2015.5 OPEL CORSA lock

Klimatreglering121
■Tryck på n för att växla till optimal
kylning och avfuktning. Aktiver‐
ingen indikeras av att lysdioden i
knappen tänds.
■ Ställ in önskad temperatur med vre‐
det i mitten. Rekommenderad
temperatur är 22 °C.
Val av temperatur Ställ in temperaturen genom att vrida
vredet i mitten till önskat värde. Vär‐
det visas i reglagets display.
Av komfortskäl, ändra inställningen
endast i små steg.Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringssystemet
med maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐ matiskt stopp.
Avfuktning och avisning av
rutorna V■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av att lysdioden i knappen
tänds.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på knappen V. För att
återgå till automatläget trycker du på knappen AUTO.
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras i
Info-Displayen. Personliga inställ‐ ningar 3 102.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen s trycks in med fläkten
på och motorn igång hindras ett Au‐ tostop tills knappen s trycks in igen
eller tills fläkten slås av.

Körning och hantering127Start och hantering
Inkörning av ny bil Bromsa inte alltför hårt under de för‐
sta körningarna.
Vid den första körningen kan rök av‐
ges på grund av att vax och olja duns‐
tar från avgassystemet. Parkera bilen
utomhus en stund efter den första
körningen och undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Dessutom kan dieselpartikelfiltrets
rengöringsprocess äga rum oftare.
Dieselpartikelfilter 3 132.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐
riet behöver laddas.
Tändningslås lägenVrid nyckeln:0=tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren öp‐
pnas under förutsättning att tänd‐
ningen varit på tidigare1=strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd2=strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn för‐
värms. Kontrollampor tänds och
de flesta elektriska funktioner kan användas3=motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjatRattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan an‐ vändas tills förardörren öppnas eller
högst under 10 minuter efter att tänd‐
ningen slagits från:
■ elektriska fönsterhissar
■ eluttag
■ eltaklucka
Infotainmentsystemet förses med
ström i 30 minuter eller tills nyckeln
tas ut ur tändlåset, oavsett om någon dörr öppnas eller inte.

130Körning och hantering
Indikering
Ett Autostop indikeras av kon‐
trollampan D.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls:
■ Stopp/start-systemet har inte avak‐
tiverats manuellt.
■ Motorhuven är helt stängd.
■ Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fastspänt.
■ Bilbatteriet har tillräcklig laddning och är i gott skick.
■ Motorn är uppvärmd.
■ Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
■ Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med hög
motorlast.
■ Den omgivande temperaturen är över -5 °C.
■ Klimatregleringssystemet tillåter ett
Autostop.
■ Bromsvakuumet är tillräckligt. ■ Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv.
■ Bilen har körts minst i gånghastig‐ het sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att
blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐ ställningar kan blockera ett Autostop. Se kapitlet "Klimatreglering" för ytter‐ligare information 3 120.
Omedelbart efter motorvägskörning
kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 127.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner, t.ex. uppvärmning av
bakrutan av eller kopplas om till ett
batterisparläge. Fläkthastigheten för
klimatkontrollsystemet minskas för att spara ström.
Motorstart av förareBilar med manuell växellåda
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
När motorn startas om slocknar kon‐
trollampan D i förarinformations‐
centralen (DIC).
Om växelväljaren flyttas från neutral‐
läget innan kopplingspedalen har
trampats ned tänds kontrollampan
- eller också visas denna som en
symbol i DIC.
Kontrollampa - 3 88.Bilar med automatiserad manuell
växellåda
Släpp bromspedalen eller flytta växel‐ väljaren från D för att starta motorn.
När motorn startas om, släcks kon‐
trollampan D i DIC.

Körning och hantering141Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta: Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 88.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett reg‐
leringsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt ner‐
trampad under hela inbromsningen,
trots att den pulserar. Minska inte
kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, som eventuellt kan höras av föraren.
Kontrollampa u 3 88.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge
ABS-regleringen är aktiv.Störning9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.

144Körning och hantering
Störning
Om det uppstår ett fel i systemet lyser kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande eller en varningskod
visas i förarinformationscentralen.
Systemet fungerar inte.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Stadskörningsläge
Stadskörningsläge är en funktion som aktiverar lättare styrning vid låg
hastighet, t.ex. stadstrafik eller vid
parkering. Servostyrningens effekt
ökas för att göra det lättare att vrida på ratten.Inkoppling
Tryck på knappen B när motorn är
igång. Systemet är i funktion från
stillastående upp till 35 km/h samt i
backväxel. Om hastigheten överskri‐
der detta, övergår systemet till nor‐
malläge. När knappen är intryckt
aktiveras stadskörningsläget auto‐
matiskt vid hastigheter upp till
35 km/h.
En tänd lysdiod i knappen för stads‐
körningsläge visar att systemet är ak‐
tivt och ett meddelande visas i förar‐
informationscentralen.
Stadskörningsläget förblir aktivt
under ett autostopp, men fungerar
endast när motorn är igång.
Stopp/start-system 3 129.
Frånkoppling Tryck på knappen B. Lampan i knap‐
pen slocknar och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Varje gång motorn startas är stads‐ körningsläget inaktiverat.
Överbelastning Om servostyrningen i stadskörnings‐
läge blir tungt belastad vid t.ex. långa
parkeringsmanövrar eller i tät stads‐
trafik, inaktiveras systemet för att
skydda det mot överhettning. Styr‐ ningen fungerar då i normalt läge tills stadskörningsläge aktiveras igen
automatiskt.

Körning och hantering145
Störning
Vid ett fel i systemet, tänds kon‐
trollampan c och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 99.
Systemkalibrering Om kontrollamporna c och b tänds
samtidigt måste servostyrningssyste‐
met kalibreras. Detta han hända
t.ex. om ratten vrids ett helt varv med
tändningen avslagen. Slå i så fall på
tändningen och vrid ratten en gång
från lås till lås.
Om kontrollamporna c och b inte
slocknar efter kalibrering kontaktar du en verkstad.
Förarassistanssystem9 Varning
Förarassistanssystemen har ut‐
vecklats för att hjälpa föraren och
inte för att ersätta dennes upp‐
märksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan lagra och bibehålla
hastigheter på cirka 30 till 200 km/h.
Avvikelser från den lagrade hastig‐
heten kan uppstå vid körning uppför
och nerför backar.
Av säkerhetsskäl går det inte att aktiv‐ era farthållaren förrän fotbromsen har
trampats ned en gång. Den kan inte
aktiveras då ettans växel är ilagd.
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Bilar med automatisk växellåda eller
automatiserad manuell växellåda
Farthållaren ska endast aktiveras i
automatiskt läge.
Kontrollampa m 3 91.
Tändning

148Körning och hantering
Släpp gaspedalen så aktiveras has‐
tighetsbegränsningsfunktionen igen
så snart en hastighet under gräns‐
hastigheten har uppnåtts.
Frånkoppling Tryck på knappen y: hastighetsbe‐
gränsaren inaktiveras och bilen kan köras utan hastighetsgräns.
Hastighetsgränsen sparas och visas
inom parentes i DIC. Dessutom visas
ett meddelande om detta.
Återställa hastighetsgränsen
Vrid tumhjulet till RES/+. Den sparade
hastighetsgränsen återställs.
Stänga av Tryck på knappen L så slocknar in‐
dikeringen av hastighetsbegräns‐
ningen i DIC. Den sparade hastig‐
heten raderas.
Om du trycker på knappen m för att
aktivera farthållaren inaktiveras även
hastighetsbegränsaren och den spa‐
rade hastigheten raderas.Vid frånslagning av tändningen, inak‐
tiveras även hastighetsbegränsaren,
men hastighetsgränsen lagras för
nästa aktivering av hastighetsbe‐
gränsaren.
Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska ska‐
dorna vid frontalkollisioner.
Kollisionsvarningssystemet använ‐
der kameran i vindrutan för att detek‐
tera fordon rakt framför bilen, i fär‐
driktningen, inom ett avstånd av
ungefär 60 meter.
Ett framförvarande fordon indikeras
av kontrollampan A.
Om bilen närmar sig ett fordon direkt
framför för snabbt hörs en varnings‐
ton och en optisk varning visas på
vindrutan.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ning inte har deaktiverats genom att
man tryckt på knappen V.
Inkoppling
Kollisionsvarning fungerar automat‐
iskt vid hastigheter högre än
40 km/h, om den inte inaktiverats
genom att man tryckt på knappen V,
se nedan.
Ställa in varningens känslighetVarningens känslighet kan ställas in
på nära, mellan eller avlägsen.

150Körning och hanteringFöraren måste alltid ha full uppsiktunder körning. Föraren måste all‐
tid vara beredd att vidta åtgärder
och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna
för fordon men kan även reagera på
andra föremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan sen‐
sorns prestanda vara begränsade:
■ på slingrande vägar
■ när vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö
■ när sensorn är blockerad av snö, is,
slask, lera, smuts eller om vindru‐
tan är skadad
Avståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande for‐
don i rörelse. Frontkameran i vindru‐
tan används till att detektera av‐
ståndet till ett fordon direkt framför i
bilens körriktning. Den är aktiv vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen
3 92. Tryck på knappen MENU på
blinkersspaken för att välja
Inställningar X och vrid på in‐
ställningsratten för att välja sidan med avståndsindikering framåt.
Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.
Om inget fordon finns framför eller om
fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.
Parkeringshjälp Bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och var‐ nar föraren med akustiska signaler
och displayindikering.