2015.5 OPEL CASCADA adblue

102Όργανα και χειριστήριαΗλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας και Σύστημα
ελέγχου πρόσφυσης
Η λυχνία b ανάβει ή αναβοσβήνει με
κίτρινο χρώμα.
Αναβοσβήνει Το σύστημα είναι ενεργοποιημένο. Η
ισχύς του κινητήρα ενδέχεται να μειω‐
θεί και το όχημα να φρενάρει αυτό‐
ματα σε ένα μικρό βαθμό.
Ανάβει
Υπάρχει σφάλμα στο σύστημα. Έχει
εμφανιστεί ένα μήνυμα προειδοποίη‐
σης στο κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC). Μπορείτε να συνεχίσετε να
οδηγείτε. Το σύστημα δεν λειτουργεί.
Η ευστάθεια κατά την οδήγηση ενδέ‐
χεται ωστόσο να μειωθεί ανάλογα με
τις συνθήκες του οδοστρώματος.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐
βης.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας
(ESC) 3 169, Σύστημα ελέγχου πρό‐
σφυσης (TC) 3 168.Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης εκτός
λειτουργίας
Η λυχνία k ανάβει με κίτρινο χρώμα.
Το σύστημα είναι απενεργοποιημένο.
Προθέρμανση Η λυχνία ! ανάβει με κίτρινο χρώμα.
Η προθέρμανση είναι ενεργοποιη‐
μένη. Ενεργοποιείται μόνο όταν η
εξωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλή.
Φίλτρο σωματιδίων
πετρελαίου Η λυχνία % ανάβει ή αναβοσβήνει με
κίτρινο χρώμα.
Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
χρειάζεται καθαρισμό.
Συνεχίστε να οδηγείτε μέχρι η λυχνία
% να σβήσει. Εάν είναι εφικτό, φρο‐
ντίστε οι στροφές του κινητήρα να μη
μειωθούν κάτω από τις 2.000 σ.α.λ.Ανάβει
Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου εί‐ ναι γεμάτο. Αρχίστε τη διαδικασία κα‐
θαρισμού το συντομότερο δυνατόν.
Αναβοσβήνει
Το φίλτρο βρίσκεται στην ανώτατη στάθμη πλήρωσης. Αρχίστε τη διαδι‐ κασία καθαρισμού αμέσως για να
αποφύγετε τυχόν ζημιά στον κινη‐
τήρα.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 154, Σύστημα Stop-Start 3 151.
AdBlue
Η λυχνία Y αναβοσβήνει με κίτρινο
χρώμα.
Χαμηλή στάθμη AdBlue. Αναπληρώ‐
στε το AdBlue το συντομότερο δυνατό
προκειμένου να αποφευχθεί εκκίνηση
του κινητήρα.
AdBlue 3 156.

114Όργανα και χειριστήρια
■ Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου■ Κατάσταση μπαταρίας οχήματος
■ Εκλεκτική καταλυτική αναγωγή, διάλυμα εξάτμισης diesel (DEF),
AdBlue 3 156
Μηνύματα στην έγχρωμη οθόνη
πληροφοριών Ορισμένα σημαντικά μηνύματα μπο‐
ρεί επίσης να εμφανίζονται στην έγ‐
χρωμη οθόνη πληροφοριών. Πατήστε
το κουμπί πολλαπλών λειτουργιών
για να επιβεβαιώσετε ένα μήνυμα.
Ορισμένα μηνύματα εμφανίζονται μόνο επί μερικά δευτερόλεπτα.
Ηχητικές προειδοποιήσεις Κατά την εκκίνηση του κινητήρα
ή ενώ οδηγείτε
Θα ακούγεται μόνο μία ηχητική προει‐ δοποίηση τη φορά.
Η ηχητική προειδοποίηση σχετικά με
τις απασφαλισμένες ζώνες ασφαλείας βρίσκεται πάντα σε προτεραιότητα σε
σχέση με οποιαδήποτε άλλη ηχητική
προειδοποίηση.■ Εάν η ζώνη ασφαλείας δεν έχει προσδεθεί.
■ Εάν κάποια πόρτα ή το καπό του χώρου φορτίου δεν έχει κλείσει
καλά όταν ξεκινήσετε.
■ Εάν η μαλακή οροφή δεν έχει ανοί‐ ξει ή κλείσει εντελώς.
■ Εάν το κάλυμμα της μαλακής ορο‐ φής δεν έχει κλείσει εντελώς.
■ Εάν το διαχωριστικό του χώρου αποσκευών είναι αναδιπλωμένοκατά το χειρισμό της μαλακής ορο‐
φής.
■ Εάν το όχημα υπερβεί μια συγκε‐ κριμένη ταχύτητα με το χειρόφρενο
τραβηγμένο.
■ Εάν το όχημα υπερβεί μια συγκε‐ κριμένη ταχύτητα κατά το χειρισμό
της μαλακής οροφής.
■ Εάν γίνει υπέρβαση της προγραμ‐ ματισμένης ταχύτητας ή του ορίου
ταχύτητας.
■ Εάν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα στο κέντρο πληροφοριώνοδηγού (DIC).■ Εάν το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης ανιχνεύσει κάποιο
αντικείμενο.
■ Εάν προκύψει αναπάντεχη αλλαγή λωρίδας.
■ Εάν το φίλτρο σωματιδίων πετρε‐ λαίου γεμίσει μέχρι την ανώτατη
στάθμη.
■ Εάν το AdBlue χρειάζεται επανα‐ πλήρωση.
Όταν το όχημα είναι
σταθμευμένο και/ή ανοίξει η
πόρτα του οδηγού ■ Όταν το κλειδί βρίσκεται στο διακό‐ πτη ανάφλεξης.
■ Με τα εξωτερικά φώτα αναμμένα.
Σε λειτουργία Autostop ■ Εάν ανοίξει η πόρτα του οδηγού.
Τάση μπαταρίας
Όταν η τάση της μπαταρίας του οχή‐ ματος αρχίσει να μειώνεται, στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού (DIC) εμ‐
φανίζεται ένα μήνυμα προειδοποίη‐
σης.

156Οδήγηση και χρήσηΚαταλυτικός μετατροπέας
Ο καταλυτικός μετατροπέας μειώνει
την ποσότητα επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί καύσιμοποιότητας διαφορετικής από αυτές
που αναγράφονται στις σελίδες
3 197, 3 265 μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον καταλυτικό μετατρο‐ πέα ή στα ηλεκτρονικά εξαρτή‐
ματα.
Τυχόν άκαυστη βενζίνη θα προκα‐
λέσει υπερθέρμανση και ζημιά
στον καταλυτικό μετατροπέα. Για
το λόγο αυτό, δεν πρέπει να γυρί‐
ζετε παρατεταμένα τη μίζα, να
αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειά‐
σει ή να θέτετε τον κινητήρα σε λει‐ τουργία με σπρώξιμο ή ρυμούλ‐κηση.
Σε περίπτωση ρεταρίσματος, ακανό‐νιστης λειτουργίας ή μείωσης της
απόδοσης του κινητήρα ή άλλων ασυ‐
νήθιστων προβλημάτων, απευθυν‐ θείτε σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας της βλάβης το συ‐
ντομότερο δυνατόν. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε να συνε‐
χίσετε να οδηγείτε για ένα μικρό χρο‐
νικό διάστημα, με χαμηλή ταχύτητα
και χαμηλές στροφές.
AdBlueΓενικές πληροφορίες
Η εκλεκτική καταλυτική αναγωγή
(BlueInjection) είναι μια μέθοδος που μειώνει σημαντικά τα οξείδια του αζώ‐
του στις εκπομπές καυσαερίων. Αυτό
επιτυγχάνεται με την έγχυση ενός δια‐
λύματος εξάτμισης diesel (DEF) στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων.
Το όνομα του χρησιμοποιούμενου
υγρού DEF είναι AdBlue Ⓡ1)
. Πρόκει‐
ται για ένα μη τοξικό, άφλεκτο,
άχρωμο και άοσμο υγρό που αποτε‐
λείται από 32% ουρία και 68% νερό.9 Προειδοποίηση
Συνιστάται το AdBlue να μην έρθει
σε επαφή με τα μάτια ή το δέρμα
σας.
Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια
ή το δέρμα σας, ξεπλύνετε με νερό.
Προσοχή
Αποφύγετε την επαφή του AdBlue
με βαμμένες επιφάνειες.
Σε περίπτωση επαφής, ξεπλύνετε
με νερό.
Το AdBlue ψύχεται σε θερμοκρασία
-11 °C περίπου. Χάρη στο γεγονός ότι το όχημα διαθέτει προθερμαντήρα
AdBlue, η μείωση των εκπομπών σε
χαμηλές θερμοκρασίες είναι εγγυη‐ μένη. Ο προθερμαντήρας AdBlue λει‐
τουργεί αυτόματα.
1) Εμπορικό σήμα κατατεθέν της Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Οδήγηση και χρήση157
Προειδοποιήσεις στάθμηςΗ κατανάλωση του AdBlue είναι περί‐
που 0,7 λίτρα ανά 1000 χλμ. και εξαρ‐ τάται από την οδηγική συμπεριφορά.
Εάν η στάθμη του AdBlue μειωθεί
κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο, στο κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC)
θα εμφανιστεί η προειδοποίηση στάθ‐
μης AdBlue Range: (Αυτονομία
AdBlue:) 2.400 χλμ. .
Πρέπει να συμπληρώσετε τουλάχι‐
στον 5 λίτρα AdBlue το συντομότερο
δυνατόν.
Η οδήγηση είναι εφικτή χωρίς περιο‐
ρισμούς.
Εάν δεν συμπληρώσετε AdBlue εντός
μια συγκεκριμένης απόστασης, στο
DIC εμφανίζονται κι άλλες προειδο‐
ποιήσεις στάθμης ανάλογα με την τρέ‐
χουσα στάθμη του AdBlue. Εμφανί‐
ζονται τα μεταγενέστερα αιτήματα
αναπλήρωσης του AdBlue και, τελικά,
η ανακοίνωση για την αποτροπή επα‐
νεκκίνησης του κινητήρα. Αυτοί οι πε‐ ριορισμοί επιβάλλονται από τον νόμο.Όταν η αυτονομία του AdBlue είναι
900 χιλιόμετρα, στο DIC εμφανίζονται
εναλλάξ τα παρακάτω μηνύματα
προειδοποίησης:
■ AdBlue Low Refill Now (Στάθμη
AdBlue χαμηλή Συμπληρώστε
τώρα)
■ Engine Restart Prevented in
(Επανεκκίνηση κινητήρα
αποτράπηκε σε) 900 χιλιόμετρα
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y ανα‐
βοσβήνει διαρκώς και ακούγεται μια
ηχητική προειδοποίηση
τέσσερις φορές κάθε τρία λεπτά.
Πριν ενεργοποιηθεί η αποτροπή της
επανεκκίνησης του κινητήρα, τα πα‐
ρακάτω προειδοποιητικά μηνύματα:
■ AdBlue Empty Refill Now (Δοχείο
AdBlue άδειο - Συμπληρώστε
τώρα)
■ Engine Will Not Restart (Ο
κινητήρας δεν θα επανεκκινηθεί)
εμφανίζονται εναλλάξ στο DIC.
Επιπλέον η ενδεικτική λυχνία Y ανα‐
βοσβήνει διαρκώς και ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση
τέσσερις φορές κάθε τρία λεπτά.Αφού αποτραπεί η εκκίνηση του κινη‐ τήρα, το παρακάτω μήνυμα:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Συμπληρώστε AdBlue για εκκίνηση
του οχήματος)
θα εμφανιστεί.
Για να θέσετε ξανά τον κινητήρα σε λειτουργία, πρέπει πρώτα να γεμίσετε
το δοχείο με AdBlue.
Προειδοποιήσεις υψηλών
εκπομπών
Αν οι εκπομπές καυσαερίων αυξη‐
θούν πάνω από ένα συγκεκριμένο
επίπεδο, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού (DIC) θα εμφανιστούν προει‐
δοποιήσεις παρόμοιες με τις προειδο‐ ποιήσεις αυτονομίας που περιγράφο‐
νται παραπάνω.
Εμφανίζονται αιτήματα ελέγχου του
συστήματος εξαγωγής και, τελικά, η
ανακοίνωση για την αποτροπή επα‐ νεκκίνησης του κινητήρα. Αυτοί οι πε‐ ριορισμοί επιβάλλονται από τον νόμο.
Απευθυνθείτε στο συνεργείο της πε‐
ριοχής σας.

158Οδήγηση και χρήση
Επαναπλήρωση AdBlueΠροσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο AdBlue πουπληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα
DIN 70 070 και ISO 22241-1.
Μη χρησιμοποιείτε πρόσθετα.
Μην αραιώνετε το AdBlue.
Διαφορετικά το σύστημα εκλεκτι‐ κής καταλυτικής αναγωγής μπορεί να υποστεί ζημιά.
Επισήμανση
Χρησιμοποιείτε μόνο κάνιστρα με
την ένδειξη AdBlue για την αναπλή‐
ρωση, ώστε να αποφύγετε την υπερ‐ βολική πλήρωση του AdBlue. Επι‐πλέον, οι αναθυμιάσεις στο δοχείο
παγιδεύονται μέσα στο κάνιστρο και
δεν αναδίδονται.
Επειδή το AdBlue έχει περιορισμένη
ανθεκτικότητα, ελέγχετε την ημερο‐ μηνία λήξης πριν την επαναπλή‐
ρωση.
Επισήμανση
Πρέπει να συμπληρώσετε τουλάχι‐
στον 5 λίτρα AdBlue κατά την επα‐ ναπλήρωση. Διαφορετικά, η ανα‐
πλήρωση του AdBlue ενδέχεται να
μην ανιχνευτεί από το σύστημα.
Εάν χρειαστεί να συμπληρώσετε AdBlue όταν επικρατούν θερμοκρα‐
σίες κάτω από -11 °C, η αναπλή‐
ρωση του AdBlue ενδέχεται να μην
ανιχνευτεί από το σύστημα. Σε αυτή
την περίπτωση, σταθμεύστε το
όχημα σε ένα σημείο με υψηλότερη
θερμοκρασία περιβάλλοντος μέχρι
το AdBlue να υγροποιηθεί.
Επισήμανση
Όταν ξεβιδώνετε την προστατευτική τάπα από το στόμιο πλήρωσης, εν‐
δέχεται να διαφύγουν αναθυμιάσεις
αμμωνίας. Μην τις εισπνεύσετε διότι
έχουν πολύ έντονη οσμή. Οι αναθυ‐
μιάσεις δεν είναι επιβλαβείς εάν τις
εισπνεύσετε.
Το όχημα πρέπει να είναι σταθμευ‐
μένο σε επίπεδη επιφάνεια.
Το στόμιο πλήρωσης για το AdBlue
βρίσκεται πίσω από το πορτάκι του
ρεζερβουάρ.Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω δεξιά πλευρά του οχήμα‐
τος.
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι
ξεκλείδωτο.
1. Αφαιρέστε το κλειδί από το διακό‐
πτη ανάφλεξης.
2. Κλείστε όλες τις πόρτες για να μην
εισχωρήσουν οι αναθυμιάσεις αμ‐
μωνίας στο εσωτερικό του οχήμα‐
τος.
3. Τραβήξτε το πορτάκι του ρεζερ‐ βουάρ από την εσοχή και ανοίξτε
το 3 198.

Οδήγηση και χρήση159
4. Ξεβιδώστε την προστατευτικήτάπα από το στόμιο πλήρωσης.
5. Ανοίξτε το κάνιστρο του AdBlue.
6. Στερεώστε το ένα άκρο του εύκαμ‐
πτου σωλήνα πάνω στο κάνιστρο
και βιδώστε το άλλο άκρο στο στό‐ μιο πλήρωσης.
7. Σηκώστε το κάνιστρο μέχρι να αδειάσει.
8. Ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το στόμιο πλήρωσης.
9. Τοποθετήστε την προστατευτική τάπα και περιστρέψτε τη δεξιά μέ‐χρι να ασφαλίσει.
Επισήμανση
Απορρίψτε το κάνιστρο AdBlue και
τον αντίστοιχο εύκαμπτο σωλήνα
σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές
απαιτήσεις.
Αλλαγή AdBlue
Εάν έχετε αναπληρώσει λιγότερα από 5 λίτρα AdBlue κατά τη διάρκεια των
τελευταίων 2 ετών, το υπολειπόμενο
υγρό θα πρέπει να αντικατασταθεί
διότι το AdBlue έχει περιορισμένη
αντοχή στο χρόνο.Προσοχή
Εάν αγνοήσετε αυτή την οδηγία,
μπορεί να προκληθεί ζημιά στο
σύστημα εκλεκτικής καταλυτικής
αναγωγής.
Αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επι‐τρέπει την αλλαγή σχέσεων αυτόματα (αυτόματη λειτουργία) ή χειροκίνητα
(χειροκίνητη λειτουργία).
Η χειροκίνητη αλλαγή σχέσεων είναι
εφικτή στη χειροκίνητη λειτουργία με‐
τακινώντας τον επιλογέα ταχυτήτων
3 161.
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων

Σέρβις και συντήρηση259
Η χρήση λαδιού κινητήρα ποιότητας
μόνο ACEA A1/B1 ή μόνο A5/B5 απα‐
γορεύεται, διότι μπορεί μακροπρόθε‐ σμα να προκαλέσει ζημιά στον κινη‐ τήρα υπό συγκεκριμένες συνθήκες
λειτουργίας.
Επιλέξτε το κατάλληλο λάδι κινητήρα
με βάση την ποιότητά του και την ελά‐ χιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος
3 262.
Επιπλέον πρόσθετα λαδιού κινητήρα
Η χρήση επιπλέον προσθέτων λαδιού κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά
και να ακυρώσει την εγγύηση.
Βαθμοί ιξώδους λαδιού κινητήρα
Ο βαθμός ιξώδους SAE παρέχει πλη‐
ροφορίες για την πυκνότητα του λα‐ διού.
Η κατηγορία ιξώδους πολύτυπων λα‐
διών επισημαίνεται με δύο αριθμούς,
π.χ. SAE 5W-30. Ο πρώτος αριθμός,
που ακολουθείται από το γράμμα W, δείχνει το ιξώδες σε χαμηλή θερμο‐
κρασία και ο δεύτερος αριθμός δείχνει
το ιξώδες σε υψηλή θερμοκρασία.Επιλέξτε τον κατάλληλο βαθμό ιξώ‐
δους ανάλογα με την ελάχιστη θερμο‐
κρασία περιβάλλοντος 3 262.
Όλοι οι συνιστώμενοι βαθμοί ιξώδους
είναι κατάλληλοι για υψηλές θερμο‐
κρασίες περιβάλλοντος.
Ψυκτικό και αντιψυκτικό Χρησιμοποιείτε μόνο αντιψυκτικό μα‐
κράς διάρκειας ζωής (LLC) τύπου ορ‐ γανικών οξέων εγκεκριμένο για το
όχημα. Απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο.
Το σύστημα έχει πληρωθεί από το ερ‐ γοστάσιο με ψυκτικό το οποίο έχει
σχεδιαστεί για να παρέχει άριστη αντι‐
οξειδωτική και αντιψυκτική προστα‐
σία σε θερμοκρασίες έως -28 °C πε‐
ρίπου. Στις βόρειες χώρες όπου επι‐
κρατούν πολύ χαμηλές θερμοκρα‐
σίες, το εργοστασιακό ψυκτικό παρέ‐ χει αντιψυκτική προστασία σε θερμο‐
κρασίες έως και -37 °C. Η συγκέν‐
τρωσή του πρέπει να διατηρείται σε
όλη τη διάρκεια του έτους. Η χρήση
επιπλέον προσθέτων ψυκτικού που
προορίζονται για πρόσθετη αντιδια‐
βρωτική προστασία ή στεγανοποίηση
μικρών διαρροών μπορεί να προκα‐λέσει προβλήματα λειτουργίας. Τυχόν αξιώσεις για ζημιές που οφείλονται
στη χρήση επιπλέον προσθέτων ψυ‐
κτικού δεν γίνονται δεκτές.
Υγρό φρένων και υγρό
συμπλέκτη Με την πάροδο του χρόνου, το υγρό
φρένων απορροφά υγρασία με απο‐
τέλεσμα να μειώνεται η αποτελεσμα‐
τικότητα των φρένων. Για αυτό το
λόγο, το υγρό φρένων πρέπει να αντι‐ καθίσταται στο συγκεκριμένο διά‐
στημα.
AdBlue Χρησιμοποιείτε AdBlue μόνο για τημείωση των οξειδίων του αζώτου στις εκπομπές καυσαερίων 3 156.

270Τεχνικά χαρακτηριστικάΧωρητικότητεςΛάδι κινητήραΚινητήραςB14NEL,
B14NETA16XHT,
A16SHTB16SHT,
B16SHLB20DTHA20DTH,
A20DTRσυμπ. του φίλτρου [l]4,05,55,55,254,5μεταξύ MIN και MAX [l]1,01,01,01,01,0
Ρεζερβουάρ
Βενζίνη/πετρέλαιο, ποσότητα επαναπλήρωσης [l]46 (έκδοση ecoFlex)
56
Δοχείο AdBlue
AdBlue, ποσότητα ανεφοδιασμού [l]7,5