2015.75 OPEL ASTRA J ABS

Instrumenti un vadības ierīces1219Brīdinājums
Nekavējoties uzmeklējiet
autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) u deg dzeltenā krāsā.
Iedegas uz dažām sekundēm pēc
aizdedzes ieslēgšanas. Sistēma ir
gatava lietošanai, kad
kontrolindikators nodziest.
Ja kontrolindikators pēc dažām
sekundēm nenodziest vai ja tas
iedegas braukšanas laikā, ABS
sistēmā ir kļūme. Bremžu sistēma
joprojām darbojas, taču bez ABS
regulējošās funkcijas.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
3 185.
Pārslēgties uz augstāku
pārnesumu
[ iedegas zaļā krāsā kā
kontrolindikators vai tiek rādīts
vadītāja informācijas centrā (DIC) kā
simbols R ar nākamā augstākā
pārnesuma ciparu, kad degvielas
ekonomijas apsvērumu dēļ ir
ieteicams ieslēgt augstāku
pārnesumu.
Dažās versijās zemāka pārnesuma
pārslēgšanas rādījums tiek attēlots kā pilna lapa vadītāja informācijas centrā (DIC).
EcoFlex vadītāja palīgs 3 137.
Stūres pastiprinātājs
c deg dzeltenā krāsā.
Deg, ja stūres pastiprinātāja
funkcija ir samazināta Stūres pastiprinātāja funkcija tiek
samazināta, ja sistēma pārkarst.
Kontrolindikators nodziest, kad
sistēma ir atdzisusi.Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 175.
Deg, ja stūres pastiprinātāja
funkcija ir deaktivizēta Kļūme stūres pastiprinātāja sistēmā.
Konsultējieties ar autoservisa
speciālistiem.
Brīdinājums par
izbraukšanu no kustības
joslas
) deg zaļā krāsā vai mirgo dzeltenā
krāsā.
Deg zaļā krāsā Sistēma ir ieslēgta un gatava darbam.
Mirgo dzeltenā krāsā
Sistēma ir konstatējusi netīšu
izbraukšanu no kustības joslas.
Ultraskaņas parkošanās
sensori
r deg dzeltenā krāsā.
Kļūme sistēmā

Braukšana un ekspluatācija185
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Augstākā pārnesuma ieslēgšanas rādījums 3 121.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanasefektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā,
kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 120.Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma
pēc bremžu pedāļa pulsēšanas un
regulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 121.

186Braukšana un ekspluatācija
Adaptīvā bremzēšanassignālgaisma
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Stāvbremze
Manuālā stāvbremzes svira9 Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot
atbloķēšanas pogu, un,
apstājoties ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet to, cik stingri
vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
nolaidiet sviru līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Kontrolindikators R 3 120.
Elektriski vadāmā stāvbremze

Braukšana un ekspluatācija191
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Interaktīvā braukšanas
sistēma
Flex Ride Flex Ride braukšanas sistēma ļauj
vadītājam izvēlēties vienu no trim
braukšanas režīmiem:
■ SPORT režīms: nospiediet SPORT ; iedegas gaismas diode.
■ TOUR režīms: nospiediet TOUR;
iedegas gaismas diode.
■ Režīms NORMAL: nav nospiests ne SPORT , ne TOUR , un nedeg
neviena gaismas diode.
Deaktivizējiet režīmu SPORT un
režīmu TOUR, nospiežot attiecīgo
taustiņu vēlreiz.Flex Ride sistēma katrā braukšanas
režīmā saista šādas elektroniskās
sistēmas:
■ Nepārtrauktās amortizācijas kontroles sistēma
■ Akseleratora pedāļa kontroles sistēma
■ Stūrēšanas kontroles sistēma
■ Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC)
■ Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) ar pagrieziena bremžu
vadības sistēmu (CBC)
■ Automātiskā pārnesumkārbaSPORT režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
sportiskākam braukšanas stilam:
■ Automašīnas amortizācija kļūst cietāka, lai nodrošinātu labāku
kontaktu ar ceļa virsmu.
■ Motors ātrāk reaģē uz gāzes pedāļa kustībām.
■ Tiek samazināts stūres pastiprinājums.
■ Automātiskā pārnesumkārba pārslēdz pārnesumus vēlāk.
■ Kad aktivizēts SPORT režīms, galveno kontrolmērinstrumentu
apgaismojuma krāsa no baltas tiek
nomainīta uz sarkanu.
TOUR (ceļojuma) režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
mierīgākam braukšanas stilam:
■ Automašīnas amortizācija kļūst mīkstāka.
■ Gāzes pedālis reaģē atbilstīgi standarta iestatījumiem.
■ Stūres pastiprinājums atbilst standarta režīmam.

Braukšana un ekspluatācija193
Deaktivizējiet režīmu SPORT un
režīmu OPC, nospiežot attiecīgo
taustiņu vēlreiz.
OPC Flex Ride katrā braukšanas
režīmā saista šādas elektroniskās
sistēmas:
■ Nepārtrauktās amortizācijas kontroles sistēma
■ Akseleratora pedāļa kontroles sistēma
■ Stūrēšanas kontroles sistēma
■ Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC)
■ Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) ar pagrieziena bremžu
vadības sistēmu (CBC)
Režīms NORMAL (normāls)
Ja režīmā NORMAL nav nospiests ne
SPORT, ne OPC, visi sistēmas iestatījumi tiek pielāgoti standarta
vērtībām.
SPORT režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
sportiskākam braukšanas stilam.OPC režīms
Braukšanas dinamikas īpašības
pielāgojas augstas veiktspējas
iestatījumiem.
Šajā režīmā galveno
kontrolmērinstrumentu paneļa
apgaismojuma krāsa tiek nomainīta uz sarkanu.
Personalizētie iestatījumi OPC
režīmā
Vadītājs var izvēlēties OPC režīma
funkcijas, kad ir nospiests OPC. Šos
iestatījumus var mainīt informācijas
displeja izvēlnē Settings (Iestatījumi).
Automašīnas personalizācija 3 139.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt
sistēmas atmiņā un uzturēt jebkādu
braukšanas ātrumu no aptuveni 30
km/h līdz 200 km/h. Braucot ceļa
kāpumā vai kritumā, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli var aktivizēt tikai tad, ja pirms
tam vienu reizi ir nospiests bremžu

248Automašīnas kopšanaAutomašīnas akumulators
Transportlīdzekļi bez
iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas ir aprīkoti ar svina-skābes
akumulatoru bateriju.
Transportlīdzekļi ar iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu ir aprīkoti ar
AGM akumulatoru, kas nav svina-
skābes akumulators.
Automašīnas akumulatoru baterijai
apkope nav nepieciešama ar
nosacījumu, ka braukšanas režīms
nodrošina pietiekamu akumulatoru
baterijas lādēšanu. Īsi braucieni un
bieža motora atkārtota iedarbināšana
var veicināt akumulatoru baterijas
izlādēšanos. Nelietojiet strāvas
patērētājus, kas jums nav vajadzīgi.
Neizmetiet nolietotās baterijas kopā
ar sadzīves atkritumiem. Tās jānodod atbilstīgā savākšanas punktā.
Ja automašīna stāv neizmantota ilgāk
par 4 nedēļām, akumulatoru baterija
var izlādēties. Atvienojiet kabeli no
akumulatoru baterijas negatīvās
spailes.
Pirms akumulatoru baterijas
pievienošanas vai atvienošanas
pārliecinieties, lai automašīnai būtu
izslēgta aizdedze.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos 3 160.
Automašīnas akumulatora
nomaiņa
Piezīme
Neievērojot kādu no šajā sadaļā
sniegtajiem norādījumiem, varat
izraisīt īslaicīgu iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmas
deaktivizēšanu.
Nomainot automašīnas akumulatoru, lūdzu, gādājiet, lai pozitīvās spailes
tuvumā nebūtu atvērta neviena
ventilācijas atvere. Ja pozitīvās
spailes tuvumā ir atvērta ventilācijas
atvere, tā jāaizver ar aizbāzni un
jāatver ventilācijas atvere negatīvās
spailes tuvumā.Izmantojiet tikai tādus automašīnas
akumulatorus, virs kuriem var
uzstādīt drošinātāju bloku.
Automašīnās ar iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu noteikti
nomainiet AGM (absorbējošā stikla
paklāja) akumulatoru pret citu AGM
akumulatoru.
AGM akumulatoru var atpazīt pēc uzlīmes uz tā. Mēs iesakām izmantot
oriģinālo Opel akumulatoru.

Automašīnas kopšana273
Nr.Elektriskā ķēde1Motora vadības modulis2Skābekļa sensors (lambda
zonde)3Degvielas iesmidzināšana/
aizdedzes sistēma4Degvielas iesmidzināšana/
aizdedzes sistēma5–6Spoguļu apsilde/pretaizdzī‐
šanas signalizācijas sistēma7Ventilatoru vadība/dzinēja
vadības modulis/pārnesum‐
kārbas vadības modulis8Lambda sensors/dzinēja dzesē‐
šana9Aizmugurējā loga sensors10Automašīnas akumulatora
sensors11Bagāžnieka pārsega atbloķē‐
šana12Adaptīvais priekšējais apgai‐
smojums/apgaismojuma auto‐
mātiskā vadība13ABSNr.Elektriskā ķēde14Aizmugurējā stikla tīrītājs15Motora vadības modulis16Starteris17Pārnesumkārbas vadības
modulis18Aizmugurējā stikla apsilde19Priekšējie elektriskie logi20Aizmugurējie elektriskie logi21Aizmugurējais elektriskais
centrs22Kreisās puses tālā gaisma (halo‐ gēnu)23Priekšējo lukturu mazgāšanas
sistēma24Labās puses tuvā gaisma
(ksenona)25Kreisās puses tuvā gaisma
(ksenona)26Priekšējie miglas lukturi27Dīzeļdegvielas sildītājs28Iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma29Elektriski vadāmā stāvbremze

274Automašīnas kopšana
Nr.Elektriskā ķēde30ABS31Adaptīvā kruīza kontrole32Drošības gaisa spilvens33Adaptīvais priekšējais apgai‐
smojums/apgaismojuma auto‐
mātiskā vadība34Izplūdes gāzu recirkulācija35Ārējais spogulis/lietus sensors36Klimata kontrole37Elektromagnētiskais tvertnes
ventilācijas vārsts38Vakuumsūknis39Galvenais vadības modulis40Vējstikla mazgāšanas sistēma/
aizmugurējā stikla mazgāšanas
sistēma41Labās puses tālā gaisma (halo‐
gēnu)42Radiatora ventilators43Vējstikla tīrītāji44Vējstikla tīrītāji45Radiatora ventilators46–Nr.Elektriskā ķēde47Signāltaure48Radiatora ventilators49Degvielas sūknis50Priekšējo lukturu līmeņošana/
adaptīvais priekšējais apgai‐
smojums51Gaisa padeves aizvars52Papildu sildītājs/dīzeļdzinējs53Pārnesumkārbas vadības
modulis/dzinēja vadības modulis54Vakuumsūknis/instrumentu
paneļa bloks/apsildes sistēmas
ventilācija/gaisa kondicionē‐
šanas sistēma
Pēc bojāto drošinātāju nomaiņas
aizveriet drošinātāju bloka vāku un
piespiediet to, līdz tas nofiksējas.
Ja drošinātāju bloks nav kārtīgi
aizvērts var gadīties darbības
traucējumi.
Instrumentu paneļa
drošības bloks
Automašīnās ar kreisās puses vadību
drošinātāju bloks atrodas instrumentu
panelī aiz sīklietu novietnes.
Atveriet sīklietu novietni un
piespiediet to pa kreisi, lai atvienotu.
Nolokiet sīklietu novietni uz leju un
izņemiet to.