2015.5 OPEL INSIGNIA display

Kørsel og betjening175
Flex Ride - OPC-versionOPC-versionen af Flex Ride-syste‐
met fungerer på samme måde som
standard Flex Ride-systemet med
den forskel, at funktionerne har mere
sportslige egenskaber.OPC Flex Ride kørselssystemet giver føreren mulighed for at vælge mellem tre kørselsprogrammer:
■ OPC -program: tryk på OPC, lysdio‐
den tændes.
■ SPORT-program: tryk på SPORT,
lysdioden tændes.
■ NORMAL-funktion: der trykkes hverken på SPORT eller OPC, in‐
gen lysdiode lyser.
SPORT-program og OPC-program
deaktiveres ved at trykke på den på‐
gældende knap igen.
I hver af kørselsprogrammerne for‐
binder OPC Flex Ride følgende sy‐
stemer:
■ Elektronisk dæmpningskontrol
■ Gaspedal
■ Styretøj
■ Firehjulstræk
■ Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) ■ Blokeringsfri bremser (ABS) med bremsekontrol ved drejning (CBC)
■ Automatisk gearkasseOPC-funktion
Egenskaberne for kørselsdynamik til‐ passes til indstillingerne for høj
ydelse.
Afhængigt af instrumentgruppen til‐
passes farverne på displayet.
Sportsprogram
Systemets indstillinger tilpasses til en mere sportslig køremåde.
NORMAL-funktion
Når der i programmet NORMAL hver‐
ken trykkes på SPORT eller OPC, til‐
passes alle indstillinger af syste‐
merne til standardværdier.
Individuelle indstillinger i OPC-
funktion
Føreren kan vælge funktionerne i pro‐ grammet OPC, når der trykkes på
OPC .
Vælg de relevante indstillinger i
Indstillinger , I Sportmodus på farve-
info-displayet.
Farve-info-display 3 116.
Individuelle indstillinger 3 120.

176Kørsel og betjeningFørerhjælpesystemer9Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med Cruise Control-systemet kan enhver hastighed mellem ca. 30 til200 km/t lagres og holdes konstant.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise con‐ trol-systemet først aktiveres, efter at
der er blevet trådt én gang på fod‐
bremsen. Det er ikke muligt at akti‐
vere i første gear.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
I biler med automatgear må cruise control kun aktiveres i automatfunk‐
tion.
Kontrollampe m 3 108.
Aktivering Tryk på m; kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
Aktivering
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed, og drej fingerhjulet til SET/- - så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐ hed. Kontrollampen m i instrument‐
gruppen lyser grønt. Den indstillede hastighed vises på midterniveau eller topniveau displayet ved symbolet m.
Gaspedalen kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret un‐
der gearskifte.

178Kørsel og betjening
Tryk på L. Kontrollampen L i instru‐
mentgruppen lyser hvidt. Hvis cruise control eller adaptiv cruise control er
blevet aktiveret før, slås den fra, når
hastighedsbegrænseren er aktiveret
og kontrollampe m slukker.
Indstilling af
hastighedsbegrænsning Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du holde hjulet drejet til
RES/+ , eller dreje gentagne gange
kortvarigt til RES/+, indtil den øn‐
skede maksimale hastighed vises i
førerinformationscentret.
Alternativt kan du accelerere op til
den ønskede hastighed og dreje fin‐
gerhjulet kortvarigt til SET/-: derved
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed som maksimal hastighed. Hastig‐ hedsbegrænsningen vises i førerin‐
formationscentret.Kontrollampen L i instrumentgrup‐
pen lyser grønt.
Hvis bilen er udstyret med topniveau‐ display, og sportsprogrammet er valgt
3 109, vises speedometerskalaen
kun op til den indstillede hastigheds‐
grænse. Hastighedsbegrænserind‐ stillingen markeres med en grøn prik, som skifter til hvidt, når systemet er
aktivt men ikke indkoblet.
Skift hastighedsbegrænsningMed hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du dreje hjulet til RES/+ for at
øge, eller SET/- for at mindske den
ønskede maksimale hastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at
træde hårdt ned på speederen, læn‐
gere end modstandspunktet.
Den begrænsede hastighed blinker i
førerinformationscentret, og en ad‐
varselstone lyder i dette tidsrum.Slip speederen, så genaktiveres ha‐
stighedsbegrænserfunktionen, når
der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering
Tryk på y: Hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres uden hastighedsbegrænsning.
Den begrænsede hastighed er lagret, og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret.
Genoptag grænsehastighed Drej fingerhjulet til RES/+. Den lag‐
rede hastighedsbegrænsning vil blive
opnået.
Deaktivering
Tryk på L, indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinformati‐
onscenteret slukker. Den lagrede hastighed slettes.
Ved at trykke på m for at aktivere
cruise control eller adaptiv cruise con‐ trol, eller ved at slå tændingen fra, de‐
aktiveres hastighedsbegrænseren
også, og den lagrede hastighed slet‐
tes.

Kørsel og betjening185
Vedrørende bakker og anhænger
Systemets ydeevne afhænger af bi‐
lens hastighed, bilens belastning, tra‐
fikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. På
stejle bakker kan det være nødven‐
digt at bruge speederen til at opret‐
holde bilens hastighed. Under kørsel
ned ad bakke skal der muligvis brem‐
ses for at holde uændret hastighed
eller reducere den.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet. Det frarådes at bruge adaptiv cruise control på stejle
bakker.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag kø‐
lergitteret under mærke-emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐ ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere
forkert. Efter en ulykke skal positi‐
onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 116.
Individuelle indstillinger 3 120.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke fun‐
gerer på grund af midlertidige forhold (f.eks. blokering af is), eller hvis der er
en permanent systemfejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.

Kørsel og betjening187
Tryk på E. Den aktuelle indstilling vi‐
ses i førerinformationscenteret. Tryk
på E igen for at ændre følsomheden
for advarsel. Indstillingen vises også i
førerinformationscenteret.Bemærk, at indstillingen af følsomhed
for timingen af advarsel deles med
indstillingen af afstand til forankø‐
rende bil for adaptiv cruise control
3 179. Ændring af følsomhed for ti‐
mingen af advarsel ændrer indstillin‐
gen af afstand til forankørende for
adaptiv cruise control.
Advarsel af føreren
Kontrollampen A for forankørende
bil lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen. Kontrollampen A skifter
til gult, når afstanden til et forankø‐
rende køretøj bliver for lille, eller når
man nærmer sig et andet køretøj for
hurtigt.
Hvis en kollision er forestående, vises
symbolet for kollisionsadvarsel i føre‐ rinformationscenteret, og der lyder en
advarselsklokke. Træd på bremse‐
pedalen, hvis situationen kræver det.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 116.
Individuelle indstillinger 3 120.

Kørsel og betjening189
Generel information for begge
varianter af advarsel, kollision
fremme9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for
hurtigt, vil det ikke altid give dig til‐ strækkelig tid til at undgå en kolli‐
sion.
Føreren påtager sig det fulde an‐
svar for at overholde relevant af‐
stand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐
hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er altid påkrævet under kørsel. Føre‐ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Systemet er beregnet til kun at advare
om biler, men kan også reagere på
andre metalgenstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kol‐
lision fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse kan være nedsat:
■ på snoede veje
■ når vejret begrænser sigtbarheden,
f.eks. tåge, regn eller sne
■ når sensoren er blokeret af sne, is, sjap, mudder, snavs eller skader påforruden
Angivelse af afstand
fremme
Angivelse af afstand fremme viser af‐ standen til et forankørende køretøj.
Afhængigt af bilens udstyr bruger sy‐
stemet enten radaren bag kølergitte‐
ret eller frontkameraet i forruden til at
registrere afstanden for en bil lige
foran i din bane. Det er aktivt ved ha‐
stigheder over 40 km/t.
Når der registreres et forankørende
køretøj, indikeres afstanden i sekun‐
der, vist på en side i førerinforma‐
tionscentret 3 109.På basisniveau displayet skal du
vælge Indstillinger X med knap‐
pen Menu og vælge menupunktet
Angivelse af afstand fremme med fin‐
gerhjulet på blinklysarmen 3 109.
På midterniveau eller topniveau dis‐
playet skal du vælge menuen Info og
trykke på o for at vælge Angivelse
af afstand fremme 3 109 .
Den mindste indikerede afstand er
0,5 sekunder.
Hvis der ikke er nogen forankørende
bil, eller den forankørende bil er uden for rækkevidde, bliver to streger vist:-.- s.

Kørsel og betjening191før en kollision. Den reagerer ikke
altid på standsede køretøjer, fod‐
gængere og dyr. Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have
en vis tid at registrere det næste
foregående køretøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og anvende bremser og styre‐
tøj til at undgå kollisioner. Syste‐
met er beregnet til at virke for alle
passagerer, der anvender sikker‐
hedssele.
Systembegrænsninger
Aktiv nødbremsning har begrænset
eller ingen funktion i regn, sne eller
kraftig snavs, da radarsensoren kan
være dækket af en vandfilm, støv, is
eller sne. I tilfælde af blokering af
sensoren skal sensorens dæksel ren‐ gøres.
I nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et par‐
keringshus, på grund af vejskilte i et
sving eller på grund af biler i en anden vognbane. Dette er normal drift, og
bilen har ikke brug for service. Tryk
hårdt ned på speederen for at udko‐
ble automatisk bremsning.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 116.
Individuelle indstillinger 3 120.
Fejl I tilfælde af at der er et systemser‐vicekrav, vises der en meddelelse i
førerinformationscentret.
Hvis systemet ikke fungerer, som det skal, vises der fejlmeddelelser i fører‐
informationscentret.
Fejlmeddelelser 3 118.
Parkeringsassistent
9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for
parkeringen.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og kører
fremad og benytter parkeringsas‐
sistentsystemet.

Kørsel og betjening195
Hvis føreren ikke standser bilen inden
for 10 meter, efter at en parkerings‐ bås er foreslået, begynder systemet
at lede efter en anden passende par‐ keringsbås.
Systemets forslag til parkeringsbås
accepteres, når bilen standses af fø‐
reren inden 10 meter efter, at "Stop"-
meddelelsen er givet. Systemet be‐ regner den optimale rute ind i parke‐
ringsbåsen. Det manøvrerer derefter
føreren ind i båsen ved at give detal‐
jerede instruktioner.
Instruktionerne i displayet viser:
■ En anvisning når man kører hurti‐ gere end 30 km/t.
■ Krav om at standse bilen, når en parkeringsbås er fundet.
■ Kørselsretningen under parkerin‐ gen.
■ Rattets stilling under parkering.
■ For visse af instruktionerne vises en statuslinje.En vellykket parkering angives med
slutpositionmeddelelsen.
Vær altid opmærksom på lyden fra
forreste/bageste parkeringsassistent. En vedvarende lyd betyder, at afstan‐
den til en genstand er mindre end ca. 30 cm.
Ændring af parkeringsside
Systemet er konfigureret til at regi‐
strere parkeringsbåse i passagersi‐
den. For at systemet kan registrere
parkeringsbåse i førersiden, skal man
trykke på ( i ca. 2 sekunder.