2015.75 OPEL CORSA čas

74Úložné prostory
Sejměte kryt.
Uložení
Pokud je zavazadlový prostor plně naložen, uložte kryt nákladového
prostoru na zadní sedadla nebo jej
vyjměte z vozidla.
Montáž
Nasaďte kryt do bočních vodítek
a sklopte jej dolů. Připevněte přídržné
popruhy ke dveřím zavazadlového
prostoru.
Dodávkový automobilKryt zavazadlového prostoru se
skládá ze čtyř částí, které lze
samostatně vyjmout nebo vložit.Rozepnutí
K vyjmutí zadního krytu vyhákněte
upevňovací popruhy ze zadních
výklopných dveří.
Nadzvedněte kryt vzadu a zatlačte jej vpředu nahoru. Sejměte kryt.
Ostatní tři segmenty (pořadí 1 až 3)
vyjmete tak, že je zvednete v zadní
části a uvolníte, natočíte a vyjmete.
Montáž
Vložte části v pořadí od 3 do 1.
Zajistěte části v úchytech na
stranách.
Části se v místě napojení překrývají,
když jsou zavřeny.
Zadní kryt namontujete tak, že jej
nasadíte do bočních vedení
a sklopíte směrem dolů. Připevněte
přídržné popruhy ke dveřím
zavazadlového prostoru.

Úložné prostory75Kryt zadního úložného
prostoru pod podlahou
Kryt zadní podlahy
Pro přístup k výbavě pro případ
nouzového zastavení nazdvihněte
zadní část krytu podlahy.
Nářadí 3 215.
U modelů se soupravou na opravu
pneumatik, uloženou na pravé straně
zavazadlového prostoru, lze
prohlubeň pro rezervní kolo využít
jako další úložný prostor. Souprava
na opravu pneumatik 3 224.
Podlaha dělící úložný prostor na
dvě části
Podlahu dělící úložný prostor na dvě
části lze do zavazadlového prostoru
vložit dvěmi způsoby:
■ přímo nad kryt prohlubně rezervního kola nebo pod kryt
podlahy
■ nebo do horních otvorů v zavazadlovém prostoru
Při vytahování nadzvedněte podlahu
dělící úložný prostor v prohlubni
a zatáhněte ji směrem dozadu.
Při vkládání zatlačte podlahu dělící
úložný prostor do příslušných vodítek
a poté ji spusťte dolu.
Pokud je podlaha dělící úložný
prostor připevněna v horní poloze, lze
využít prostor mezi podlahou dělící
úložný prostor a krytem prostoru pro
rezervní kolo jako úložný prostor.
Pokud jsou v této poloze sklopena
opěradla zadních sedadel dopředu, je vytvořena téměř úplně rovná úložná
plocha.
Podlaha dělící úložný prostor na dvě
části snese zatížení do 100 kg. Ve
spodní poloze má podlaha dělící
úložný prostor na dvě části maximální přípustnou nosnost.
Obecné rady9 Varování
Z bezpečnostních důvodů vždy
ukládejte všechny součásti na
svých místech v zavazadlovém
prostoru se zavřeným krytem
podlahy zavazadlového prostoru,

Úložné prostory77Lékárnička
Lékárničku uložte do prostoru v levé
stěně zavazadlového prostoru.
Přístup do prostoru získáte
uvolněním a otevřením krytu.
Systém střešních
nosičů
Střešní nosič
Z bezpečnostních důvodů a aby se
zabránilo poškození střechy, se
doporučuje použít systém střešního
nosiče schválený pro dané vozidlo.
Další informace vám sdělí ve vašem
servisu.
Dodržujte pokyny k instalaci
a odmontujte střešní nosič, pokud jej právě nepoužíváte.Namontování na model bez střešního oknaZatlačte dolu kryty zakrývající
upevňovací body střešního nosiče
a pomocí klíče na čepičky ventilků je
zatlačte směrem dozadu 3 215.Namontování na model se střešním
oknem
Uvolněte kryty zakrývající
upevňovací body střešního nosiče
jejich posunutím ve směru šipek
a vyjměte je. Při uzavírání krytů
upevňovacích bodů střešního nosiče
nejdříve vložte přední část krytů
a poté zajistěte zadní kluznou část.

82Přístroje a ovládací prvkyStěrače/ostřikovač čelního
okna
Stěrač čelního sklaHI=rychlé stíráníLO=pomalé stíráníINT=intervalové stírání
nebo
automatické stírání
s dešťovým čidlemOFF=vypnuto
Pro jedno setření, když je stěrač
čelního skla vypnutý, stiskněte páčku
dolů, do polohy 1x.
Nepoužívejte v případě, že je čelní
okno namrzlé.
V myčkách automobilů je vypněte.
Cyklovač stěračů
Páčka stěračů v poloze INT.
Otočením nastavovacího prvku
nastavíte požadovaný interval
stěračů:
kratší interval=nastavovací prvek
nahorudelší interval=nastavovací prvek
doluAutomatické stírání s dešťovým
čidlemINT=automatické stírání
s dešťovým čidlem
Dešťové čidlo detekuje množství
vody na předním skle a automaticky reguluje časování stíracích cyklů pročelní sklo.
Pokud je interval stírání delší než
20 sekund, raménko stěrače se
posune mírně dolů do parkovací
polohy.

Přístroje a ovládací prvky85
Pokud venkovní teplota klesne na
hodnotu 3 °C, v informačním centru
řidiče se zobrazí výstražná zpráva.9 Varování
Povrch vozovky může být namrzlý
i v případě, že je na displeji
zobrazena venkovní teplota
o několik stupňů vyšší než 0 °C.
Hodiny
Grafický informační displej
Stisknutím tlačítka CONFIG otevřete
nabídku Konfigurace systému .
Procházejte seznamem a vyberte
položku nabídky Nastavení času
a data , zobrazí se příslušná
podnabídka.
Poznámky
Podrobný popis ovládání nabídky,
viz uživatelská příručka
informačního systému.
Nastavit čas
Stiskněte ovladač MENU-TUNE pro
vstup do podnabídky Nastavit čas.
Otočením ovladače MENU-TUNE
změníte aktuální hodnotu prvního nastavení.
Stisknutím ovladače MENU-TUNE
nastavenou hodnotu potvrdíte.
Kurzor pak přejde na další hodnotu.
Po nastavení hodnot se automaticky
vrátíte do další nabídky vyšší úrovně.
Nastavit datum
Stiskněte ovladač MENU-TUNE pro
vstup do podnabídky Nastavit datum.
Otočením ovladače MENU-TUNE
změníte aktuální hodnotu prvního
nastavení.
Stisknutím ovladače MENU-TUNE
nastavenou hodnotu potvrdíte.
Kurzor pak přejde na další hodnotu.
Po nastavení hodnot se automaticky
vrátíte do další nabídky vyšší úrovně.
Nastavit formát času
Pro přepínání mezi dostupnými
možnostmi opakovaně stiskněte
ovladač MENU-TUNE .
Nastavit formát data
Pro přepínání mezi dostupnými
možnostmi opakovaně stiskněte
ovladač MENU-TUNE .

86Přístroje a ovládací prvky
Automatické nastavení času
Signál RDS většiny vysílačů VHF
automaticky nastavuje čas.
Synchronizace času RDS může trvat
několik minut. Některé vysílače
nevysílají správný časový signál.
V takových případech doporučujeme, abyste automatickou synchronizaci
času vypnuli.
Pro přepínání mezi možnostmi ZAP
a VYP opakovaně stiskněte ovladač
MENU-TUNE .
Barevný informační displej Stiskněte tlačítko ; a poté vyberte
obrazovkové tlačítko Nastavení.
Vyberte Nastavení času a data pro
zobrazení příslušné podnabídky.
Poznámky
Podrobný popis ovládání nabídky,
viz uživatelská příručka
informačního systému.
Nastavit formát času
Pro výběr požadovaného formátu
času klepněte na tlačítko obrazovky
12 h nebo 24 h.
Nastavit formát data
Pro výběr požadovaného formátu
data klepněte na tlačítka obrazovky
< a > a vyberte formát z dostupných
možností.
Nastavit čas a datum
Pro nastavení klepněte na tlačítka
obrazovky H a I .
Synchronizace času RDS
Signál RDS většiny vysílačů VHF
automaticky nastavuje čas.
Synchronizace času RDS může trvat
několik minut. Některé vysílače
nevysílají správný časový signál.
V takových případech doporučujeme, abyste automatickou synchronizaci
času vypnuli.
Pro zapnutí nebo vypnutí
Synchronizace času RDS klapněte
na tlačítka obrazovky Zap nebo Vyp.

Přístroje a ovládací prvky97Řazení převodových
stupňů Pokud je z důvodu úspory palivy
doporučeno zařazení vyššího
převodového stupně zobrazí se R
s číslem nejbližšího vyššího
převodového stupně.
Posilovač řízení
c svítí žlutě.
Svítí, když je posilovač řízení
omezen
Posilovač řízení je omezen kvůli
přehřátí systému. Kontrolka zhasne,
jakmile se systém ochladí.
Systém Stop-start 3 140.
Svítí, když je posilovač řízení
zablokován
Porucha v systému posilovače řízení.
Obraťte se na servis.
Současné rozsvícení c a b
Systém posilovače řízení se musí kalibrovat, kalibrace systému 3 157.Varování o opuštění
jízdního pruhu ) svítí zeleně nebo bliká žlutě.
Svítí zeleně
Systém je zapnutý a připravený
k činnosti.
Bliká žlutě Systém zaznamenal nechtěnou
změnu jízdního pruhu.
Varování o opuštění jízdního pruhu 3 180
Ultrazvukový parkovací
asistent
r svítí žlutě.
Porucha v systému
nebo
Závada z důvodu znečištěných
snímačů nebo zakrytých snímačů
ledem či sněhem
neboRušení z důvodu vnějších zdrojů ultrazvuku. Jakmile je zdroj rušení
odstraněn, systém bude pracovat
normálně.
Nechte příčinu poruchy v systému
odstranit v servisu.
Ultrazvukový parkovací asistent
3 165.
Elektronická stabilizace
vozidla vypnuta t svítí žlutě.
Systém je vypnutý.
Elektronické řízení stability
a systém kontroly prokluzu
b bliká nebo svítí žlutě.
Bliká Systém je aktivně zapojen. Může být
snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno.

98Přístroje a ovládací prvky
SvítíV systému nastala porucha.
V informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva nebo
výstražný kód. Můžete pokračovat
v jízdě. Systém není funkční.
Nicméně jízdní stabilita může být zhoršena v závislosti na stavu
povrchu vozovky.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Elektronické řízení stability 3 156,
systém kontroly prokluzu 3 155.
Vypnutí systému kontroly
trakcí
k svítí žlutě.
Systém je vypnutý.
Žhavení! svítí žlutě.
Žhavení je zapnuto. Aktivuje se
pouze při nízké venkovní teplotě.Filtr pevných částic
% svítí nebo bliká žlutě.
Svítí, když je nutné vyčistit filtr
pevných částic.
Pokračujte v jízdě, dokud %
nezhasne. Pokud je to možné,
nedovolte, aby otáčky motoru klesly
pod 2 000 ot/min.
Svítí
Filtr pevných částic je zaplněn. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
BlikáJe dosažena maximální úroveňzaplnění filtru. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru.
Filtr pevných částic 3 143, systém
Stop-start 3 140.
Systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.Svítí
Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice.
Bliká Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Po uplynutí 60 - 90 sekund kontrolka
nepřetržitě svítí. Obraťte se na servis.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 218.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.