2015.5 OPEL ASTRA J Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas183
Išaktyvinimas, OPC versija
Siekiant itin efektyvaus vairavimo,
ESC ir TC gali būti išaktyvinamos
atskirai. Galimi tokie režimai:
■ Paspauskite b: neaktyvi tik traukos
kontrolės sistema, ESC lieka
aktyvi. Įsijungia k;
■ 2 sekundžių laikotarpyje trumpai paspauskite b: TC išaktyvinama,
ESC lieka veikti be variklio galios
sumažinimo funkcijos. Įsijungia k
ir n;
■ Nuspauskite ir palaikykite b bent
5 sekundes: TC ir ESC visiškai
neaktyvios, įsijungia k ir n.
Parinktas režimas DIC papildomai
indikuojamas būsenos pranešimu.
OPC versijoje TC ir ESC lieka
išaktyvintos net ir automobiliui
pasiekus ribą bei praradus stabilumą.
ESC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus b. Jei traukos valdymo
(TC) sistema buvo išjungta prieš tai,
išjungiama ir TC, ir ESC.
ESC galima pakartotinai suaktyvinti
įjungus degimą.
Interaktyvioji važiavimo
sistema
„Flex Ride“
Flex Ride važiavimo sistema,
leidžianti vairuotojui pasirinkti vieną iš
trijų važiavimo režimų:
■ SPORT režimas: paspaudus SPORT , šviesos diodas užsidega.
■ Režimas TOUR: paspaudus TOUR , šviesos diodas užsidega.
■ NORMAL režimas: SPORT ir
TOUR nėra nuspausti, šviesos
diodai neužsidega.Nuspaudus atitinkamą mygtuką dar
kartą, režimas SPORT ir TOUR
išaktyvinamas.
Kiekvienu važiavimo režimu
„ Flex Ride“ į tinklą sujungiamos toliau
išvardytos elektroninės sistemos:
■ elektroninė amortizatorių parametrų sistema;
■ greičio pedalo kontrolės sistema;
■ vairavimo kontrolės sistema;
■ elektroninė stabilumo kontrolės sistema (ESC);
■ stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) su stabdymo posūkiuose
kontrole (CBS);
■ automatinė pavarų dėžė.

184Važiavimas ir naudojimas
„SPORT“ režimas
Sistemų nustatymai pritaikyti
sportiškesniam vairavimo būdui:
■ Amortizatoriai „sukietėja“, dėl to automobilis geriau sukimba su kelio
paviršiumi.
■ Variklis greičiau reaguoja į akceleratoriaus pedalą.
■ Sumažinamas vairo stiprintuvo jautrumas.
■ Automatinės pavarų dėžės pavaros
perjungiamos vėliau.
■ Įjungus SPORT režimą, pagrindinių
prietaisų apšvietimas pasikeičia iš balto į raudoną.
TOUR režimas
Sistemų nustatymai pritaikyti
komfortiškam vairavimo būdui:
■ Amortizatoriai reaguoja švelniau.
■ Greičio pedalas reaguoja įprastai.
■ Vairo stiprintuvas veikia įprastu režimu.
■ Automatinės pavarų dėžės pavaros
perjungiamos komfortišku režimu.
■ Pagrindinių prietaisų apšvietimas yra baltas.
STANDARTINIS režimas
Visi sistemų nustatymai yra pritaikyti prie standartinių verčių.
Vairavimo režimo valdymas
Pasirinkus bet kurį iš važiavimo
režimų – SPORT, TOUR arba
NORMAL – važiavimo režimo
kontrolė (DMC) nuolat stebi ir
analizuoja tikrąsias važiavimo
charakteristikas, vairuotojo reakciją ir
aktyvią dinaminę automobilio
būseną. Jei reikia, DMC valdymo
modulis automatiškai pakeičia
nustatymus pagal pasirinktąvažiavimo režimą, arba, jei reikalingi
didesni pokyčiai, važiavimo režimas pakeičiamas pokyčio trukmei.
Jei, pavyzdžiui, NORMAL režimas
yra pasirinktas ir DMC nustato
sportinį vairavimo būdą, jis pakeičia
keletą standartinio režimo nustatymų
į sportinio režimo nustatymus. DMC
persijungia į SPORT režimą, jei
vairavimas itin sportiškas.
Jei, pavyzdžiui, pasirinktas TOUR
režimas, o važiuojant vingiuotu keliu
prireikia staigaus stabdymo, DMC
nustatys dinamišką automobilio būklę ir pakeis pakabos nustatymus į
SPORT režimą, kad būtų padidintas
automobilio stabilumas.
Kai važiavimo charakteristikos arba
dinamiška automobilio būklė grįžta į
ankstesnę padėtį, DMC pakeis
nustatymus į iš anksto pasirinktą važiavimo režimą.

Važiavimas ir naudojimas185
Pritaikomi sportinio režimo
nustatymai
Vairuotojas gali pasirinkti funkcijas iš
SPORT režimo, kai SPORT
nuspaustas. Šias nuostatas galima
pakeisti per Informacijos ekrano
Nuostatų meniu. Automobilio
pritaikymas 3 136.
„Flex Ride“ - „OPC“ versija
„Flex Ride“ sistemos „OPC“ versija
veikia taip pat, kaip ir standartinės
„Flex Ride“ sistemos. Skirtumas tik
tas, kad šie režimai truputį
sportiškesni.OPC Flex Ride važiavimo sistema,
leidžianti vairuotojui pasirinkti vieną iš
trijų važiavimo režimų.:
■ OPC režimas: paspaudus OPC,
šviesos diodas užsidega.
■ SPORT režimas: paspaudus SPORT , šviesos diodas užsidega.
■ Režimas NORMAL: SPORT ir
OPC nenuspausti, šviesos diodas
nešviečia.
Nuspaudus atitinkamą mygtuką dar kartą, režimas SPORT ir OPC
išaktyvinamas.
Kiekvienu važiavimo režimu
„OPC Flex Ride“ į tinklą sujungiamos
toliau išvardytos elektroninės
sistemos:
■ elektroninė amortizatorių parametrų sistema;
■ greičio pedalo kontrolės sistema;
■ vairavimo kontrolės sistema;
■ elektroninė stabilumo kontrolės sistema (ESC);
■ stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) su stabdymo posūkiuose
kontrole (CBS).STANDARTINIS režimas
Esant režimui NORMAL, kai SPORT
ir OPC nėra nuspausti, visos
sistemos nuostatos pritaikomos
standartinėms vertėms.
„SPORT“ režimas
Sistemų nustatymai pritaikyti
sportiškesniam vairavimo būdui.
„OPC“ režimas
Dinamiško važiavimo
charakteristikos pritaikomos
efektyviausio važiavimo
nustatymams.
Šiuo režimu pagrindiniai prietaisai
apšviečiami raudona spalva.
Pritaikomi OPC režimo nustatymai
Vairuotojas gali pasirinkti funkcijas iš
OPC režimo, kai OPC nuspaustas.
Šias nuostatas galima pakeisti per Informacijos ekrano Nuostatų meniu.
Automobilio pritaikymas 3 136.

186Važiavimas ir naudojimasVairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali įrašyti ir išlaikyti nuo maždaug 30
iki 200 km/h greitį. Nustatytas greitis
gali šiek tiek svyruoti, kai važiuojate į
kalną arba nuo jo.
Saugumo sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungti, kol nors kartą nebus
paspaustas stabdžių pedalas. Pirmos
pavaros įjungti neįmanoma.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Jei automobilyje yra automatinė
pavarų dėžė, pastovaus greičio
palaikymo sistemą įjunkite tik esant nustatytam automatiniam pavarų
dėžės režimui.
Kontrolinis indikatorius m 3 121.
Įjungimas
Spustelėkite m: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti balta spalva.
Įjungimas Padidinkite greitį iki norimo ir pasukite reguliavimo ratuką į padėtį SET/-:
greitis, kuriuo važiuojama, bus
įrašytas ir palaikomas. Kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti žalia spalva. Greičio pedalas
gali būti atleidžiamas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greičio didinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai
esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į RES/+

Važiavimas ir naudojimas187
padėtį arba kelis kartus trumpai
paspauskite RES/+: greitis didėja
nuolat arba mažomis pakopomis.
Arba galite padidinti greitį iki norimo ir jį išsaugoti pasukdami į padėtį SET/-.
Greičio mažinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į SET/- padėtį
arba kelis kartus trumpai paspauskite SET/- : greitis mažėja nuolat arba
mažomis pakopomis.
Išjungimas
Paspauskite y: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti balta spalva. Pastovaus greičio palaikymo sistema
išjungiama. Paskutinis įrašytas greitis
išlieka atmintyje, kad būtų galima jį
vėliau pratęsti.
Automatinis išjungimas: ■ Automobilio greitis yra mažesnis nei 30 km/h.
■ Automobilio greitis yra didesnis nei 200 km/h.
■ Nuspaustas stabdžių pedalas.
■ Sankabos pedalas nuspaustas ilgiau nei kelioms sekundėms.
■ Pavarų svirtis yra padėtyje N.
■ Variklio apsukos yra labai mažos.
■ Veikia traukos kontrolės (TC) sistema arba elektroninė stabilumo
kontrolės (ESC) sistema.
Išsaugoto greičio atstatymas Pasukite nykščiu valdomą ratuką į
RES/+ padėtį esant greičiui,
viršijančiam 30 km/h. Išsaugotas
greitis bus pasiektas.Išjungimas
Paspauskite m: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje
išsijungia. Bus ištrintas išsaugotas
greitis.
Paspaudus L, kad būtų suaktyvintas
greičio ribotuvas arba išjungus
uždegimą, kartu išjungiama
pastovaus greičio palaikymo sistema
ir pašalinamas įrašytas greitis.
Greičio ribotuvas Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto
didžiausio greičio.
Didžiausią greitį galima nustatyti virš
25 km/h.
Vairuotojas gali greitėti tik iki
nustatyto greičio. Važiuojant
nuokalne, galimi nukrypimai nuo
ribojamo greičio.
Nustatytas greičio apribojimas
pateikiamas vairuotojo informacijos
centro (DIC) viršutinėje eilutėje (kai sistema aktyvi).

188Važiavimas ir naudojimas
Įjungimas
Paspauskite L. Jei anksčiau buvo
suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema arba prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema,
įsijungus greičio ribotuvui ji
išjungiama. Kartu užgęsta
indikatorius m.
Nustatytas greičio apribojimas
Kai aktyvus greičio ribotuvas, reikia
pasukti ratuką į padėtį RES/+ ir
palaikyti joje arba trumpai
paspaudinėti link RES/+, kol VIC
ekrane pasirodys pageidaujamas maksimalus greitis.
Alternatyva – padidinkite greitį iki
norimo ir pasukite nykščiu valdomą
ratuką į padėtį SET/-: greitis, kuriuo
važiuojama, bus įrašytas kaip
maksimalus. VIC ekrane rodomas
greičio apribojimas.
Greičio apribojimo keitimas
Kai aktyvus greičio ribotuvas,
pasukite ratuką į padėtį RES/+, kad
padidintumėte arba SET/-, kad
sumažintumėte pageidaujamą
maksimalų greitį.
Greičio apribojimo viršijimas
Būtinu atveju galima viršyti greičio
ribotuvo vertę, tvirtai nuspaudžiant greičio pedalą ir nepaisant
pasipriešinimo.
Šiuo laikotarpiu DIC ims mirksėti
apribotas greitis ir (atsižvelgiant į
automobilį) papildomai girdėsis
įspėjamasis signalas.

Važiavimas ir naudojimas189
Atleiskite akceleratoriaus pedalą, ir
kai bus pasiektas už ribinį mažesnis greitis, greičio ribotuvo funkcija vėl
bus suaktyvinta.
Išjungimas Paspauskite y: greičio ribotuvas
išjungiamas ir automobiliu galima
važiuoti be greičio apribojimo.
Apribotas greitis įrašomas ir DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas.
Greičio apribojimo tęsimas
Pasukite ratuką į padėtį RES/+.
Įrašytas greičio apribojimas bus
grąžintas.
Išjungimas Paspauskite L: greičio apribojimo
indikacija DIC išsijungs. Bus ištrintas
išsaugotas greitis.
Paspaudus m pastovaus greičio
palaikymo sistemai arba
prisitaikančiai pastovaus greičio
palaikymo sistemai suaktyvinti arba
išjungus uždegimą, kartu
išaktyvinamas greičio ribotuvas ir
pašalinamas įrašytas greitis.Prisitaikanti pastovaus
greičio palaikymo sistema
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema – tai tradicinės
pastovaus greičio palaikymo
sistemos patobulinimas. Papildoma
funkcija – galimybė palaikyti tam tikrą
atstumą iki priekyje važiuojančio
automobilio.
Artėjant prie lėčiau judančio
automobilio, prisitaikanti pastovaus
greičio palaikymo sistema
automatiškai lėtina automobilį.
Paskui ji suderina automobilio greitį
taip, kad jis sektų priekyje važiuojantį automobilį pasirinktu sekimo
atstumu. Sekant priekyje važiuojantį
automobilį, jo greitis didėja arba
mažėja, tačiau neviršija nustatyto
greičio. Automobilis gali būti ribotai pristabdomas (įsijungia stabdžių
žibintai).
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali įrašyti ir
palaikyti greitį virš maždaug 50 km/h
ir automatiškai pristabdyti iki priekyje
važiuojančio lėtesnio automobilio
greičio, bet ne mažiau nei 30 km/h.
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema automobiliams
priekyje aptikti naudoja radaro jutiklį.
Jei važiavimo kelyje priekyje
neaptinkama jokių automobilių,
prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema elgiasi kaip
tradicinė.
Įjungus uždegimą, saugumo
sumetimais sistemos negalima
suaktyvinti nenuspaudus stabdžių
pedalo. Pirmos pavaros įjungti
neįmanoma.
Prisitaikančią pastovaus greičio
palaikymo sistemą daugiausiai
rekomenduojama naudoti ilguose
tiesiuose keliuose, pvz.,
automagistralėse ar krašto keliuose,
kur stabilus eismas. Nenaudokite
sistemos, jei nerekomenduojama
laikyti pastovaus greičio.

190Važiavimas ir naudojimas
Kontrolinis indikatorius A 3 121, m
3 121.9 Perspėjimas
Važiuojant su įjungta
prisitaikančia pastovaus greičio
palaikymo sistema, vairuotojui
būtina niekada neprarasti
budrumo. Vairuotojas visada
privalo užtikrinti automobilio
valdymą, kadangi stabdžių,
greičio pedalas ir atšaukimo
jungiklis turi pirmumą prieš bet
kokią prisitaikančią pastovaus
greičio palaikymo sistemą.
Įjungimas
Kad įjungtumėte prisitaikančią
pastovaus greičio palaikymo sistemą,
paspauskite C. Kontrolinis
indikatorius m ima šviesti balta
spalva.
Suaktyvinimas nustatant greitį
Prisitaikančią pastovaus greičio
palaikymo sistemą galima suaktyvinti
važiuojant nuo 50 km/h iki 180 km/h
greičiu.
Padidinkite greitį iki norimo ir pasukite
nykščiu valdomą ratuką į SET/-
padėtį; greitis, kuriuo važiuojama, bus
išsaugotas ir palaikomas. Dega žalias kontrolinis indikatorius m.
Prisitaikančios pastovaus greičio
palaikymo sistemos ženklas, sekimo
nuotolio nuostata ir nustatytas greitis rodomi vairuotojo informacijos centro(DIC) viršutinėje eilutėje.
Greičio pedalą galima atleisti.
Keičiant pavaras prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
lieka veikti.