2015.5 OPEL CORSA reset

Instrumentele şi comenzile105
Economia de combustibil
Indică consumul mediu de
combustibil de la ultima resetare de
către şofer în comparaţie cu cea mai
bună valoare a consumului mediu de
combustibil. Pentru a reseta
consumul mediu de combustibil,
apăsaţi lung butonul SET/CLR în timp
ce vizualizaţi această pagină.
O apăsare scurtă a butonului
SET/CLR modifică distanţa la 10, 25
sau 50 km.
Se afişează în plus şi valoarea
consumului instantaneu.
Consumatori principali
Lista celor mai importanţi
consumatori confort activaţi în
prezent este afişată în ordine
descendentă. Este indicat potenţialul
de economisire a combustibilului. Un
consumator dezactivat dispare din
listă, iar valoarea consumului va fi
actualizată.
În timpul condiţiilor de condus
sporadice, motorul va acţiona
automat luneta încălzită pentru a
creşte sarcina motorului. În acest caz,luneta încălzită este indicată ca fiind
unul consumatorii principali, fără activare din partea şoferului.
Afişajul color pentru
informaţii În funcţie de configuraţia
autovehiculului, acesta are un afişaj
color cu informaţii cu funcţionalitate
de ecran tactil.Afişajul color pentru informaţii cu
funcţionalitate de ecran tactil indică
prin culori:
■ ora 3 83
■ temperatura exterioară 3 82
■ data 3 83
■ indicaţia pentru camera video retrovizoare 3 176
■ instrucţiunile sistemului de asistenţă la parcare şi ale
sistemului avansat de asistenţă la
parcare 3 164
■ setările controlului electronic al climatizării 3 130
■ Sistemul Infotainment, conform descrierii din manualul sistemului
Infotainment
■ mesajele sistemului
■ mesajele autovehiculului 3 107
■ setările pentru personalizarea autovehiculului 3 111
Tipul de informaţii şi modul de afişare
a acestora depinde de setările
realizate.

112Instrumentele şi comenzile
Dezaburire auto lunetă: Activează
automat luneta încălzită.
■ Confort şi comoditate
Volum avertizare sonoră : Modifică
volumul sonor al semnalelor de
avertizare.
Personalizare după şofer :
Activează sau dezactivează funcţia de personalizare.
Ştergere auto în marşarier :
Activează sau dezactivează
pornirea automată a ştergătorului
de lunetă la cuplarea treptei
marşarier.
■ Sisteme anti-coliziune/de detecţie
Asistenţă la parcare : Activează sau
dezactivează sistemul ultrasonic
de asistenţă la parcare. Activarea
poate fi selectată cu sau fără
cuplajul ataşat al remorcii.
Alertă unghi mort : Schimbă setările
pentru sistemul de avertizare
privind unghiul mort lateral.
■ Iluminare
Iluminare ext. la debloc. :Activează sau dezactivează
luminile de acces.
Iluminare la ieşirea din autovehicul :
Activează sau dezactivează şi
modifică durata luminilor de
însoţire.
■ Închidere centralizată
Blocare automată portiere :
Activează sau dezactivează funcţia
de blocare automată a portierelor
după cuplarea contactului.
Neblocare portiere cu port. desch. :
Activează sau dezactivează funcţia blocare a portierelor în timp ce o
portieră este deschisă.
Blocare temporiz. portiere :
Activează sau dezactivează funcţia
de blocare temporizată a
portierelor. Această opţiune de
meniu este afişată cu Neblocare
portiere cu port. desch. dezactivat.
Sistemul de închidere centralizată
3 23.
■ Blocare, deblocare, pornire tel.
Răspuns ilum. la debloc. :Activează sau dezactivează
răspunsul luminilor de avarie la
deblocarea portierelor.
Deblocare intrare pasivă : Modifică
configurarea pentru a se debloca
doar portiera şoferului sau integral
accesul în autovehiculul la
deblocare.
Blocare portiere : Activează sau
dezactivează funcţia de reblocare
automată după deblocarea fără
deschiderea unei portiere.
■ Revenire la setările originale :
Resetează toate setările la setările
implicite.
Setări personale
Afişajul color pentru informaţii
Când sistemul audio este activat, apăsaţi ; pe panoul de comandă.

Sistem de iluminare117
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă 3 118.
Semnalizarea cu farurile
Pentru a activa semnalizarea cu
farurile, trageţi de manetă.
Reglarea fasciculului
farurilor
Reglarea manuală a fasciculului
farurilor Pentru a adapta raza de acţiune a
fasciculului farurilor la încărcarea autovehiculului şi a preveni orbirea
celor care circulă din sens opus: rotiţi
butonul rotativ ? în poziţia necesară.0=scaunele faţă ocupate1=toate scaunele ocupate2=toate scaunele ocupate şi
portbagajul încărcat3=scaunul şoferului ocupat şi
portbagajul încărcat
Farurile când conduceţi în
afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului.
Totuşi, atunci când circulaţi în ţări în
care traficul se desfăşoară pe
cealaltă parte a carosabilului, reglaţi
farurile pentru a preveni orbirea celor
ce circulă din sens opus.Fiecare carcasă de far are două
elemente de reglaj.
Rotiţi ambele elemente de reglaj de la fiecare carcasă a farului cu o 1
/2 de
tură, folosind o cheie hexagonală numărul 6 în sens anti-orar pentru a seta modul trafic cu volan pe partea
dreaptă. Introduceţi cheia în ghidaj,
conform ilustraţiei. În mod alternativ,
utilizaţi pentru setare o şurubelniţă cu
cap Philips numărul trei.
Pentru a reseta modul trafic cu volan
pe partea stângă, rotiţi elementele de
reglare la în sens orar cu 1
/2 de tură.

140Conducerea şi utilizarea autovehiculului
motorul este pus în funcţiune. Din
cauza procesului de verificare,
motorul porneşte cu o mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
■ nu s-a acţionat pedala de ambreiaj (transmisie manuală)
■ nu s-a acţionat pedala de frână sau
maneta selectorului de viteze nu
este în poziţia P sau N (transmisie
automată)
■ a expirat termenul presetat pentru pornire
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex., atunci
când autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea acceleraţiei.
Sistemul de oprire-pornire Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj.
La autovehiculele cu transmisie
manuală, motorul porneşte automat
la apăsarea pedalei de ambreiaj.
La autovehiculele cu transmisie
manuală semiautomată, motorul
porneşte automat la eliberarea
pedalei de frână.Un senzor al bateriei autovehiculului
asigură operarea funcţiei de oprire
automată numai atunci când bateria
autovehiculului este suficient de
încărcată pentru o repornire.
Activarea
Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiţiile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.
Dezactivarea

144Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagului, motorul este oprit automat dacă autovehiculul se
opreşte după un anumit timp.Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod normal,
este nevoie de 7 - 12 minute . Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai
mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
În anumite condiţii de rulare,
de exemplu călătorii scurte, este
posibil ca sistemul să nu activeze
procesul automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi dacă condiţiile de deplasare
anterioare nu au permis curăţarea
automată, aceasta va fi indicată de
lampa de control %. Simultan, un

160Conducerea şi utilizarea autovehiculului
DezactivareaApăsaţi butonul y; lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se aprinde în culoarea albă. Sistemul
de control al vitezei de croazieră este dezactivat. Ultima viteză utilizată
setată se salvează în memorie pentru
reluarea ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată: ■ Viteza autovehiculului sub aprox. 30 km/h.
■ Viteza autovehiculului depăşeşte 200 km/h.
■ Pedala de frână este apăsată.
■ Pedala de ambreiaj este apăsată câteva secunde.
■ Maneta selectorului de viteze este în N.
■ Turaţia motorului este foarte redusă.
■ Sistemul de control al tracţiunii sau
controlul electronic al stabilităţii
acţionează.Revenire la viteza memorată
Aduceţi comutatorul rotativ la RES/+
când viteza depăşeşte 30 km/h. Va fi atinsă viteza memorată.
Deconectarea
Apăsaţi butonul m, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea butonului L pentru
activarea limitatorului de viteză sau
oprirea contactului dezactivează şi
controlul vitezei de croazieră şi şterge
viteza stocată.
Limitatorul de vitezăLimitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza maximă presetată.
Viteza maximă poate fi setată la o
viteză mai mare de 25 km/h.
Şoferul poate accelera doar până la
viteza presetată. Abaterile de la
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.Limita de viteză presetată este afişată
pe Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) atunci când sistemul este activ.
Activarea
Apăsaţi butonul L. Dacă anterior a
fost activat controlul vitezei de
croazieră, acesta este dezactivat la
activarea limitatorului de viteză, iar
lampa de control m se stinge.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului161
Setarea limitei de vitezăCu limitatorul de viteză activ, ţineţi
butonul rotativ răsucit la RES/+ sau
răsuciţi scurt la RES/+ în mod repetat,
până când pe DIC se afişează viteza maximă dorită.
Ca o alternativă, acceleraţi la viteza
dorită şi rotiţi scurt butonul rotativ la
SET/- , viteza curentă este memorată
ca viteză maximă. Limita de viteză
este afişată în DIC.
Schimbarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ, răsuciţi
butonul rotativ la RES/+ pentru a
creşte sau SET/- pentru a descreşte
viteza maximă dorită.
Depăşirea limitei de viteză
În cazul unei urgenţe, depăşirea
vitezei limită este posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de
acceleraţie dincolo de punctul de
rezistenţă.
Viteza presetată va clipi pe DIC şi în
această perioadă se aude un semnal
sonor.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.
Dezactivarea
Apăsaţi butonul y: limitatorul de
viteză este dezactivat, iar
autovehiculul poate fi condus fără
limită de viteză.
Viteza presetată va fi memorată şi va fi indicată, în paranteze, în DIC. În
plus, va apărea şi mesajul aferent.
Pentru a reveni la viteza limită
Răsuciţi butonul rotativ la RES/+. Va
fi reluată limita de viteză memorată.Deconectarea
Apăsaţi butonul L: indicaţia limitei de
viteză se va stinge în DIC. Viteza
memorată va fi ştearsă.
Prin apăsarea butonului m pentru
activarea controlului vitezei de
croazieră, limitatorul de viteză este, de asemenea, dezactivat, iar viteza
memorată este ştearsă.
Prin decuplarea contactului, se
dezactivează şi limitatorul de viteză,
dar limita de viteză va fi salvată pentru
următoarea activare a limitatorului de
viteză.
Avertizarea privind
coliziunea frontală Avertizarea privind coliziunea frontală poate ajuta la evitarea sau reducerea
daunelor provocate de coliziunile
frontale.
Avertizarea privind coliziunea frontală foloseşte sistemul camerei video faţă din parbriz pentru a detecta un
autovehicul aflat chiar în faţă, în calea
dumneavoastră, la o distanţă de
aproximativ 60 metri.

178Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Semnele de limitare a vitezei şi dedepăşire interzisă sunt afişate pe DIC până la detectarea următorului semn
de limitare a vitezei sau la sfârşitul
limitării vitezei sau până la expirarea
semnificaţiei semnului.
Este posibilă indicarea pe afişaj a mai multor semne.
Un semn de exclamaţie de pe un
cadru indică faptul că există un semn suplimentar detectat care nu poate fi
recunoscut de sistem.
Sistemul este activ până la o viteză de
200 km/h, în funcţie de condiţiile de
iluminare.
Imediat ce viteza coboară sub
55 km/h, afişajul se va reseta şi
conţinutul paginii cu semnele de
circulaţie va fi şters, de exemplu, la intrarea într-o zonă urbană. Se va
afişa următorul semn de limită de
viteză recunoscut.
Mesajele de pe afişaj
Semnele de circulaţie sunt afişate pe
pagina Detectarea semnelor de
circulaţie în Centrul de informaţii
pentru şofer. Selectaţi Autovehicul cu
butonul Meniu şi selectaţi opţiunea
Detectarea semnelor de circulaţie
prin intermediul rotiţei de reglare de
pe maneta de semnalizare a direcţiei
3 99.
Dacă din meniul centrului de
informaţii pentru şofer a fost selectată o altă pagină şi pagina Detectarea
semnelor de circulaţie este selectată
din nou, va fi afişat ultimul semn de
circulaţie recunoscut.
Funcţia de alertare
Odată activate, limita de viteză şi
semnele de depăşire interzisă sunt
afişate ca alerte pop-up în DIC.