2015.5 OPEL ASTRA J sensor

282Conservação do veículo9Aviso
Se a pressão for demasiado
baixa, pode causar o
sobreaquecimento e danos
internos nos pneus, resultando na separação do piso e mesmo no
rebentamento do pneu a altas
velocidades.
No caso de a pressão dos pneus ter
de ser reduzida ou aumentada num
veículo com sistema de controlo dapressão dos pneus, desligar a
ignição.
Sistema de controlo da
pressão dos pneus
O sistema de monitorização da
pressão dos pneus (TPMS) verifica a
pressão dos quatro pneus uma vez
por minuto quando a velocidade do
veículo ultrapassa um determinado
limite.
Atenção
O sistema de controlo da pressão
dos pneus avisa apenas se os
pneus estão com pouca pressão e não substitui a manutenção
regular dos pneus por parte do condutor.
Todas as rodas devem possuir
sensores de pressão e os pneus
devem estar à pressão indicada.
Advertência
Nos países onde o sistema de
controlo da pressão dos pneus é
exigido legalmente, a utilização de
rodas sem sensores de pressão
invalidará a aprovação do tipo de
veículo.
As pressões actuais dos pneus
podem ser mostradas no Veículo
informação menu no Centro de
Informação do Condutor (CIC).
O menu pode ser seleccionado
através dos botões na alavanca de
sinalização de mudança de direcção.
Premir MENU para seleccionar o
Veículo informação menu X .

Conservação do veículo283
Rodar a roda de ajuste para
seleccionar o sistema de
monitorização da pressão dos pneus.
O estado do sistema e os avisos de
pressão são mostrados através de
uma mensagem, com o pneu
correspondente a piscar no CIC.
Uma situação de pressão baixa
detectada é indicada pela luz de
aviso w 3 123.
Se a luz de aviso w se acender, parar
logo que possível e encher os pneus
de acordo com o recomendado
3 331.
Se
w piscar durante
60-90 segundos e em seguida ficar
acesa continuamente, existe uma
avaria no sistema. Consultar uma
oficina.
Depois de encher os pneus, poderá
ser necessário conduzir para
actualizar os valores da pressão dos
pneus no Centro de Informação do
Condutor (DIC). Durante este tempo,
w poderá acender-se.
Se w se acender a baixa temperatura
e se apagar depois de algum tempo
de condução, isto pode indicar a
aproximação ao estado de pressão
baixa dos pneus. Verificar a pressão
dos pneus.
Mensagens do veículo 3 133.
Se a pressão dos pneus tiver de ser
reduzida ou aumentada, desligar o
motor.
Apenas montar rodas com sensores
de pressão, de outro modo a pressão dos pneus não será apresentada e
w acende continuamente.Uma roda sobresselente temporária
não está equipada com sensores de
pressão. O sistema de monitorização
da pressão dos pneus não está
operacional para estas rodas. O
indicador de controlo w acende. Para
as outras três rodas o sistema
mantém-se operacional.
A utilização de kits de reparação dos
pneus líquido à venda no mercado
pode prejudicar o funcionamento do
sistema. Podem ser utilizados kits de
reparação aprovados pelo fabricante.
O equipamento rádio externo de
elevada potência pode prejudicar o
funcionamento do sistema de
controlo da pressão dos pneus.
De cada vez que os pneus são
substituídos, os sensores do sistema
de controlo da pressão dos pneus
devem ser desmontados e
submetidos a manutenção. No caso
do sensor aparafusado, substituir o
núcleo da válvula e o anel de
vedação. No caso do sensor preso
por grampo, substituir a haste
completa da válvula.

284Conservação do veículo
Estado de carga do veículoAjustar a pressão dos pneus de
acordo com a etiqueta de informação
dos pneus ou a tabela de pressão dos pneus 3 331 e seleccionar a
definição adequada no menu Carga
dos pneus no CIC, Veículo
informação menu 3 126.
Seleccionar:
■ Ligeira para pressão de conforto
até 3 pessoas.
■ Eco para pressão Eco até
3 pessoas.
■ Máx para carga total.
Processo de correspondência
do sensor TPMS Cada sensor TPMS tem um código
de identificação único. É necessário
efectuar a correspondência do código
de identificação com uma nova
posição do pneu/roda depois de
rodar os pneus ou de substituir o
conjunto de rodas completo e se um
ou mais sensores TPMS foram
substituídos. O processo de
correspondência dos sensores
TPMS também deve ser efectuado
depois de substituir um pneu
sobresselente por um pneu de
estrada com sensor TPMS.
A luz de anomalia e a mensagem ou
código de aviso deverão apagar no
próximo ciclo de ignição. A
correspondência dos sensores com
as posições dos pneus/rodas é
efectuada utilizando uma ferramenta
de reprogramação TPMS, pela
seguinte ordem: pneu dianteiro do
lado esquerdo, pneu dianteiro do lado
direito, pneu traseiro do lado direito e pneu traseiro do lado esquerdo. O
indicador de mudança de direcção naposição activa actual mantém-se
aceso até ocorrer a correspondência
do sensor.
Consultar a respectiva oficina para o
serviço ou para adquirir uma
ferramenta de nova memorização.
São dados 2 minutos para fazer
corresponder a posição do primeiro
pneu/roda e 5 minutos no total para
fazer corresponder as quatro
posições dos pneus/rodas. Caso
demore mais tempo, o processo de
correspondência pára e tem de ser
reiniciado.
O processo de correspondência do
sensor TPMS consiste em:
1. Aplicar o travão de mão; nos veículos equipados com caixa de
velocidades automática, colocar a alavanca selectora na posição P.
2. Ligue a ignição.
3. Utilizar MENU na alavanca do
indicador de mudança de
direcção para seleccionar Menu
de informação do veículo no CIC.

Conservação do veículo285
4. Utilizar a roda de regulação paranavegar até ao menu de pressão
dos pneus.
5. Pressionar o botão SET/CLR
para iniciar o processo de correspondência do pneu. Deverá
surgir uma mensagem a pedir
aceitação do processo.
6. Pressionar novamente o botão SET/CLR para confirmar a
selecção. A buzina toca duas
vezes para sinalizar que o
receptor está em modo de
memorização.
7. Começar pelo lado dianteiro do lado esquerdo.
8. Colocar a ferramenta de reprogramação contra a parede
lateral do pneu, junto à haste da
válvula. Em seguida pressionar o
botão para activar o sensor
TPMS. Um toque curto da buzina
confirma que o código de
identificação do sensor foi feito
corresponder com aquela posição
do pneu e roda.9. Passar ao pneu dianteiro do lado direito e repetir o procedimento
indicado no Passo 8.
10. Passar ao pneu traseiro dianteiro do lado direito e repetir o
procedimento indicado no
Passo 8.
11. Passar ao pneu traseiro do lado esquerdo e repetir o
procedimento indicado no Passo 8. A buzina apita duas
vezes para indicar que foi feita a
correspondência do código de
identificação do sensor com o
pneu traseiro do lado esquerdo e
que o processo de
correspondência dos sensores
TPMS já não está activo.
12. Desligar a ignição.
13. Regular os quatro pneus à pressão recomendada conforme
indicado na etiqueta de pressão
dos pneus.
14. Garantir que o estado de carga dos pneus está de acordo com a
pressão seleccionada 3 126.Sujeição à temperatura
A pressão dos pneus depende da
temperatura do pneu. Durante a
condução a temperatura e a pressão
dos pneus aumentam.
O valor da pressão dos pneus
apresentado no CIC mostra a
pressão actual dos pneus. Assim, é
importante verificar a pressão com os pneus frios.
Profundidade do relevo Verificar a profundidade do rasto a
intervalos regulares.
Os pneus devem ser substituídos por
razões de segurança quando a
profundidade do rasto for de 2-3 mm (4 mm para pneus de Inverno).
Por razões de segurança é
recomendado que a profundidade do piso dos pneus no mesmo eixo não
seja diferente em mais do que 2 mm.

360
Porta aberta ............................... 126
Porta-luvas .................................. 65
Portas ........................................... 28
Posição dos bancos ....................44
Posições do interruptor da ignição .................................... 172
Potência do motor reduzida .......124
Pré-aquecimento .......................123
Pressão do óleo de motor .........123
Pressão dos pneus ............281, 331
Primeiros socorros...................... 102
Profundidade do relevo .............285
Programador de velocidade 125, 193
Programador de velocidade adaptável ........................ 125, 196
Programa electrónico de estabilidade desligado ...........122
Programas de condução com comando electrónico ..............182
Protecção anti-roubo ...................31
Protecção para evitar a descarga da bateria ...............159
Purgar o sistema de combustível diesel .................. 249
Q
Quickheat ................................... 169R
Radiotelecomando ......................24
Rebater os bancos ......................47
Rebocar ..................................... 237
Rebocar outro veículo ...............302
Rebocar o veículo ...................... 301
Reboque ............................. 236, 301
Recolha de veículos em fim de vida ......................................... 243
Recomendações de condução ...171
Rede de segurança .....................99
Registo de dados do veículo e privacidade .............................. 354
Regulação do volante ..................11
Relógio ....................................... 111
Rodagem do veículo .................172
Roda sobresselente ..................295
S Saídas de ar fixas ......................170
Segurança do veículo ...................31
Selector de combustível ............115
Sensores de estacionamento ....211
Serviço ....................................... 170 Símbolos ........................................ 4
Sinais sonoros de aviso ............136
Sinal de luzes ............................ 148
Sinal de mudança de direcção ..119
Sistema de airbag de cortina .......57Sistema de airbag lateral .............56
Sistema de airbags ......................55
Sistema de alarme anti-roubo ......31
Sistema de aquecimento e ventilação ............................... 161
Sistema de ar condicionado ......162
Sistema de controlo da pressão dos pneus ....................... 123, 282
Sistema de controlo da tracção . 188
Sistema de controlo da tracção desligado ................................ 123
Sistema de fecho centralizado ....25
Sistema de segurança para crianças ..................................... 59
Sistema de suporte traseiro.......... 69
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 185
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) .................121
Sistema de travagem e embraiagem ........................... 121
Sistema do airbag frontal ............55
Sistema eléctrico ........................271
Sistema Flex-Fix ........................... 69
Sistema interactivo de condução 190
Sistema pára/arranca .................174
Sistemas de apoio ao condutor ..193
Sistemas de controlo da climatização ............................ 161