí mít
ochrannou drážku ráfku.
Kryty kol nesmějí zhoršovat
chlazení brzd.
{Varování
Používání nevhodných pneumatik
a krytů kol může vést k náhlé
ztrátě tlaku a následně k havárii.
Sněhovéřetězy
Sněhovéřetězy smíte použít pouze
na přední kola.
Vždy používejte řetězy s jemnými
články, které nezvyšují šířku
pneumatiky o více než 10 mm na
vnitřní a vnější straně (včetně
zámku řetězu).
{Varování
Poškození může způsobit
prasknutí pneumatiky.
Sněhové řetězy jsou povoleny
pouze na pneumatiky rozměrů 165/
65 R14.
Sněhové řetězy nejsou povoleny na
pneumatiky rozměrů 185/55 R15 a
195/45 R16.
Použití sněhových řetězůnení
povoleno na nouzovém
rezervním kole.
Souprava na opravu
pneumatik
Menší poškození vzorku pneumatiky
je možné opravit pomocí soupravy
na opravu pneumatik.
Cizí objekty z pneumatik
nevyjímejte.
Poškození pneumatiky přesahující 4
mm nebo poškození na stěně
pneumatiky v blízkosti ráfku
nemůžete soupravou na opravu
pneumatik opravit.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
184 Péče o vozidlo
{Varování
Nejezděte rychleji než80 km/h.
Nepoužívejte po delší dobu.
Řízení a ovládání může být
ovlivněno.
Pokud máte defekt pneumatiky:
Zabrzděte parkovací brzdu.
U manuální převodovky zařaďte
první stupeň nebo zpátečku.
Souprava na opravu pneumatik je
uložena v sadě nářadí pod krytem
podlahy zavazadlového prostoru. 1. Otevřete úložnou schránku.
2. Vyjměte kompresor a nádobku
s těsnicím přípravkem.
3. Vyjměte elektrický připojovacíkabel (1) a vzduchovou
hadičku (2) z úložného
prostoru na spodní straně
kompresoru.
4. Spínač na kompresoru musí
být v poloze
9.
5. Našroubujte hadičku kompresoru na nádobku s
těsnicí hmotou.
6. Zasuňte zástrčku kompresoru do zásuvky příslušenství
(napájecí zásuvka nebo
zásuvka zapalovače cigaret.)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Péče o vozidlo 185
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechat běžet motor.
7. Nasaďte nádobku s těsnicí hmotou do držáku na
kompresoru.
Postavte kompresor blízko
pneumatiky tak, aby nádobka s
těsnicí hmotou byla svisle.
8. Odšroubujte čepičku ventilu na
defektní pneumatice.
9. Našroubujte hadičku na ventilek pneumatiky.
10. Kolébkový spínač na
kompresoru nastavte do polohy
I. Pneumatika je plněna těsnicí
hmotou.
11. Tlakoměr kompresoru krátce ukazuje až 6 barůběhem
vyprazdňování nádobky s
těsnicí hmotou (přibližně 30
sekund). Potom začne tlak
klesat.
12. Veškerá těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.13. Předepsaný tlak vzduchu vpneumatice (přibližně 2,4 baru)
by měl být dosažen během 10
minut. Po dosažení
požadovaného tlaku kompresor
vypněte.
Pokud není předepsaného
tlaku v pneumatice dosaženo
během 10 minut, odpojte
soupravu na opravu pneumatik.
Popojeďte s vozidlem o jednu
otáčku pneumatik.
Opět připojte soupravu na
opravu pneumatik a pokračujte
ještě 10 minut v plnění
pneumatiky. Pokud
požadovaného tlaku není stále

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
186 Péče o vozidlo
ještědosaženo, pneumatika je
příliš poškozená. Vyhledejte
pomoc odborného servisu.
Přebytečný tlak v pneumatice
vypusťte pomocí tlačítka nad
manometrem.
Nepoužívejte kompresor déle
než 10 minut.
14. Odpojte soupravu na opravu pneumatik. Stlačte západku na
držáku, abyste uvolnili nádobku
s těsnicí hmotou z držáku.
Našroubujte hadici pro hustění
pneumatiky na volný vývod
nádobky s těsnicí hmotou. To
brání úniku těsnicí hmoty.
Souprava na opravu pneumatik
uložte do zavazadlového
prostoru.
15. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.
16. Sejměte nálepku s vyznačenou maximální povolenou rychlostí
(přibližně 80 km/h) z nádobky s
těsnicí hmotou a upevněte ji do
zorného pole řidiče.
17. Okamžitě se rozjeďte, aby se
těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila v pneumatice. Po
ujetí přibližně
10 km (ale ne déle než za 10
minut) zastavte a zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatice.
Hadici kompresoru našroubujte
přímo na ventilek a kompresor.
Pokud je tlak vzduchu v
pneumatice vyšší než 1,3 bar,
upravte jej na správnou
hodnotu (přibližně 2,4 bar).
Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátě tlaku.Pokud tlak vzduchu v
pneumatice poklesl pod 1,3
baru, vozidlo se nesmí dále
používat. Vyhledejte pomoc
odborného servisu.
18. Souprava na opravu pneumatik uložte do zavazadlového
prostoru.
Poznámka
Jízdní vlastnosti při jízdě s
opravenou pneumatikou jsou
výrazně ovlivněny, nechte proto tuto
pneumatiku vyměnit.
Pokud uslyšíte neobvyklý zvuk nebo
se kompresor zahřeje, vypněte
kompresor na dobu nejméně 30
minut.
Všimněte si datumu použitelnosti
soupravy. Po uplynutí této lhůty již
nemohou být zaručeny těsnicí
vlastnosti prostředku. Věnujte
pozornost informacím o skladování
na nádobce s těsnící hmotou.
Použitou nádobku vyměňte.
Nádobku zlikvidujte podle
příslušných zákonných nařízení.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Péče o vozidlo 187
Kompresor a těsnicí hmotu je
možné používat při teplotách
přibližně-30 - 70 °C (-22 - 158 °F).
Výměna pneumatiky
Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto náhradního kola.
Proveďte následující přípravy a
dodržujte následující pokyny:
.
Zaparkujte vozidlo na rovném,
pevném a neklouzavém
povrchu. Přední kola musejí být
v přímočaré poloze.
. Zabrzděte parkovací brzdu.
U manuální převodovky zařaďte
první stupeň nebo zpátečku.
. Vyjměte rezervní kolo.
Viz „Nouzové rezervní kolo“ v
Kompaktní rezervní
pneumatika 0190
. Nikdy neměňte zároveň více než
jedno kolo. .
Zvedák používejte pouze pro
výměnu kol v případě píchnutí,
ne pro sezónní výměnu zimních
nebo letních pneumatik. Zvedák
nevyžaduje údržbu.
. Je-li povrch pod vozidlem
měkký, musíte pod zvedák
položit pevnou podložku (síla
max. 1 cm (0,4 palce)). Před
zdvižením vozidla z něj vyložte
těžké předměty.
. Ve vozidle, které je zvedáno,
nesmí být žádné osoby ani
zvířata.
. Nikdy nepracujte pod vozidlem
na zvedáku.
. Nestartujte vozidlo, pokud je
zvednuté na zvedáku.
. Před namontováním kola
očistěte šrouby kol tkaninou.
Nemažte kolové šrouby, kolové
matice a kužel kolových matic.
Výměna kola
Proveďte následující přípravy a
dodržujte následující pokyny:
. Zaparkujte vozidlo na rovině, na
pevném a neklouzavém
povrchu. Přední kola musejí být
v přímočaré poloze.
. Zatáhněte parkovací brzdu a
zařaďte první převodový stupeň,
zpátečku nebo P.
. Nikdy neměňte zároveň více než
jedno kolo.
. Zvedák používejte pouze pro
výměnu kol v případě píchnutí,
ne pro sezónní výměnu zimních
nebo letních pneumatik.
. Zvedák nevyžaduje údržbu.
. Je-li povrch pod vozidlem
měkký, pod zvedák musíte
položit pevnou podložku (síla
max. 1 cm).
. Před zdvižením vozidla z něj
vyložte těžké předměty.
. Ve vozidle, které je zvedáno,
nesmí být žádné osoby ani
zvířata.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Péče o vozidlo 189
4. Nastavte zvedák na potřebnouvýšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým
způsobem, aby nemohl
sklouznout.
Připojte rukojeť zvedáku a se
správně vystředěným
zvedákem otáčejte rukojetí tak
dlouho, dokud se kolo
nezvedne od země.
5. Odšroubujte šrouby kola.
6. Vyměňte kolo.
7. Zašroubujte šrouby kola.
8. Vozidlo spusťte na zem. 9. Musí stát spolehlivě. Jednotlivé
šrouby dotahujte do kříže.
Utahovací moment je 140 Nm.
10. Před nasazením krytu ocelového kola nastavte otvor
pro ventilek na ventilek
pneumatiky.
Namontujte krytky kolových
šroubů nebo středový kryt na
slitinové kolo.
11. Vložte kryt bodu pro zvedáni vozidla.
12. Uložte a zajistěte vyměněné kolo, nástroje vozidla a adaptér
pro zamykací kolové šrouby.
13. Co možná nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v nasazené
pneumatice a utahovací
moment šroubůkola.
Nechejte poškozenou
pneumatiku vyměnit nebo
opravit co nejdříve.
Umístění zvedací plošiny
Pozice pro zadní rameno zvedací
plošiny, nacházející se středově pod
ustoupením prahu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Péče o vozidlo 195
Vozidlo důkladněopláchněte a
osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lakované a
skleněné povrchy používejte
samostatnou kůži: Zbytky vosku na
oknech mohou zhoršit výhled z
vozidla.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty sdružených svítilen a
světlometůjsou z plastu.
Nepoužívejte žádné drsné nebo
leptavé prostředky, nepoužívejte
škrabky na led a nečistěte je na
sucho.
Leštění a voskování
Pravidelně vozidlo navoskujte
(nejpozději, když voda jižnetvoří
kapičky). Jinak lak vyschne.
Leštění je nutné v případě, že lak
ztratil lesk nebo pokud se k němu
přichytil neprůhledný nános. Leštěnka se silikonem vytváří
ochranný film. Po jejím použití již
lak
nemusíte voskovat.
Plastové díly karosérie se nesmějí
ošetřovat voskem ani lešticími
prostředky.
Okna a lišty stěračů
čelního okna
Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici a
sprej na čistění oken a odstraňovač
hmyzu.
Při čistění zadního okna dbejte na
to, aby nedošlo k poškození
topných vodičů uvnitřokna.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky
na led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Vyčistěte znečištěné lišty stěračů
měkkou tkaninou a čisticím
prostředkem na okna.
Střešní okno
ŜŦištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusných činidel,
paliv, agresivních prostředků (např.
čistidlo na lak, roztoky obsahující
aceton, atd.), kyselých nebo vysoce
alkalických prostředků nebo
brusných houbiček. Na střešní okno
nenanášejte vosk ani lešticí
prostředky.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení s
vysokotlakou tryskou.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované. Pečujte o ně
stejně jako o karosérii.
Poškození laku
Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
214 Rejstřík
ŜŦištění (Pokračování)Péče o zevnějšek . . . . . . . . . . . . . 194
Clony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
D
Dálkové ovládání Rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Denní počitadlo kilometrů . . . . . . . . 65
Dětské zádržné systémy ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Dětské zádržné systémy Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Dětské zadržovací systémy ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Místa pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . 47
Systémy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Displej servisního intervalu . . . . . . 68
Displeje Údržba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Doporučené kapaliny a maziva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Držáky nápojů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Dveře
Kontrolka otevření . . . . . . . . . . . . . . 75
Systém centrálníhozamykání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
E
Elektrický systémPojistkový blok vmotorovém prostoru . . . . . . . . . 173
Pojistkový blok v
přístrojové desce . . . . . . . . . . . . 174
Pojistky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Elektronická stabilizace vozidla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Elektronicky řízená
klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Emise - CO2 Spotřeba paliva . . . . . . . . . . . . . . . 156
H
Hill Start Assist (asistentrozjezdu do kopce, HSA) . . . . . . 145
Hloubka vzorku . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Hmotnost vozidla . . . . . . . . . . . . . . . 208
Hmotnosti Identifikační . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Hodiny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Houkačka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 61
I
Identifikace motoru . . . . . . . . . . . . . 205
Identifikace vozidla Štítek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Identifikační
ŜŦíslo vozidla (vin) . . . . . . . . . . . . 205
Identifikační štítek . . . . . . . . . . . . . . 206
Imobilizér . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Kontrolka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Informace o ukládání nákladu do vozidla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Informační centrum řidiče (DIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
K
KapalinaBrzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Ostřikovač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Kapalina do ostřikovače . . . . . . . . 162
Kapota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Katalyzátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Klíče . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Kola a pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . 177
Kompaktní rezervní pneumatika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Koncová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Kontrola Kontrolka indikace závadymotoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Kontrola nad vozidlem . . . . . . . . . . 136