2015.5 OPEL MOVANO_B radio

6V krátkostiV krátkosti
Informace o první jízděOdemknutí vozidla Odemknutí klíčem
Otočte klíč v zámku dveří řidiče.
Dveře otevřete zatažením za rukojeť.
Odemknutí dálkovým
ovládáním
Stisknutím tlačítka c odemknete
přední dveře. Dalším stisknutím
odemknete celé vozidlo.
Dveře otevřete zatažením za rukojeť. Stiskněte tlačítko G - odemkne se
pouze zavazadlový prostor a boční
posuvné dveře.
Rádiový dálkový ovladač 3 19,
centrální zamykání 3 21, systém
alarmu 3 30.

18V krátkosti
Systém Stop-start 3 116.Parkování9 Varování
■ Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému, který má vysokou teplotu.
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte
bez stisknutí uvolňovacího
tlačítka. Ve svahu směrem dolů
nebo nahoru ji zabrzděte co
možno nejpevněji. Současně
sešlápněte nožní brzdu, aby se
snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem nahoru, zařaďte
první rychlostní stupeň. Ve
svahu směrem nahoru natočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte zpětný
chod. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
■ Vyjměte klíč zapalování. Otočte volantem, až se zamkne zámek
řízení.
■ Zavřete okna.
■ Zamkněte vozidlo tlačítkem e na
rádiovém dálkovém ovladači
3 21.
■ Aktivujte alarm 3 30.
■ Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 144.
■ Po jízdě s motorem ve vysokých otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Klíče, zámky 3 19, dlouhodobé
odstavení vozidla 3 143.

Klíče, dveře a okna19Klíče, dveře a oknaKlíče, zámky................................ 19
Dveře ........................................... 26
Zabezpečení vozidla ....................30
Vnější zrcátka .............................. 32
Vnitřní zrcátka .............................. 34
Okna ............................................ 34
Střecha ........................................ 37Klíče, zámky
Klíče
Výměna klíčů Číslo klíče je specifikované v Car
Pass nebo na odnímatelném štítku.
Číslo klíče je nutné sdělit při
objednávání náhradních klíčů, jelikož je součástí systému imobilizéru.
Zámky 3 181.
Karta vozidla (Car Pass)
Karta vozidla obsahuje údaje
o vozidle související se
zabezpečením a měla by být proto
skladována na bezpečném místě.
Pokud je vozidlo přijato do servisní
dílny, jsou tyto údaje o vozidle
potřebné k provedení určitých úkonů.Rádiový dálkový ovladač
Můžete jej použít k ovládání:
■ Centrální zamykání
■ Mechanická ochrana proti odcizení
■ Alarm
V závislosti na konkrétním modelu
může být vůz vybaven dálkovým ovládáním se 2 tlačítky nebo se
3 tlačítky.
Dálkové ovládání má dosah cca.
5 metrů. Provozní dosah může být
ovlivněn vnějšími vlivy. Výstražná
světla potvrzují činnost.

20Klíče, dveře a okna
Zacházejte s ním s péčí, chraňte jej
před vlhkostí a vysokými teplotami
a nepoužívejte jej zbytečně.
Porucha
Pokud nefunguje dálkové ovládání
centrálního zamykání, může to být
z těchto důvodů:
■ Je překročen dosah.
■ Příliš nízké napětí akumulátoru.
■ Časté, opakované používání dálkového ovládání v době, kdy je
mimo dosah, což bude vyžadovat
opětovné naprogramování
v servisu.
■ Rádiové vlny dálkového ovladače jsou rušeny jiným zdrojem.
Odemknutí 3 21.
Výměna baterie dálkového
ovládání
Vyměňte baterii, jakmile zkrátí
provozní dosah.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.
Vyšroubujte šroub a otevřete prostor
pro baterii zasunutím mince do
štěrbiny a následným otočením.
Vyměňte baterii (typ baterie
CR2016), přičemž věnujte pozornost poloze baterie.
Opětovně spojte obě poloviny krytu.
Ujistěte se, že správně zapadly.
Vraťte zpět kryt a utáhněte šroub.
Zámky dveří
Pojistka proti krádeži
Pokud chcete zabránit otevření
levých předních dveří zvenku, dveře otevřete a aktivujte pojistku proti
krádeži.
Pomocí klíče nebo vhodného nástroje otočte spínačem pojistky na dveřích
do zamknuté polohy. Dveře nyní
nemůžete zvenku otevřít.

166Péče o vozidloSystém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách (TPMS) kontroluje
tlak vzduchu v pneumatikách pomocí
snímačů a rádiové technologie.Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze
na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.
Systém TMPS sleduje tlak vzduchu v pneumatikách vozidla a informace
o tlaku vzduchu předává do
přijímače, který je nainstalován ve
vozidle.
Zobrazení tlaků vzduchu v pneumatikách Aktuální tlaky vzduchu
v pneumatikách mohou být
zobrazeny v informačním centru
řidiče 3 88.
Při stojícím vozidle opakovaně
stiskněte tlačítko na konci páčky
stěračů, dokud se nezobrazí nabídka
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Nízký tlak vzduchu
v pneumatikách
Nízký tlak vzduchu v pneumatikách je
signalizován rozsvícením kontrolky w
3 85 a zobrazením příslušné zprávy
v informačním centru řidiče.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 210.
Po nahuštění pneumatik, může být
pro aktualizaci hodnot v informačním
centru řidiče nutné s vozidlem ujet
určitou vzdálenost. Během této doby
může svítit kontrolka w.

168Péče o vozidlo
Postup opakovaného načtení je
dokončen po ujetí přibližně 10 km
nebo 10 minutách. Během této doby
může systém poskytovat pouze
omezené informace.
Pokud během procesu opakovaného
načtení nastanou problémy, rozsvítí
se kontrolka w a v informačním
centru řidiče se zobrazí výstražná
zpráva.
Informační centrum řidiče 3 88.
Zprávy vozidla 3 89.
Všeobecné informace Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu pneumatik schválené
výrobcem.
Souprava na opravu pneumatik
3 170.
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení může systém TPMS rušit.Při každé výměně pneumatik se musí
provést demontáž a servis snímačů
systému TPMS v autorizovaném
servisu.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (zimní pneumatiky:
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.
Předpisy je určena minimální hloubka
vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení (TWI). Jejich poloha je vyznačena na boku pneumatiky.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Doporučujeme výměnu pneumatik
každých 6 let.
Změna velikosti
pneumatiky a kola
Pokud chcete používat pneumatiky
jiných rozměrů, než byly původní,
může být nutné přeprogramovat

212Informace pro zákazníkaInformace pro
zákazníkaInformace pro zákazníka ...........212
Zaznamenávání údajů vozidla
a zachování soukromí ...............212Informace pro
zákazníka
Prohlášení o shodě
V tomto vozidle jsou systémy, které vysílají a/nebo přijímají rádiové vlny,
jak je to upraveno směrnicí
1999/5/ES. Tyto systémy vyhovují
základním požadavkům a jiným
příslušným ustanovením směrnice
1999/5/ES. Kopie originálních
vyhotovení prohlášení o shodě lze
získat na naší webové stránce.Zaznamenávání údajů
vozidla a zachování
soukromí
Zaznamenání údajů
události
Moduly pro ukládaní dat ve
vozidle Celá řada elektronických
komponentů ve vašem vozidle
obsahuje moduly k ukládání dat. Tyto
moduly dočasně nebo trvale ukládají
technické informace o stavu vozidla,
událostech a chybách. Tyto technické informace zpravidla dokumentují stavdílů, modulů, systémů nebo prostředí:
■ Provozní podmínky systémových komponentů (např. hladinu kapalin)
■ Stavové zprávy vozidla a jednotlivých komponentů (např.počet otáček kol, rychlost otáčení,
zpomalování, podélné zrychlování)
■ Funkční poruchy a závady v důležitých komponentech ve
vozidle

Informace pro zákazníka213
■ Reakce vozidla v konkrétníchjízdních situacích (např. nafouknutíairbagu nebo aktivace systému
regulace stability vozidla)
■ Podmínky prostředí (např. teplota)
Jedná se výhradně o technické údaje,
které pomáhají při zjišťování
a odstraňování chyb a při optimalizaci
funkcí vozidla.
Pomocí těchto dat nelze vytvářet
jízdní profily s informacemi o ujeté trase.
Pokud využíváte servisní služby
(např. opravny, servisní procesy,
záruky, procesy související se
zajištěním kvality), zaměstnanci
servisní sítě (a to včetně výrobce)
dokáží tyto technické informace
z modulů pro ukládání událostí a dat
zjistit pomocí speciálních
diagnostických zařízení. V případě
potřeby vám podrobnější informace
sdělí v těchto servisech. Po
odstranění chyty se data vymažou
z modulu ukládání dat nebo budou průběžně přepisovány.Při použití vozidla může nastat
situace, kdy lze s pomocí odborníka
zjistit vazbu mezi těmito technickými
údaji a dalšími informace (zprávě
o nehodě, poškození vozidla,
svědecké výpovědi atd).
Další funkce, které jsou případně
smluvně dohodnuty s klientem (např.
poloha vozidla v kritické situaci)
umožní přenést konkrétní data
vozidla mimo vozidlo.Identifikace rádiové
frekvence (RFID)
Technologie RFID se v některých
vozidlech používá pro potřeby
takových funkcí, jako je monitorování
tlaku pneumatik či bezpečnost
systému zapalování. Používá se též
v souvislosti s takovým zařízením,
jako je dálkové rádiové ovládání pro
zamknutí/odemknutí dveří
a nastartování, či ve vysílačích ve vozidlech pro mechanismy otevírání
garážových dveří. Technologie RFID
ve vozidlech Opel nepoužívá ani
nezaznamenává osobní údaje ani
neprovádí spojení s žádným jiným
systémem Opel obsahujícím osobní
údaje.