2015.5 OPEL ASTRA J ABS

Prístroje a ovládacie prvky1179Varovanie
Zastavte. Nepokračujte v jazde.
Obráťte sa na servis.
Svieti po zapnutí zapaľovania, ak je
zatiahnutá parkovacia brzda 3 177.
Stlačte pedál Symbol - svieti alebo bliká žlto.
Svieti
Pre uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy je nutné zošliapnuť brzdový pedál 3 177.
Pedál spojky je potrebné stlačiť, aby
sa motor naštartoval v režime
Autostop. Systém Stop-Štart 3 167.
Bliká
Pedál spojky je potrebné stlačiť, pre
hlavné naštartovanie motora 3 18,
3 166.
V niektorých verziách je hlásenie
stlačenia pedála indikované v
informačnom centre vodiča (DIC)
3 129.
Elektrická parkovacia
brzda
m svieti či bliká červeno.
Svieti Elektrická parkovacia brzda
zatiahnutá 3 177.
Bliká Elektrická parkovacia brzda nie je
úplne zatiahnutá alebo uvoľnená.
Zapnite zapaľovanie, stlačte brzdový
pedál a skúste resetovať systém
uvoľnením a zatiahnutím elektrickej
parkovacej brzdy. Ak m naďalej bliká,
nejazdite ďalej, vyhľadajte pomoc v
servise.
Porucha elektrickej
parkovacej brzdy Symbol j svieti alebo bliká žlto.
Svieti Elektrická parkovacia brzda pracuje
so zníženým výkonom 3 177.Bliká
Elektrická parkovacia brzda je v
servisnom režime. Zastavte vozidlo a
resetujte elektrickú parkovaciu brzdu
zatiahnutím a povolením.9 Varovanie
Príčinu poruchy nechajte
neodkladne odstrániť v servise.
Antilock brake system
(ABS)
u svieti žlto.
Rozsvieti sa na niekoľko sekúnd po
zapnutí zapaľovania. Systém je
pripravený na prevádzku, keď
kontrolka zhasne.
Ak táto kontrolka po niekoľkých
sekundách nezhasne, alebo ak sa
rozsvieti počas jazdy, došlo k
poruche v systéme ABS. Brzdová
sústava vozidla je aj naďalej funkčná,
ale bez možnosti regulácie systémom ABS.
Systém ABS 3 176.

176JazdaMechanická
prevodovka
Ak chcete zaradiť spiatočku, v
stojacom vozidle po zošliapnutí
pedálu spojky stlačte uvoľňovacie
tlačidlo na voliacej páke a zaraďte
prevod.
Ak sa vám spiatočku nepodarí
zaradiť, zaraďte neutrál, uvoľnite
pedál spojky a znova ju zošliapnite;
potom skúste spiatočku zaradiť
znova.
Nenechávajte zbytočne preklzávať
spojku.
Pri použití úplne zošliapnite pedál
spojky. Nepoužívajte pedál ako
opierku nohy.Výstraha
Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke.
Ukazovateľ radenia nahor 3 118.
Brzdy
Brzdový systém sa skladá z dvoch
nezávislých brzdových okruhov.
Ak dôjde k výpadku funkcie jedného
z týchto okruhov, je možné vozidlo
brzdiť pomocou druhého brzdového
okruhu. Brzdný účinok sa však
dosiahne len pevným zošliapnutím
pedálu. Vyžaduje to značne väčšiu
silu. Brzdná dráha sa predĺži. Pred
pokračovaním vašej cesty vyhľadajte
pomoc v servise.
Pri vypnutom motore prestane
posilňovač riadenia fungovať po
jednom až dvoch zošliapnutiach
brzdového pedálu. Brzdiaci efekt nie
je znížený, ale brzdenie vyžaduje
značne väčšiu silu. To je dôležité
najmä pri vlečení.
Kontrolka R 3 116.
Systém ABS
Protiblokovací systém bŕzd (ABS)
zabraňuje zablokovaniu kolies.

Jazda177
Ak niektoré z kolies začne javiť sklon
k zablokovaniu, začne systém ABS
regulovať brzdný tlak v príslušnom
kolese. Vozidlo zostane riaditeľné,
dokonca i pri prudkom brzdení.
Hneď ako dôjde k aktivácii systému
ABS, prejaví sa táto skutočnosť
pulzovaním brzdového pedálu a
zvukom regulácie.
Ak chcete dosiahnuť optimálne
brzdenie, držte pri brzdení
zošliapnutý pedál brzdy, aj keď pedál
pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte.
Po naštartovaní systém vykoná test,
ktorý budete môcť počuť.
Kontrolka u 3 117.
Adaptívne brzdové svetlá Počas brzdenia s plnou intenzitou
blikajú počas aktivácie ABS všetky tri
brzdové svetlá.Porucha9 Varovanie
Ak je v systéme ABS porucha,
kolesá majú tendenciu sa
zablokovať v prípade neobvykle
silného brzdenia. Výhody systému ABS nie sú k dispozícii. Počas
prudkého brzdenia nie je vozidlo
možné riadiť a môže dôjsť ku
šmyku.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Parkovacia brzda
Manuálna parkovacia brzda9 Varovanie
Vždy pevne zatiahnite parkovaciu
brzdu bez použitia uvoľňovacieho
tlačidla a na klesajúcom alebo
stúpajúcom svahu zabrzdite čo
možno najpevnejšie.
Ak chcete parkovaciu brzdu
uvoľniť, zľahka nadvihnite páku,
stlačte uvoľňovacie tlačidlo a páku
spustite úplne nadol.

182JazdaInteraktívny podvozkový
systém
Flex Ride
Jazdný systém Flex Ride umožní
vodičovi vybrať z troch režimov jazdy:
■ Režim SPORT: stlačte tlačidlo SPORT , rozsvieti sa kontrolka
LED.
■ Režim TOUR: stlačte tlačidlo TOUR , rozsvieti sa kontrolka LED.
■ Režim NORMAL: nie je stlačené SPORT ani TOUR , nesvieti žiadna
kontrolka LED.
Deaktivácia režimov SPORT a
TOUR opätovným stlačením
príslušného tlačidla.
V každom jazdnom režime Flex Ride
zapája do siete nasledujúce
elektronické systémy:
■ Kontinuálne riadenie tlmenia
■ Ovládanie pedálu akcelerácie
■ Ovládanie volantu
■ Elektronické riadenie stability (ESC)■ Systém ABS so systémom cornering brake control (CBC)
■ Automatická prevodovka
Režim SPORT
Nastavenia systémov sú
prispôsobené športovému štýlu
jazdy:
■ Tlmenie tlmičov reaguje tvrdšie, aby poskytlo lepší kontakt s
povrchom vozovky.
■ Motor reaguje omnoho rýchlejšie na plynový pedál.
■ Podpora riadenia je znížená.
■ Body preraďovania automatickej prevodovky nastanú neskôr.
■ Ak je aktivovaný režim SPORT, farba osvetlenia hlavných prístrojovsa zmení z bielej na červenú.
Režim TOUR
Nastavenia systémov sú
prispôsobené komfortnému štýlu
jazdy:
■ Tlmenie tlmičov reaguje jemnejšie.
■ Pedál akcelerátora reaguje podľa štandardných nastavení.
■ Podpora riadenia je v štandardnom
režime.
■ Body preraďovania automatickej prevodovky nastanú v komfortnom
režime.
■ Farba osvetlenia hlavných prístrojov je biela.
NORMÁLNY režim
Všetky nastavenia systémov majú
štandardné hodnoty.

184Jazda
V každom jazdnom režime zapája
OPC Flex Ride do siete nasledujúce
elektronické systémy:
■ Kontinuálne riadenie tlmenia
■ Ovládanie pedálu akcelerácie
■ Ovládanie volantu
■ Elektronické riadenie stability (ESC)
■ Systém ABS so systémom cornering brake control (CBC)
NORMÁLNY režim
Ak nie je v režime NORMAL stlačené
SPORT ani OPC, všetky nastavenia systémov sa prispôsobia
štandardným hodnotám.
Režim SPORT
Nastavenia systémov sú
prispôsobené športovému štýlu
jazdy.
Režim OPC
Vlastnosti dynamickej jazdy sú
prispôsobené nastaveniam pre
vysoký výkon.V tomto režime sa zmení farba
podsvietenia hlavných prístrojov na
červenú.
Osobné nastavenia v režime OPC
Po stlačení tlačidla OPC môže vodič
vybrať funkcie, ktoré sa aktivujú v
režime OPC. Tieto nastavenia je
možné zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 135.Systémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat môže uložiť a udržiavať
rýchlosti v rozmedzí približne od 30
do 200 km/h. Pri jazde v kopci
smerom nahor alebo nadol môže
dôjsť k odchýlke od uloženej
rýchlosti.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat, kým
nebol raz zošliapnutý pedál brzdy.
Aktivácia v prvom prevodovom stupni nie je možná.

260Starostlivosť o vozidlo
Č.Obvod1Riadiaci modul motora2Lambda senzor3Vstrekovanie paliva/systém
zapaľovania4Vstrekovanie paliva/systém
zapaľovania5–6Vyhrievanie zrkadiel/poplašný
systém proti odcudzeniu7Ovládanie ventilátorov/riadiaci
modul motora/riadiaci modul
prevodovky8Lambda senzor/chladenie
motora9Snímač zadného okna10Snímač akumulátora vozidla11Uvoľnenie dverí batožinového
priestoru12Adaptívne predné svetlomety/
automatické ovládanie svetielČ.Obvod13ABS14Stierač zadného okna15Riadiaci modul motora16Štartér17Riadiaci modul prevodovky18Vyhrievanie zadného okna19Predné elektricky ovládané okná20Zadné elektricky ovládané okná21Zadné elektrické centrum22Ľavé diaľkové svetlo (halogé‐
nové)23Systém ostrekovačov svetlo‐
metov24Pravé stretávacie svetlo (xenó‐
nové)25Ľavé stretávacie svetlo (xenó‐
nové)26Predné svetlá do hmly

Starostlivosť o vozidlo261
Č.Obvod27Naftové vykurovanie28Systém Štart-Stop29Elektrická parkovacia brzda30ABS31Adaptívny tempomat32Airbag33Adaptívne predné svetlomety/
automatické ovládanie svetiel34Recirkulácia výfukových plynov35Vonkajšie zrkadlá/dažďový
senzor36Klimatizácia37Solenoid vetrania kanistra38Vákuové čerpadlo39Centrálny riadiaci modul40Systémy ostrekovača čelného
okna/ostrekovača zadného oknaČ.Obvod41Pravé diaľkové svetlo (halogé‐
nové)42Ventilátor chladiča43Stierač čelného okna44Stierač čelného okna45Ventilátor chladiča46–47Klaksón48Ventilátor chladiča49Palivové čerpadlo50Nastavenie svetlometov/adap‐
tívne predné svetlomety51Klapka vzduchu52Prídavné kúrenie/vznetové
motoryČ.Obvod53Riadiaci modul prevodovky/
riadiaci modul motora54Vákuové čerpadlo/panel prístro‐
jovej dosky/ventilácia kúrenia/
klimatizácia
Po výmene chybných poistiek
zatvorte kryt poistkovej skrinky a
tlakom ju zaistite.
Ak kryt poistkovej skrinky nie je
korektne zatvorený, môže to spôsobiť
poruchu.

296Servis a údržba
Vyberte si vhodný motorový olej na
základe kvality a minimálnej
vonkajšej teploty 3 299.
Prísady do motorového oleja
Používanie prísad motorového oleja
môže spôsobiť poškodenie a stratu
platnosti záruky.
Triedy viskozít motorových olejov
Trieda viskozity SAE poskytuje
informácie o hustote oleja.
Viacrozsahový motorový olej je
označený dvoma číslicami, napríklad
SAE 5W-30. Prvá číslica, po ktorej
nasleduje písmeno W označuje
viskozitu pri nízkej teplote, druhá
číslica označuje viskozitu pri vysokej
teplote.
Zvoľte vhodnú triedu viskozity na
základe minimálnej teploty prostredia 3 299.
Všetky z odporúčaných tried viskozity
sú vhodné pre vysoké okolité teploty.Chladiaca kvapalina a
nemrznúca kvapalina
Používajte iba bezsilikátovú
nemrznúcu kvapalinu dlhej životnosti
(LLC) schválenú pre vozidlo. Obráťte sa na servis.
Systém je vo výrobe naplnený
chladiacou kvapalinou, ktorá je
určená na vynikajúcu antikoróznu
ochranu a ochranu proti zamrznutiu
približne do -28 °C. V severských
krajinách s veľmi nízkymi teplotami
chladiaca kvapalina plnená vo výrobe
poskytuje ochranu proti zamrznutiu
približne do -37 °C. Táto koncentrácia sa musí zachovať počas celého roka.
Použitie prísad do chladiacej
kvapaliny, ktorých účelom je
poskytnúť prídavnú ochranu proti
korózii alebo utesnenie menších
netesností, môže spôsobiť funkčné
problémy. Zodpovednosť za
následky z dôvodu použitia ďalších
prísad do chladiacej kvapaliny bude
odmietnutá.Brzdová a spojková kvapalina
V priebehu času absorbuje brzdová
kvapalina vlhkosť, ktorá zníži
účinnosť bŕzd. Brzdová kvapalina by
sa preto mala meniť v predpísanom
intervale.