Page 211 of 349

Řízení vozidla a jeho provoz209
■ rychlostí větší než 30 km/h
■ vypnutím zapalování
Vypnutí řidičem nebo systémem
během manévrování bude
indikováno zprávou Parkování
deaktivováno v DIC.
Porucha V DIC se zobrazí zpráva, pokud:
■ V systému je porucha.
■ Řidič nedokončil úspěšně parkovací manévr.
■ Systém není funkční.
Pokud je v průběhu parkovacích
pokynů detekována překážka,
zobrazí se v DIC zpráva Stop. Po
odstranění překážky se parkovací manévr obnoví. Pokud překážka není
odstraněna, ukončí systém činnost.
Stisknutím D na dobu přibližně
jedné sekundy se aktivuje systém a vyhledávání nového parkovacího
místa.Základní poznámky k systémům
parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Systém parkovacího asistenta lze
zapnout nebo vypnout změnou
nastavení na informačním displeji.
Pokud je připojeno tažné zařízení
přívěsu, musí být zvolena příslušná
možnost v nabídce.
Personalizace vozidla 3 136.
Page 214 of 349
212Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Zadní kamera nenahrazuje oči
řidiče. Uvědomte si, že předměty, které leží mimo zorné pole kamery a čidel progresivního brzdového
asistenta, např. pod nárazníkem
nebo pod vozidlem, nejsou
zobrazovány.
Při couvání s vozidlem
nespoléhejte pouze na informační
displej a před zahájením couvání
zkontrolujte prostor za vozidlem i okolo něho.
Zapnutí
Zadní kamera je aktivována
automaticky, když je zařazen zpětný
chod.
Funkčnost
Kamera je namontována v rukojeti
zadních výklopných dveří a má zorné
pole 130°.
Díky vysoké poloze kamery je na
displeji vidět zadní nárazník, takže se řidič může snadno orientovat.
Oblast zobrazená kamerou je
omezená. Vzdálenost obrazu, která se zobrazuje na displeji, se liší od
skutečné vzdálenosti.
Vodicí čáry
Dynamické vodicí čáry jsou
vodorovné čáry v intervalech 1 m
promítnuté na obrázek tak, aby byla
definována vzdálenost k zobrazeným
předmětům.
Page 219 of 349

Řízení vozidla a jeho provoz217
PoruchaSystém pomocníka na dopravní
značky nemusí správně fungovat,
když:
■ Není čistá oblast čelního skla, kde je umístěna přední kamera.
■ Dopravní značky jsou zcela či částečně zakryty nebo jsou obtížně
rozpoznatelné.
■ Jsou nepříznivé povětrnostní podmínky, například hustý déšť,
sníh, přímý sluneční svit nebo stíny. V tomto případě se na displeji
zobrazí Detekce dopr. znač.
nemožná kvůli počasí .
■ Dopravní značky jsou nesprávně nainstalovány nebo jsou
poškozeny.
■ Dopravní značky nevyhovují Vídeňské konvenci o dopravních
značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Výstraha
Systém je zamýšlen pomoci řidiči
ve stanoveném rozsahu rychlostí
rozeznat určité dopravní značky.
Neignorujte dopravní značky,
které nejsou systémem
zobrazeny.
Systém nerozezná žádné jiné než běžné dopravní značky, které
mohou stanovit nebo ukončit
rychlostní omezení.
Nenechte se na základě tohoto
speciálního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Vždy přizpůsobte rychlost
podmínkám vozovky.
Systémy pomáhající řidiči
nezbavují řidiče plné
zodpovědnosti za provozování
vozidla.
Varování o opuštění
jízdního pruhu Systém varování o opuštění jízdního
pruhu sleduje, pomocí přední
kamery, značení jízdního pruhu, mezi
kterými vozidlo jede. Systém detekuje změny jízdního pruhu a varuje řidiče
v případě nezamýšlené změny
vizuálním a zvukovým signálem.
Kritéria pro zjištění nezamýšlené
změny jízdního pruhu jsou:
■ Nezapnuté ukazatele směru.
■ Nepoužívání brzdy.
■ Neměnící se poloha plynu a žádné zrychlování.
■ Žádná měna polohy volantu.
Pokud je řidič aktivní, nebude vydáno
žádné varování.
Page 224 of 349
222Řízení vozidla a jeho provoz
Poznámky
V případě nehody vypněte
zapalování a světla. Zavřete
manuální zavírací ventil na
multiventilu.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
motor a jakákoliv spalovací
nezávislá topení. Vypněte mobilní
telefony.
Při doplňování paliva dodržujte provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Otevřete kryt
plnicího hrdla palivové nádrže
zatlačením na kryt.
Uzávěr otevřete pomalým otáčením
doleva.
Page 226 of 349

224Řízení vozidla a jeho provoz
Adaptér ACME: Přišroubujte matici
plnicího hrdla na adaptér. Stiskněte
pojistnou páčku na plnicím hrdle
směrem dolů.
Plnicí hrdlo DISH (Itálie): Vložte plnicí
hrdlo do adaptéru. Stiskněte pojistnou páčku na plnicím hrdle
směrem dolů.
Plnicí hrdlo s bajonetovým
uzávěrem: Vložte plnicí hrdlo na
adaptér a otočte jim čtvrt otáčky vlevo nebo vpravo. Zcela potáhněte
pojistnou páčku na plnicím hrdle.
Plnicí hrdlo EURO: Zatlačte plnicí
hrdlo na adaptér, aby zacvaklo.
Stiskněte tlačítko přívodu
zkapalněného plynu. Jakmile je
dosaženo 80 % objemu nádrže
(maximální hladina doplnění),
čerpací systém se zastaví nebo bude
běžet pomalu.
Uvolněte tlačítko na čerpacím
systému a čerpání se zastaví.
Uvolněte pojistnou páčku a vytáhněte plnicí hrdlo. Může se stát, že unikne
malé množství zkapalněného plynu.Vytáhněte adaptér a uložte jej ve
vozidle.
Nasaďte ochrannou krytku, aby se do
plnicího otvoru a systému nedostaly
nečistoty.9 Varování
S ohledem na provedení systému
dojde po uvolnění pojistné páčky
nevyhnutelně k úniku
zkapalněného plynu. Výpary
nevdechujte.
9 Varování
Z bezpečnostních důvodů musí
být nádrž na zkapalněný plyn
naplněna pouze na 80 %.
Multiventil na nádrži zkapalněného
plynu automaticky omezí čerpané
množství. Pokud se přidá větší
množství, doporučujeme
nevystavovat vozidlo slunci, dokud se nadměrné množství nespotřebuje.
Plnicí adaptér
Jelikož plnicí systémy nejsou
standardizovány, jsou zapotřebí
různé adaptéry. Ty jsou k dispozici
u distributorů Opel a v autorizovaných servisech Opel.
Adaptér ACME: Belgie, Německo,
Irsko, Lucembursko, Švýcarsko
Page 250 of 349
248Péče o vozidlo
2. Odšroubujte oba šroubya vyndejte sestavu světla
z nárazníku.
3. Stisknutím obou přídržných výčnělků odpojte patici žárovky
od světlometu.
4. Stisknutím přídržného výčnělku odpojte konektor od patice
žárovky.
5. Vyjměte a vyměňte patici žárovky
s žárovkou.
6. Vložte patici žárovky do světlometu a připojte konektor.
7. Připevněte sestavu světla do nárazníku a upevněte oběma
šrouby.
8. Nasuňte obě víčka.
5dveřový hatchback, 4dveřový
notchback, Sports tourer s předním
nárazníkem Sport/GSi
Žárovky jsou přístupné zespodu
vozidla.
1. Uvolněte pružinu a poté ji zvedněte směrem dozadu.
2. Z tělesa světlometu vytáhněte ven patici žárovky i se žárovkou.
Page 257 of 349
Péče o vozidlo255
Sestava světel v zadních výklopných
dveřích
1. Otevřete zadní výklopné dveře
a sundejte záslepky na příslušné
straně.
2. Odšroubujte a odmontujte šrouby.
3. Odmontujte sestavu koncového světla a odpojte konektor
kabeláže z držáku žárovky.
4. Otočením proti směru hodinových
ručiček odmontujte držák žárovky
a vyměňte žárovku stažením
nebo zatlačením žárovky lehce do patice a otočením proti směru
hodinových ručiček.
Koncové světlo ( 1)
Zadní světlo do mlhy/zpětné světlo ( 2), v závislosti na straně.
5. Připevněte sestavu světla do dveří zavazadlového prostoru
a utáhněte šroubky zevnitř.
Připevněte všechny kryty.Zadní světlo do mlhy, respektive
zpětné světlo ( 2), v závislosti na
straně, lze nahradit krytem v zadních
výklopných dveřích bez demontáže
sestavy světla: odmontujte kryt,
otočte držák žárovky a vyměňte
žárovku otočením proti směru
hodinových ručiček.
Page 272 of 349

270Péče o vozidlo
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 317.
Na štítku s údaji o tlacích
v pneumatikách na rámu levých nebo
pravých předních dveří jsou uvedeny
pneumatiky montované jako
originální výbava a příslušné tlaky
v pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na
hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší
míry spotřeby paliva.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte styl karosérie.
2. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 303.
3. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 317.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku,
vypněte zapalování.
Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, zkontroluje systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách
(TPMS) jednou za minutu tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.