Instrumenti i kontrole103
Br.Poruka vozila7Zakrenite kolo upravljača,
isključite i zatim uključite
kontakt9Zakrenite kolo upravljača,
ponovno pokrenite motor12Vozilo je preopterećeno13Kompresor je pregrijan15Kvar središnjeg visoko ugra‐
đenog stop svjetla16Kvar svjetla kočenja17Kvar sustava podešavanja
snopa prednjih svjetala18Kvar lijevog kratkog svjetla19Kvar stražnjeg svjetla za maglu20Kvar desnog kratkog svjetla21Kvar lijevog bočnog svjetla22Kvar desnog bočnog svjetla23Kvar svjetla za vožnju unatrag24Kvar svjetla registarske pločiceBr.Poruka vozila25Kvar prednjeg lijevog
pokazivača smjera26Kvar stražnjeg lijevog
pokazivača smjera27Kvar prednjeg desnog
pokazivača smjera28Kvar stražnjeg desnog
pokazivača smjera29Provjerite svjetlo kočenja
prikolice30Provjerite svjetlo prikolice za
vožnju unatrag31Provjerite lijevi pokazivač
smjera prikolice32Provjerite desni pokazivač
smjera prikolice33Provjerite stražnje svjetlo za
maglu prikolice34Provjerite stražnje svjetlo
prikoliceBr.Poruka vozila35Zamijenite bateriju u daljinskom upravljaču48Očistite sustav upozorenja na
slijepu točku sa strane49Nije dostupno upozorenje za
napuštanje trake53Zategnite čep za ulijevanje
goriva54Voda u filteru diesel goriva55Filtar čestica ispuha diesela je
pun 3 13756Neravnoteža tlaka u gumama
na prednjoj osovini57Neravnoteža tlaka u gumama
na stražnjoj osovini58Detektirane gume bez TPMS
senzora59Otvorite i zatim zatvorite
vozačev prozor60Otvorite i zatim zatvorite suvo‐
začev prozor
Njega vozila199
Br.Strujni krug1Modul sučelja prikolice2Prekidač vanjskog ogledala3Senzor akumulatora4Upravljački modul šasije5ABS6Lijevo dnevno svjetlo7–8Upravljački modul mjenjača9Upravljački modul karoserije10Podešavanje visine prednjih
svjetala/TPMS/modul sučelja
prikolice11Stražnji brisač12Odmagljivanje stakala13Desno dnevno svjetlo14Odmagljivanje retrovizora15–16Upravljački modul šasije/
komplet pumpeBr.Strujni krug17Ogledalo u unutrašnjosti18Upravljački modul motora19Pumpa goriva20–21Zavojnica ubrizgavanja22–23Sustav ubrizgavanja24Sustav pranja25Sustav rasvjete26Upravljački modul motora27Zaporni ventil grijača28Upravljački modul motora29Upravljački modul motora30Upravljački modul motora31Lijevi far32Desni far33Upravljački modul motora34SirenaBr.Strujni krug35Spojka36Prednja svjetla za maglu
Njega vozila205može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt. Nakon
podešavanja tlaka u gumama
uključite kontakt i odaberite
odgovarajuću postavku na stranici
Opterećenje guma na informacijskom
centru vozača 3 95.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama (TPMS) stalno provjerava tlak u
svima četirima gumama jednom u
minuti, ako brzina vozila prekorači
određenu granicu.
Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Trenutne vrijednosti tlakova u
gumama mogu biti prikazane u
Izborniku Vozilo , na informacijskom
centru vozača (DIC).
Izbornik se može odabrati pritiskom
prekidača na poluzi pokazivača
smjera.
Pritisnite tipku MENU za biranje
Izbornika Vozilo .
Zakrenite kotačić za podešavanje za
odabir sustava kontrole tlaka u
gumama.
Zaslon osnovne i srednje klase:
Njega vozila207
Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima; zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom; zamijenite čitavu
stapku ventila.
Stanje opterećenja vozila
Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja prema naljepnici s informacijama o gumama ili tablici
tlaka u gumama 3 242 i odaberite
odgovarajuću postavku u izborniku
Tire Load (Opterećenje gume) na
informacijskom centru vozača, (DIC),
Izbornik vozila 3 95.
Zaslon osnovne i srednje klase:
Odaberite ■ LO za tlak za udobnost koji
odgovara prisutnosti tri osobe.
■ ECO za tlak za ekonomičnost koji
odgovara prisutnosti tri osobe.
■ Hi za puno opterećenje.
Zaslon visoke klase:Odaberite ■ Light (Svjetlo) za tlak za udobnost
koji odgovara prisutnosti tri osobe u vozilu
■ Eco za tlak za ekonomičnost koji
odgovara prisutnosti tri osobe u
vozilu
■ Max (Maks) za puno opterećenje
Postupak usklađivanja TPMS osjetnika Svaki TPMS osjetnik ima jedinstvenidentifikacijski kod. Nakon rotiranja
kotača ili zamjene kompletne
garniture kotača i ako je jedan ili više
TMPS senzora zamijenjeno,
208Njega vozila
identifikacijski kod morate uskladiti s
novim položajem kotača. Postupak usklađivanja TPMS osjetnika trebate
provesti i nakon zamjene rezervnog
kotača standardnim kotačem s TPMS senzorom.
Svjetlo upozorenja na neispravnost
w i poruka ili šifra upozorenja će
nestati prilikom sljedećeg ciklusa
paljenja. Senzori se pomoću TPMS
alata za kalibriranje usklađuju prema
položajima kotača sljedećim redom:
lijevi prednji kotač, desni prednji
kotač, desni stražnji kotač i lijevi
stražnji kotač. Svjetlo pokazivača
smjera u trenutno aktivnom položaju
svijetli, sve dok se senzor ne uskladi.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su 2 minute za
usklađenje položaja prvog kotača i
ukupno 5 minuta za usklađenje
položaja svih kotača. Ako potraje
dulje, uspoređivanje se prekida i
postupak treba ponoviti.
Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika je sljedeći:
1. Zategnite parkirnu kočnicu.2. Uključite kontakt.
3. Kod vozila s automatskim mjenjačem: stavite polugu
mjenjača u P.
Kod vozila s automatiziranim
ručnim mjenjačem: Pritisnite i
zadržite papučicu kočnice. Stavite
i zadržite polugu mjenjača
5 sekundi u položaju N, dok se na
DIC-u ne prikaže P. P pokazuje da
proces usklađivanja senzora
sustava TPMS može započeti.
Kod vozila s ručnim mjenjačem:
odaberite prazan hod.
4. Pomoću tipke MENU na ručici
pokazivača smjera odaberite
Izbornik Vozilo na DIC-u.
5. Okretanjem kotačića za podešavanje potražite izbornik za
tlak u gumama.
Zaslon osnovne i srednje klase:
Zaslon visoke klase:
6. Pritisnite tipku SET/CLR i počnite
postupak usklađivanja osjetnika.
Treba se pojaviti poruka koja traži
prihvaćanje postupka.
Njega vozila209
7. Ponovno pritisnite tipkuSET/CLR za potvrdu odabira.
Sirena koja se dvaput oglasi
označava da je na prijemniku
odabrano učitavanje.
8. Počnite s lijevim prednjim kotačem.
9. Postavite alat za učitavanje uz bočni zid gume, blizu tijela ventila.
Zatim pritiskom na tipku aktivirajte TPMS osjetnik. Kratki zvuk sirene
potvrđuje podudaranje identifikacijskog koda s položajem ovog kotača.
10. Prijeđite na desni prednji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
11. Prijeđite na desni stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
12. Prijeđite na lijevi stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
Sirena se dvaput oglašava i
potvrđuje da je identifikacijski kod
senzora usklađen s lijevim
stražnjim kotačem i da je
postupak usklađivanja TPMS
senzora završen.
13. Isključite kontakt.14. Napumpajte sve četiri gume do tlaka navedenog na informacijskoj
naljepnici za tlak u gumama.
15. Provjerite je li status opterećenja podešen prema odabranom tlaku
3 95.
Ovisnost o temperaturi Pritisak guma ovisi o temperaturi
gume. Tijekom vožnje temperatura i
tlak u gumama se povećavaju.
Vrijednost tlaka u gumi, prikazana u
DIC-u, pokazuje trenutnu vrijednost
tlaka u gumi. Stoga je važno provjeriti
tlak u gumama s hladnim gumama.
Dubina šare Redovito provjeravajte dubinu profila.Kada dubina profila padne ispod
2–3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina profila guma na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do oznake
istrošenosti (TWI). Njihov položaj je
radi lakšeg uočavanja označen
oznakom s bočne strane gume.
Gume stare, čak i ako se ne koriste.
Preporučamo zamjenu gume svakih
šest godina.