2015.5 OPEL CORSA display

196Pleje af bilen
Nr.Strømkreds33Opvarmet rat34–35Lappesæt36–37Bagrudevisker38Lighter39El-ruder/soltag/automatisk gear‐
kassedisplay40–Bilens værktøj
Værktøj
Biler med lappesæt
Værktøjerne befinder sig sammen
med trækøjet og dækreparationssæt‐
tet i lastrummet under gulvafdæknin‐
gen.
På modeller med bagmonteret cykel‐
holder eller dobbelt lastrumsgulv er
værktøjerne placeret sammen med
trækøjet og dækreparationssættet i
højre side af lastrummet bag en af‐
dækning.

Pleje af bilen199
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes. Ef‐ ter justering af dæktrykket sluttes
tændingen til og der vælges en rele‐ vant indstilling på siden
Dækbelastning i førerinformations‐
centret 3 92.
Dæktrykovervågning
Dæktrykovervågningssystemet
(TPMS) kontrollerer dæktrykket i alle
fire dæk en gang i minuttet, når bilens hastighed overstiger en vis grænse.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
De aktuelle dæktryk kan vises i
Bilmenu i førerinformationscentret
(DIC).
Menuen kan vælges ved at trykke på
knapperne på blinkerarmen.
Tryk på knappen MENU for at vælge
siden Bilmenu .
Drej fingerhjulet for at vælge dæktryk‐ overvågning.
Baselevel-display og Midlevel-dis‐
play:
Dæktrykket for hvert dæk vises på
dækkets egen side.
Uplevel-display:

200Pleje af bilen
Dæktrykkene for alle dæk vises på énside.
Systemets status og trykadvarsler vi‐
ses i form af en meddelelse, der an‐ giver det tilsvarende dæk i førerinfor‐mationscentret.
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 90.
Hvis
w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 236.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.
Efter at dækkene er pumpet op, kan
det være nødvendigt at køre et stykke
tid, hvorefter dæktrykværdierne kan
reguleres i DIC. I den tid kan w lyse.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukkes efter et stykke tids kør‐
sel, kan dette være tegn på, at trykket
begynder at blive for lavt. Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 99.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningssystemet fungerer ikke for
disse dæk. Kontrollampen w tænder.
Systemet fungerer stadig for de øv‐ rige tre dæk.Brug af flydende lappesæt kan på‐ virke systemets funktion. Der kan bru‐ ges fabriksgodkendte reparations‐
sæt.
Eksterne radioanlæg med høj effekt
kan forstyrre dæktrykovervågnings‐
systemet.
Hver gang dækkene skiftes, skal dæktrykovervågningssystemet af‐
monteres og efterses. I den på‐
skruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den på‐
klipsede sensor udskiftes hele ventil‐
spindlen.
Bilens laststatusDæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktryksmær‐
katen eller dæktryksdiagrammet
3 236, og der vælges den relevante
indstilling i menuen Dækbelastning i
førerinformationscenteret, Bilmenu
3 92.
Baselevel-display og Midlevel-dis‐
play:

Pleje af bilen201
Vælg■ LO for komfortdæktryk med op til
tre personer.
■ ECO for ecotryk med op til
tre personer.
■ Hi med fuld last.
Uplevel-display:Vælg ■ Let for komfortdæktryk med op til
tre personer
■ Eco for ecotryk med op til
tre personer
■ Maks. med fuld last
Dæktryksovervågningssenso‐
rens matchingproces
Hver dæktryksovervågningssensor
har en entydig id-kode. Id-koden skal
tilpasses en ny hjulposition efter hjul‐
rotation eller udskiftning af hele hjuls‐
ættet, og hvis én eller flere TPMS-fø‐
lere er blevet udskiftet. Dæktrykover‐ vågningens sensormatchingproces
skal også udføres efter udskiftning af
et reservehjul med et hjul, der er ud‐
styret med en dæktrykovervågnings‐
sensor.
Fejlkontrollampen w og advarsels‐
meddelelsen eller koden skal slukke ved næste tændingscyklus. Senso‐
rerne tilpasses hjulpositionerne ved
hjælp af et TPMS-genindlæringsvær‐
ktøj i denne rækkefølge: venstre for‐
hjul, højre forhjul, højre baghjul og
venstre baghjul. Blinklyset i den aktu‐ elt aktive position lyser, indtil føleren
er matchet.
Henvend dig til et værksted for ser‐
vice eller for at købe indlæringsværk‐ tøjet. Du har 2 minutter til at matche
den første hjulposition og 5 minutter i
alt til alle fire hjulpositioner. Hvis det
tager længere tid, stopper tilpas‐
ningsprocessen og skal genstartes.
Dæktryksovervågningssensorens
matchingproces er:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med automatisk gear‐ kasse: sæt gearvælgeren i P.

202Pleje af bilen
På biler med automatiseret gear‐
kasse: Træd på bremsepedalen
og hold den nede. Flyt og hold
gearvælgeren i 5 sekunder i posi‐
tion N, indtil P vises i førerinfor‐
mationscenteret. P viser, at
TPMS-sensormatchingproces‐
sen kan startes.
På biler med manuel gearkasse:
vælg frigear.
4. Tryk på MENU-knappen på blin‐
kerarmen for at vælge Bilmenu i
førerinformationscentret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
Baselevel-display og Midlevel-
display:
Uplevel-display:
6. Tryk på knappen SET/CLR for at
starte sensorens matchingpro‐
ces. Der skal vises en medde‐
lelse, der anmoder om accept af
processen.
7. Tryk på knappen SET/CLR igen
for at bekræfte valget. Hornet ly‐
der to gange for at angive, at mod‐
tageren er i indlæringstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktryksover‐
vågningssensoren. Et bip fra hor‐
net bekræfter, at sensoridentifika‐ tionskoden er blevet tilpasset
denne hjulposition.
10. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.
12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornet
lyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er ble‐ vet matchet til dækket på venstre

Pleje af bilen219
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Fjern tilbageværende snavs fra fed‐
tede viskerblade med en blød klud og
ruderens. Fjern også eventuelle re‐
ster af voks, insekter og lign. fra ru‐
den.
Rester af is, forurening og kontinuer‐
lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog øde‐
lægge dem.
Soltag
Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐
sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐
holdige opløsningsmidler), syrehol‐
dige eller stærkt alkaliske midler eller skuresvampe til rengøring. Påfør ikke
voks eller polermiddel på soltaget.
Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser.Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐ gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Hæk-bagagebærer
Rengør den bagmonterede cykelhol‐
der med damp- eller højtryksrenser mindst en gang om året.
Betjen den bagmonterede cykelhol‐ der periodisk, hvis den ikke anvendes
regelmæssigt, især om vinteren.
Pleje af interiør
Kabine og polstring Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displays må
kun rengøres med en fugtig blød klud.
Brug en mild sæbeopløsning, hvis det
er nødvendigt.

Service og vedligeholdelse221Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................221
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................222Generel information
Serviceinformation
Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 83.
Europæiske serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 30.000 km eller ét år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller
gælder for følgende lande:
Andorra, Østrig, Belgien, Bosnien-
Herzegovina, Bulgarien, Kroatien,
Cypern, Tjekkiet, Danmark, Estland,
Finland, Frankrig, Tyskland, Græken‐
land, Grønland, Ungarn, Island, Ir‐land, Italien, Letland, Litauen, Luxem‐ bourg, Makedonien, Malta, Montene‐
gro, Holland, Norge, Polen, Portugal,
Rumænien, Serbien, Slovakiet, Slo‐
venien, Spanien, Sverige, Schweiz,
Storbritannien.
Servicedisplay 3 83.
Internationale serviceintervaller Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 15.000 km eller ét år, alt efter hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
De internationale serviceintervaller er gældende for de lande, der ikke eropført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 83.
Bekræftelser Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis

222Service og vedligeholdelse
for service, for at eventuelle garanti‐krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.
Serviceinterval med resterende
motorolielevetid
Serviceintervallerne er baseret på ad‐
skillige parametre afhængigt af an‐
vendelsen.
Servicedisplayet oplyser om, hvornår
der skal skiftes motorolie.
Servicedisplay 3 83.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Brug kun produkter, der opfylder de
anbefalede specifikationer. Skader,
der skyldes brug af produkter, der
ikke lever op til disse specifikationer,
dækkes ikke af garantien.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere end viskositeten ved valg af den mo‐torolie, der skal bruges. Oliekvaliteten sikrer f.eks. motorrenhed, slitagebe‐
skyttelse og olieældningskontrol,
mens viskositetsklassen angiver
oliens tykkelse i et bestemt tempera‐
turområde.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐
tet, der yder maksimal beskyttelse for benzin- og dieselmotorer. Skulle det
være umuligt at tilvejebringe denne
olie, skal der anvendes motorolier af
den angivne kvalitet. Anbefalinger for
benzinmotorer er også gældende for
motorer, der kører på naturgas
(CNG), LP-gas og ethanol (E85).
Vælg den relevante motorolie på ud
fra dens kvalitet og dens laveste ude‐
temperatur 3 226.
Efterfyldning af motorolie
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at spe‐ cifikationerne for motorolien mht. kva‐
litet og viskositet overholdes.
Brug af motorolie, som kun er af kva‐ liteten ACEA A1/B1 eller A5/B5, er
forbudt, da det under visse driftsbe‐ tingelser kan forårsage beskadigelse
af motoren på lang sigt.
Vælg den relevante motorolie på ud
fra dens kvalitet og dens laveste ude‐
temperatur 3 226.