2015.5 OPEL ASTRA J TPMS

Instrumenter og betjening125
Nr.Fejlmeddelelse49Vognbaneskiftadvarsel ikke i
funktion53Spænd tankdæksel54Vand i dieselfilter55Dieselpartikelfilter er fyldt op
3 16456Uens dæktryk i forhjul57Uens dæktryk i baghjul58Dæk uden TPMS-sensorer
registreret59Åbn og luk venstre forreste
siderude60Åbn og luk højre forreste side‐
rude61Åbn og luk venstre bageste
siderude62Åbn og luk højre bageste side‐
rude65TyveriforsøgNr.Fejlmeddelelse66Efterse tyverialarm67Efterse ratlås68Efterse servostyring69Efterse hjulophæng70Efterse niveaureguleringssy‐
stem71Efterse bagaksel74Efterse AFL75Efterse aircondition76Efterse blindvinkel-advarsels‐
system77Efterse vognbaneskiftadvarsel79Efterfyld motorolie81Efterse gearkasse82Skift motorolie snart83Efterse adaptiv cruise control84Motorydelse nedsatNr.Fejlmeddelelse89Få udført service snarest94Skift til parkering, før du
afslutter95Efterse airbag128Motorhjelm åben134Parkeringsassistentfejl, rengør kofanger136Efterse Parkeringsassistent145Kontroller sprinklervæske‐
standen174Lavt bilbatteri258Parkeringshjælp slået fra

258Pleje af bilen
Dæktryk 3 302.
Dæktryksmærkaten på rammen af
venstre eller højre fordør viser de ori‐
ginale dæk og de tilsvarende dæk‐
tryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed, køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find karrosseristilen.
2. Find motorens id-kode. Motordata
3 289.
3. Se de respektive dæk.Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 302.
De dæk, der er godkendt til din bil, fremgår af EØF-overensstemmelses‐
erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges på en bil med dæktrykover‐
vågningsystem, skal tændingen af‐
brydes.
Dæktrykovervågning
Systemet (TPMS) overvåger dæk‐
trykket på alle fire hjul en gang i mi‐
nuttet, når bilens hastighed overstiger en vis grænse.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
De aktuelle dæktryk kan vises i Bil
informations menu i førerinforma‐
tionscentret (DIC).
Menuen kan vælges med knapperne på blinkerarmen.

260Pleje af bilen
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykovervågningssystemet af‐
monteres og efterses. I den på‐
skruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den på‐
klipsede sensor udskiftes hele ventil‐
spindlen.
Bilens laststatus
Tilpas dæktrykket efter belastningstil‐ standen ifølge dæktryksmærkaten el‐
ler dæktryksdiagrammet 3 302, og
vælg den relevante indstilling i me‐
nuen Dækbelastning i DIC, Bil
informations menu 3 117.Vælg:
■ Let for komfortdæktryk med op til
3 personer.
■ Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer.
■ Maks. med fuld last.
Dæktrykovervågningssenso‐ rens matchingproces
Hver dæktryksovervågningssensor
har en entydig id-kode. Id-koden skal tilpasses en ny dæk/hjul-position efter
dækrotation eller udskiftning af hele
hjulsættet, hvis én eller flere TPMS-
følere er blevet udskiftet. Dæktryks‐
overvågningssensorens matching‐
proces skal også udføres efter ud‐ skiftning af et reservehjul med et dæk,
der er udstyret med en dæktryksover‐ vågningssensor.
Fejlkontrollampen og advarselsmed‐
delelsen eller koden skal slukke ved næste tændingscyklus. Følerne til‐
passes dæk/hjulpositionerne ved
hjælp af et TPMS-indlæringsværktøj i
denne rækkefølge: venstre fordæk,
højre fordæk, højre bagdæk og ven‐stre bagdæk. Blinklyset i den aktuelt
aktive position lyser, indtil føleren er matchet.
Henvend dig til et værksted for ser‐
vice eller for at købe indlæringsværk‐ tøjet. Du har to minutter til at tilpasse
den første dæk/hjulposition og
fem minutter i alt til alle fire dæk/hjul‐
positioner. Hvis det tager længere tid, stopper tilpasningsprocessen og skal
genstartes.
Dæktryksovervågningssensorens
matchingproces er:
1. Aktivér parkeringsbremsen. Hvis bilen har automatgear, skal gear‐
vælgeren stilles i P.
2. Slå tændingen til.
3. Tryk på MENU på blinkerarmen
for at vælge Bil informations‐
menu i DIC.
4. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
5. Tryk på knappen SET/CLR for at
starte sensorens matchingpro‐
ces. Der skal vises en medde‐
lelse, der anmoder om accept af
processen.