208Pleje af bilen
Dæktrykkene for alle dæk vises på énside.
Systemets status og trykadvarsler vi‐
ses i form af en meddelelse, der an‐ giver det tilsvarende dæk i førerinfor‐mationscentret.
Systemet tager hensyn til dæktrykket
til advarslerne.
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 92.
Hvis w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 247.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.
Efter at dækkene er pumpet op, kan
det være nødvendigt at køre et stykke
tid, hvorefter dæktrykværdierne kan
reguleres i DIC. I den tid kan w lyse.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukkes efter et stykke tids kør‐
sel, kan dette være tegn på, at trykket
begynder at blive for lavt. Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 101.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningssystemet fungerer ikke fordisse dæk. Kontrollampen w tænder.
Systemet fungerer stadig for de øv‐
rige tre dæk.
Brug af flydende lappesæt kan på‐
virke systemets funktion. Der kan bru‐ ges fabriksgodkendte reparations‐
sæt.
Eksterne radioanlæg med høj effekt
kan forstyrre dæktrykovervågnings‐
systemet.
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykovervågningssystemet af‐
monteres og efterses. I den på‐
skruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den på‐
klipsede sensor udskiftes hele ventil‐
spindlen.
Bilens laststatusDæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktrykmær‐
katen eller dæktrykdiagrammet
3 247, og der vælges den relevante
indstilling i menuen Dækbelastning i
førerinformationscenteret (DIC) Bil
informations menu ? 3 94. Denne
indstilling er reference for dæktrykad‐
varslerne.
Pleje af bilen211
14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐lede dæktryk som angivet på
dæktrykinformationsmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 94.
Temperaturafhængighed Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk. Dæktrykværdier
angivet på dæktrykinformationsmær‐
kat og dæktrykdiagram gælder for
kolde dæk, hvilket betyder ved 20 °C.
Trykket øges med ca. 10 kPa ved en
10 °C temperaturstigning. Der skal
tages højde for dette, hvis varme dæk kontrolleres.
De dæktryk, der vises i DIC, er de re‐
elle dæktryk. Et afkølet dæk vil vise
en lavere værdi, hvilket ikke er tegn
på en utæthed.
Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det,
at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk ef‐
ter seks år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal speedo‐ meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.Forsigtig
Hvis der skiftes til hjul med en dia‐ meter på 14 tommer, bliver frihøj‐
den mindre. Det skal tages i be‐ tragtning, når man kører over for‐
hindringer.
9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.
