2015.5 OPEL MOKKA Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Illuminazione111IlluminazioneLuci esterne............................... 111
Luci interne ................................ 118
Caratteristiche
dell'illuminazione ....................... 119Luci esterne
Interruttore dei fari
Ruotare l'interruttore dei fari:
7=Luci spente8=Luci di posizione9=Anabbaglianti
Spia 8 3 94.
Interruttore dei fari con controllo
automatico dei fari
Ruotare l'interruttore dei fari:
AUTO=Controllo automatico dei
fari: l'illuminazione esterna
si accende e si spegne au‐
tomaticamente a seconda
delle condizioni di lumino‐
sità esternem=Attivazione/disattivazione
del controllo automatico dei
fari. L'interruttore torna su
AUTO8=Luci di posizione9=Anabbaglianti

112Illuminazione
Luci posterioriLe luci posteriori si accendono as‐
sieme agli anabbaglianti e alle luci di
posizione.
Controllo automatico dei
fari
Quando la funzione di controllo auto‐
matico dei fari è attivata e il motore è
acceso, il sistema alterna automati‐
camente le luci diurne e gli anabba‐
glianti, a seconda delle condizioni di
luminosità.
Luci diurne 3 114.
Attivazione automatica dei fari
Gli anabbaglianti si accendono in
caso di condizioni di luce scarsa.
Rilevamento tunnel
Gli anabbaglianti si accendono all'in‐
gresso di una galleria.
Fari autoadattativi 3 114.
Abbaglianti
Per passare dagli anabbaglianti agli
abbaglianti, spingere la leva.
Per passare agli anabbaglianti, pre‐ mere nuovamente la leva o tirarla.
Avvisatore ottico
Per usare gli abbaglianti come avvi‐
satore ottico, tirare la leva.
Regolazione della
profondità delle luci
Regolazione manuale dellaprofondità delle luci
Per regolare la profondità delle luci in base al carico del veicolo e non ab‐
bagliare i conducenti dei veicoli in av‐
vicinamento: ruotare l'interruttore ro‐
tante ? nella posizione desiderata.

Illuminazione113
0=sedili anteriori occupati1=tutti i sedili occupati2=tutti i sedili occupati e vano baga‐gli carico3=sedile conducente occupato e
vano di carico riempito
Uso dei fari all'estero
Il fascio di luce asimmetrico dei fari
aumenta la visibilità illuminando un
tratto di strada più ampio sul lato pas‐
seggero.
Se il veicolo viene utilizzato in Paesi
con guida sul lato opposto, regolare i
fari per evitare l'abbagliamento.
Veicoli con fari alogeni
Le viti di regolazione si trovano sopra
ai fari.
Con un cacciavite, ruotare le viti di re‐ golazione in senso orario di mezzo
giro.
Per la disattivazione, ruotare le viti di
regolazione in senso antiorario di
mezzo giro.
Attenzione
Far controllare la regolazione dei
fari dopo la disattivazione.
Consigliamo di consultare un'offi‐ cina.
Veicoli con fari autoadattativi
1. Chiave nell'interruttore di accen‐ sione.
2. Tirare la leva degli indicatori di di‐
rezione e mantenerla tirata (avvi‐ satore ottico).

114Illuminazione
3. Inserire l'accensione.
4. Dopo circa 3 secondi, viene emesso un segnale acustico.
I fari vengono puntati automatica‐
mente.
La spia f lampeggia per circa
4 secondi, a titolo di promemoria, ogni
volta che l'accensione viene inserita.
Per la disattivazione, avviare la
stessa procedura come descritto in
precedenza. La spia f non lampeg‐
gerà quando la funzione è disattivata.
Spia f 3 94.
Luci diurne Le luci diurne aumentano la visibilità
del veicolo durante il giorno.
Si azionando automaticamente a
quadro acceso.Fari autoadattativi
Le seguenti funzioni dei fari autoadat‐ tativi sono disponibili solo per i fari bi-
xeno. La profondità, la distribuzione e l'intensità della luce sono attivate in
modo variabile a seconda delle con‐
dizioni di luminosità, delle condizioni
meteorologiche e del tipo di strada.
Illuminazione nelle strade a traffico limitato Si attiva automaticamente a basse
velocità fino a circa 30 km/h. Il fascio
di luce viene ruotato di un angolo di
-5°/3° verso il lato della strada.
Illuminazione in città
Si attiva automaticamente a una ve‐
locità massima di circa 50 km/h e
quando le luci della strada vengono
rilevate dal sensore luci. La profon‐
dità dei fari viene ridotta distribuendo
la luce.Illuminazione sulle strade di
campagna Si attiva automaticamente a una ve‐
locità compresa tra circa 50 e
115 km/h. Il fascio di luce e la lumi‐
nosità sul lato sinistro e su quello de‐
stro differiscono.
Illuminazione in autostrada
Si attiva automaticamente a una ve‐
locità superiore a circa 115 km/h e
con movimenti di sterzata minimi. Si
attiva dopo un determinato ritardo o
direttamente in caso di energica ac‐
celerazione del veicolo. Il fascio di
luce è più lungo e più luminoso.
Illuminazione in condizioni
meteorologiche avverse Si attiva automaticamente fino ad una velocità di circa 70 km/h, se il sensore
pioggia rileva della condensa o il ter‐
gicristallo funziona in modo continuo. La profondità, la distribuzione e l'in‐
tensità delle luci sono regolate in
modo variabile in funzione della visi‐
bilità.

Illuminazione115
Luci di svolta dinamiche
Il fascio di luce ruota a seconda del‐
l'angolo di sterzata del volante e della velocità, migliorando la luminosità in
curva.
Spia f 3 94.
Proiettori laterali addizionali
Nelle curve strette o durante le svolte,
a seconda dell'angolo di sterzata o
del segnale dell'indicatore di dire‐
zione, viene attivato un riflettore sup‐
plementare destro o sinistro che illu‐
mina la strada ad angolo retto rispetto al senso di marcia. Si attiva fino aduna velocità massima di 40 km/h.
Spia f 3 94.
Funzione di retromarcia Se i fari sono accesi e viene innestata
la retromarcia, entrambi i proiettori la‐ terali addizionali si accendono. Que‐
sti restano accesi per 20 secondi
dopo aver disinserito la retromarcia o
quando si viaggia ad una velocità su‐ periore a 17 km/h in marcia avanti.
Assistenza all'uso degli
abbaglianti
Questa funzione attiva gli abbaglianti
come luci di marcia principali di notte
e quando il veicolo viaggia a una ve‐
locità superiore a 40 km/h.
Effettua la commutazione agli anab‐
baglianti se:
■ La videocamera del parabrezza ri‐ leva le luci di veicoli che precedonoo incrociano la vettura.
■ La velocità del veicolo è inferiore a 20 km/h.
■ C'è nebbia o nevica.
■ Si guida in aree urbane.Attivazione
L'assistenza all'uso degli abbaglianti
viene attivata spingendo due volte la
leva degli indicatori di direzione a una
velocità superiore a 40 km/h.
La spia verde l si accende in mo‐
dalità fissa quando la funzione di as‐
sistenza all'uso degli abbaglianti è at‐ tivata, mentre la spia blu 7 si ac‐
cende quando gli abbaglianti sono accesi.
Spia l 3 94.

116Illuminazione
Disattivazione
Spingere la leva degli indicatori di di‐
rezione una volta. Inoltre la funzione
viene disattivata quando i fendinebbia e i retronebbia sono accesi.
Se l'avvisatore ottico viene usato
quando sono accesi i fari abbaglianti, la funzione di assistenza all'uso degli
abbaglianti viene disattivata.
Se l'avvisatore ottico viene usato
quando sono spenti i fari abbaglianti,
la funzione di assistenza all'uso degli
abbaglianti rimane attivata.
L'assistenza all'uso degli abbaglianti
è sempre attiva dopo l'accensione del
quadro.
Regolazione automatica
dinamica della profondità dei fari
Per impedire l'abbagliamento dei vei‐ coli provenienti dalla direzione oppo‐
sta, la regolazione della profondità
dei fari viene attivata automatica‐
mente in base all'inclinazione misu‐
rata dall'asse anteriore e posteriore,
all'accelerazione o alla decelerazione e alla velocità del veicolo.Guasto nel sistema dei fari
autoadattativi
Quando il sistema rileva un'anomalia
nella regolazione dei fari autoadatta‐
tivi, si porta su una posizione di pre‐
disposta per impedire l'abbaglia‐
mento dei veicoli provenienti dalla di‐ rezione opposta. Fare riparare la
causa del guasto presso un'officina il
prima possibile.
Segnalatori di emergenza
Inserimento con il pulsante ¨.
Segnali di svolta e di
cambio della corsia di
marciaLeva verso
l'alto=indicatore di dire‐
zione destroLeva verso il
basso=indicatore di dire‐
zione sinistro
Spingendo la leva oltre il punto di re‐
sistenza, l'indicatore rimane acceso.
Quando il volante torna indietro, l'in‐
dicatore viene disattivato automatica‐ mente.

Illuminazione117
Per emettere solo tre lampeggi,
ad esempio per segnalare un cambio
di corsia, spingere la leva fino al punto
di resistenza e rilasciarla.
Per prolungare la durata del lampeg‐
gio, spingere la leva fino al punto di
resistenza e trattenerla.
Spegnere manualmente l'indicatore
di direzione portando la leva nella sua
posizione iniziale.
Fendinebbia
Azionato premendo >.
Retronebbia
Azionato premendo r.
Interruttore dei fari in posizione
AUTO : accendendo i retronebbia si
accenderanno automaticamente an‐
che i fari.
Interruttore dei fari in posizione 8: i
retronebbia possono essere accesi
solo con i fendinebbia.
Luci di retromarcia La luce di retromarcia si accende
quando, con l'accensione inserita, si
innesta la retromarcia.
Coprifari appannati
Il lato interno dell'alloggiamento dei
fari si può appannare rapidamente in
condizioni di clima umido e freddo,
forte pioggia o dopo il lavaggio. L'ap‐
pannamento sparisce rapidamente
da solo, ma può essere agevolato ac‐ cendendo i fari.

118IlluminazioneLuci interneControllo delle luci del
quadro strumenti
La luminosità delle seguenti luci può
essere regolata con le luci esterne accese:
■ illuminazione del quadro strumenti■ comandi al volante
Ruotare l'interruttore rotante A e te‐
nerlo in questa posizione fino al rag‐
giungimento della luminosità deside‐
rata.
Luci interne
Luce di cortesiaAnt.
Azionare l'interruttore basculante:
premere v=spentow=accensione e spegni‐
mento automaticopremere u=accesoPost.
Azionare l'interruttore basculante:
⃒=accesow=accensione e spegnimento au‐
tomatico§=spento