2015.5 Peugeot Partner Tepee ECU

122
Biztonságos vezetés
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
ACTIVE CITY BRAKE
Az Active City Brake egy vezetéssegítő
funkció, melynek célja a frontális
ütközés elkerülése, ill. az ütközési
sebesség csökkentése olyan
esetekben, amikor a gépjárművezető
nem vagy nem elég határozottan
reagál (nem nyomja le elég erősen a
fékpedált).
A rendszer a biztonságosabb
vezetést szolgálja.
A forgalom folyamatos figyelése,
a többi gépjármű távolságának és
sebességének felmérése továbbra is a
vezető feladata.
Az Active City Brake funkció
semmilyen esetben sem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást. Soha ne vizsgálja a lézerérzékelőt
10
cm-nél kisebb távolságból
optikai eszközzel (nagyító,
mikroszkóp stb.), mert
szemsérülést szenvedhet.Működési elv
A szélvédő felső részén elhelyezett
lézeres érzékelőnek köszönhetően
a rendszer érzékeli az azonos
irányba haladó, ill. az autó előtt álló
gépjárműveket.
Az ütközés elkerülése érdekében a
gépkocsi fékrendszere szükség esetén
automatikusan bekapcsol.
Az automata vészfék később
lép működésbe, mint ahogyan
a vezető lépne a fékre,
hogy valóban csak komoly
ütközésveszély esetén kerüljön
sor a használatára.
A bekapcsolás feltételei
Az Active City Brake funkció az alábbi
feltételek mellett működőképes:
●
ráadott gyújás,
●


előremenetbe kapcsolt gépjármű,
●


kb. 5
és 30 km/h közötti sebesség,
●

a fékrásegítő rendszerek (ABS,
REF

, AFU) hibátlanul működnek,
●

az úttartás-ellenőrző rendszerek
(ASR, CDS) be vannak kapcsolva
és hibátlanul működnek,
●


a gépjármű nem szűk kanyarban
található,
●


a rendszer az utolsó
10

másodpercben nem kapcsolt be.

123
Biztonságos vezetés
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
Működés
Ha gépkocsija túlságosan megközelíti
az előtte haladó gépjárművet vagy
túl gyorsan közelít hozzá, az ütközés
elkerülése érdekében a rendszer
automatikusan működésbe hozza a
féket.
Erre a kijelzőn megjelenő üzenet is
felhívja a figyelmet.
A többi gépjárművezető
figyelmeztetése érdekében ilyenkor
bekapcsolnak a gépjármű féklámpái.
Automatikus fékezéssel az ütközés
abban az esetben kerülhető el, ha
a két gépjármű sebessége közötti
különbség nem haladja meg a
15 km/h-t.
Ennél nagyobb különbségnél a
rendszer mindent megtesz, hogy az
ütközési sebesség csökkentésével
elkerülje az ütközést vagy enyhítse
annak hatását.
Az automatikus fékezéssel szükség
esetén a teljes megállás is elérhető.
Ilyenkor a rendszer átmenetileg (kb.
1,5
másodpercig) rögzíti a gépkocsit,
hogy a vezetőnek legyen ideje rálépni
a fékpedálra és újra átvenni az
ellenőrzést a gépjármű felett. A rendszer működésbe lépésekor
lefulladhat a motor, hacsak a
vezető az automatikus fékezés
közben elég gyorsan le nem nyomja a
kuplungpedált.
Automatikus fékezéskor a
vezetőnek mindig megvan arra
a lehetősége, hogy a fékpedál
erőteljes lenyomásával a rendszer
által kezdeményezettnél nagyobb fokú
lassulást érjen el.
Ütközést követően a
rendszer automatikusan
működésképtelenné válik.
Ahhoz, hogy újra működőképes
legyen, fel kell keresnie egy PEUGEOT
márkaszervizt vagy egy szakszervizt.
Működési korlátok
A rendszer csak az álló, ill. az azonos
irányba haladó gépjárműveket ismeri
fel.
Nem érzékeli a kisméretű
járműveket (kerékpár,
motorbicikli), a gyalogosokat, az
állatokat és az egy helyben álló,
nem fényvisszaverő tárgyakat.
A rendszer nem kapcsol be vagy
kikapcsol, ha a vezető:
-

erőteljesen lenyomja a gázpedált,
-


vagy hirtelen félrekapja a kormányt. Kedvezőtlen

időjárási körülmények
között (heves esőzés, hózápor,
köd, jégeső stb.) nő a féktávolság,
ezért nehezebb elkerülni az ütközést.
A vezetőnek ilyenkor fokozottan kell
figyelnie.
Soha ne hagyja a havat
felgyülemleni a motorháztetőn,
vagy hogy valamilyen tárgy a
motorháztetőről vagy a tetőről az
érzékelő látóterébe lógjon, mert
akadályozhatja a rendszer megfelelő
működését.
BIZTONSÁG
5

124
Biztonságos vezetés
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
Kikapcsolás
A rendszert - ráadott gyújtás mellett - a
gépjármű konfigurációs menüjében
lehet kikapcsolni.
A rendszer állapotát a gyújtás
levételekor a memória tárolja.Ha a rendszert kikapcsolta,
a gépjármű minden újabb
beüzemelésekor egy üzenet
jelenik meg, hogy erre
figyelmeztesse. „C” monokróm képernyő esetén
F

A
főmenübe való belépéshez
nyomja meg a MENU gombot.
F

Válassza a
Personalisation -
Configuration (Személyes
beállítások - konfigurálás) menüt.
F

Válassza a
Define vehicle
parameters (Gépjármű-
paraméterek meghatározása)
pontot.
F

Válassza a
Driving assistance
(Vezetéssegítő rendszerek)
funkciót.
F

Válassza az
Automatic
emergency braking: OFF
(Automata vészfék: OFF) vagy az
Automatic emergency braking:
ON (Automata vészfék: ON) opciót.
F

A
rendszer be- ill. kikapcsolásához
jelölje be a négyzetet, ill. vegye le a
jelölést a „7” vagy „8” gombbal.
F
A „5” vagy „6” gomb
segítségével válassza a képernyőn
az OK-t, majd hagyja jóvá vagy
törölje a műveletet az OK, ill. a
„Vissza” gombbal. Érintőképernyő esetén
F
Nyomja meg a MENU gombot.
F Válassza ki a Driving (Vezetés)
menüt.
F

A
második oldalon válassza a
Vehicle parameters (Gépjármű-
paraméterek) pontot.
F

Válassza a
Driving assistance
(Vezetéssegítő rendszerek) pontot.
F

A
rendszer be-, ill. kikapcsolásához
jelölje be az Automatic
emergency braking (Automata
vészfékezés) négyzetet, ill. vegye
le a jelölést.
F

Hagyja jóvá a műveletet.

125
Biztonságos vezetés
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
Működési rendellenesség
Az érzékelő működési zavara
A koszos vagy párás szélvédő
zavarhatja a lézerérzékelő működését.
Ilyen esetekben figyelmeztető üzenetet
küld a rendszer.
Működtesse a páramentesítés
funkciót, és az érzékelő közelében
rendszeresen tisztítsa a szélvédőt.Semmiyen tárgyat ne ragasszon,
ill. rögzítsen a szélvédőre az
érzékelő elé. A rendszer működési zavara
A rendszer meghibásodására
hangjelzés és az Automatic braking
system fault (Automata vészfék
hibája) üzenet figyelmezteti.
Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Ha az érzékelő közelében
megsérül a szélvédő, kapcsolja
ki a rendszert, és a szélvédő
cseréje érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Soha ne szerelje le, állítgassa
vagy tesztelje az érzékelőt.
Erre kizárólag a PEUGEOT
hálózat vagy egy szakszerviz
munkatársai hivatottak.
Utánfutó felszerelése esetén vagy
a gépjármű vontatásakor ki kell
kapcsolni a rendszert.
BIZTONSÁG
5

126
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
126
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
BIZTONSÁGI ÖVEK
A
magasság beállítása
A vezetőoldali ülésnél és az
egyszemélyes utasoldali ülésnél
fogja össze a csatot a terelővel, és
csúsztassa őket.
Becsatolás
Húzza meg a hevedert, majd illessze a
csatot a reteszelőelembe.
A heveder meghúzásával ellenőrizze
az öv reteszelődését.
A biztonsági öv(ek) becsatolására
figyelmeztető jelzés Kicsatolás
Nyomja meg a piros gombot.
Ha valamelyik első utas
nem csatolta be a biztonsági
övét, a gépjármű indításakor
kigyullad ez a visszajelzés.
Megfelelő használat
A vezetőnek indulás előtt meg kell
győződnie arról, hogy az utasok
megfelelő módon használják és
becsatolták a biztonsági öveket.
Bárhol is üljön a gépjárműben,
biztonsági övét mindig, még rövidebb
utazások alkalmával is csatolja be.
A biztonsági öveket tekercselővel
látták el, mely az utas testalkatához
leginkább megfelelő övhossz
automatikus beállítását teszi lehetővé.
Ne csíptessen az övekre olyan
eszközöket (ruhacsipesz,
klipsz, biztosítótű stb.), amelyek
akadályozhatják a működését.
Használatot követően győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
feltekeredett-e.
Egy ülés vagy a hátsó üléssor
lehajtását vagy áthelyezését követően
győződjön meg arról, hogy az öv
megfelelően feltekeredett-e, illetve,
hogy a reteszelőelem alkalmas-e a
csat befogadására.
A gépjárművet érő behatások
nagyságától függően a pirotechnikai
övfeszítő a légzsák kinyílása előtt,
attól függetlenül is működésbe léphet:
megfeszíti és az utasok testére szorítja
az övet.
Az övfeszítők működésbe lépésekor
enyhe, ártalmatlan füst szabadul fel,
és a rendszerbe épített pirotechnikai
patron felrobbanásából adódó zaj
hallatszik.
Az utasoldali ülés ülőlapja jelenlét-
érzékelővel lehet ellátva. Ilyen esetben
ne helyezzen semmilyen nehéz
tárgyat az ülésre, ami kiválthatná a
figyelmeztetést.
Biztons

127
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
Ajánlások gyermekek szállításához:
-
amennyiben az utas életkora
nem haladja meg a 12

évet vagy
magassága nem éri el a 150
cm-t,
használjon megfelelő gyermekülést,
-

még becsatolt övvel se utazzon
ölébe ültetett gyermekkel. A

gyermekülésekre vonatkozó
bővebb információért lapozza
fel az 5. fejezet „Gyermekek az
autóban” c. részét.
A heveder tisztítását szappanos
vízzel vagy a PEUGEOT
hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Tekintettel a hatályos biztonsági
előírásokra, a biztonsági övekkel
kapcsolatos valamennyi beavatkozást
vagy ellenőrzést a műveletek
megfelelő elvégzéséért garanciát
vállaló PEUGEOT hálózatban kell
elvégeztetni.
Ellenőriztesse rendszeresen a
biztonsági öveket a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben
(még jelentéktelen koccanások
után is): a hevederen nem lehet
kopásnyom, vágás vagy felfeslés, és
átalakítani sem szabad.
Az erőhatároló elosztja az övnek az
utasok testére gyakorolt nyomását.
A pirotechnikai övfeszítővel ellátott
övek működése a gyújtás ráadását
követően biztosított.
Az övtekercselőket ütközésnél,
hirtelen fékezésnél vagy a gépjármű
felborulásakor automatikusan
működésbe lépő reteszelőelemmel
szerelték fel.
Az övet a reteszelőelem piros
gombjának megnyomásával tudja
kicsatolni. A kicsatolást követően ne
engedje el az övet, hanem kísérje a
mozgását.
Ha az övfeszítők működésbe lépnek,
a légzsákvisszajelzés kigyullad.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
A hatékony használat érdekében:
-

a biztonsági övnek egyetlen
felnőttet szabad csak rögzítenie,
-


az öv nem lehet megtekeredve
(maga előtt egyenletes mozdulattal
áthúzva ellenőrizze),
-


a biztonsági övnek a lehető
legjobban a testhez kell simulnia.
Az öv felső részének a vállgödörnél
kell futnia.
Az öv hasi részét a lehető
legalacsonyabban kell átvezetni a
medencén.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert
ebben az esetben nem képesek
tökéletesen ellátni a feladatukat.
Amennyiben az ülés könyöktámasszal
rendelkezik, az öv hasi részének
mindig a könyöktámasz alatt kell
áthaladnia.
A

heveder gyors, erőteljes
megrántásával ellenőrizze a biztonsági
öv megfelelő becsatolását.Az első ülőhelyek biztonsági övei
Az első ülőhelyek pirotechnikai
övfeszítőkkel és erőhatárolókkal
vannak felszerelve.
A hátsó ülőhelyek biztonsági övei
(5
üléses változat)
A hátsó ülőhelyek övtekercselővel
ellátott, hárompontos biztonsági
övekkel vannak felszerelve.
BIZTONS

128
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
128
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
A hátsó ülőhelyek biztonsági övei
(7 üléses változat)
2. üléssor
A három ülés övtekercselővel ellátott,
hárompontos biztonsági övvel van
felszerelve.
A szélső ülések, illetve a háttámlák
asztalka helyzetbe állításakor ügyeljen
rá, nehogy becsípje a középső
biztonsági öv hevederét.
A szélső ülések mozgatásakor
(kiszerelés/visszahelyezés), illetve
a 3. üléssorba történő beszálláskor
ügyeljen rá, hogy ne legyen
bekapcsolva a középső biztonsági öv.
Ellenőrizze, hogy a középső biztonsági
öv megfelelően feltekercselődött-e a
tetőborításban kialakított helyére. 3. üléssor
A két ülés övtekercselővel ellátott,
hárompontos biztonsági övvel van
felszerelve.
Ne csatolja a biztonsági öveket a piros
kereszttel jelölt rögzítőgyűrűkbe (lásd
címke).
Ügyeljen rá, hogy a megfelelő
gyűrűkbe csatolja az öveket.
A 3. üléssor használaton kívüli
biztonsági övei a rakodótér szabaddá
tétele és a csomagtakaró könnyebb
használata érdekében elrakhatók.
Csatolja a karabinert a hátsó keret
borításán erre a célra kialakított helyre.
Biztons

129
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
129
Partner-2-VP_hu_Chap05_Securite_ed02-2015
LÉGZSÁKOK
Általános tudnivalók
A légzsákok feladata a gépkocsiban
utazók biztonságának optimalizálása
jelentős erejű ütközés esetén. Az
erőhatárolós biztonsági övek hatását
egészítik ki.Ütközés esetén az elektronikus
érzékelők regisztrálják és elemzik az
érzékelési zónákban bekövetkező
frontális és oldalirányú erőhatásokat:
-

nagy erejű ütközés esetén a
légzsákok rögtön kibomlanak,
és hozzájárulnak a gépkocsiban
utazók védelméhez.

Az ütközés
után a légzsákok azonnal
leengednek, hogy ne akadályozzák
a kilátást, illetve az utasok
esetleges kiszállását; -

kevésbé jelentős erejű, hátulról
bekövetkező ütközés esetén és
bizonyos esetekben a gépjármű
felborulásakor a légzsákok nem
nyílnak ki, ilyen helyzetekben csak
a biztonsági övek biztosítják az
utasok védelmét.
Az ütközés mértékét az akadály jellege
és a gépjármű ütközéskori sebessége
határozza meg.
BIZTONS