2015.5 OPEL CASCADA adblue

Mittarit ja käyttölaitteet93
Dieselhiukkassuodatin 3 138, Stop-
start-järjestelmä 3 135.
AdBlue
Y vilkkuu keltaisena.
AdBlue-neste on vähissä. Lisää
AdBlue-nestettä mahdollisimman
pian moottorin käynnistyksen estämi‐
sen välttämiseksi.
AdBlue 3 140.
Rengaspaineiden
valvontajärjestelmä
w palaa tai vilkkuu keltaisena.
Palaa
Rengaspaineiden aleneminen. Py‐ sähdy heti ja tarkasta rengaspaineet.
Merkkivalo vilkkuu
Häiriö järjestelmässä tai on asennettu
pyörä, jossa ei ole paineanturia
(esim. varapyörä). Merkkivalo palaa
jatkuvasti 60 - 90 sekunnin kuluttua. Käänny korjaamon puoleen.Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä 3 208.
Moottorin öljynpaine
I palaa punaisena.
Syttyy, kun sytytysvirta kytketään, ja
sammuu pian moottorin käynnistyt‐
tyä.
Palaa moottorin käydessäHuomio
Moottorin voitelu saattaa olla kes‐
keytynyt. Moottori voi vaurioitua ja
leikata kiinni, jolloin vetävät pyörät
lukkiutuvat.
1. Paina kytkinpoljin pohjaan.
2. Kytke vaihteisto vapaalle, aseta valintavipu asentoon N.
3. Aja mahdollisimman nopeasti pois liikennevirrasta häiritsemättä
muuta liikennettä.
4. Katkaise sytytysvirta.
9 Varoitus
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaa‐
tivat huomattavasti enemmän voi‐
maa moottorin ollessa sammutet‐
tuna. Autostop-toiminnon aikana
jarrutehostin toimii normaalisti.
Älä poista avainta ennen kuin auto
on paikallaan, muuten ohjaus‐
lukko voi lukkiutua odottamatto‐
masti.
Tarkista öljymäärä, ennen kuin kään‐
nyt korjaamon puoleen 3 187.
Polttoaine vähissä
i palaa tai vilkkuu keltaisena.
Palaa
Polttoainesäiliössä on liian vähän
polttoainetta.
Merkkivalo vilkkuu
Polttoainevarat on käytetty. Tankkaa
välittömästi. Älä aja säiliötä tyhjäksi.
Katalysaattori 3 139.

102Mittarit ja käyttölaitteet
Kuljettajan tietokeskuksen(DIC) viestit
Auton viestit näytetään tekstinä. Nou‐
data viesteissä annettuja ohjeita.
Järjestelmä näyttää viestejä seuraa‐
vista aiheista:
■ huoltoviestit
■ nestemäärät
■ murtohälytinjärjestelmä
■ jarrut
■ alustanohjausjärjestelmät
■ kuljettajan apujärjestelmät
■ vakionopeussäädin
■ nopeusrajoitin
■ etutörmäyksen varoitus
■ pysäköintiapujärjestelmät
■ valaistus, polttimon vaihto
■ pyyhin/pesulaitejärjestelmä
■ ovet, ikkunat
■ kangaskatto
■ tavaratila, tavaratilan kansi
■ kuolleen kulman varoitus
■ liikennemerkkien tunnistus
■ kaistavahti
■ radiokauko-ohjain
■ turvavyöt
■ turvatyynyjärjestelmät
■ moottori ja vaihteisto
■ rengaspaine
■ dieselhiukkassuodatin
■ auton akun tila
■ valikoiva katalyyttinen pelkistys, diesel-pakokaasuneste (DEF),
AdBlue 3 140Viestit värillisessä infonäytössä
Jotkut tärkeät viestit saattavat näkyä
lisäksi värillisessä infonäytössä.
Paina monitoimisäädintä vahvistaak‐
sesi viestin. Jotkut viestit näkyvät vain muutaman sekunnin ajan.
Varoitusäänet
Moottorin käynnistämisen
yhteydessä tai ajon aikana
Vain yksi varoitusääni kuuluu kerral‐
laan.
Kiinnittämättömien turvavöiden varoi‐ tusäänellä on etusija suhteessa kaik‐
kiin muihin varoitusääniin.
■ Jos turvavyötä ei ole kiinnitetty.
■ Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi ei ole kunnolla kiinni liikkeelle lähdet‐
täessä.
■ Jos kangaskatto ei ole täysin auki tai kiinni.
■ Jos kangaskaton suojus ei ole ko‐ konaan kiinni.
■ Jos tavaratilan rajoitin on sisällä, kun kangaskattoa käytetään.

Mittarit ja käyttölaitteet103
■ Jos seisontajarru on kytkettynämäärätyn nopeuden ylittyessä.
■ Jos tietty nopeus ylitetään kangas‐ kattoa käytettäessä.
■ Jos ohjelmoitu nopeus tai nopeus‐ rajoitus ylitetään.
■ Jos kuljettajan tietokeskukseen (DIC) tulee varoitusviesti.
■ Jos pysäköintitutka havaitsee es‐ teen.
■ Jos tapahtuu tarkoittamaton kais‐ tanvaihto.
■ Jos dieselhiukkassuodattimen maksimitaso on saavutettu.
■ Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä.
Kun auto pysäköidään ja/tai
kuljettajan ovi avataan ■ Virta-avaimen ollessa virtalukossa.
■ Ulkovalojen palaessa.
Autostopin aikana ■ Jos kuljettajan ovi avataan.Pariston jännite
Kun auton akkujännite on alhainen,
varoitusviesti tulee näkyviin kuljetta‐ jan tietokeskuksessa (DIC).
1. Sammuta heti sähköä kuluttavat laitteet, joita ei tarvita turvallista
ajoa varten, esim. istuinlämmitys,
takaikkunan lämmitys ja muut tär‐ keimmät sähkön kuluttajat.
2. Lataa auton akkua ajamalla jatku‐
vasti jonkin aikaa tai käyttämällä
latauslaitetta.
Varoitusviesti poistuu näytöstä, kun
moottori on käynnistetty kaksi kertaa
peräkkäin ilman jännitteen alene‐ mista.
Jos auton akkua ei voi ladata, kor‐
jauta syyn aiheuttaja korjaamolla.Auton räätälöinti
Auton toimintoja voidaan personoida
muuttamalla infonäytön asetuksia.
Jotkut eri kuljettajien henkilökohtai‐
sista asetuksista voidaan tallentaa
yksilöllisesti kuhunkin auton avai‐
meen. Muistiin tallennetut asetukset
3 22.
Auton varustelusta ja maakohtaisista
määräyksistä riippuen jotkut alla ole‐
vista toiminnoista eivät ehkä ole käy‐
tettävissä.
Jotkut toiminnot ovat näkyvissä tai ak‐ tiivisia vain moottorin käydessä.
Henkilökohtaiset asetuksetgraafisessa infonäytössä CD 400plus/CD 400/CD 300

140Ajaminen ja käyttöHuomio
Muut kuin sivuilla 3 176, 3 237
mainitut polttoainelaadut voivat vahingoittaa katalysaattoria ja
elektroniikkakomponentteja.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Siksi on varot‐
tava tarpeettoman pitkää
käynnistimen käyttöä, polttoaine‐
säiliön ajamista tyhjäksi ja mootto‐ rin käynnistämistä työntämällä tai
hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä, kor‐
jauta häiriön syy korjaamolla mahdol‐ lisimman pian. Hätätapauksessa au‐
tolla voidaan ajaa lyhyen aikaa alhai‐
sella nopeudella ja moottorin alhai‐ sella käyntinopeudella.
AdBlue
Yleisiä tietoja
Valikoiva katalyyttinen pelkistys
(BlueInjection) on menetelmä, joka
alentaa merkittävästi pakokaasu‐
päästöjen typpioksidipitoisuutta.
Tämä saavutetaan suihkuttamalla
Diesel pakokaasunestettä (DEF) pa‐
kojärjestelmään.
Käytössä olevan DEF:n nimike on AdBlue Ⓡ1)
. Se on myrkytön, palama‐
ton, väritön ja hajuton neste, jonka
koostumus on 32 % ureaa ja 68 %
vettä.9 Varoitus
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa.
Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele
se pois vedellä.
Huomio
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin maalipinnan kanssa.
Jos nestettä pääsee maalipin‐
nalle, huuhtele se pois vedellä.
AdBlue jäätyy noin -11 °C:n lämpöti‐
lassa. Koska auto on varustettu
AdBlue-esilämmittimellä, päästöjen
alentaminen varmistetaan myös al‐
haisissa lämpötiloissa. AdBlue-esi‐
lämmitin toimii automaattisesti.
Tasovaroitukset
AdBluen kulutus on noin
0,7 litraa per 1000 kilometriä riippuen
ajotavasta.
Jos AdBlue-taso laskee määrätyn ar‐
von alle, tasovaroitus Säiliön
AdBluella voi ajaa vielä: 2400 km nä‐
kyy kuljettajan tietokeskuksessa
(DIC).
Vähintään 5 litraa AdBlue-nestettä
täytyy lisätä ensi tilassa.
1) Verband der Automobilindustrie e.V.:n (VDA) rekisteröity tavaramerkki.

Ajaminen ja käyttö141
Ajaminen on mahdollista ilman rajoi‐
tuksia.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä määrä‐
tyn matkan kuluessa, lisää tasovaroi‐ tuksia näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa senhetkisestä AdBlue-tasosta
riippuen. Myöhemmin tulee näyttöön
pyyntöjä lisätä AdBlue-nestettä ja lo‐
puksi ilmoitus moottorin uudelleen
käynnistämisen estämisestä. Nämä
rajoitukset ovat lainsäädännön edel‐
lyttämiä.
Kun AdBluen ajomatka on 900 km,
seuraavat varoitukset tulevat vuoro‐
telleen näyttöön kuljettajan tietokes‐
kuksessa:
■ AdBlue vähissä Täytä nyt
■ Moott. uusi käynn. estetty 900 km
Lisäksi Y-merkkivalo vilkkuu jatku‐
vasti ja äänimerkki kuuluu
neljä kertaa kolmen minuutin välein.
Seuraavat varoitusviestit näkyvät en‐
nen moottorin uudelleenkäynnistyk‐
sen eston aktivointia:
■ AdBlue loppu Täytä nyt
■ Moottori ei käynn. uud.näkyvät vuorotellen kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Lisäksi merkkivalo Y vilkkuu jatku‐
vasti ja äänimerkki kuuluu
neljä kertaa kolmen minuutin välein.
Moottorin käynnistyksen estämisen
jälkeen seuraava viesti:
Lisää AdBluenestettä ennen auton
käynnistämistä
tulee näyttöön.
Säiliöön tulee lisätä AdBlue-nestettä,
ennen kuin moottori voidaan käynnis‐
tää uudelleen.
Varoitukset suurista päästöistä Jos pakokaasupäästöt nousevat tie‐
tyn arvon yläpuolelle, kuljettajan tie‐
tokeskuksessa (DIC) näytetään va‐
roituksia aiemmin kuvattujen tasova‐
roitusten tapaan.
Näytössä esitetään pyyntöjä tarkas‐
taa pakojärjestelmä ja lopuksi tulee il‐ moitus moottorin uudelleen käynnis‐
tämisen estämisestä. Nämä rajoituk‐
set ovat lainsäädännön edellyttämiä.
Ota yhteyttä korjaamoon saadaksesi
apua.AdBluen täyttöHuomio
Käytä vain AdBlue-nestettä, joka
täyttää eurooppalaisten standar‐
dien DIN 70 070 ja ISO 22241-1
vaatimukset.
Älä käytä lisäaineita.
Älä laimenna AdBlueta.
Muuten valikoiva katalyyttinen pel‐ kistysjärjestelmä voi vaurioitua.
Huomautus
Käytä nestettä lisättäessä vain mer‐
kittyjä AdBlue-säiliöitä liikatäytön
välttämiseksi. Lisäksi säiliön höyryt
otetaan talteen eivätkä ne pääse va‐ pautumaan.
Koska AdBlue-nesteen käyttöaika
on rajoitettu, tarkista vanhentumis‐
päivä ennen nesteen lisäämistä.

142Ajaminen ja käyttö
Huomautus
Vähintään 5 litraa AdBlue-nestettä
täytyy lisätä täytettäessä. Muuten
järjestelmä ei ehkä havaitse AdBlue- nesteen lisäämistä.
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä alle -11 °C:n lämpötilassa, järjes‐
telmä ei ehkä havaitse nesteen li‐
säystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue
muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐ kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, ne
ovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.
Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.
AdBlue-nesteen täyttöaukko sijaitsee
polttoaineen täyttöaukon luukun ta‐ kana.
Polttoaineen täyttöaukon luukku si‐
jaitsee takana oikealla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa
avattu.1. Poista avain virtalukosta.
2. Sulje kaikki ovet, jotta auton sisä‐ tilaan ei pääse ammoniakkihöy‐
ryjä.
3. Vedä polttoaineen täyttöaukon luukusta syvennyksen kohdalta jaavaa se 3 177.
4. Irrota suojakorkki täyttöaukosta.
5. Avaa AdBlue-säiliö.
6. Kiinnitä letkun toinen pää säiliöön
ja ruuvaa toinen pää kiinni täyttö‐
aukkoon.
7. Nosta säiliötä kunnes se on tyhjä.
8. Kierrä letku irti täyttöaukosta.
9. Laita suojakorkki paikalleen ja kiinnitä se kiertämällä myötäpäi‐
vään.
Huomautus
Hävitä AdBlue-säiliö ja letku ympä‐
ristöä koskevien säädösten mukai‐
sesti.
AdBluen vaihto
Jos viimeisten 2 vuoden aikana ei ole
lisätty vähintään 5 litraa AdBlueta, jäl‐ jellä oleva neste tulee vaihtaa, koska
AbBluen käyttöikä on rajoitettu.Huomio
Ohjeiden noudattamatta jättämi‐
nen voi johtaa valikoivan katalyyt‐
tisen pelkistysjärjestelmän vauri‐
oitumiseen.

Huolto ja ylläpito231
Moottoriöljyn viskositeettiluokat
SAE-viskositeettiluokka kertoo öljyn
paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla, esim. SAE 5W-30. Ensim‐
mäinen numero, jota seuraa W-kir‐
jain, ilmoittaa viskositeetin alhaisessa ja toinen numero korkeassa lämpöti‐
lassa.
Valitse soveltuva viskositeettiaste
alimman ulkolämpötilan mukaan
3 234.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste Käytä vain autoa varten hyväksyttyä
Long Life -jäähdytysnestettä (LLC).
Käänny korjaamon puoleen.
Järjestelmä on täytetty tehtaalla erin‐
omaisen korroosiosuojan antavalla
jäähdytysnesteellä, joka suojaa pak‐
kaselta noin -28 °C:een saakka. Poh‐
joisissa maissa, joissa on hyvin kyl‐
mää, tehtaalla täytetty jäähdytys‐
neste suojaa pakkaselta noin
-37 °C:een saakka. Tämä pitoisuuson syytä säilyttää vuoden ympäri.
Jäähdytysnesteen lisäaineet, jotka on tarkoitettu antamaan parempi korroo‐
siosuojaus tai tiivistämään pienet
vuodot, voivat aiheuttaa toimintaon‐ gelmia. Auton valmistaja ei ole vas‐
tuussa jäähdytysnesteen lisäainei‐
den käytöstä aiheutuvista seurauk‐
sista.
Jarru- ja kytkinneste
Ajan myötä jarruneste imee kos‐
teutta, jolloin jarrutusteho pienenee.
Jarruneste on siksi vaihdettava mää‐
rätyin väliajoin.
AdBlueKäytä vain AdBlue-nestettä pakokaa‐
supäästöjen typpioksidipitoisuuden
alentamiseen 3 140.

242Tekniset tiedotTäyttötilavuudetMoottoriöljyMoottoriB14NEL,
B14NETA16XHT,
A16SHTB16SHT,
B16SHLB20DTHA20DTH,
A20DTRsis. suodattimen [I]4,05,55,55,254,5merkkien MIN ja MAX välissä [l]1,01,01,01,01,0
Polttoainesäiliö
Bensiini/diesel, täyttömäärä [l]46 (ecoFlex -versio)
56
AdBlue-säiliö
AdBlue, täyttömäärä [l]7,5