OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
36 Sæder og støtter
Barnesæder på passagerfor-
sæde med airbags
Advarsel i henhold til EU-forordning
R94.02:
EN: NEVER use a rearward facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete Kinders-
itze NIEMALS auf einem Sitz ver-
wenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG ge-
schützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.FR: NE JAMAIS utiliser un siège
d'enfant orienté vers l'arrière sur un
siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant
lui, sous peine d'infliger des BLES-
SURES GRAVES, voire MORTEL-
LES à l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Pelig-
ro de MUERTE o LESIONES GRA-
VES para el NIÑO.
RU:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавлив-
ать детское удерживающее
устройство лицом назад на си-
денье автомобиля, оборудован-
ном фронтальной подушкой
безопасности, если ПОДУШКА НЕ
ОТКЛЮЧЕНА! Это может приве-
сти к СМЕРТИ или СЕРЬЕЗНЫМ
ТРАВМАМ РЕБЕНКА.
NL: Gebruik NOOIT een achter-
waarts gericht kinderzitje op een
stoel met een ACTIEVE AIRBAG er-
voor, om DODELIJK of ERNSTIG
LETSEL van het KIND te voor-
komen. DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
autostol på et forsæde med AKTIV
AIRBAG, BARNET kan komme i
LIVSFARE eller komme ALVOR-
LIGT TIL SKADE.
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
barnstol på ett säte som skyddas
med en framförvarande AKTIV AIR-
BAG. DÖDSFALL eller ALLVARLI-
GA SKADOR kan drabba BARNET.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taakse-
päin suunnattua lasten turvaistuinta
istuimelle, jonka edessä on AKTIIVI-
NEN TURVATYYNY, LAPSI VOI
KUOLLA tai VAMMAUTUA VAKA-
VASTI.
NO: Bakovervendt barnesikringsut-
styr må ALDRI brukes på et sete
med AKTIV KOLLISJONSPUTE for-
an, da det kan føre til at BARNET
utsettes for LIVSFARE og fare for
ALVORLIGE SKADER.
PT: NUNCA use um sistema de re-
tenção para crianças voltado para
trás num banco protegido com um
AIRBAG ACTIVO na frente do mes-
mo, poderá ocorrer a PERDA DE
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES
na CRIANÇA.
