2015.5 OPEL CORSA stop start

Instrument och reglage91
BlinkarBränsletanken är tom! Tanka omedel‐ bart! Låt aldrig tanken bli tom.
Katalysator 3 133.
Lufta dieselbränslesystemet 3 180.
Startspärr d blinkar gult.
Fel på startspärr. Motorn kan inte
startas.
Minskad motoreffekt # lyser gult.
Motoreffekten är begränsad. Uppsök
en verkstad för att få hjälp.
Autostop
Autostopp aktivt
D lyser rött eller vitt.
Motorn är i ett Autostopp.
Stopp/start-system 3 129.Ytterbelysning
8 lyser grönt.
Ytterbelysningen är på 3 106.
Helljus C lyser blått.
Lyser när helljuset är på eller vid an‐
vändning av ljustutan 3 107.
Helljusassistent l lyser grönt.
Helljusassistenten är aktiverad
3 108.
Dimljus > lyser grönt.
Dimljusen fram är tända 3 111.
Dimbakljus
r lyser gult.
Dimbakljuset är på 3 111.Farthållare
m lyser vitt eller grönt.
Lyser vitt
Systemet är på.
Lyser grönt Farthållaren är aktiverad.
Farthållare 3 145.
Fordon detekterat framför A lyser grönt.
Ett framförvarande fordon detekteras
i samma körfält.
Kollisionsvarning 3 148.
Hastighetsbegränsare L tänds i förarinformationscentralen
när hastighetsbegränsaren är aktiv.
Den inställda hastigheten visas bred‐
vid L-symbolen.
Hastighetsbegränsare 3 147.

Instrument och reglage101
Systemet visar meddelanden när det
gäller följande ämnen:
■ servicemeddelanden
■ vätskenivåer
■ stöldlarm
■ bromsar
■ körkontrollsystem
■ hastighetsbegränsare, farthållare
■ kollisionsvarning
■ parkeringshjälpsystem
■ belysning, glödlampsbyte
■ torkar-/spolarsystem
■ dörrar, fönster
■ varning för döda vinkeln
■ trafikmärkesassistans
■ filbytesvarning
■ fjärrkontroll
■ säkerhetsbälten
■ airbagsystem
■ motor och växellåda
■ däcktryck
■ dieselpartikelfilter
■ bilbatteristatusBilmeddelanden i Colour-Info-
Display Vissa viktiga meddelanden visas
även i Colour-Info-Display. Vissa
meddelanden visas endast i några sekunder.
Varningsljud
Vid start av motorn eller under
körning Endast ett varningsljud i taget hörs.
Varningssignalen för ej isatt säker‐
hetsbälte prioriteras framför alla
andra varningssignaler.
■ Om säkerhetsbältet inte har tagits på.
■ Vid start om dörrarna eller bak‐ luckan inte är riktigt stängda.
■ Om en viss hastighet överskrids med parkeringsbromsen åtdragen.
■ Om en programmerad hastighet överskrids.
■ Om ett varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen (DIC)
eller på Info-Display.■ Om parkeringshjälpen upptäcker ett föremål.
■ Om ett oavsiktligt filbyte inträffar.
■ Om backen är i och cykelhållaren är
utdragen.
■ Om dieselpartikelfiltret är fullt.
Om bilen är parkerad och/eller
förardörren öppnas ■ Om nyckeln är i tändningslåset.
■ Vid tänd ytterbelysning.
Under ett Autostop ■ Om förardörren öppnas.
Batterispänning
Högnivådisplay
När bilbatteriets spänning är låg visas
ett varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.
Bas- och mellannivådisplay
När bilbatteriets spänning är låg visas
en varning kod 174 i förarinforma‐
tionscentralen.

118Klimatreglering
LuftfördelningM=Till huvudutrymme.L=Till huvud- och fotutrymme.K=Till fotutrymmet.J=Till vindrutan, till de främre sido‐
rutorna och fotutrymmet.l=Till vindrutan och fönstren i
framdörren (luftkondition‐
eringen aktiveras i bakgrunden
för att förhindra imbildning på ru‐ torna).
Det går att använda mellanlägen.
Kylning n
Tryck på knappen n för att slå på kyl‐
ning. Aktiveringen indikeras av att lys‐ dioden i knappen tänds. Kylningen
fungerar endast när motorn är igång
och klimatregleringens fläkt är på.
Tryck på knappen n igen för att
stänga av kylning.
Luftkonditioneringen kyler och fuktar
av (torkar) så snart utomhustempera‐ turen når strax över nollpunkten. Där‐ för kan kondens bildas och droppa
från bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning öns‐ kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
Om kylningen är aktiverad kan Auto‐
stop hindras.
Stopp/start-system 3 129.Innercirkulation 4
Tryck på knappen för att aktivera in‐
nercirkulationsläge. Aktiveringen in‐
dikeras av att lysdioden i knappen
tänds.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.

Klimatreglering119Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Maximal kylning
Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.
■ Slå på kylning n.
■ Innercirkulation 4 på.
■ Ställ in temperaturreglaget på den
kallaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
■ Ställ luftfördelningsreglaget på M.
■ Öppna alla munstycken.
Avfuktning och avisning av rutorna l
■ Ställ in temperaturreglaget på den
varmaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
■ Ställ luftfördelningsreglaget på l.
■ Koppla in
bakruteuppvärmningen Ü.
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är igång hindras Autostopp
tills något annat luftdistributionsläge
väljs.
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är i ett Autostop-läge startas
motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 129.

Klimatreglering121
■Tryck på n för att växla till optimal
kylning och avfuktning. Aktiver‐
ingen indikeras av att lysdioden i
knappen tänds.
■ Ställ in önskad temperatur med vre‐
det i mitten. Rekommenderad
temperatur är 22 °C.
Val av temperatur Ställ in temperaturen genom att vrida
vredet i mitten till önskat värde. Vär‐
det visas i reglagets display.
Av komfortskäl, ändra inställningen
endast i små steg.Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringssystemet
med maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐ matiskt stopp.
Avfuktning och avisning av
rutorna V■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av att lysdioden i knappen
tänds.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på knappen V. För att
återgå till automatläget trycker du på knappen AUTO.
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras i
Info-Displayen. Personliga inställ‐ ningar 3 102.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen s trycks in med fläkten
på och motorn igång hindras ett Au‐ tostop tills knappen s trycks in igen
eller tills fläkten slås av.

122Klimatreglering
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Om knappen s trycks in när fläkten
är på och motorn är i ett Autostop-
läge startas motorn automatiskt
igen.
Stopp/start-system 3 129.
Manuella inställningar
Klimatkontrolsystemets inställningar
kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på föl‐
jande sätt. Ändring av en inställning
deaktiverar det automatiska läget.Fläkthastighet Z
Vrid vänster reglage för att minska
eller öka fläkthastigheten. Fläkthas‐ tigheten visas i Info-Displayen.
Vrid reglaget till $: Fläkt och kylning
slås av.
Återställning till det automatiska
läget: Tryck in knappen AUTO.
Luftfördelning
Vrid den högra ratten för önskad in‐
ställning. Inställningen visas på
Info-Displayen.
K=Till fotutrymmet9=Till vindrutan, till de främre sido‐
rutorna och fotutrymmets=Till vindrutan och fönstren i
framdörren (luftkondition‐
eringen aktiveras i bakgrunden
för att förhindra imbildning på ru‐ torna)M=Det övre området via inställbara
luftmunstyckenL=Till huvud- och fotutrymme

Klimatreglering123
Återgå till automatisk luftfördelning:
Tryck på knappen AUTO.
Kylning n
Tryck på knappen
n för att slå på kyl‐
ning. Aktiveringen indikeras av att lys‐ dioden i knappen tänds. Kylningen
fungerar endast när motorn är igång
och klimatregleringens fläkt är på.
Tryck på knappen n igen för att
stänga av kylning.
Luftkonditioneringen kyler och fuktar
av (torkar) så snart utomhustempera‐
turen når strax över nollpunkten. Där‐ för kan kondens bildas och droppa
från bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning öns‐ kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
När kylsystemet är avstängt begärs
ingen omstart av klimatregleringssys‐ temet under ett Autostop. Undantag:defrostersystemet aktiveras och yt‐
tertemperaturen över 0 °C kräver om‐
start.
Kylningens status visas i
Info-Displayen.
Aktivering eller deaktivering av kyl‐
ningen efter motorstart kan ändras i
Info-Display. Personliga inställningar
3 102.Innercirkulation 4
Tryck på knappen
4 för att aktivera
innercirkulationsläge. Aktiveringen
indikeras av att lysdioden i knappen
tänds.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.

126Körning och hanteringKörning och hanteringKörningstips............................... 126
Start och hantering ....................127
Motoravgaser ............................. 132
Automatisk växellåda .................133
Manuell växellåda ......................137
Manuell automatiserad växel‐
låda ............................................ 137
Bromsar ..................................... 141
Körkontrollsystem ......................143
Förarassistanssystem ................145
Bränsle ....................................... 166
Dragkrok .................................... 168Körningstips
Kontroll av bil
Låt inte bilen rulla med avstängd motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 129.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Körning i nedförsbacke
Lägg i en växel vid körning i utförs‐
backe för att säkerställa att brom‐
strycket är tillräckligt.