2015.5 OPEL MOKKA sensor

94Instrumentos, elementos de manuseamento
Se o indicador não apagar ao fim de
alguns segundos ou se acender
durante a condução, há uma avaria
no sistema da direcção assistida.
Recorrer a uma oficina.
Aviso de desvio de
trajectória
) acende-se a verde ou amarelo e
pisca a amarelo.
Acende-se a verde
O sistema está ligado e pronto a
funcionar.
Acende-se a amarelo
Avaria no sistema. Recorrer a uma
oficina.
Intermitente em amareloO sistema reconhece uma mudança
de faixa involuntária.Sensores de
estacionamento ultra-
-sónico
r acende-se a amarelo.
Avaria no sistema
ou
Avaria devido a sensores sujos ou cobertos de gelo ou neve
ou
Interferência devido a fontes de ultra- -sons externas. Assim que se
eliminar a fonte de interferência, o
sistema funcionará normalmente.
Reparar a avaria no sistema numa
oficina.
Sensor de estacionamento ultra-
-sónico 3 153.
Programa electrónico de estabilidade desligado
n acende-se a amarelo.
O sistema está desactivado.Controlo electrónico de
estabilidade e sistema de
controlo da tracção b acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se
Há uma avaria no sistema. É possível continuar a conduzir. A estabilidade
da condução pode, no entanto,
deteriorar consoante as condições da
superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.
Pisca O sistema está activo. A potência domotor pode diminuir e o veículo pode
ser travado um pouco
automaticamente.
Programa electrónico de estabilidade 3 146, Sistema de controlo da
tracção 3 145.
Sistema de controlo da
tracção desligado
k acende-se a amarelo.
O sistema está desactivado.

Instrumentos, elementos de manuseamento95Pré-incandescência
! acende-se a amarelo.
Pré-incandescência está activada.
Só é activado quando a temperatura
exterior for baixa.
Filtro de partículas diesel % acende-se ou pisca a amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita
de ser limpo.
Continuar a conduzir até % se
apagar. Se possível não deixar que o regime do motor baixe das
2000 rpm.
Acende-se
O filtro de partículas diesel está
cheio. Iniciar o processo de limpeza
assim que possível.
Pisca
Foi atingido o nível de enchimento máximo do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.Filtro de partículas diesel 3 137,
Sistema Start/Stop 3 134.
Sistema de controlo da
pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se
Perda da pressão dos pneus. Parar imediatamente e verificar as pressão
dos pneus.
Pisca
Avaria no sistema ou pneu montado
sem sensor de pressão (p. ex. roda
sobresselente). Depois de
60-90 segundos, a luz de aviso
acende-se continuamente. Consultar
uma oficina.
Sistema de controlo da pressão dos
pneus 3 198.
Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.Acende-se quando o motor está
a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar o selector em N.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.

Instrumentos, elementos de manuseamento105
■ sistemas de apoio ao condutor
■ programador de velocidade
■ limitador de velocidade
■ sistemas dos sensores de estacionamento
■ iluminação, substituir lâmpadas
■ iluminação dianteira adaptável
■ portas, janelas
■ auxiliar de sinais de trânsito
■ aviso de desvio de trajectória
■ bagageira, porta da bagageira
■ radiotelecomando
■ cintos de segurança
■ sistemas de airbags
■ motor e transmissão
■ pressão dos pneus
■ filtro de partículas diesel
■ estado da bateria do veículoSinais sonoros de aviso
Ao pôr o motor a trabalhar ou
durante a condução ■ Se a porta ou o capot for aberto.
■ Se o cinto de segurança não estiver
apertado.
■ Se se exceder determinada velocidade com o travão de mão
accionado.
■ Se uma mensagem de aviso ou um
código de aviso surgir no Centro de
Informação do Condutor.
■ Se o apoio no estacionamento detectar um objecto.
Quando o veículo está estacionado e/ou a porta docondutor for aberta ■ Quando a chave estiver no interruptor da ignição.
■ Com as luzes exteriores acesas.Tensão da bateria
Se a tensão da bateria estiver a ficar
baixa, uma mensagem de aviso ou o
código de aviso 174 serão exibidos
no Centro de Informação do
Condutor.
1. Desligar imediatamente os consumidores eléctricos que não
sejam necessários para uma
condução segura, por exemplo, o
aquecimento do banco, o
desembaciador do óculo traseiro
ou outros consumidores
importantes.
2. Carregar a bateria conduzindo continuamente durante algum
tempo ou com um dispositivo de
carregamento.
A mensagem de aviso ou o código de aviso desaparecerá depois de o
motor ter sido ligado duas vezes
consecutivas sem queda de tensão.
Se a bateria não puder ser
recarregada, mandar corrigir a causa
da avaria numa oficina.

112Instrumentos, elementos de manuseamento
Assistência no estacion.: Activa ou
desactiva os sensores ultra-
-sónicos.
■ Iluminação ambiente exterior
Iluminação ext. por destranc. :
Activa ou desactiva a iluminação
de entrada no veículo.
Iluminação à saída do veíc. : Activa
ou desactiva e altera a duração da iluminação de saída do veículo.
■ Trancagem de portas
Abertura de Porta Anti 'Lock Out' :
Activa ou desactiva a função de
trancagem automática das portas
enquanto uma porta está aberta.
Trancagem auto de portas : Activa
ou desactiva a função de
destrancagem automática das
portas após desligar a ignição.
Activa ou desactiva a função de
trancagem automática das portas
após início da marcha do veículo.
Fecho de Porta Diferido : Activa ou
desactiva a função retardada de
trancagem das portas.
■ Tranc., destranc., arranque remotoFeedback trancagem remota :
Activa ou desactiva a informação
da luz de aviso de perigo ao
trancar.
Destrancagem remota portas :
Activa ou desactiva a informação
da luz de aviso de perigo ao
destrancar.
Destrancagem remota das portas :
Altera a configuração para
destrancar apenas a porta do
condutor ou todo o veículo ao
destrancar.
Retarncagem automática das
portas : Activa ou desactiva a
função de retrancagem automática depois de destrancar sem abrir o
veículo.
■ Repor definições de fábrica? :
Repõe todas as definições para as definições de fábrica.

116IluminaçãoAtenção
Após desactivação mandarverificar a regulação dos faróis.
Recomendamos que consulte
uma oficina.
Veículos com sistema de
iluminação dianteira adaptativa
1. Chave no interruptor da ignição.
2. Puxar a alavanca do indicador de
mudança de direcção e manter
(Sinal de luzes).
3. Ligar a ignição.
4. Ao fim de aproximadamente 3 segundos, soa um sinal
acústico.
As luzes de máximos são focadas
automaticamente.
Sempre que a ignição é ligada, a luz
de aviso f fica intermitente como
aviso durante cerca de 4 segundos.
Para a desactivação, aplicar o
procedimento igual ao descrito
acima. A luz de aviso f não pisca
quando a função está desactivada.
Indicador de controlo f 3 96.
Luzes de condução diurna As luzes de circulação à luz do dia
aumentam a visibilidade do veículo
durante a luz do dia.
São ligadas automaticamente ao ligar a ignição.Iluminação dianteira
adaptativa As funções de iluminação dianteiraadaptativa só estão disponíveis com
os faróis Bi-Xenon. O alcance dos
faróis, a distribuição da luz e potência
são variáveis dependendo das
condições de luminosidade,
condições climatéricas e tipo de
estrada.
Iluminação de Rua Pedonal/
Lazer
Automaticamente activada a
velocidade baixa até aprox. 30 km/h.
O feixe de luz é virado a um ângulo
de -5°/3° para a berma da estrada.
Iluminação urbana
Automaticamente activada a uma
velocidade aprox. de 50 km/h e
quando a iluminação urbana é
detectada pelo sensor de luz. O
alcance da luz é reduzido por uma
distribuição maior.

Iluminação117
Iluminação ruralActivado automaticamente a uma
velocidade aprox. entre 50 e
115 km/h. O feixe de luz e o brilho é
diferente entre o lado direito e o lado
esquerdo.
Iluminação em auto-estrada Automaticamente activada a uma
velocidade aprox. de 115 km/h e
movimentos mínimos da direcção.
Acende em diferido ou directamente
quando o veículo é fortemente
acelerado. O feixe de luz é mais
comprido e mais brilhante.
Iluminação em condições
atmosféricas adversas Activado automaticamente até a uma
velocidade de cerca de 70 km/h,
quando o sensor de chuva reconhece
a condensação ou o limpa pára-
-brisas funciona continuamente. O
alcance, distribuição e intensidade da luz é regulada dependendo da
visibilidade.Iluminação dinâmica em curvas
Os feixes dos faróis rodam conforme
o ângulo do volante e a velocidade,
melhorando a iluminação nas curvas.
Indicador de controlo f 3 96.
Iluminação de cantos
Em curvas apertadas ou ao virar,
dependendo do ângulo de direcção
ou da luz dos indicadores de
mudança de direcção, um reflector
esquerdo ou direito adicional é ligado
para iluminar a estrada num ângulo
directo na direcção de deslocação. É
accionado até uma velocidade de
40 km/h.
Indicador de controlo f 3 96.
Função de inversão Se os faróis estiverem ligados e a
marcha-atrás estiver engatada, os
dois farolins acendem. Permanecem
acesos durante 20 segundos depois de desengatar a marcha-atrás ou até
a velocidade ser superior a 17 km/h
para a frente.
Assistência dos máximos
Esta função permite os faróis
máximos como a iluminação principal da condução à noite e quando a
velocidade do veículo for superior a
40 km/h.
Passa para médios quando: ■ A câmara no pára-brisas detecta os
faróis de um veículo no sentido
oposto ou veículos na frente.
■ A velocidade do veículo é inferior a
20 km/h.
■ Há nevoeiro ou neve.
■ Conduzir em áreas urbanas.

134Condução e funcionamentoDesligar por sobrecarga derotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma marcha por inércia, ou
seja, quando o veículo é conduzido
com uma mudança engatada mas
sem carregar no acelerador.
Sistema pára/arranca O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor
assim que o veículo esteja a circular
a baixa velocidade ou parado, p. ex. nos semáforos ou num
engarrafamento. Inicia
automaticamente o motor assim que
carregar na embraiagem. Um sensor da bateria garante que um Autostop
seja apenas efectuado quando a
bateria estiver suficientemente
carregada para um novo arranque.Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo nesta secção terem sido reunidas.
Desactivação
Desactivar manualmente o sistema
pára/arranca premindo Ï. A
desactivação é indicada quando o
LED no botão se apaga.
Autostop
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou parado, activar um
Autostop do seguinte modo:
■ Carregar no pedal da embraiagem.
■ Colocar a alavanca em ponto morto.
■ Soltar o pedal da embraiagem.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.
Um Autostop é indicado pelo ponteiro
na posição AUTOSTOP no conta-
-rotações.

Condução e funcionamento153
Informação geral
9Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limites do sistema
O sistema foi concebido para avisar
apenas em relação a veículos, mas
também pode reagir a outros
objectos metálicos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
■ em estradas sinuosas
■ quando a visibilidade for limitada pelas condições atmosféricas p.ex
nevoeiro, chuva ou neve
■ quando o sensor for bloqueado por
neve, gelo, neve derretida, lama,
sujidade ou danos no pára-brisas
Sensores de
estacionamento
Os sensores de estacionamento
facilitam o estacionamento medindo
a distância entre o veículo e os
obstáculos emitindo sinais acústicos.
É no entanto o condutor que continua totalmente responsável pelo acto deestacionar.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento
ultrasónicos no pára-choques
traseiro. Se o veículo estiver
equipado com sensores de