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ClAxoN
Pulse el centro del volante.
Sistema de antibloqueo de las
ruedas y repartidor electrónico de
frenada
Sistemas asociados que incrementan la
estabilidad y manejabilidad del vehículo al
frenar, especialmente en firme deteriorado o
deslizante.
e
ncendido
El sistema de antibloqueo interviene
automáticamente cuando existe riesgo de
bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante
ligeras vibraciones del pedal del freno,
acompañadas de un ruido.
En caso de frenada de urgencia, pise
el pedal con firmeza y no lo suelte en
ningún caso.
Apagado
Estos sistemas no pueden ser neutralizados
por el conductor.
SISTemAS D e ASIST e NCIA A l A F
re NADA
Conjunto de sistemas complementarios
destinados a ayudarle a frenar con
total seguridad y de manera óptima en
situaciones de emergencia:
-
Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS).
-
Repartidor electrónico de frenada (REF).
-
A
yuda a la frenada de urgencia (AFU).
5
Seguridad en conducción
SEGURIDAD
100
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uso correcto
El dispositivo de bloqueo no permite una
frenada más corta. En firme muy deslizante
(con placas de hielo, aceite...), el ABS
puede aumentar la distancia de frenada.
En caso de frenada de urgencia, pise el
pedal del freno con firmeza y no lo suelte en
ningún caso, ni siquiera en firme deslizante.
De este modo, podrá continuar con las
maniobras necesarias en el vehículo para
evitar un obstáculo.
En caso de cambiar las ruedas (neumáticos
y llantas), asegúrese de que éstas sean
conformes con las recomendaciones del
fabricante.Ayuda a la frenada de urgencia
Sistema que permite, en caso de
emergencia, alcanzar más rápidamente
la presión óptima de frenos, y por tanto,
reducir la distancia de frenado.
e
ncendido
Se activa en función de la velocidad con que
se pisa el pedal de freno.
Esto se traduce en una disminución de la
resistencia del pedal y un aumento de la
eficacia de la frenada.
Parada
Este sistema no puede ser neutralizado por
el conductor.
Fallo de funcionamiento
El encendido de este testigo,
acompañado de un mensaje en
la pantalla del cuadro de a bordo,
indica un fallo de funcionamiento
del sistema antibloqueo, que podría
provocar la pérdida del control del vehículo
en una frenada.
Para conseguir la eficacia máxima
del sistema de frenada, es necesario
un periodo de ajuste de aproximadamente
500
kilómetros. Durante este periodo,
se aconseja evitar frenadas demasiado
bruscas, repetidas y prolongadas. El encendido de este testigo,
junto con el testigo de A
b
S,
acompañado de un mensaje
en la pantalla del cuadro de a
bordo, indica un fallo de funcionamiento del
repartidor electrónico de frenada, que podría
provocar la pérdida del control del vehículo
en una frenada. En caso de frenada de urgencia, pise
el pedal con firmeza y no lo suelte en
ningún caso.
Deténgase imperativamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
En ambos casos, consulte con la Red
PEUGEOT o un taller cualificado.
Seguridad en conducción
11 2
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uso correcto
Si su vehículo está equipado con los airbags sean plenamente efica\
ces, respete las siguientes reglas de seguridad:
Estar abrochado en su asiento con un
cinturón de seguridad convenientemente
regulado.
Adoptar una posición sentado normal y
vertical.
No deje que nada se interponga entre los
ocupantes y los airbags (niño, animal,
objeto...), no fije ni pegue nada ni cerca ni
en la trayectoria de salida de los airbags,
ya que ello podría ocasionar heridas si se
desplegasen.
No modifique la definición original del
vehículo, en especial en el entorno directo
de los airbags.
Toda intervención en los sistemas airbags
debe ser realizada exclusivamente en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Después de un accidente o cuando el
vehículo ha sido objeto de robo, lleve a
revisar los sistemas de airbags.Airbags frontales
No conducir agarrando el volante por
sus radios o dejando las manos en la
almohadilla central del volante.
No apoye sus pies en el panel de
instrumentos, lado pasajero.
Abstenerse de fumar en la medida de lo
posible, el despliegue de los airbags puede
ocasionar quemaduras o riesgos de daños
debidos al cigarrillo o a la pipa.
Nunca se debe desmontar, taladrar o
someter el volante a golpes violentos.
Airbags laterales
Cubra los asientos solo con fundas
homologadas, compatibles con la activación
de los airbags laterales. Para conocer
la gama de fundas autorizadas para
su vehículo, puede consultar en la red
PEUGEOT.
No fijar o pegar nada en los respaldos de
los asientos, ello podría ocasionar daños en
el tórax o en el brazo durante el despliegue
del airbag lateral.
No aproximar más de lo necesario el busto
a la puerta.Airbags cortinas
No fijar o pegar nada en los montantes y
en el techo, eso podría ocasionar daños en
la cabeza durante el despliegue del airbag
cortina.
No desmontar los tornillos de las
empuñaduras de mantenimiento
implantadas en el techo, ya que participan
en la fijación de los airbags cortinas.
Airbags
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FusiblesA (amperios) Correspondencias
12 7,5Luz de cruce derecha
13 7,5Luz de cruce izquierda
31 5Relé del calculador compartimento motor - Relé del calculador salp\
icadero (+ llave)
32 7,5Luz de habitáculo (+ batería)
33 7,5Sensor de control de la batería versión Stop & Start (+ baterí\
a)
34 7,5Luz de habitáculo Minibús - Luces de emergencia
36 10Autorradio - Mandos del aire acondicionado - Alarma - Cronotacógrafo - Calculador corte batería -
Programador de la calefacción adicional (+ batería)
37 7,5Contactor luces de freno - Tercera luz de ferno - Cuadro de a bordo (+ llave)
38 20Cierre centralizado de las puertas (+ positivo batería)
42 5Calculador y sensor ABS - Sensor ASR - Captador CDS - Contactor luces de freno
43 20Motor de limpiaparabrisas (+ llave)
47 20Motor de elevalunas del conductor
48 20Motor de elevalunas del acompañante
49 5Calculador de ayuda al estacionamiento - Autorradio - Mandos en el volante - Pletinas central y lateral de
mandos - Pletina auxiliar de mandos - Calculador corte batería (+ ll\
ave)
50 7,5Calculador de airbags y pretensores
51 5Cronotacógrafo - Calculador de dirección asistida - Aire acondicionado - Luces de marcha atrás - Sensor de
agua del filtro de gasoil - Caudalímetro (+ llave)
53 7,5Cuadro de a bordo (+ batería)
89 -Inutilizado
90 7,5Luz de carretera izquierda
91 7,5Luz de carretera derecha
92 7,5Luz antiniebla izquierda
93 7,5Luz antiniebla derecha
Fusible defectuoso
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Fusibles en el compartimento
motor
Retire las tuercas y bascule la caja para
acceder a los fusibles.
Después de la intervención, cierre con
mucho cuidado la tapa.Fusibles
A (amperios) Correspondencias
1 40Alimentación bomba ABS
2 50Cajetín precalentamiento gasoil
3 30Contactor antirrobo - Motor de arranque
4 40Calentador de gasoil
5 20/50 Ventilación habitáculo con calefacción adicional
programable (+ batería)
6 40
/60
Grupo motoventilador habitáculo velocidad máxima (+ batería)
7 40/50
/
60 Grupo motoventilador habitáculo velocidad mínima (+ batería)
8 40Grupo motoventilador de habitáculo (+ llave)
9 15Toma de 12 V trasera (+ batería)
10 15Claxon
11 -Inutilizado
14 15Toma de 12 V delantera (+ batería)
15 15Encendedor (+ batería)
16 -Inutilizado
17 -Inutilizado
18 7,5Calculador de control motor (+ batería)
19 7,5Compresor de aire acondicionado
20 30Bomba limpiaparabrisas/lavafaros
21 15Alimentación bomba de carburante
22 -Inutilizado
23 30Electroválvula ABS
24 7,5Pletina auxiliar de mandos - Accionamiento y pliegue de los
retrovisores exteriores (+ llave)
30 15Deshelado de los retrovisores exteriores
Fusible defectuoso
164
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eNGANCHe De remolQue CoN
ró T ul A
D e S mo NTA ble SIN H err A m I e NTAS
Presentación
Esta rótula de enganche de remolque
de origen se puede montar o desmontar
fácil y rápidamente. Estas operaciones no
requieren el uso de herramientas. Para conocer la carga máxima del
dispositivo de enganche de remolque,
consulte el apartado "Características
Técnicas - Masas".
Para circular con total seguridad con un
enganche de remolque, consulte el apartado
"Accesorios - Montar un enganche de
remolque".
1.
Soporte de fijación.
2.
T
oma de conexión.
3.
Anilla de seguridad.
4.
Rótula desmontable.
5.
Ruedecilla de bloqueo/desbloqueo.
6.
Cerradura con llave.
7.
Etiqueta para anotar las referencias de
la llave. A.
En posición
bloqueada, la ruedecilla
está en contacto con la rótula (no hay
espacio).
b
.
En posición
desbloqueada, la ruedecilla
y la rótula no están en contacto (espacio
de aproximadamente 5
mm).Antes de la utilización
Compruebe que la rótula está
correctamente bloqueada verificando los
siguientes puntos:
- La marca verde de la ruedecilla coincide
con la marca verde de la rótula.
-
La ruedecilla está en contacto con la
rótula.
-
La cerradura está bloqueada y la llave
retirada; la ruedecilla no se puede accionar.
-
La rótula no debe moverse
absolutamente nada en su soporte;
intente moverla con la mano.
Durante la utilización
No desbloquee nunca el dispositivo mientras
el enganche de remolque o el portacargas
esté instalado en la rótula.
No supere la masa máxima admisible en
carga (MTMA) del vehículo, del remolque y
la suma de los dos (MMA).
Respete la legislación vigente en el
país por el cual circula. Después de la utilización
En los trayectos efectuados sin enganche
de remolque o portacargas, la rótula debe
estar desmontada y el obturador debe
estar insertado en el soporte. Esta medida
se aplica especialmente en caso de que
la rótula pueda interferir en la buena
visibilidad de la matrícula o del dispositivo
de alumbrado.
Soluciones de transporte