2015.75 OPEL ASTRA J alarm

W skrócie13
1Szyby otwierane
elektrycznie ........................... 38
2 Lusterka zewnętrzne .............35
3 Automatyczna kontrola
prędkości ............................ 202
Ogranicznik prędkości ......... 204
Adaptacyjny układ
automatycznej kontroli
prędkości ............................. 205
System ostrzegania o
zderzeniu czołowym ............ 214
4 Boczne kratki nawiewu
powietrza ............................. 177
5 Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchu, sygnał świetlny, światła mijania i
drogowe, funkcja
doświetlania światłami
drogowymi ........................... 161
Oświetlenie asekuracyjne ..166
Światła pozycyjne ...............162
Przyciski wyświetlacza
informacyjnego kierowcy ..... 131
6 Wskaźniki i przyrządy ........1177Elementy sterujące na
kole kierownicy ................... 109
8 Wyświetlacz informacyjny
kierowcy .............................. 131
9 Wycieraczki i
spryskiwacze przedniej
szyby, spryskiwacze
reflektorów, wycieraczka i
spryskiwacz tylnej szyby .....111
10 Tryb sportowy ....................199
Centralny zamek ...................26
Przełącznik wyboru paliwa ..118
Światła awaryjne ................161
Lampka kontrolna
informująca o wyłączeniu
poduszek powietrznych .....124
Lampka kontrolna
informująca o niezapiętym pasie bezpieczeństwa
pasażera na przednim
fotelu .................................. 123
Tryb podróżny ....................199
11 Wyświetlacz informacyjny ..13612 Dioda sygnalizująca stan
autoalarmu ........................... 33
13 Środkowe kratki nawiewu
powietrza ............................ 177
14 Schowek w desce
rozdzielczej .......................... 67
15 Układ kontroli trakcji (TC) .... 196
Układ stabilizacji toru
jazdy (ESC) ......................... 197
Układy ułatwiające
parkowanie .......................... 221
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu ....237
Przycisk Eco systemu
stop-start ............................. 182
Przycisk odblokowywania
pokrywy bagażnika ...............30
16 Układ sterowania
ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji .......................... 168
17 Wejście AUX, wejście
USB, szczelina na kartę SD ..12
18 Gniazdko zasilania ..............115

22W skrócieParkowanie9Ostrzeżenie
■ Nie wolno parkować
samochodem na podłożu
łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może
spowodować zapalenie się
podłoża.
■ Zawsze zaciągać hamulec postojowy. Zaciągać ręczny
hamulec postojowy bez
wciskania przycisku
zwalniającego. W przypadku
parkowania na pochyłości
zaciągać hamulec postojowy z
maksymalną siłą. Jednocześnie wcisnąć pedał hamulca, aby
zmniejszyć działające siły.
W pojazdach wyposażonych w
hamulec postojowy sterowany
elektrycznie pociągnąć
przełącznik m i przytrzymać
przez około jedną sekundę.
Hamulec postojowy sterowany elektrycznie jest włączony, jeśli
świeci się lampka kontrolna m
3 125.
■ Wyłączyć silnik.
■ Jeśli samochód został zaparkowany na równej,
poziomej nawierzchni lub na
wzniesieniu przodem w górę, przed wyjęciem kluczyka
zapłonu wybrać pierwszy bieg
lub ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu P. Należy
także skręcić koła przednie w kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeśli samochód został
zaparkowany na wzniesieniu
przodem w dół, przed wyjęciem
kluczyka zapłonu wybrać bieg
wsteczny lub ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu P.
Koła przednie należy skręcić w
kierunku krawężnika.■ Zamknąć szyby i okno dachowe.
■ Wyjąć kluczyk zapłonu. Obrócić
koło kierownicy aż do jego
zablokowania.
W samochodzie z
automatyczną skrzynią biegów kluczyk można wyjąć dopiero po ustawieniu dźwigni w położeniu
P .
■ Zablokować zamki samochodu
przez naciśnięcie e na nadajniku
zdalnego sterowania.
Włączyć autoalarm 3 33.
■ Wentylatory chłodzące mogą pracować nawet po wyłączeniu
silnika 3 254.
Przestroga
Po jeździe z wysokimi
prędkościami obrotowymi lub z
dużym obciążeniem silnika należy przed wyłączeniem silnika przez
pewien czas jechać bez jego
nadmiernego obciążania lub przez

Kluczyki, drzwi i szyby25
Przy oddawaniu samochodu do
warsztatu należy udostępnić także kartę pojazdu, ponieważ zawarte na
niej dane są wymagane do szeregu czynności.
Nadajnik zdalnego
sterowania
Umożliwia obsługę: ■ centralnego zamka
■ zabezpieczenia przed kradzieżą
■ autoalarm
■ szyby otwierane elektrycznie
■ okno dachowe
Zasięg nadajnika wynosi ok.
20 metrów. Zasięg może zostać
ograniczony przez czynniki
zewnętrzne. Zadziałanie jest
potwierdzane mignięciem świateł awaryjnych.
Z nadajnikiem należy obchodzić się
ostrożnie, chronić go przed wilgocią i
wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.
Usterka Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
■ Został przekroczony zasięg nadajnika.
■ Rozładowała się bateria w nadajniku.
■ Nadajnika często i wielokrotnie używano poza zasięgiem odbioru
(wymagana będzie ponowna
synchronizacja).
■ Doszło do przeciążenia centralnego zamka w wyniku jego
wielokrotnego włączania iwyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone).
■ Wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Odblokowanie zamków 3 26.
Ustawienia podstawowe
Niektóre ustawienia można zmienić
za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 146.
Wymiana baterii nadajnika
zdalnego sterowania
Baterię należy wymienić na nową od
razu, jak tylko zacznie maleć zasięg nadajnika.

Kluczyki, drzwi i szyby33
przed kradzieżą. Zamków nie można
jednak odblokować za pomocą
przycisku centralnego zamka.
Uaktywnianie funkcji
Dwukrotnie w ciągu 15 sekund
nacisnąć przycisk e nadajnika
zdalnego sterowania.
Autoalarm
Autoalarm jest połączony
funkcjonalnie z układem
zabezpieczającym przed kradzieżą.
Monitoruje:
■ drzwi, klapę tylną, pokrywę silnika,
■ kabinę wraz z przyległą przestrzenią bagażową,
■ pochylenie samochodu, np. przy jego uniesieniu,
■ zapłon.
Włączanie ■ Samoczynna aktywacja po 30 sekundach od zablokowania
pojazdu przez jednokrotne
naciśnięcie e.
■ Aktywacja bezpośrednia przez krótkie naciśnięcie e dwa razy w
ciągu pięciu sekund.
Uwaga
Zmiany wnętrza pojazdu, np.
pokrowce foteli, otwarte szyby lub
okno dachowe, mogą ujemnie
wpłynąć na funkcję monitorowania
wnętrza.Uaktywnianie autoalarmu bez
funkcji monitorowania wnętrza i pochylenia samochodu
Funkcję monitorowania wnętrza
kabiny i pochylenia samochodu
należy wyłączyć, gdy w pojeździe pozostają zwierzęta – ze względu naobecność w kabinie sygnałów
ultradźwiękowych o dużym natężeniu
oraz możliwość wyzwolenia alarmu.
Funkcję tę należy wyłączyć także
podczas transportu pojazdu promem
lub pociągiem.

34Kluczyki, drzwi i szyby
1. Zamknąć klapę tylną, pokrywęsilnika, szyby oraz okno dachowe.
2. Nacisnąć o. Dioda LED w
przycisku o zaświeci się na
około 10 minut.
3. Zamknąć drzwi.
4. Włączyć autoalarm.
Komunikat o stanie układu pojawia
się na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC).
Dioda sygnalizująca stan
autoalarmuDioda sygnalizacyjna jest
zintegrowana w czujniku
znajdującym się w górnej części deski
rozdzielczej.
Sygnalizacja stanu w ciągu
pierwszych 30 sekund od
uaktywnienia autoalarmu:dioda świeci=test, opóźnienie
włączeniadioda szybko
miga=nieprawidłowo
zamknięte drzwi,
klapa tylna lub
pokrywa komory
silnika albo
usterka układu
Sygnalizacja stanu po pełnym
uaktywnieniu autoalarmu:
dioda miga
powoli=układ jest aktywny
W przypadku awarii skorzystać z
pomocy warsztatu.
Wyłączanie
Odblokowanie zamków samochodu
przez naciśnięcie c powoduje
wyłączenie autoalarmu.
Odblokowanie drzwi kierowcy za
pomocą kluczyka lub przycisku
centralnego zamka w kabinie
pasażerskiej nie powoduje
dezaktywacji autoalarmu.
Sygnalizacja alarmuW przypadku wyzwolenia alarmu
jednocześnie włącza się sygnał
alarmowy i migają światła awaryjne.
Liczba sygnałów alarmowych i czas
ich generowania są określone
przepisami prawa.
Sygnał alarmu można wyłączyć,
naciskając dowolny przycisk
nadajnika zdalnego sterowania lub
włączając zapłon.
Autoalarm można wyłączyć tylko
poprzez naciśnięcie c lub włączenie
zapłonu.
Uaktywniony alarm, który nie został
wyłączony przez kierowcę, będzie
sygnalizowany przez światła
awaryjne. Migną one szybko trzy razy
przy następnym odblokowaniu
zamków za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania. Ponadto po

Kluczyki, drzwi i szyby35
włączeniu zapłonu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC) pojawi
się komunikat lub kod ostrzegawczy.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 139.
Immobilizer
Układ immobilizera jest zintegrowany z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,
czy do uruchomienia silnika jest
używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu
(immobilizer) jest uaktywniana
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
Miganie lampki kontrolnej d przy
włączonym zapłonie oznacza usterkę
w układzie immobilizera. Silnika nie
można wówczas uruchomić.
Wyłączyć zapłon i powtórzyć
procedurę rozruchu.
Jeśli lampka kontrolna nadal miga,
należy spróbować rozruchu przy
użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się do warsztatu.Uwaga
Włączenie immobilizera nie
powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować
zamki i uaktywnić autoalarm 3 26,
3 33.
Lampka kontrolna d 3 129.Lusterka zewnętrzne
Wypukły kształt lusterekWypukłe lusterka zewnętrzne są
wyposażone w soczewki asferyczne
ograniczające martwe pola. Takie
ukształtowanie lusterka powoduje, że
odbite w nim obiekty wydają się
mniejsze, co niekorzystnie wpływa na możliwość oceny odległości.
Elektryczna regulacja

140Wskaźniki i przyrządy
NrZnaczenie kodu24Usterka oświetlenia tablicy
rejestracyjnej25Usterka lewego przedniego
kierunkowskazu26Usterka lewego tylnego kierun‐
kowskazu27Usterka prawego przedniego
kierunkowskazu28Usterka prawego tylnego
kierunkowskazu29Sprawdzić światło hamowania
przyczepy30Sprawdzić światło cofania przy‐
czepy31Sprawdzić lewy kierunkowskaz
przyczepy32Sprawdzić prawy kierunkow‐
skaz przyczepy33Sprawdzić tylne światło prze‐
ciwmgielne przyczepy34Sprawdzić tylne światła przy‐
czepyNrZnaczenie kodu35Wymienić baterię nadajnika
zdalnego sterowania48Oczyścić czujniki układu ostrze‐ gania o przeszkodzie w martwej
strefie49Brak możliwości ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu53Dokręcić korek wlewu paliwa54Woda w filtrze paliwa silnika
wysokoprężnego55Filtr cząstek stałych jest pełny
3 18656Nierówne ciśnienia kół na
przedniej osi57Nierówne ciśnienia kół na tylnej
osi58Wykryto oponę bez czujników
ciśnienia59Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w drzwiach
kierowcy60Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w przednich
drzwiach pasażeraNrZnaczenie kodu61Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w lewych
tylnych drzwiach pasażera62Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w prawych
tylnych drzwiach pasażera65Nastąpiła próba kradzieży66Autoalarm wymaga serwiso‐
wania67Blokada kierownicy wymaga
serwisowania68Wspomaganie układu kierowni‐ czego wymaga serwisowania69Układ zawieszenia wymaga
serwisowania70Układ poziomowania wymaga
serwisowania71Tylna oś wymaga serwisowania74Układ oświetlenia AFL wymaga serwisowania75Klimatyzacja wymaga serwiso‐
wania

Wskaźniki i przyrządy141
NrZnaczenie kodu76Układ ostrzegania o przeszko‐
dzie w martwej strefie wymaga
serwisowania77Układ ostrzegania o opusz‐
czeniu pasa ruchu wymaga
serwisowania79Uzupełnić poziom oleju silniko‐
wego81Skrzynia biegów wymaga
serwisowania82Wymienić wkrótce olej silni‐
kowy83Adaptacyjny układ automa‐
tycznej kontroli prędkości
wymaga serwisowania84Moc silnika jest ograniczona89Wskaźnik wymaganego prze‐
glądu94Przed wyjściem należy ustawić
skrzynię biegów w położeniu
postojowym (P)95Układ poduszek powietrznych
wymaga serwisowania128Otwarta pokrywa silnikaNrZnaczenie kodu134Usterka układu wspomagają‐
cego parkowanie, wyczyścić
zderzak136Układ wspomagania parko‐ wania wymaga serwisowania145Sprawdzić poziom płynu do
spryskiwaczy szyb174Niski poziom napięcia akumu‐
latora pojazdu258Układ ułatwiający parkowanie
wyłączonyKomunikaty pojazdu na
wyświetlaczu typu Uplevel-
Combi
Komunikaty są wyświetlane w postaci tekstu. Postępować zgodnie z
wyświetlanymi instrukcjami.
W ten sposób wyświetlane są
komunikaty dotyczące następujących zagadnień:
■ poziom płynów
■ autoalarm
■ hamulce
■ układy jezdne
■ układy kontroli jazdy