2015.75 OPEL KARL service

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Instrumenteleşi comenzile 83
60 Deschideţişi apoi închideţi
geamul pasagerului
61 Deschideţi, apoi închideţi geamul
din spate, stânga
62 Deschideţi, apoi închideţi geamul
din spate, dreapta
63 Deschideţi, apoi închideţi geamul
hayonului central
64 Deschideţi, apoi închideţi geamul
hayonului (numai locţiitor)
65 Tentativă de furt
66 Service alarmă antifurt
67 Service încuietoare coloană de
direcţie
68 Service servodirecţie, conduceţi
cu atenţie
70 Service sistem de aducere la
nivel
75 Service sistem de aer condiţionat
76 Service sistem de detecţie lateral
77 Service avertizare la părăsirea
benzii de rulare/service cameră
frontală
78 Service sistem de protecţie
pietoni 79 Ulei motor scăzut - adăugaţi ulei
81 Service transmisie
82 Schimbaţi cât mai curând uleiul
de motor
84 Puterea motorului este redusă
89 Scadenţă
verificare service
autovehicul
91 Nicio telecomandă detectată
92 Nu se detectează telecomanda,
apăsaţi frâna pentru a porni din nou
93 Apăsaţi din nou butonul pentru a
opri motorul/autovehicule electrice
94 Comutaţi în poziţia parcare
95 Service airbag
96 Portiera culisantă acţionată
electric indisponibilă
98 Hayon cu acţionare electrică
indisponibil/comutatorul hayonului
acţionat electric este dezactivat
99 Sistem de protecţie pieton
dezactivat
120 Reduceţi viteza pentru controlul
coborârii rampelor
145 Nivel de lichid de spălare
parbriz scăzut - completaţi cu lichid 151 Apăsaţi ambreiajul pentru a
porni
173 Tracţiune integrală
dezactivată
174 Baterie descărcată
258 Asistenţă la parcare dezactivată
Semnalele de avertizare
La un moment dat se va auzi un
singur semnal de avertizare.
Semnalul sonor de avertizare
referitor la centurile de siguranţă
decuplate are prioritate faţă de orice
alt semnal sonor de avertizare.
Când este pornit motorul sau
în timpul mersului
. Dacă centura de siguranţă nu
este fixată.
. Dacă o portieră şi/sau hayonul
nu sunt complet închise la
demarare.
. Dacă s-a depăşit o anumită
viteză cu frâna de mână pusă.
. Dacă s-a depăşit o viteză
programată.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
84 Instrumenteleşi comenzile
.
Dacă apare un mesaj sau un
cod de avertizare pe centrul de
informaţii pentru şofer.
. Dacă funcţia de parcare asistată
detectează un obiect.
. Dacă este cuplată treapta
marşarier şi sistemul de trans-
port posterior este extins.
. Dacă este detectată o defecţiune
la sistemul de blocare automată.
Când autovehiculul este parcat
şi / sau portiera şoferului este
deschisă
. Când luminile exterioare sunt
aprinse.
În timpul unei opriri automate
.Dacă portiera şoferului este
deschisă.
Tensiunea bateriei
Când tensiunea bateriei autovehicu-
lului scade prea mult, apare un
mesaj de avertizare sau codul de
avertizare 174 în Centrul de infor-
maţii pentru şofer. 1. Deconectaţi imediat consuma-
torii electrici care nu sunt
necesari pentru conducerea în
siguranţă, ca de ex., încălzirea,
încălzirea lunetei spate sau alţi
consumatori principali.
2. Încărcaţi bateria autovehiculului prin conducerea continuă
pentru o perioadă de timp sau
prin folosirea unui dispozitiv de
încărcare.
Mesajul de avertizare sau codul de
avertizare vor dispărea după ce
motorul a fost pornit de două ori
consecutiv fără o scădere a
tensiunii.
Dacă bateria autovehiculului nu
poate fi reîncărcată, apelaţi la un
atelier service pentru eliminarea
cauzei sau remedierea defecţiunii.
Personalizarea
autovehiculului
Autovehiculul poate fi personalizat
prin modificarea setărilor din Afişajul
sistemului Infotainment.
În funcţie de dotările autovehiculului
şi unele funcţii descrise mai jos ar
putea să nu fie disponibile.
ApăsaţiMENU(Meniu) când
contactul este cuplat şi sistemul
Infotainment este activat.
Se afişează meniurile de setări.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
132 Comenzile pentru climatizare
Comenzile pentru
climatizare
Sistemele de climatizare
Sistemul de încălzireşi venti-
laţie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Sistemul de aer condiţionat . . . 133
Sistemul electronic de clima- tizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Orificii de ventilaţie
Fantele de ventilaţiereglabile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Fantele de ventilaţie fixe . . . . . . 140
Întreţinerea
Admisia aerului . . . . . . . . . . . . . . . 140
Filtrul de aer pentru habitaclu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Funcţionarea normală a siste-
mului de aer condiţionat . . . . . 140
Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Sistemele de clima-
tizare
Sistemul de încălzire şi
ventilaţie
Comenzile pentru:
. temperatura
. distribuţie aer
. turaţia ventilatorului
. dezaburirea şi degivrarea
. recircularea aerului .
luneta încălzită
0Luneta
încălzită 029
Temperatura
Reglaţi temperatura, rotind comuta-
torul.
Roşu: Aer cald
Albastru: Aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin funcţio-
nală înainte ca motorul să atingă
temperatura normală de regim.
Distribuţie aer
E:În zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabile.
): Spre zona capului şi zona
picioarelor.
[: Spre zona picioarelor, cu o
cantitate mică de aer direcţionată
spre parbriz, geamurile portierelor
faţă şi fantele de ventilaţie laterale.
-: Spre parbriz şi zona picioar-
elor, cu o cantitate mică de aer
direcţionată spre geamurile portier-
elor faţă şi fantele de ventilaţie
laterale.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Comenzile pentru climatizare 141
câteva minute, indiferent de vreme
şi anotimp. Funcţionarea cu răcire
nu este posibilăla temperaturi exter-
ioare prea scăzute.
Service
Pentru performanţe optime de
răcire, se recomandă săse verifice
anual sistemul de control al climati-
zării.
. proba funcţională şi proba sub
presiune
. funcţionalitatea încălzirii
. verificarea etanşeităţii
. verificarea curelelor de trans-
misie
. curăţarea condensatorului şi
purjarea evaporatorului
. verificarea performanţelor

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 145
Înainte de a reporni sau pentru a
opri motorul, readuceţi cheia de
contact în poziţia 0.
În timpul unei opriri automate,
motorul poate fi pornit prin apăsarea
pedalei de ambreiaj.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără sisteme
suplimentare de încălzire este
posibilă pânăla temperaturi minime
de -25 °C pentru motoare diesel şi
de -30 °C pentru motoare pe
benzină.
Motoarele diesel Pornirea motorului
fără încălzitoare suplimentare este
disponibilă pânăla -25 °C.
Motoarele pe benzină Pornirea
motorului fără încălzitoare suplimen-
tare este disponibilă pânăla -30 °C.
Sunt necesare: un ulei de motor de
o vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi mai scăzute de
-30 °C, transmisia automată
are
nevoie de o fază de încălzire de
aprox. 5 minute.
Selectorul trebuie să se afle în
poziţia P.
Controlul automat al demar-
orului
Această funcţie reglează procesul
de pornire a motorului. Şoferul nu
trebuie să ţină cheia în poziţia 3.
Odată aplicat, sistemul va continua
automat demarajul până când
motorul merge. Din cauza proce-
sului de verificare, motorul porneşte
cu o mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
. nu s-a acţionat pedala de
ambreiaj (transmisie manuală)
. Timpul pentru această opera-
ţiune a expirat
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
întreruptă automat în cursul depla-
sării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cuplat
într-o treaptă de viteză, dar fără
acţionarea acceleraţiei.
Alimentarea temporizată
a accesoriilor (RAP)
Curentul reţinut deconectat
Următoarele sisteme electronice pot
funcţiona până la deschiderea
portierei şoferului sau cel târziu timp
de 10 minute după oprirea contac-
tului:
. geamurile acţionate electric
. prizele pentru accesorii
Sistemul Infotainment va continua
să funcţioneze timp de 30 de minute
sau până când cheia este scoasă
din contact, indiferent dacă portiera
va fi sau nu deschisă.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 149
Avertisment (continuare)
treapta marşarier. Poziţio-
naţi roţile din faţă spre
bordură.
. Încuiaţi autovehiculul şi
activaţi sistemul de alarmă
antifurt.
Notă
În cazul unui accident cu declan-
şarea airbagurilor, motorul este oprit
automat dacă autovehiculul se
opreşte după un anumit timp.
Sistemul de evacuare
al motorului
{Pericol
Gazele de eşapament ale motor-
ului conţin monoxid de carbon, un
gaz toxic inodor şi incolor, a cărui
inhalare poate fi fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze
de eşapament, deschideţi
geamurile. Apelaţi la un atelier
service pentru remedierea cauzei
defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.
Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile
0
Combustibilul (pentru motoarele
pe benzină) 0162,
0Date despre
motor 0217 poate duce la
avarierea catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Benzina nearsă va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea completă a rezervoruluişi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
150 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
În cazul unor probleme de aprin-
dere, funcţionare neuniformă a
motorului, reducere evidentă a
performanţelor motorului sau alte
probleme neobişnuite, apelaţi
imediat la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii. În
caz de urgenţă, conducerea poate fi
continuată pentru scurt timp, cu
menţinerea vitezei autovehiculului şi
a turaţiei motorului la niveluri
reduse.Transmisia manuală
Pentru a cupla marşarierul, apăsaţi
pedala de ambreiaj şi cuplaţi treapta
marşarier. Dacă
treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi schimbătorul de
viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
selectaţi din nou treapta de viteză.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.
Când o acţionaţi, apăsaţi complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru
picior.
Atenţie
Nu este recomandabil să condu-
ceţi având mâna sprijinită pe
maneta schimbătorului de viteze.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 151
Frâne
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacăunul dintre circuite se defec-
tează, autoturismul poate fi frânat
prin intermediul celuilalt circuit. Însă
efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei
de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţăconsiderabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de
a vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată dupăuna sau două acţio-
nări ale pedalei. Efectul de frânare
nu este redus, însă frânarea
necesită o forţăconsiderabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci
când autovehiculul este tractat.
Lampa de control
$ 0Lampa de
avertizare pentru sistemul de frână
şi de ambreiaj 071.
Sistemul antiblocare
frâne (ABS)
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţăde blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru o frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în seamă vibraţia pedalei.
Nu reduceţi presiunea asupra
pedalei.
După demarare, sistemul
efectuează o autotestare care poate
fi sonoră.
Lampa de control
! 0Lumina de
avertizare a sistemului de
antiblocare frâne (ABS) 072.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.
Defecţiuni
{Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca
la frânarea bruscă a autovehicu-
lului. Avantajele sistemului ABS
nu mai sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate
intra în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.