2015.5 OPEL CORSA stop start

Instrumenter og betjening99Fejlmeddelelser
Meddelelserne vises hovedsageligt i
førerinformationscentret (DIC), i
nogle tilfælde sammen med en ad‐
varsel og en signaltone.
Tryk på knappen SET/CLR eller
MENU eller drej fingerhjulet for at be‐
kræfte en meddelelse.
Fejlmeddelelser på Base- og
Midlevel-display
Fejlmeddelelserne vises som tal‐
koder.
Nr.Fejlmeddelelse1Motorolien skiftes3For lav kølevæskestand4Aircondition fra5Rattet er låst7Drej på rattet, afbryd tændingen og tilslut den igenNr.Fejlmeddelelse9Drej på rattet, start motoren
igen12Bilen er overbelastet13Kompressoren er overhedet15Fejl på højtmonteret center-
stoplygte16Fejl på stoplygte17Fejl ved lyslængderegulering18Fejl ved venstre nærlys19Fejl ved højre tågeforlygte20Fejl ved højre nærlys21Fejl ved venstre parkeringslys22Fejl ved højre parkeringslys23Fejl ved baklys24Fejl ved nummerpladelys25Fejl ved venstre blinklys foran26Fejl ved venstre blinklys bag

Instrumenter og betjening101
Systemet viser meddelelser om føl‐
gende emner:
■ servicemeddelelser
■ væskestande
■ tyverialarm
■ bremser
■ kørselskontrolsystemer
■ cruise control, hastighedsbegræn‐ ser
■ advarsel, kollision fremme
■ parkeringsassistentsystemer
■ lygter, udskiftning af pærer
■ visker-/sprinklersystem
■ døre, ruder
■ blindvinkel-alarm
■ vejskiltassistent
■ vognbaneskiftadvarsel
■ fjernbetjening
■ sikkerhedsseler
■ airbagsystemer
■ motor og gearkasse
■ dæktryk■ dieselpartikelfilter
■ status for bilbatteri
Fejlmeddelelser på farve-info-
displayet
Visse vigtige meddelelser vises der‐ udover i farve-info-displayet. Nogle
meddelelser vises kun i få sekunder.
Advarselsklokke
Ved start af motor hhv. under kørslen
Der lyder kun én advarselslyd ad gan‐ gen.
Advarselsklokken i forbindelse med
ikke-spændte sikkerhedsseler har
højere prioritering end andre advar‐
selsklokker.
■ Når sikkerhedsselen ikke er spændt.
■ Når kørslen påbegyndes, og dø‐ rene eller bagklappen ikke er lukket
korrekt.
■ Når en bestemt hastighed overskri‐
des, mens parkeringsbremsen eraktiveret.■ Hvis en indprogrammeret hastig‐ hed overskrides.
■ Hvis der vises en advarselsmedde‐
lelse i førerinformationscenteret (DIC) eller på info-displayet.
■ Hvis parkeringsassistenten regi‐ strerer en forhindring.
■ Hvis der sker et utilsigtet vognba‐ neskift.
■ Hvis der er sat i bakgear, og den bagmonterede cykelholder er ud‐
skudt.
■ Hvis dieselpartikelfiltret har nået det maksimale fyldeniveau.
Ved parkering af bilen og/eller
førerdøren åbnes ■ Når nøglen sidder i tændingen.
■ Ved tændt parkeringslys eller nær‐ lys.
Under et Autostop ■ Hvis førerdøren åbnes.
Batterispænding
Uplevel-display

118Klimastyring
Køling n
Tryk på knappen
n for at slå køling
til. Aktivering angives ved, at lysdio‐
den i knappen lyser. Kølingen funge‐
rer kun, mens motoren kører, og kli‐
maanlæggets blæser er slået til.
Tryk på knappen n igen for at slå kø‐
ling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen ligger lidt over frysepunk‐
tet. Der kan derfor dannes kondens‐
vand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐
systemet fra, så snart der ikke læn‐ gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 129.
Recirkulation 4
Tryk på knappen for at aktivere luft‐
recirkulationsfunktion. Aktivering an‐
gives ved, at lysdioden i knappen ly‐
ser.
Tryk på knappen 4 igen for at deak‐
tivere luftrecirkulationsfunktionen.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen fal‐der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og l deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.

Klimastyring119
■Slå kølingen til n.
■ Slå recirkulationen 4 til.
■ Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
■ Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Sæt kontakten til luftfordeling på M.
■ Åbn alle ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af
ruder l
■ Sæt temperaturknappen på det
varmeste niveau.
■ Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Sæt kontakten til luftfordeling på l.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod si‐
deruderne.
Bemærkninger
Hvis luftfordelingstilstanden l er
valgt, mens motoren kører, forhin‐
dres et autostop, indtil der vælges en
anden luftfordeling.
Hvis luftfordelingstilstanden l er
valgt, mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 129.
Elektronisk klimastyring

Klimastyring121
■Tryk på n for at tænde for optimal
køling og afdugning. Aktivering an‐
gives ved, at lysdioden i knappen lyser.
■ Indstil den forudindstillede tempe‐ ratur ved hjælp af den midterstedrejeknap. Anbefalet temperatur er
22 °C.
Temperaturforvalg Indstil temperaturen ved at dreje på
den midterste drejeknap til den øn‐
skede værdi. Det vises i displayet for
kontakten.
For ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen.Hvis minimumtemperaturen Lo er ind‐
stillet, kører klimastyringen med mak‐
simal køling, hvis køling n er tændt.
Hvis maksimumtemperatur Hi væl‐
ges, kører klimastyringen med mak‐
simal varme.
Bemærkninger
Hvis n tændes, kan nedbringelse af
den indstillede kabinetemperatur få
motoren til at genstarte efter et auto‐
stop eller forhindre et autostop.
Afdugning og afisning af
ruder V■
Tryk på V. Aktivering angives ved,
at lysdioden i knappen lyser.
■ Temperatur og luftfordeling indstil‐ les automatisk, og blæseren kørermed høj hastighed.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ For at vende tilbage til den fore‐ gående funktionsmåde skal der
trykkes på V; for at vende tilbage
til automatisk funktion skal der tryk‐
kes på AUTO.
Indstilling af automatisk bagrude‐
varme kan ændres i info-displayet. In‐
dividuelle indstillinger 3 102.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i gang, bliver et
Autostop hindret, indtil der trykkes
på V-knappen igen.
Hvis der trykkes på s-knappen,
mens ventilatoren arbejder, og mo‐
toren er i gang, forhindres Autostop,
indtil der igen trykkes på s, eller ind‐
til der slukkes for ventilatoren.

122Klimastyring
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på s-knappen,
mens ventilatoren arbejder, og mo‐
toren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 129.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan æn‐
dres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ved æn‐
dring af indstillingerne deaktiveres
automatisk funktion.Blæserhastighed Z
Drej venstre drejeknap for at redu‐
cere eller øge ventilatorhastigheden.
Ventilatorhastigheden vises i
info-displayet.
Drej knappen til $: ventilatoren og
kølingen slukkes.
For at vende tilbage til automatisk funktion: Tryk på knappen AUTO.
Luftfordeling
Drej højre drejeknap for at opnå den
ønskede justering. Indstillingen er vist i info-displayet.
K=Til fodrummet9=Til forruden, de forreste sideru‐
der og fodrummets=Til forruden og de forreste side‐
ruder (klimaanlægget aktiveres i baggrunden for at undgå, at ru‐
derne dugger til)M=Luftfordeling til hovedet via ju‐
sterbare ventilationsspjældL=Til kabinen og fodrummet

Klimastyring123
Tilbage til automatisk luftfordeling:
tryk på knappen AUTO.
Køling n
Tryk på knappen
n for at slå køling
til. Aktivering angives ved, at lysdio‐
den i knappen lyser. Kølingen funge‐
rer kun, mens motoren kører, og kli‐
maanlæggets blæser er slået til.
Tryk på knappen n igen for at slå kø‐
ling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen ligger lidt over frysepunk‐
tet. Der kan derfor dannes kondens‐
vand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐
systemet fra, så snart der ikke læn‐ gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Når kølesystemet er slået fra, vil kli‐
mastyringen ikke anmode om gen‐
start af motoren under et Autostop.
Undtagelse: Når afrimningssystemet er aktiveret, og udetemperaturen er
over 0 °C, anmodes der om en gen‐
start.
Status for kølingen vises i
info-displayet.
Aktivering og deaktivering af kølingen efter motorstart kan ændres i
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 102.Recirkulation 4
Tryk på knappen
4 for at aktivere
luftrecirkulationsfunktion. Aktivering
angives ved, at lysdioden i knappen lyser.
Tryk på knappen 4 igen for at deak‐
tivere luftrecirkulationsfunktionen.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.

126Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 126
Start og betjening ......................127
Udstødning ................................ 132
Automatisk gearkasse ...............134
Manuel gearkasse .....................138
Automatiseret gearkasse ...........138
Bremser ..................................... 142
Kørselskontrolsystemer .............144
Førerhjælpesystemer ................. 146
Brændstof .................................. 167
Anhængertræk ........................... 170Kørselstips
Kontrol over bilen
Bilen må aldrig rulle af sted med slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 129.
Lynopladning Hvis opladning af bilbatteriet er nød‐
vendig, skal generatorens udgangs‐
effekt øges. Dette opnås med en ly‐
nopladning, der kan høres.
Der vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt stort bremsetryk.