2015.5 OPEL INSIGNIA ESP

Jazda225
Nasaďte ochranné viečko, aby sa
predišlo vniknutiu cudzích predmetov
do plniaceho otvoru a do systému.9 Varovanie
Z dôvodu návrhu systému je únik
skvapalneného plynu po uvoľnení blokovacej páky nevyhnutný.
Vyhnite sa nadýchnutiu.
9 Varovanie
Z bezpečnostných dôvodov môže
byť nádrž na skvapalnený plyn
naplnená iba na 80 %.
Multi-ventil na nádrži na skvapalnený plyn automaticky obmedzuje kvalitu
plnenia. Ak sa pridá väčšie množstvo,
odporúčame, aby ste nevystavovali
vozidlo slnku, pokým sa nespotrebuje
nadbytočné množstvo.
Plniaci adaptér
Keďže plniace systémy nie sú
štandardizované, vyžadujú sa
rozličné, ktoré sú dostupné u
predajcov Opel a v autorizovaných
servisoch Opel.
ACME adaptér: Belgicko, Nemecko,
Írsko, Luxembursko, Švajčiarsko
Bajonetový adaptér: Holandsko,
Nórsko, Španielsko, Veľká Británia
EURO adaptér: Španielsko

Starostlivosť o vozidlo235Kvapalina do automatickej
prevodovkyVýstraha
Už extrémne malé množstvá
kontaminácie môžu spôsobiť
poškodenie automatickej
prevodovky a jej nesprávnu
funkciu. Zabráňte znečisteniu
vnútornej strany uzáveru nádržky
na kvapalinu a vniknutiu nečistôt
do nádržky.
Kvapalina do automatickej
prevodovky sa za normálnych
okolností nemusí kontrolovať. Na
kontrolu hladiny tejto kvapaliny
vyhľadajte pomoc v servise.
Chladivo motora Chladiaca kvapalina poskytuje
ochranu proti zamrznutiu približne do
-28 °C. V severských krajinách s
veľmi nízkymi teplotami chladiaca
kvapalina plnená vo výrobe poskytuje ochranu proti zamrznutiu približne do -37 °C.Výstraha
Používajte len schválenúnemrznúcu kvapalinu.
Hladina chladiacej kvapaliny
Výstraha
Príliš nízka hladina chladiacej
kvapaliny môže spôsobiť
poškodenie motora.
Keď je chladiaci systém studený,
mala by byť chladiaca kvapalina nad
značkou. Ak je hladina nízka, doplňte.

236Starostlivosť o vozidlo
V inej verzii značka hladiny je vo
vnútri plniaceho otvoru. Ak chcete skontrolovať hladinu, otvorte viečko.
Dodatočný chladiaci obvod pre motor
s turbodúchadlom
Nádoba na chladiacu kvapalinu je
pripevnená ku krytu vzduchového
filtra.
Keď je chladiaci systém studený,
mala by byť chladiaca kvapalina nad
značkou. Ak je hladina nízka, doplňte.
Všeobecné informácie9 Varovanie
Pred otvorením viečka nechajte
vychladnúť motor. Opatrne otvorte viečko, pričom pomaly uvoľňujte
pretlak.
Na doplnenie použite zmes
koncentrátu chladiacej kvapaliny a
vody z vodovodu v pomere 1:1. Ak nemáte k dispozícii koncentrovanú
chladiacu kvapalinu, použite čistú
vodu z vodovodu. Pevne namontujte
viečko. Nechajte skontrolovať
koncentráciu chladiacej kvapaliny a
odstrániť príčinu úniku chladiacej
kvapaliny v servise.
Kvapalina do posilňovača
riadeniaVýstraha
Už extrémne malé množstvá
kontaminácie môžu spôsobiť
poškodenie systému riadenia a
jeho nesprávnu funkciu. Zabráňte
znečisteniu vnútornej strany
uzáveru/mierky nádržky na
kvapalinu a vniknutiu nečistôt do
nádržky.

Starostlivosť o vozidlo261
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slúži pre dosiahnutie čo možno
najmenšej miery spotreby paliva.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte hnaciu nápravu a štýl karosérie.
2. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 291.
3. Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 305.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak má byť tlak vzduchu v
pneumatikách znížený alebo zvýšený
na vozidlách so systémom
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Po nastavení tlaku pneumatík zapnite
zapaľovanie a zvoľte primerané
nastavenie na strane Nosnosť
pneumatiky v informačnom centre
vodiča, 3 115.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch kolies, keď rýchlosť vozidla prekročí
určitý limit.Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás varuje pred
nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.

Informácie o zákazníkovi335
■ reakcie vozidla v určitých jazdnýchsituáciách (napr. nafúknutie
airbagu, aktivácia stabilizačného
regulačného systému)
■ podmienky okolia (napr. teplota)
Tieto informácie sú výlučne
technického charakteru a pomáhajú
identifikovať a opravovať chyby, ako
aj optimalizovať funkcie vozidla.
Profily jazdy, ktoré indikujú
prejazdené trasy, nie je možné
pomocou týchto údajov vytvoriť.
Ak sa využíva servis (napr. opravné
práce, servisné procesy, prípady
záruky, hodnotenie kvality),
zamestnanci servisnej siete (vrátane
výrobcu) sú schopní čítať tieto
technické informácie z modulov na
ukladanie chybových dát a udalostí
pomocou špeciálnych diagnostických zariadení. Ak je to potrebné, v týchto
servisných strediskách získate
podrobnejšie informácie. Po
odstránení poruchy sa údaje vymažú
z modulu, ktorý ukladá údaje o chybe,
alebo sa neustále prepisujú.Pri používaní vozidla sa môžu
vyskytnúť situácie, pri ktorých sa
môžu tieto technické údaje, ktoré sa
týkajú iných informácií (správa o
nehode, poškodenie vozidla,
výpovede svedkov atď.), uviesť do
súvisu so špecifickou osobou -
pravdepodobne s pomocou
odborníka.
Prídavné funkcie zmluvne
odsúhlasené s klientom ( napr. poloha
vozidla v núdzových stavoch)
umožňujú prenos určitých údajov z
vozidla.Rádiofrekvenčná
identifikácia (RFID)
Technológia RFID sa používa v
niektorých vozidlách na funkcie, ako
napr. monitorovanie tlaku v
pneumatikách a zabezpečenie
zapaľovacieho systému. Používa sa
taktiež v spojení s komfortnými
funkciami, ako napr. rádiové diaľkové ovládače na zamykanie/odomykanie
a štartovanie, ovládače pre otvárače
garážových brán vo vozidle.
Technológia RFID vo vozidlách Opel
nepoužíva, ani nezaznamenáva
osobné informácie, ani sa nespája s
inými systémami Opel, ktoré
obsahujú osobné informácie.

337
Duálny systém ovládaniaklimatizácie.............................. 150
Dvere ............................................ 30
E Elektrická parkovacia brzda 110, 177
Elektrická sústava....................... 252
Elektrické nastavenie ................... 39
Elektrické nastavovanie sedadla ..53
Elektricky ovládané okná .............42
Elektronické jazdné programy ...174
Elektronické riadenie stability .....180
Elektronické riadenie stability vypnuté.................................... 111
F Farebný informačný displej......... 122
H
Halogénové svetlomety .............241
Havária ....................................... 275
Hĺbka vzorky pneumatiky ........... 263
Hmlové svetlá ............................ 246
Hmotnosť vozidla ......................297
Hodiny .......................................... 94CH
Chladiaca kvapalina a nemrznúca kvapalina ..............284
Chladivo motora ........................235
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......227
I
Identifikačné číslo vozidla ..........286
Identifikačný štítok .....................286
Identifikácia motora ....................287
Imobilizér ............................. 38, 113
Indikátor čelnej vzdialenosti .......198
Indikátory .................................... 103
Informačné centrum vodiča ........115
Informačný displej....................... 115
Informácie o nakladaní ................87
Interaktívny podvozkový systém. 181
K Kapota motora ........................... 233
Katalyzátor ................................. 167 Klaksón .................................. 14, 90
Klimatizácia ......................... 15, 143
Kľúče ............................................ 21
Kľúče, zámky ................................ 21
Kľúč, nastavenia uložené v pamäti 24
Kolesá a pneumatiky .................259
Kontrola nad vozidlom ...............158
Kontrolka nesprávnej funkcie ....109Kontrolky............................. 103, 107
Kontroly vozidla .......................... 232
Kotviace oká pre popruhy Top‑tether ................................. 72
Kryt nákladového priestoru ..........77
Kryty kolies ................................ 264
Kryt zadného úložného priestoru podlahy ..................................... 79
Kúrenie ........................................ 56
Kvapalina do automatickej prevodovky .............................. 235
Kvapalina do ostrekovača .........237
Kvapalina do posilňovača riadenia ................................... 236
L
Lakťová opierka ......................56, 57
Lekárnička ................................... 86
M Manuálna zmena odrazivosti .......41
Manuálne ovládané okná ............42
Manuálny režim ......................... 172
Málo paliva ................................ 113
Mechanická prevodovka ............175
Miesta pre inštaláciu detských záchytných systémov ...............69
Motorový olej .............233, 284, 288