2015.5 OPEL CASCADA service

Reparaţia şi întreţinerea247
Intervalele de service internaţional
sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
Afişajul de service 3 90.
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Intervalul de service cu durata
de utilizare rămasă pentru ulei Intervalul de service se bazează pe
mai mulţi parametri, în funcţie de
utilizare.Afişajul de service vă informează
atunci când trebuie înlocuit uleiul de
motor.
Afişajul de service 3 90.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Folosiţi numai produse care respectă
specificaţiile recomandate. Avariile
rezultate din folosirea produselor care nu se încadrează în aceste
specificaţii nu vor fi acoperite de
garanţie.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât
vâscozitatea atunci când se alege

248Reparaţia şi întreţinerea
uleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele diesel şi pe benzină. Dacă nu estedisponibil, trebuie utilizate uleiuri de
motor din alte calităţi prescrise.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 252.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea
uleiului de motor.Este interzisă utilizarea uleiurilor de
motor din clasele ACEA A1/B1 şi A5/
B5 deoarece, pe termen lung,
acestea pot duce la avarierea
motorului în anumite condiţii de
utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 252.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute,
iar cea de-a doua indică vâscozitatea la temperaturi ridicate.Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 252.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul Utilizaţi numai antigel pentru lichid de
răcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier service.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de
răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.

252Date tehniceDate referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa Calitatea necesară a uleiului de motorToate ţările din Europa cu interval de service european 3 246Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos 1––dexos 2✔✔
În cazul în care calitatea dexos nu este disponibilă, puteţi folosi max. 1 litru de ulei de motor calitatea ACEA C3 o singură dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 246Temperatura mediului ambiantMotoarele cu benzină şi dieselpână la -25°CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25°CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40

Date tehnice253
Programul service internaţional
Calitatea necesară a uleiului de motorToate ţările cu interval de service internaţional 3 246Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos 1 (dacă este disponibil)✔–dexos 2✔✔
În cazul în care nu este disponibilă calitatea dexos, puteţi folosi calităţile de ulei prezentate mai jos:
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 246Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieselGM-LL-A-025✔–GM-LL-B-025–✔Toate ţările cu interval de service internaţional 3 246Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieselACEA A3/B3✔–ACEA A3/B4✔✔ACEA C3✔✔

254Date tehnice
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 246API SM✔–Conservarea resurselor API SN✔–
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 246Temperatura mediului ambiantMotoarele cu benzină şi dieselpână la -25°CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25°CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40până la -20°CSAE 10W-30 1)
sau SAE 10W-40 1)1)
Permis, dar se recomandă folosirea SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.

264Informaţii pentru client
Cric
Traducerea declaraţiei de
conformitate originale
Declaraţie de conformitate conform
cu Directiva CE 2006/42/CE
Declarăm că produsul:
Denumirea produsului: Cric
Tip/Cod piesă GM: 13348505,
13504504
este conform cu prevederile Directivei
2006/42/CE.
Standarde tehnice aplicate:GMN9737=RidicareGM 14337=Cric echipament
standard - testele
elementelor
metaliceGMN5127=Integritatea
autovehiculului -
ridicare cu troliu şi
ridicare cu cric a
staţiei de serviceGMW15005=Cric echipament
standard şi roată de rezervă, testarea
autovehicululuiISO TS 16949=Sisteme de
management al
calităţii
Semnatarul este autorizat să
redacteze documentaţia tehnică.
Rüsselsheim, 31 ianuarie 2014
semnat de
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis
& Structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare
a evenimentelor
Autovehiculul este dotat cu un număr de sisteme sofisticate care
monitorizează şi controlează datele
autovehiculului. Unele date pot fi
stocate în timpul funcţionării normale
pentru a facilita remedierea
defecţiunilor detectate, alte date sunt
înregistrate numai în cazul unei
coliziuni sau în eventualitatea
producerii unei coliziuni de către
modulele sistemelor autovehiculului
dotate cu funcţia de înregistrare în
cazul producerii unui eveniment,
precum modulul de comandă a
airbagurilor.
Sistemele pot înregistra date de
diagnosticare despre starea
autovehiculului (de exemplu,nivelul
uleiului sau kilometrajul
autovehiculului) şi modul în care a

Informaţii pentru client265
fost operat (de exemplu, viteza
motorului, aplicarea frânelor sau
utilizarea centurilor de siguranţă).
Pentru a citi aceste date, este
necesar un echipament special şi
accesul la autovehicul. Unele date de
diagnosticare sunt introduse
electronic în sistemul de
diagnosticare globală Opel atunci
când autovehiculul este reparat într-
un atelier service pentru a documenta istoricul lucrărilor de service aferente
acelui autovehicul. Acest lucru
permite atelierului service să ofere
lucrări de întreţinere şi reparaţii
eficiente, personalizate pentru fiecare
autovehicul individual, la fiecare vizită la atelier.
Producătorul nu va accesa
informaţiile referitoare la
comportamentul şoferului în cazul
unei coliziuni şi nici nu le va divulga
decât:
■ în care primeşte acordul proprietarului autovehiculului sau,
dacă autovehiculul este în leasing, al beneficiarului de leasing■ ca răspuns la o solicitare oficială a poliţiei sau a unui organism
guvernamental similar
■ ca parte a apărării producătorului în
cazul unor proceduri legale
■ cerute de lege
În plus, producătorul poate utiliza
datele de diagnosticare colectate sau
primite:
■ pentru necesităţi de proiectare
■ pentru a le pune la dispoziţia necesităţilor de proiectare, undeeste păstrată confidenţialitatea
adecvată şi apare cerinţa
■ de a împărtăşi date sintetice care nu sunt legate de un anumit
autovehicul cu alte organisme,
pentru scopuri de cercetareIdentificarea prin frecvenţă
radio (RFID)
Tehnologia RFID este folosită la
unele autovehicule pentru funcţii cum
ar fi monitorizarea presiunii
anvelopelor şi siguranţa sistemului de aprindere. Se foloseşte de asemenea
împreună cu dispozitive cum ar fi
telecomenzile radio pentru blocarea/
deblocarea portierelor şi pornire şi la
emiţătoarele din interiorul
autovehiculelor pentru dispozitivele
pentru deschiderea uşilor garajelor.
Tehnologia RFID din autovehiculele
Opel nu foloseşte şi nici nu
înregistrează informaţii cu caracter
personal şi nici nu realizează legături
cu niciun alt sistem Opel care conţine informaţii cu caracter personal.

266Index alfabeticAAccesoriile şi modificările autovehiculului .......................198
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 227
AdBlue .................................. 98, 149
Admisia aerului .......................... 139
Afişajul de service ........................ 90
Afişajul grafic pentru informaţii, afişajul color pentru informaţii 106
Afişajul pentru informaţii .............101
Afişajul transmisiei .....................152
Airbaguri, centuri de siguranţă şi barele de protecţie la răsturnare 94
Alimentarea cu combustibil ........ 189
Anvelopele de iarnă ...................221
Autovehicul detectat în faţă ........100
Avertizarea privind coliziunea frontală .................................... 168
B Bara de tractare .......................... 192
Bateria autovehiculului ..............203
Blocarea automată ......................25
Blocul instrumentelor de bord ......88
BlueInjection ............................... 149
Bricheta ....................................... 88C
Camera video retrovizoare ........181
Capacele de roţi ........................227
Capacităţi ................................... 260
Capac spaţiu depozitare din podeaua portbagajului .............78
Capota ....................................... 200
Capota din pânză ........................36
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare 193
Cartela Car Pass .........................21
Catalizatorul ............................... 149
Ceasul .......................................... 85
Centru de informaţii pentru şofer 101
Centura de siguranţă .....................9
Centura de siguranţă cu fixare în 3 puncte ................................... 58
Centurile de siguranţă .................56
Cheie, setările memorate .............23
Cheile .......................................... 21
Cheile, încuietorile ........................21
Claxonul ................................. 15, 82
Codul .......................................... 108
Combustibilul .............................. 188
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 188
Combustibilul pentru motoarele pe benzină ............................. 188
Comenzile..................................... 81