162JazdaŠtartovanie motora
Mechanická prevodovka: použite
spojku.
Automatická prevodovka: použite
brzdu a voliacu páku posuňte do
polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetový motor: otočte kľúčom do
polohy 2 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.
Kľúč nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite: automatický proces spustí
štartér s malým oneskorením, ak
motor beží, pozri Automatické
ovládanie štartéra.
Pred opätovným naštartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Štartovanie vozidla pri nízkych teplotách Vozidlo je možné naštartovať bez
dodatočných žhavičov pri teplote
-25 °C pri vznetových motoroch a pri
teplote -30 °C pri benzínových
motoroch. Vyžaduje sa pri tom
používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitá batéria. Pri
teplotách pod -30 °C potrebuje
automatická prevodovka zohrievaciu
fázu v trvaní pribl. 5 minút. Páka
voliča musí byť v polohe P.Automatické ovládanie štartéra
Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3. Po použití systém bude
pokračovať v automatickom
štartovaní, kým sa motor nespustí. V dôsledku kontrolného procesu motor
začne bežať s krátkym oneskorením.
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
■ Nepoužili ste pedál spojky (mechanická prevodovka).
■ Nepoužili ste brzdový pedál alebo voliaca páka nie je v polohe P alebo
N (automatická prevodovka).
■ Vypršal časový limit.
Zahrievanie turbomotora
Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.
Jazda163Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.
Systém stop-štart Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla eco.
Deaktivácia sa signalizuje zhasnutím
diódy LED v tlačidle.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
■ Zošliapnite pedál spojky.
■ Nastavte páku voliča na neutrál.
■ Uvoľnite pedál spojky.
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Funkciu Autostop signalizuje ručička
v polohe AUTOSTOP na otáčkomere.
Počas aktívnej funkcie sa zachová
výkon kúrenia a bŕzd.
Výstraha
Asistent riadenia môže byť
znížený počas funkcie Autostop.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky.
■ Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný.
■ Kapota je zatvorená.
164Jazda
■ Dvere na strane vodiča súzatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý.
■ Akumulátor vozidla je dostatočne nabitý a je v dobrom stave.
■ Motor je zahriaty.
■ Teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká.
■ Teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr. po jazde
s veľkým zaťažením motora.
■ Okolitá teplota je vyššia ako -5 °C.
■ Klimatizácia umožňuje funkciu Autostop.
■ Brzdy majú dostatočný podtlak.
■ Nie je aktívna funkcia samočistenia
filtra pevných častíc.
■ Od poslednej aktivácie funkcie Autostop sa vozidlom jazdilo
minimálne rýchlosťou chôdze.
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu brániť funkcii
Autostop. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Klimatizácia 3 153.Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 161.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu
batérie.
Opatrenia šetriace energiu
Počas zapnutej funkcie Autostop sú
niektoré elektronické funkcie, ako
napríklad prídavný elektrický
ohrievač alebo vyhrievanie zadného
okna, vypnuté alebo sú v úspornom
režime. Rýchlosť ventilátora systému klimatizácie je z dôvodu úspory
energie znížená.
Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Naštartovanie motora indikuje ihla na
mieste kontrolky voľnobehu na
rýchlomere.Ak sa páka voliča posunie z polohy
neutrálu predtým, než sa uvoľní pedál spojky, rozsvieti sa kontrolka -
alebo sa zobrazí ako symbol v
informačnom centre vodiča.
Kontrolka - 3 114.
Reštartovanie motora
systémom stop-štart
Ak chcete použiť automatický reštart, páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor sa automaticky
znovu spustí systémom stop-štart.
■ Systém stop-štart je manuálne deaktivovaný.
■ Kapota je otvorená.
■ Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené.
■ Teplota motora je príliš nízka.
■ Úroveň nabíjania akumulátora vozidla je pod definovanou
úrovňou.
■ Brzdy majú nedostatočný podtlak.
230Starostlivosť o vozidlo9Nebezpečenstvo
Systém zapaľovania a xenónové
svetlomety používajú extrémne
vysoké napätie. Nedotýkajte sa
ich.
Kapota motora
Otvorenie
Zatiahnite za uvoľňovaciu páčku a
vráťte ju do pôvodnej polohy.
Posuňte bezpečnostnú poistku
smerom doľava a otvorte kapotu
motora.
Vzpera drží kapotu motora
automaticky otvorenú.
Ak je pri zapnutej funkcii Autostop
otvorená kapota, motor sa z
bezpečnostných dôvodov
automaticky reštartuje.
Zavretie
Pred zatvorením kapoty zatlačte
podperu do držiaka.
Sklopte kapotu motora a z malej
výšky (20 – 25 cm) ju nechajte padnúť
do západky. Skontrolujte, či je kapota zaistená.Výstraha
Netlačte kapotu do západky, aby
sa nevytvorili zárezy.
Motorový olej
Pravidelne kontrolujte hladinu
motorového oleja manuálne, aby ste
predišli poškodeniu motora. Uistite
sa, že používate olej predpísaných
parametrov. Odporúčané kvapaliny a
mazivá 3 277.
Kontrolu vykonávajte s vozidlom na
vodorovnom povrchu. Motor musí mať prevádzkovú teplotu a byť
vypnutý najmenej 5 minút.
Vytiahnite mierku, dočista ju utrite,
zasuňte dovnútra až na doraz,
vytiahnite ju a odčítajte hladinu
motorového oleja.
Zasuňte mierku na doraz a otočte ju
o polovicu otáčky.
234Starostlivosť o vozidlo
Brzdová kvapalina musí byť medzi
značkami MIN a MAX .
Ak je hladina kvapaliny pod úrovňou MIN , vyhľadajte pomoc v servise.
Brzdová a spojková kvapalina
3 277.
Akumulátor vozidla
Vozidlo bez systému štart-stop, budú
vybavené oloveným kyselinovým
akumulátorom. Vozidlá so systémom štart-stop budú vybavené AGM
akumulátorom, ktorý nie je oloveným
kyselinovým akumulátorom.
Akumulátor vozidla je bezúdržbový
za predpokladu, že charakter jazdy umožní dostatočné nabitie
akumulátora. Jazda na krátke
vzdialenosti a časté štartovania môžu vybiť akumulátor. Nepoužívajte
elektrospotrebiče, ktoré
nepotrebujete.
Akumulátory nepatria do domáceho
odpadu. Musia sa zlikvidovať vo
vhodnej recyklačnej zberni.
Ak necháte vozidlo zaparkované po
dobu dlhšiu než štyri týždne, môže
dôjsť k vybitiu akumulátora. Odpojte
svorku od záporného vývodu
akumulátoru vozidla.
Pred pripojovaním alebo
odpojovaním akumulátora vozidla sa
uistite, že je vypnuté zapaľovanie.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla 3 150.
Výmena akumulátora vozidla
Poznámky
Akékoľvek nedodržanie podmienok uvedených v tejto časti môže
zapríčiniť dočasnú deaktiváciu
systému stop-štart.
Ak vymieňate akumulátor vozidla,
uistite sa, že nie sú otvorené žiadne
vetracie otvory v blízkosti kladného
pólu. Ak je v tejto oblasti otvorený
vetrací otvor, musíte ho uzavrieť
zátkou a otvoriť vetrací otvor v
blízkosti záporného pólu.
Použite iba taký akumulátor vozidla,
ktorý umožní montáž poistkovej
skrinky nad ním.
Vo vozidlách so systémom stop-štart
sa uistite, že máte batériu s AGM
znovu vymenenú za batériu s AGM.
Starostlivosť o vozidlo235
Akumulátor AGM je označený štítkom
na akumulátore. Odporúčame použiť
originálny akumulátor pre vozidlá
značky Opel.
Poznámky
Použitie iného akumulátora s AGM
ako je originálny akumulátor pre
vozidlá značky Opel môže zapríčiniť
zníženie funkčnosti systému stop-
štart.
Odporúčame, aby ste akumulátor
vozidla nechali vymeniť v odbornom
servise.
Systém Stop-Štart 3 163.
Nabíjanie akumulátora vozidla9 Varovanie
Ak pri nabíjaní batérie vo
vozidlách so systémom stop-štart
používate nabíjačku, uistite sa, že napätie neprekročí hodnotu
14,6 voltov. V opačnom prípade
sa môže poškodiť akumulátor
vozidla.
Štartovanie pomocou štartovacích
káblov 3 269.
Výstražný štítok
Význam symbolov: ■ Žiadne iskry, otvorený oheň alebo fajčenie.
■ Vždy chráňte oči. Výbušné plyny môžu spôsobiť oslepnutie alebo
poranenie.
■ Uchovávajte akumulátor vozidla mimo dosahu detí.
■ Akumulátor vozidla obsahuje kyselinu sírovú, ktorá môže
spôsobiť oslepnutie alebo vážne
poleptanie.
■ Ďalšie informácie nájdete v Užívateľskej príručke.
■ V blízkosti akumulátora vozidla sa môžu vyskytovať výbušné plyny.
248Starostlivosť o vozidlo
Č.Obvod1Riadiaci modul motora2Lambda senzor3Vstrekovanie paliva/systém
zapaľovania4Vstrekovanie paliva/systém
zapaľovania5–6Vyhrievanie zrkadiel/poplašný
systém proti odcudzeniu7Ovládanie ventilátorov/riadiaci
modul motora/riadiaci modul
prevodovky8Lambda senzor/chladenie
motora9Snímač zadného okna10Snímač akumulátora11Uvoľnenie zadných výklopných
dverí12Adaptívne predné svetlomety/
automatické ovládanie svetielČ.Obvod13ABS14Stierač zadného okna15Riadiaci modul motora16Štartér17Riadiaci modul prevodovky18Vyhrievanie zadného okna19Predné elektricky ovládané okná20Zadné okná21Zadné elektrické centrum22Ľavé diaľkové svetlo (halogé‐
nové)23Systém ostrekovačov svetlo‐
metov24Pravé stretávacie svetlo (xenó‐
nové)25Ľavé stretávacie svetlo (xenó‐
nové)26Predné svetlá do hmlyČ.Obvod27Naftové vykurovanie28Systém Stop-Štart29Elektrická parkovacia brzda30ABS31Adaptívny tempomat32Airbag33Adaptívne predné svetlomety/
automatické ovládanie svetiel34Recirkulácia výfukových plynov35Vonkajšie zrkadlá/dažďový
senzor36Klimatizácia37Solenoid vetrania kanistra38Vákuové čerpadlo39Centrálny riadiaci modul40Systémy ostrekovača čelného
okna/ostrekovača zadného okna
288Technické údajeVýkonMotorB14NELB14NET
B14NET
LPGB16XNT
CNG
B16SHTB16SHL
Maximálna rýchlosť 3)
[km/h]Mechanická prevodovka
so systémom Stop-Štart190
192200
202195
–200
––
220–
–Automatická prevodovka–197–––2083) Uvedená maximálna rýchlosť je dosiahnuteľná pri pohotovostnej hmotnosti (bez vodiča) plus užitočné zaťaženie 200 kg. Ďalšie príslušenstvo môže
maximálnu rýchlosť vozidla znížiť.MotorA18XELA18XERB16DTHB16DTJA20DTLA20DTMaximálna rýchlosť 3)
[km/h]Mechanická prevodovka
so systémom Stop-Štart185
–195
––
193–
186183
–191
193Automatická prevodovka––––––3) Uvedená maximálna rýchlosť je dosiahnuteľná pri pohotovostnej hmotnosti (bez vodiča) plus užitočné zaťaženie 200 kg. Ďalšie príslušenstvo môže
maximálnu rýchlosť vozidla znížiť.