Οδήγηση και χρήση157
Προειδοποιήσεις στάθμηςΗ κατανάλωση του AdBlue είναι περί‐
που 0,7 λίτρα ανά 1000 χλμ. και εξαρ‐ τάται από την οδηγική συμπεριφορά.
Εάν η στάθμη του AdBlue μειωθεί
κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο, στο κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC)
θα εμφανιστεί η προειδοποίηση στάθ‐
μης AdBlue Range: (Αυτονομία
AdBlue:) 2.400 χλμ. .
Πρέπει να συμπληρώσετε τουλάχι‐
στον 5 λίτρα AdBlue το συντομότερο
δυνατόν.
Η οδήγηση είναι εφικτή χωρίς περιο‐
ρισμούς.
Εάν δεν συμπληρώσετε AdBlue εντός
μια συγκεκριμένης απόστασης, στο
DIC εμφανίζονται κι άλλες προειδο‐
ποιήσεις στάθμης ανάλογα με την τρέ‐
χουσα στάθμη του AdBlue. Εμφανί‐
ζονται τα μεταγενέστερα αιτήματα
αναπλήρωσης του AdBlue και, τελικά,
η ανακοίνωση για την αποτροπή επα‐
νεκκίνησης του κινητήρα. Αυτοί οι πε‐ ριορισμοί επιβάλλονται από τον νόμο.Όταν η αυτονομία του AdBlue είναι
900 χιλιόμετρα, στο DIC εμφανίζονται
εναλλάξ τα παρακάτω μηνύματα
προειδοποίησης:
■ AdBlue Low Refill Now (Στάθμη
AdBlue χαμηλή Συμπληρώστε
τώρα)
■ Engine Restart Prevented in
(Επανεκκίνηση κινητήρα
αποτράπηκε σε) 900 χιλιόμετρα
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y ανα‐
βοσβήνει διαρκώς και ακούγεται μια
ηχητική προειδοποίηση
τέσσερις φορές κάθε τρία λεπτά.
Πριν ενεργοποιηθεί η αποτροπή της
επανεκκίνησης του κινητήρα, τα πα‐
ρακάτω προειδοποιητικά μηνύματα:
■ AdBlue Empty Refill Now (Δοχείο
AdBlue άδειο - Συμπληρώστε
τώρα)
■ Engine Will Not Restart (Ο
κινητήρας δεν θα επανεκκινηθεί)
εμφανίζονται εναλλάξ στο DIC.
Επιπλέον η ενδεικτική λυχνία Y ανα‐
βοσβήνει διαρκώς και ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση
τέσσερις φορές κάθε τρία λεπτά.Αφού αποτραπεί η εκκίνηση του κινη‐ τήρα, το παρακάτω μήνυμα:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Συμπληρώστε AdBlue για εκκίνηση
του οχήματος)
θα εμφανιστεί.
Για να θέσετε ξανά τον κινητήρα σε λειτουργία, πρέπει πρώτα να γεμίσετε
το δοχείο με AdBlue.
Προειδοποιήσεις υψηλών
εκπομπών
Αν οι εκπομπές καυσαερίων αυξη‐
θούν πάνω από ένα συγκεκριμένο
επίπεδο, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού (DIC) θα εμφανιστούν προει‐
δοποιήσεις παρόμοιες με τις προειδο‐ ποιήσεις αυτονομίας που περιγράφο‐
νται παραπάνω.
Εμφανίζονται αιτήματα ελέγχου του
συστήματος εξαγωγής και, τελικά, η
ανακοίνωση για την αποτροπή επα‐ νεκκίνησης του κινητήρα. Αυτοί οι πε‐ ριορισμοί επιβάλλονται από τον νόμο.
Απευθυνθείτε στο συνεργείο της πε‐
ριοχής σας.
274Πληροφορίες πελατών
Γρύλος
Μετάφραση της αρχικής δήλωσης
συμμόρφωσης
Δήλωση συμμόρφωσης σύμφωνα με
την Οδηγία ΕΕ 2006/42/EC
Δηλώνουμε ότι το προϊόν:
Ονομασία προϊόντος: Γρύλος
Τύπος/αριθμός εξαρτήματος GM:
13348505, 13504504
είναι σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της Οδηγίας 2006/42/EC.
Ισχύοντα τεχνικά πρότυπα:GMN9737=ΑνύψωσηGM 14337=Γρύλος βασικού
εξοπλισμού - Δοκι‐
μές υλικούGMN5127=Ακεραιότητα οχήμα‐ τος - Ανέλκυση και
Ανύψωση με γρύλο
σταθμού σέρβιςGMW15005=Γρύλος και εφεδρι‐
κός τροχός βασικού
εξοπλισμού, Δοκιμή
οχήματοςISO TS 16949=Συστήματα διαχείρι‐
σης ποιότηταςΟ υπογράφων είναι εξουσιοδοτημέ‐
νος για τη μεταγλώττιση της τεχνικής
τεκμηρίωσης.
Rüsselsheim, 31 Ιανουαρίου 2014
υπογεγραμμένο από
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis & Structure
Adam Opel AG
D-65423 RüsselsheimΚαταγραφή στοιχείων
οχήματος και
ιδιωτικότητα
Καταγραφείς στοιχείων
συμβάντων Το αυτοκίνητο διαθέτει ορισμένες εξε‐
λιγμένες συσκευές οι οποίες επιτη‐
ρούν και ελέγχουν διάφορα στοιχεία
του οχήματος. Ορισμένα στοιχεία εν‐
δέχεται να καταγράφονται κατά την
κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου
για να διευκολυνθεί η επισκευή των
βλαβών που έχουν ανιχνευτεί, ενώ
άλλα στοιχεία αποθηκεύονται μόνο σε περίπτωση σύγκρουσης ή επικείμε‐
νης σύγκρουσης, από συστήματα του
οχήματος που εκτελούν λειτουργίες καταγραφής συμβάντων όπως η
ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αερόσα‐ κων.
Τα συστήματα ενδέχεται να καταγρά‐
ψουν διαγνωστικά δεδομένα σχετικά
με την κατάσταση του οχήματος
(π.χ. στάθμη λαδιού ή διανυθέντα χι‐
λιόμετρα οχήματος) και πληροφορίες
σχετικά με τον χειρισμό του (π.χ.
